テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
州間高速道路 州間高速道路X号線(IH-X、IX) 米国の高速道路 アメリカ国道X号線(US X) 州 州道X号線(SH X) ループ: ループX スパーズ: スパーX レクリエーション: レクリエーションロードX(RE X) 農場または牧場 から市場までの道路: 農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X) 公園道路: パークロードX(PR X)
テキサス州 の 農場から市場までの道路は、 テキサス州運輸局 (TxDOT)が所有し、管理しています 。
FM1400
位置 モリス郡 長さ 2.389マイル [1] (3.845 km) 存在した 1949年7月15日 [1] –現在
FM1401
位置 パノラ郡 と シェルビー 郡 長さ 17.9マイル [2] (28.8 km) 存在した 1949年7月15日 [2] –1970年11月15日
FM1402
位置 タイタス郡 長さ 12.696マイル [3] (20.432 km) 存在した 1949年7月15日 [3] –現在
FM1403
位置 ユバルデ郡 長さ 1.232マイル [4] (1.983 km) 存在した 1968年11月1日 [4] –現在
FM 1403 (1949)
FM 1403 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 14 日に、 ギルマー 南部の US 271 から南東の グレッグ 郡境まで指定されました。1951 年 5 月 23 日に、道路は南東に 7.1 マイル (11.4 km) 延長され、 ロングビュー の西 1 マイル (1.6 km)にある US 80 まで延長されました。FM 1403 は 1968 年 8 月 2 日に取り消され、 SH 300 に再指定されました。
FM1404
位置 アップシャー郡 長さ 6.699マイル [5] (10.781 km) 存在した 1949年7月15日 [5] –現在
FM1405
位置 チェンバーズ郡 長さ 8.483マイル [6] (13.652 km) 存在した 1949年7月15日 [6] –現在
FM1406
位置 ジェファーソン 郡と チェンバーズ 郡 長さ 12.877マイル [7] (20.724 km) 存在した 1949年7月15日 [7] –現在
FM1407
位置 ディミット郡 長さ 7.376マイル [8] (11.871 km) 存在した 1953年10月28日 [8] –現在
FM 1407 (1949)
位置 ジャスパー郡 存在した 1949年7月15日 [8] –1953年10月28日
以前のルート番号FM 1407は、1949年7月15日に ブナの US 96 から 北西3.2マイル(5.1 km)の道路交差点まで指定されました。1951年11月20日に指定は北西1.0マイル(1.6 km)延長され、1952年12月17日にはさらに北に6.1マイル(9.8 km)延長されました。 [9] FM 1407は1953年10月28日に取り消され、その距離は FM 1004 に移行されました 。
FM1408
位置 ジャスパー郡 長さ 5.348マイル [10] (8.607 km) 存在した 1949年7月15日 [10] –現在
FM1409
位置 リバティ郡 と チェンバーズ 郡 長さ 14.096マイル [11] (22.685 km) 存在した 1949年7月15日 [11] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1409 ( FM 1409 ) は、 リバティ 郡と チェンバーズ 郡にあります。 デイトン の US 90 から コーブ の西の FM 565 まで走っています 。
FM 1409 は、1949 年 7 月 14 日にデイトンの US 90 からデイトン運河まで指定されました。1951 年 5 月 23 日、道路は南に 8.2 マイル (13.2 km) 延長され、ウィンフリー (現在の オールド リバー ウィンフリー ) の FM 565 までになりました。2010 年 5 月 25 日、指定は南に 4.6 マイル (7.4 km) 延長され、FM 565 の別の地点までになりましたが、これは建設開始前にキャンセルされました。2014 年 3 月 27 日、延長が再度提案されました。
FM1410
位置 リバティ郡 と チェンバーズ 郡 長さ 15.490マイル [12] (24.929 km) 存在した 1949年7月15日 [12] –現在
FM1411
位置 ナコドチェス郡 長さ 0.838マイル [13] (1,349メートル) 存在した 1960年3月21日 [13] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1411 ( FM1411 )は、地元ではアップルビー・サンド・ロードとして知られ、 ナコドチェス北東部の FM1878 と FM2609 を結ぶ 0.8マイル(1.3km)の道路です 。 [13]
FM 1411 (1949)
位置 リバティ郡 存在した 1949年7月15日 [13] –1959年12月18日
FM 1411 という以前のルートは、1949 年 7 月 15 日に、 ハーディン の西 1.8 マイル (2.9 km)の FM 1011 から道路の交差点まで指定されました。FM 1411 は 1959 年 12 月 18 日に取り消され、その距離は FM 834 に移管されました。
FM1412
位置 デフスミス郡 長さ 14.534マイル [14] (23.390 km) 存在した 1949年11月30日 [14] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1412 ( FM 1412 ) は、 デフ スミス郡 にあります 。この道路は、 US 385から SH 214 まで伸びています 。
