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フェデリコ・カルロ・マルティネンゴ（1899年7月18日 - 1943年9月9日）は、第一次世界大戦中に5機の撃墜を記録したイタリアの飛行エースであり、第二次世界大戦中はイタリア海軍提督を務めた。
フェデリコ・カルロ・マルティネンゴは1899年7月18日にローマで生まれた。[ 1 ] [ 2 ]海軍士官の息子である彼は、学校で古典を学んだ後、 1911年9月にリヴォルノの王立海軍アカデミーに進学した。1915年5月25日に士官候補生として卒業した後、 [ 1 ]イタリアが第一次世界大戦に参戦した翌日、彼はイタリア戦艦ダンテ・アリギエーリに勤務していた。[ 3 ]
第一次世界大戦中、マルティネンゴは最初に戦艦コンテ・ディ・カヴールに乗務し、その後輸送船トリナクリアに乗務した。[ 1 ] 戦争が始まってすぐに航空隊に志願した彼は、タラントで訓練を受け、1916年9月にイタリア海軍の主要基地であるヴェネツィアに赴任した。[ 1 ] [ 3 ]
1916年10月10日、マルティネンゴはピエトロ・ヴァルディミロと共に観測員として飛行中にオーストリア＝ハンガリー帝国の水上機と交戦した。水上機の下方前方から、マルティネンゴは銃撃でエンジンを撃墜することに成功した。この最初の勝利（これにより彼は銀の武勇勲章を授与された[ 1 ]）に続き、23日には2度目の勝利を収めた。その後、11月11日、マルティネンゴはグラードに転属となった。彼の親しみやすい陽気さは、第1飛行隊（後に第253飛行隊と改称）の指揮官として試されることになった[ 3 ] 。
1917年の夏、マルティネンゴは新型機マッキM.5水上機に慣れることに費やした。新型機が十分に集まると、マルティネンゴを含む新しい第260飛行隊が編成された。新飛行隊はカポレットの戦いからの撤退を援護する任務にすぐに投入された。1917年11月5日、護衛任務中にオーストリア＝ハンガリーのエースパイロット、ゴドウィン・ブルモフスキー、フランク・リンケ＝クロフォード、ルドルフ・セペシー＝ソコルが護衛中のマッキL.3を撃墜し、彼らは屈辱を味わった。12月、マルティネンゴは飛行隊長に昇進した。[ 3 ]
1918年2月頃、彼は中尉に昇進した。1918年5月4日、彼はトリエステ沖でゴットフリート・フライヘル・フォン・バンフィールド率いるオーストリア＝ハンガリー帝国の水上機4機の迎撃を指揮した。[ 3 ]オーストリア＝ハンガリー帝国の機体のうち3機は、マルティネンゴ、カルヴェッロ、ピエロッツィ、そして彼らの飛行隊の仲間たちの銃撃で撃墜された。[ 2 ]バンフィールドも撃墜されたが、滑空して味方の海域に脱出し、そこで救助された。6月、マルティネンゴは172回の出撃の後、戦闘任務から外され、ボルセーナ飛行学校に移った。そこで彼はアメリカ海軍とイタリア海軍のパイロットを指導した。9月、彼はオトラントに配属された。戦争はこの任務中に終結した。[ 3 ]
マルティネンゴは戦後も水上艦隊に留まった。1919年に魚雷艇の副長となり、 1927年に少佐、 1932年に中佐に昇進した。[ 1 ] 1931年から1933年の間、中国の天津 にあるイタリア海軍分遣隊を指揮した。[ 1 ] [ 2 ]イタリアに戻ると、海軍戦術研究所に入学し大佐となり、その後、レロス海軍基地の司令官、後に軽巡洋艦ムツィオ・アッテンドロの司令官に任命された。[ 1 ]
イタリアが第二次世界大戦に参戦した直後の1940年7月9日、マルティネンゴはアテンドロの指揮を執り、カラブリアの戦いに参加した。[ 1 ]リビアへの船団護衛やハッツ作戦の戦闘への参加 など、巡洋艦での任務をさらにいくつかこなした後、[ 4 ] 1940年10月、マルティネンゴはタラント海軍本部の参謀長となり、少将に昇進するまでその職を務めた。[ 1 ] 1943年4月10日、彼はラ・スペツィアに拠点を置くイタリア海軍の対潜水艦部隊の最高司令官に任命された。[ 1 ]
イタリアと連合国との休戦協定の発表は、マルティネンゴがローマにいる時に届いた。彼は受けた指示に従い、1943年9月9日の朝、ラ・スペツィアに到着し、作戦中のすべての潜水艦駆逐艦に連合国が支配する港に到達するために南下するよう命じ、その後、姉妹艦VAS 235とともに潜水艦駆逐艦VAS 234に乗ってラ・スペツィアを離れた。[ 1 ] [ 5 ]同日12時30分頃、2隻の潜水艦駆逐艦はゴルゴナ島沖で2隻のドイツ潜水艦Rに遭遇した。ドイツ潜水艦は停止を命じたが、マルティネンゴは代わりに速度を上げるよう命じ、ドイツ艦は機関銃で発砲し、イタリア潜水艦駆逐艦は応戦した。[ 5 ]彼らは13時20分まで機関銃で戦い、その後マルティネンゴは近くのカラ・シロッコの海岸に近づくよう命じた。これは、島のイタリア沿岸砲台からの支援を得るためであった（ドイツのRボートは彼の2隻のVASよりも重武装していたため）。 [ 5 ]マルティネンゴは自らVAS 234の舵を取ったが、10分後にRボートの1隻からの機関銃掃射を受け、即死した。[ 5 ] VAS 234も炎上したが、爆発して沈没する前に岸にたどり着き、乗組員を上陸させることができた。[ 5 ]マルティネンゴの遺体（彼はこの戦闘で唯一の犠牲者であった）は9月14日に回収され、ゴルゴナに埋葬された。彼は死後、軍事功労金メダルを授与された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]
イタリア海軍は、 FREMM型多目的フリゲート艦のうち1隻に彼の名を冠した。