FM 1412 は、1949年11月30日に、 ヘレフォードの西23マイル (37 km)、北と東に37.4マイル (60.2 km) の FM 1058から SH 51 (現在の US 385) まで指定されました。1953年12月1日、道路は南に5.7マイル (9.2 km) 延長され、 パーマー郡の 境界に達しました。1954年10月26日、道路は南、東、南に12.5マイル (20.1 km) 延長され、 フリオナに達しました。1956年12月12日、フリオナから FM 290 までの区間が SH 214 として標識されました (指定されていませんでした)。1990年8月29日、SH 214 の指定が公式になったため、この区間は取り消されました。
FM 1412 (1949)
当初のFM 1412は、クリーブランドの US 59 から北西2.6マイル(4.2 km)の サンジャシント郡境までの計画だった。FM 1412は1949年11月30日にキャンセルされ、 FM 163の 延長と引き換えに高速道路システムから削除された 。このルートは 1952年に FM 2025として復元された。 [15]
FM1413
位置 リバティ郡 長さ 5.143マイル [16] (8.277 km) 存在した 1949年7月15日 [16] –現在
FM1414
位置 ニュートン郡 長さ 15.699マイル [17] (25.265 km) 存在した 1949年7月15日 [17] –現在
FM1415
位置 ニュートン郡 長さ 5.673マイル [18] (9.130 km) 存在した 1949年7月15日 [18] –現在
FM1416
位置 ニュートン郡 長さ 14.715マイル [19] (23.681 km) 存在した 1949年7月15日 [19] –現在
FM1417
位置 グレイソン郡 長さ 17.598マイル [20] (28.321 km) 存在した 1958年10月31日 [20] –現在
FM 1417 (1949)
位置 タイラー郡 存在した 1949年7月14日 [20] –1953年1月29日
以前のルート番号 FM 1417 は、1949 年 7 月 14 日に、US 69 のコルメスニールから南東 6.0 マイル (9.7 km) に指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は交差点まで 4.8 マイル (7.7 km) 延長されました。1952 年 12 月 17 日、道路は US 190 まで延長されました。FM 1417 は 1953 年 1 月 29 日に取り消され、FM 256 に譲渡されました。
FM1418
位置 ブルックス郡 長さ 5.907マイル [21] (9.506 km) 存在した 1949年7月15日 [21] –現在
FM1419
位置 キャメロン郡 長さ 12.292 マイル [22] (19.782 km) 存在した 1949年7月15日 [22] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1419 ( FM 1419 ) は キャメロン郡 にあります 。SH 4 から SH 32 まで走っています。
1949年7月15日に指定されたFM1419は、FM511からブラウンズビルの南東2.5マイル (4.0 km)、南東4.5マイル (7.2 km) のサウスポイントまでです。1949年10月7日、道路は北西3.4マイル (5.5 km) 延長され、ブラウンズビルのSH4までになり、FM511の一部が置き換えられました。1955年9月21日、道路は東と北に5.1マイル (8.2 km) 延長され、SH4までになりました。1956年12月30日、14番街の古いSH4からインターナショナル大通りの新しいSH4までの0.33マイル (53 km) の区間がブラウンズビルに戻されました。 1995年6月30日、SH 4南東からUR 511までの区間はUR 1419に移管されましたが、その区間は2018年11月15日にFM 1419に戻されました。2010年4月29日、ルートはSH 32に短縮されました。FM 3068の西1.9マイル(3.1 km)からFM 3068までとドックベリーロードの北0.4マイル(0.64 km)からSH 4の南0.7マイル(1.1 km)までの区間はSH 32に再指定され、FM 3068からドックベリーロードの北までの区間はFM 3550に再指定され、SH 4の南0.7マイル(1.1 km)からSH 4までの区間はFM 3551に再指定されました。
FM1420
位置 キャメロン郡 と ウィラシー 郡 長さ 17.871マイル [23] (28.761 km) 存在した 1949年7月15日 [23] –現在
FM1421
位置 キャメロン郡 長さ 12.292 マイル [24] (19.782 km) 存在した 1949年7月15日 [24] –現在
FM1422
位置 ヒダルゴ郡 長さ 4.964 マイル [25] (7.989 km) 存在した 1949年7月15日 [25] –現在
FM1423
位置 ヒダルゴ郡 長さ 9.889マイル [26] (15.915 km) 存在した 1949年7月15日 [26] –現在
FM1424
位置 ヘイル郡 と スウィッシャー 郡 長さ 44.825マイル [27] (72.139 km) 存在した 1951年5月23日 [27] –現在
FM 1424 (1949)
位置 ヒダルゴ郡 存在した 1949年7月15日~1949年9月7日
FM 1424 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 14 日に、US 83 からドナの西 0.8 マイル (1.3 km)、南 1.4 マイル (2.3 km) の道路交差点まで指定されました。2 か月後、FM 1424 は取り消され、FM 1423 の一部になりました。
FM1425
FM1426
位置 ヒダルゴ郡 長さ 7.558マイル [29] (12.163 km) 存在した 1949年7月15日 [29] –現在
FM1427
位置 ヒダルゴ郡 長さ 6.448 マイル [30] (10.377 km) 存在した 1949年7月15日 [30] –現在
FM1428
位置 マディソン郡 長さ 9.243マイル [31] (14.875 km) 存在した 1951年7月25日 [31] –現在
FM 1428 (1949)
位置 ヒダルゴ郡 存在した 1949年7月15日 [31] –1951年7月16日
以前のルート番号 FM 1428 は、1949 年 7 月 15 日に、メルセデスの US 83 から南 5.5 マイル (8.9 km) の US 281 まで指定されました。FM 1428 は 1951 年 7 月 16 日に取り消され、FM 491 の一部となりました。
FM1429
位置 ゲインズ郡 長さ 16.849マイル [32] (27.116 km) 存在した 1951年6月21日 [32] –現在
FM 1429 (1949)
位置 スター郡 存在した 1949年7月15日 [32] –1949年11月30日
以前のルート番号 FM 1429 は、1949 年 7 月 15 日に、FM 755 から西および北西 9.3 マイル (15.0 km) のジム ホッグ郡境まで指定されました。4 か月後、FM 1429 は取り消され、FM 1017 の一部となりました。
FM1430
位置 スター郡 長さ 4.179マイル [33] (6.725 km) 存在した 1949年7月15日 [33] –現在
RM 1431
FM 1431 (1949)
位置 スター郡 存在した 1949年7月15日~1949年11月30日 [34]
以前の路線番号FM 1431は、1949年7月15日に スター郡で FM 755 から 東に約10マイル(16 km)離れた ラレフォルマ の ヒダルゴ郡境まで指定されました。FM 1431はその年の11月30日に取り消され、 FM 1017 の一部となりました 。 [34]
FM1432
位置 ビクトリア郡 長さ 1.945マイル [35] (3.130 km) 存在した 1965年10月15日 [35] –現在
FM 1432 (1949)
位置 ウィラシー郡 存在した 1949年7月15日 [35] –1964年6月1日
以前のルート番号 FM 1432 は、1949 年 7 月 14 日に、US 77 からレイモンドビルの南 1.3 マイル (2.1 km)、西 1.8 マイル (2.9 km) の道路交差点まで指定されました。1953 年 12 月 2 日、道路は東に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、FM 2099 に至りました。1954 年 10 月 26 日、道路は西に 3.3 マイル (5.3 km) 延長され、FM 1015 に至りました。FM 1432 は 1964 年 6 月 1 日に取り消され、FM 490 に譲渡されました。
FM1433
位置 ディミット郡 と ザバラ 郡 長さ 10.608 マイル [36] (17.072 km) 存在した 1949年7月15日 [36] –現在
FM1434
位置 ジョンソン郡 長さ 17.287マイル [37] (27.821 km) 存在した 1952年12月17日 [37] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1434 ( FM 1434 ) は ジョンソン郡 にあります。この道路は、クリーバーンの西の US 67 号線から PR 21 号線まで走っており、 FM 支線 1434 と指定された支線で パット・クリーバーン湖までつながっています。
FM 1434 は、1952 年 12 月 17 日 (番号は 1953 年 1 月 16 日以降) に、クリーバーンの南にある SH 171 から南西 5.5 マイル (8.9 km) の道路交差点まで指定されました。 1960 年 3 月 1 日、道路は南西に 3.7 マイル (6.0 km) 延長されて別の道路交差点となり、1963 年 8 月 1 日には南西に 5.7 マイル (9.2 km) 延長されてさらに別の道路交差点となった。1964 年 7 月 30 日、北端は US 67 に移転された。新旧の FM 1434 の交差点から北東のクリバーン貯水池 (現在のパット クリバーン湖) までの 1.3 マイル (2.1 km) の区間は FM 支線 1434 となり、貯水池エリアを通る 0.7 マイル (1.1 km) の区間は高速道路システムから削除され、クリバーンの南西の SH 171 から貯水池までの 3.5 マイル (5.6 km) の区間は FM 1718 に再番号付けされた。1966 年 6 月 1 日、道路は西と北西に 7.1 マイル延長された。 (11.4 km) から PR 21 まで延長されました。2006 年 1 月 2 日に、 FM スパー 1434 の 0.14 マイル (0.23 km) の区間が高速道路システムから削除され、クリーバーン市に返還されました。
FM 1434 (1949)
位置 リアル郡 存在した 1949年7月15日 [37] –1953年1月16日
以前のルート番号 FM 1434 は、エドワーズ郡境の東 8 マイル (13 km)、南 9.4 マイル (15.1 km) の SH 41 から指定されていました。1951 年 5 月 23 日に、道路は南に 2.6 マイル (4.2 km) 延長され、同年 11 月 20 日にはさらに南に 2.5 マイル (4.0 km) 延長されました。FM 1434 は 1953 年 1 月 16 日にキャンセルされ、 RM 336 に譲渡されました。
FM1435
位置 ユバルデ郡 長さ 3.073マイル [38] (4.946 km) 存在した 1949年7月15日 [38] –現在
FM1436
位置 ザバラ郡 長さ 14.436マイル [39] (23.232 km) 存在した 1949年7月15日 [39] –現在
FM1437
位置 ハドスペス郡 長さ 16.377マイル [40] (26.356 km) 存在した 1949年7月21日 [40] –現在
テンプレート:添付 KML/Farm to Market Road 1437
KMLはWikidataからのものではありません
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1437 ( FM1437 )は ハドスペス郡 にあります 。南端は ソルトフラット の西約7マイル(11 km)の US 62 / US 180 にあります。 [41] 北に約13マイル(21 km)走ると デルシティ に到着し、そこで FM2249と 交差します。 [42] 北端はこの地点から約3.0マイル(4.8 km)北にあり、道路はCR2025として ニューメキシコ 州境まで続きます。 [40] [42]
FM 1437は1949年6月21日にUS 62からデルシティまで指定されました。1954年9月29日に現在の北端まで延長されました。 [40]
FM1438
位置 チルドレス郡 長さ 4.238 マイル [43] (6.820 km) 存在した 1949年7月15日 [43] –現在
FM1439
位置 コリングスワース郡 長さ 9.133マイル [44] (14.698 km) 存在した 1949年7月15日 [44] –現在
FM1440
位置 コトル郡 長さ 15.599マイル [45] (25.104 km) 存在した 1949年7月15日 [45] –現在
FM1441
位置 バストロップ郡 長さ 6.553マイル [46] (10.546 km) 存在した 1964年7月31日 [46] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1441 ( FM 1441 ) は、 バストロップ郡 にあります 。SH 95 から SH 21 まで走っています。
FM 1441 は、1964 年 7 月 31 日に、 SH 95から東に 2.8 マイル (4.5 km) のバストロップ湖まで指定されました。1968 年 7 月 11 日、FM 1441 は東に SH 21 まで延長されました 。
FM 1441 (1949)
FM 1441 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 15 日に、マカドゥーの FM 264 から北西に道路の交差点まで、およびマカドゥーの FM 264 から東に道路の交差点までの 2 番目のセクションが指定され、FM 264 との同時走行を可能にし、総距離は 4.7 マイル (7.6 km) でした。1951 年 5 月 23 日、道路は北と東に 4.7 マイル (7.6 km) 延長され、別の道路の交差点に達しました。1952 年 12 月 17 日、道路は東に 6.0 マイル (9.7 km) 延長され、SH 70 に達しました。1954 年 10 月 26 日、道路は北と西に 5.0 マイル (8.0 km) 延長され、ウェイク スクールの FM 1472 に達しました。 1954 年 11 月 1 日、FM 28 の西側のセクションは FM 28 (および FM 1472 自体) に移管されました。FM 1441 は 1960 年 11 月 1 日に廃止され、FM 193 に移管されました。
FM1442
位置 オレンジ郡 長さ 15.428マイル [47] (24.829 km) 存在した 1959年5月22日 [47] –現在
FM 1442 (1949)
位置 モトリー郡 存在した 1949年7月15日 [47] –1951年11月20日
FM 1442 の指定が最初に使用されたのは、 モトリー郡 のホワイトフラットの SH 70 から東、北、東に 4.0 マイル (6.4 km) の地点まででした。FM 1442 は 1951 年 11 月 20 日に取り消され、高速道路システムから削除されました。
FM 1442 (1951)
FM 1442 の指定が次に使用されたのは、 コリングスワース郡 のFM 338 から西に 4.6 マイル (7.4 km)、バック スクールの西の道路交差点まででした。1958 年 10 月 31 日、道路は西と北に延長され、クエイルの SH 203 まで延長されました。FM 1442 は 1958 年 11 月 26 日に取り消され、FM 1056 に譲渡されました。
FM1443
位置 ウィーラー郡 長さ 10.102マイル [48] (16.258 km) 存在した 1949年7月15日 [48] –現在
FM1444
位置 ミラム郡 長さ 4.284 マイル [49] (6.894 km) 存在した 1949年7月20日 [49] –現在
FM1445
位置 ミラム郡 と フォールズ 郡 長さ 8.904マイル [50] (14.330 km) 存在した 1949年7月20日 [50] –現在
FM1446
位置 エリス郡 長さ 8.904マイル [51] (14.330 km) 存在した 1949年8月25日 [51] –現在
FM1447
位置 デウィット郡 長さ 8.904マイル [52] (14.330 km) 存在した 1949年7月21日 [52] –現在
FM1448
位置 ウッド郡 と フランクリン 郡 長さ 9.173マイル [53] (14.763 km) 存在した 1949年7月21日 [53] –現在
FM1449
位置 フリーストーン郡 長さ 1.705マイル [54] (2.744 km) 存在した 1949年7月21日 [54] –現在
FM1450
位置 リーブス郡 と ペコス 郡 長さ 44.134 マイル [55] (71.027 km) 存在した 1951年5月23日 [55] –現在
FM 1450 (1949)
位置 フリーストーン郡 存在した 1949年7月21日 [55] –1950年2月15日
FM 1450 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 21 日に、ワーサムの SH 14 から西に 1.6 マイル (2.6 km) 離れたフリーストーン郡境まで指定されました。7 か月後、FM 1450 は取り消され、FM 27 の一部となりました。
FM1451
位置 フリーストーン郡 長さ 6.421マイル [56] (10.334 km) 存在した 1949年7月21日 [56] –現在
FM1452
位置 マディソン郡 長さ 21.077マイル [57] (33.920 km) 存在した 1951年7月25日 [57] –現在
FM 1452 (1949)
FM 1452 という以前のルートは、1949 年 7 月 22 日に、ウォートン郡境からプレッジャーを経由して南東 18.4 マイル (29.6 km) を通り、ウェスト コロンビアの SH 36 との交差点まで指定されました。2 か月後、FM 1452 は取り消され、FM 1301 の一部となりました。
FM1453
位置 ヘンプヒル郡 と リップスコム 郡 長さ 10.48マイル [58] (16.87 km) 存在した 1949年7月21日 [58] –現在
FM1454
位置 リップスコム郡 長さ 22.686マイル [59] (36.510 km) 存在した 1949年7月21日 [59] –現在
FM1455
位置 リップスコム郡 長さ 3.012マイル [60] (4.847 km) 存在した 1949年7月21日 [60] –現在
FM1456
位置 オースティン郡 長さ 11.127マイル [61] (17.907 km) 存在した 1949年7月22日 [61] –現在
FM1457
FM1458
位置 オースティン郡 と ウォーラー 郡 長さ 21.119マイル [63] (33.988 km) 存在した 1949年7月22日 [63] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1458 ( FM 1458 ) は、 オースティン 郡と ウォーラー 郡にあります。パティソンの FM 359 から西と南に伸び、FM 1093 まで続きます。
FM 1458 は、1949 年 7 月 22 日に US 90 (現在の I-10) から南に 4.2 マイル (6.8 km)、フリーデックを経由して郡道まで指定されました。1961 年 9 月 20 日、道路は南に 7.2 マイル (11.6 km) 延長され、FM 1093 までになりました。1966 年 1 月 20 日、道路は北にブラゾス川まで延長され、スパー 99 (以前の SH 249) が置き換えられました。1968 年 7 月 11 日、ブラゾス川を渡って農場から市場までの道路が指定されました。1968 年 9 月 11 日、道路は東と南に 7.5 マイル (12.1 km) 延長され、パティソンの FM 359 が FM 2572 に置き換えられました。
FM1459
位置 ブラゾリア郡 長さ 11.240 マイル [64] (18.089 km) 存在した 1949年7月22日 [64] –現在
FM1460
位置 ウィリアムソン郡 長さ 8.066 マイル [65] (12.981 km) 存在した 1958年10月31日 [65] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1460 ( FM 1460 ) は ウィリアムソン郡 にあります 。
FM 1460 は、1958 年 10 月 31 日に ジョージタウン の SH 29から南の US 79 まで指定されました。1992 年 10 月 29 日、FM 1460 は西の RM 2243 とビジネス州間高速道路 35-M (現在の Spur 26 )までルート変更されるように指定されました 。
FM 1460 (1949)
位置 ブラゾリア郡 存在した 1949年7月22日 [65] –1956年10月24日
以前のルート番号 FM 1460 は、1949 年 7 月 22 日にベラスコの FM 523 から沿岸内運河の南 0.2 マイル (0.32 km) まで指定されました。1950 年 1 月 12 日、道路は沿岸内運河を越えて延長され、SH 332 が置き換えられました。1954 年 9 月 27 日、道路はベラスコの北東から始まり、道路の交差点で終わるように調整されました。2 日後、道路は北西に SH 288 まで延長されました。1954 年 10 月 15 日、道路は北西に FM 521 まで延長され、FM 1605 が置き換えられ、SH 288 との共通経路が作成されました。FM 1460 は 1956 年 10 月 24 日にキャンセルされ、SH 332 に戻されました。
FM1461
位置 コリン郡 長さ 6.952 マイル [66] (11.188 km) 存在した 1953年3月26日 [66] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1461 ( FM 1461 ) は コリン郡 にあります 。
FM 1461 は、1953 年 3 月 26 日に、 セリーナ 南部の SH 289 から東に当時の FM 1828 (当時の FM 1461 の南北セクションの指定) まで指定されました。1955 年 5 月 20 日、FM 1461 は南に延長され、FM 1828 が US 380 (ユニバーシティ ドライブ) (当時は SH 24 ) まで置き換えられました。2001 年 8 月 30 日、郡道 123/164 (ブルームデール ロード) の南側のセクションが マッキニー 市に譲渡されました。FM 1461 は、西/東は セリーナ / プロスパーでは Frontier Pkwy、 マッキニー では Laud Howell Pkwy 、北/南は マッキニー で Lake Forest Drとして知られています。ルート全体は コリン郡 にあります 。
FM 1461 (1949)
以前のルート番号 FM 1461 は、1949 年 7 月 22 日に、アルビンの SH 35 からフレンズウッドの南の FM 518 まで指定されました。FM 1461 は 1953 年 1 月 16 日にキャンセルされ、FM 528 に転用されました。
FM1462
位置 ブラゾリア郡 と フォートベンド 郡 長さ 32.100マイル [67] (51.660 km) 存在した 1949年7月15日 [67] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1462 ( FM 1462 ) は、 ブラゾリア郡 と フォート ベンド 郡にあります 。デイモンの SH 36 からアルビンの SH 35 まで走っています。
FM 1462 は、1949 年 7 月 14 日に、ロシャロンの SH 288 からアルビンの南の SH 35 まで指定されました。1960 年 9 月 27 日、道路は西に 7.0 マイル (11.3 km) 延長され、ブラゾス川まで達しました。1961 年 10 月 10 日、道路はデイモンの北の SH 36 まで延長され、FM 762 の一部が置き換えられました。1963 年 6 月 28 日、東端が再配置され、ルートが 0.4 マイル (0.64 km) 短縮されました。
FM1463
位置 フォートベンド郡 長さ 7.349マイル [68] (11.827 km) 存在した 1949年7月22日 [68] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1463 ( FM 1463 ) は フォートベンド郡 にあります 。
FM 1463の南端は、 FM 1093 と FM 359 の交差点にあります 。 [69] このルートは、フォートベンド郡の田園地帯を北上してから ケイティに入ります。740番出口で I-10 とのジャンクションがあります。 州間高速道路を渡った後、ルートはケイティを通り、 ケイティ高校を通過し、 ウォーラー郡 と ハリス 郡の三点近くの US 90 で北端に達します 。 [68]
FM 1463は、1949年7月22日に現在のルートに沿って、ケイティとフレウェレンのコミュニティを結ぶために指定されました。 [68] FM 1093とFM 359の交差点近くのコミュニティは、少なくとも1980年代まで存在していました。 [70]
FM1464
位置 フォートベンド郡 長さ 7.649マイル [71] (12.310 km) 存在した 1949年7月22日 [71] –現在
FM1465
位置 ビー郡 長さ 4.174 マイル [72] (6.717 km) 存在した 1953年10月28日 [72] –現在
FM 1465 は 1953 年 11 月 13 日に番号が付けられました。
FM 1465 (1949)
位置 フリオ郡 存在した 1949年7月22日 [72] –1953年1月29日
FM 1465 の指定が最初に使用されたのは、 フリオ郡の ピアソールの US 81 号線から北西に 5.0 マイル (8.0 km)、ベイツビル方面であった。1949 年 12 月 22 日、道路は交差点まで 4.3 マイル (6.9 km) 延長され、1951 年 12 月 18 日にはさらに 7.2 マイル (11.6 km) 延長されてフリオ タウンまで延長された。FM 1465 は 1953 年 1 月 29 日に取り消され、FM 140 に移管された。
FM 1465(1952)
位置 フェイエット郡 存在した 1952年12月17日 [72] –1953年11月13日
FM 1465 の指定が次に使用されたのは、 フェイエット郡 のSH 159 から東に 3.0 マイル (4.8 km) 離れたコロラド郡境までです。番号は 1953 年 1 月 29 日に付けられました。FM 1465 は 1953 年 11 月 13 日に取り消され、FM 1291 に譲渡されました。
FM1466
位置 ウィリアムソン郡 長さ 6.72マイル [73] (10.81 km) 存在した 1952年12月17日 [73] –現在
FM 1466 (1949)
位置 ガルベストン郡 存在した 1949年7月22日 [73] –1952年2月21日
FM 1466 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 22 日に、ディキンソンの FM 517 から北東 6.7 マイル (10.8 km) のケマーの南 0.5 マイル (0.80 km) の SH 146 まで指定されました。FM 1466 は 1952 年 2 月 21 日に取り消され、高速道路システムから削除されました。このルートは、権利が取得されると FM 1266 になりました。
FM1467
位置 ブラウン郡 長さ 21.314マイル [74] (34.302 km) 存在した 1949年7月15日 [74] –現在
FM1468
位置 マタゴルダ郡 長さ 21.491マイル [75] (34.586 km) 存在した 1949年7月22日 [75] –現在
FM1469
位置 レオン郡 長さ 6.102 マイル [76] (9.820 km) 存在した 1953年3月26日 [76] –現在
FM 1469 (1949)
位置 マタゴルダ郡 存在した 1949年7月22日 [76] –1953年1月16日
以前のルート番号 FM 1469 は、1949 年 7 月 22 日に、ワズワースの SH 60 から東に 6.6 マイル (10.6 km) の道路交差点まで指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は北東に 4.6 マイル (7.4 km) 延長され、道路交差点までになりました。1952 年 12 月 17 日、道路は北東に 6.0 マイル (9.7 km) 延長され、FM 457 までになりました。FM 1469 は 1953 年 1 月 16 日にキャンセルされ、FM 521 に譲渡されました。
FM1470
位置 アタスコサ郡 長さ 6.447マイル [77] (10.375 km) 存在した 1958年10月31日 [77] –現在
FM 1470 (1949)
位置 クロスビー郡 存在した 1948年7月20日 [77] –1957年11月21日
以前のルート番号 FM 1470 は、1948 年 7 月 20 日に、US 82 の北 0.3 マイル (0.48 km) にあるレザーウッド スクールから南 2.0 マイル (3.2 km) の地点まで指定されました。FM 1470 は 1957 年 11 月 21 日に取り消され、FM 836 に譲渡されました。
FM1471
位置 クロスビー郡 長さ 16.03マイル [78] (25.80 km) 存在した 1948年7月20日 [78] –現在
FM1472
位置 ウェブ郡 長さ 33.587 マイル [79] (54.053 km) 存在した 1955年4月1日 [79] –現在
FM 1472 (1949)
位置 クロスビー郡 存在した 1948年7月20日 [79] –1954年11月1日
以前のルート番号 FM 1472 は、1948 年 7 月 20 日に、クロスビートンの東の US 82 から北のウェイク スクールまで指定されました。FM 1472 は 1954 年 11 月 1 日に取り消され、FM 28 の一部となりました。
FM1473
位置 ボスケ郡 長さ 8.857 マイル [80] (14.254 km) 存在した 1951年7月25日 [80] –現在
FM 1473 (1949)
位置 ウォーラー郡 存在した 1949年7月22日 [80] –1949年9月15日
以前のルート番号 FM 1473 は、1949 年 7 月 22 日に、US 290 北西から FM 1098 まで指定されました。2 か月後、FM 1473 は取り消され、FM 362 の一部になりました。
RM 1474
位置 グレイ郡 長さ 8.527マイル [81] (13.723 km) 存在した 1958年10月31日 [81] –現在
FM 1474 (1949)
位置 ブラウン郡 存在した 1949年7月15日 [81] –1953年1月6日
FM 1474 は、1949 年 7 月 14 日に、US 83 からブラウンウッドの南 5 マイル (8.0 km)、東と南 13.7 マイル (22.0 km) のミルズ郡境まで指定されました。FM 1474 は 1953 年 1 月 6 日に取り消され、FM 45 に移管されました。
FM1475
位置 アンジェリーナ郡 長さ 6.447 マイル [82] (10.375 km) 存在した 1958年10月31日 [82] –現在
FM 1475 (1949)
位置 コールマン郡 存在した 1949年7月15日 [82] –1950年3月31日
FM 1475 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 15 日に、サンタ アナの US 67/US 84 から南東 6.7 マイル (10.8 km) の道路交差点まで指定されました。8 か月後、FM 1475 は取り消され、FM 1176 の一部になりました。
FM1476
位置 コマンチ郡 長さ 23.783 マイル [83] (38.275 km) 存在した 1949年7月15日 [83] –現在
FM1477
位置 コマンチ郡 長さ 9.224 マイル [84] (14.845 km) 存在した 1949年7月15日 [84] –現在
FM1478
位置 ランプサス郡 と バーネット郡 長さ 10.723マイル [85] (17.257 km) 存在した 1949年7月15日 [85] [注 2] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1478 ( FM 1478 ) は、 ランプアサス郡 と バーネット 郡にあります 。ランプアサスの FM 580 からナルナまで走っています。
FM 1478 は、1949 年 7 月 15 日に、ランプサスの FM 580 から南西 3.5 マイル (5.6 km) のバーネット郡境まで指定されました。1968 年 2 月 26 日、FM 580 の移転により、道路は北に 3 ブロック延長されました。5 か月後、道路は南西に 7.1 マイル (11.4 km) 延長され、ナルナまで達し、RM 1478 に変更されましたが、1992 年 5 月 5 日に FM 1478 に戻されました。
FM1479
位置 キャメロン郡 長さ 9.216マイル [86] (14.832 km) 存在した 1955年9月21日 [86] –現在
FM 1479 (1949)
位置 サンサバ郡 存在した 1949年7月15日 [86] –1955年9月28日
以前のルート番号 FM 1479 は、1949 年 7 月 14 日に、FM 45 から東に 3.0 マイル (4.8 km) 離れたロッカーの道路交差点まで指定されました。FM 1479 は 1955 年 9 月 28 日に取り消され、FM 500 に譲渡されました。
FM1480
位置 サンサバ郡 長さ 5.716マイル [87] (9.199 km) 存在した 1949年7月15日 [87] –現在
FM1481
位置 スティーブンス郡 長さ 6.323マイル [88] (10.176 km) 存在した 1949年7月15日 [88] –現在
FM1482
位置 フェイエット郡 長さ 0.388マイル [89] (624メートル) 存在した 1949年7月22日 [89] –現在
FM1483
位置 ウッド郡 長さ 1.597マイル [90] (2.570 km) 存在した 1949年7月14日 [90] –現在
FM1484
位置 モンゴメリー郡 長さ 13.702 マイル [91] (22.051 km) 存在した 1949年7月22日 [91] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1484 ( FM 1484 ) は モンゴメリー郡 にあり 、 コンロー 北部の ループ 336との交差点から始まり、おおよそ北北東に進み、 コンロー・ノース・ヒューストン地域空港 やさまざまな農村地域を通過して から東に数マイル進み、最後に南に急カーブして ハイウェイ 105に向かい、 カット・アンド・シュート 付近のハイウェイとの交差点で終わります 。
FM 1484の西端付近の現在のルートは、古いルート(現在はエアポートロードと呼ばれている)がコンロー・ノース・ヒューストン地域空港の滑走路拡張によって二分される予定になった後の2010年から運用が開始された。 [92] 空港の拡張滑走路周辺の新しいルートが完成すると、西端付近の元のルートはFM 1484の指定から外され、メンテナンスはコンロー市に戻された。
FM1485
位置 モンゴメリー郡 と ハリス 郡 長さ 23.981マイル [93] (38.594 km) 存在した 1949年7月22日 [93] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード1485 ( FM1485 )は、 モンゴメリー 郡と ハリス 郡に位置しています。西端は、 コンロー の東3.5マイル(5.6 km)にある SH105 との交差点にあります 。 [94] この道路は南東に走り、 ニューケイニー で ループ494 と交差しますが、ここでルートが途切れます。 [95] FM1485はそこから0.1マイル(0.16 km)南で再開し、東に向かい、 ハリス郡に入る SH99 (グランドパークウェイ)有料道路の側道に沿ってしばらく走り 、プラムグローブロードで終わります。 [96] [93] この道路は郡の管理下でハフマン・クリーブランド道路として続き、南約4マイル(6.4 km)で ハフマン に向かう FM2100 になります。 [97]
FM 1485は1949年7月22日に指定され、 SH 105 からモンゴメリー郡の FM 2090 までの9.3マイル (15.0 km) を走っています。1951年8月22日に東に延長され、 US 59 (現在は I-69 と共同標識されています) まで8.4マイル (13.5 km) が追加されました。FM 1485は1951年9月27日に5.4マイル (8.7 km) 延長され、 FM 1773 に取って代わり、その東端がハリス郡の境界に移動しました。1965年6月1日、それはハリス郡まで1.2マイル (1.9 km) 延長されました。 [ 93] US 59の古いルートは1970年10月2日にループ494に再指定され、 [98] [93]
ジャンクションリスト
FM1486
位置 グライムズ郡 と モンゴメリー 郡 長さ 29.847 マイル [99] (48.034 km) 存在した 1949年7月22日 [99] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1486 ( FM 1486 ) は、 グライムズ郡 と モンゴメリー 郡にあります 。シロの SH 30 からマグノリアの北西の FM 1774 まで走っています。
FM 1486 は、1949 年 7 月 22 日に、ドビンの SH 105 から北西のダカスまで指定されました。1951 年 8 月 22 日、道路は南に 11.0 マイル (17.7 km) 延長され、FM 1774 に達しました。1955 年 11 月 2 日、道路はリチャーズの FM 149 まで延長され、FM 1776 が置き換えられました。1958 年 10 月 31 日、道路は北に 6.5 マイル (10.5 km) 延長され、シロの SH 45 (現在の SH 30) まで延長され、FM 149 との共通区間ができました。
FM1487
位置 レッドリバー郡 長さ 9.95マイル [100] (16.01 km) 存在した 1949年7月22日 [100] –現在
FM1488
ファーム トゥ マーケット ロード 1488 ( FM 1488 ) は、 グレーター ヒューストン にあります。西端は ヘムステッド の バス US 290 との交差点にあり 、東北東に走り、 ザ ウッドランズ と コンロー の間の I-45で終わります。この道路は、 ウォーラー 、 ハリス 、 モンゴメリー の各郡の田園地帯を通り、 マグノリア の町を直接通ります 。
1949年7月22日に指定されたFM 1488は、US 290(現在のビジネスルート)からFM 1098までです。1952年12月27日、FM 1488はUS 75(現在のI-45)まで延長されました。1968年7月11日、FM 149の古い場所の一部がFM 1488に移管されました。 [101] 2019年5月30日、 マグノリア 周辺の提案されたバイパス が指定されました。バイパスが完成すると、FM 1488の古いルートはビジネスFM 1488-Pとして再指定されます。バイパスの一部は SH 249 の側道と並行します。 [102] [103]
ジャンクションリスト
FM1489
位置 フォートベンド郡 と ウォーラー 郡 長さ 16.934 マイル [105] (27.253 km) 存在した 1949年7月22日 [105] –現在
ファーム トゥ マーケット ロード 1489 ( FM 1489 ) は、 フォート ベンド 郡と ウォーラー 郡にあります 。ブルックシャー近くの US 90 から FM 1952 まで走っています。
FM 1489 は、1949 年 7 月 22 日に、US 90 からブルックシャーの西 0.8 マイル (1.3 km) から南西 5.6 マイル (9.0 km) のフォートベンド郡境まで指定されました。1952 年 12 月 17 日、道路は南に 3.7 マイル (6.0 km) 延長され、FM 1093 になりました。1963 年 7 月 30 日、道路は南に 5.6 マイル (9.0 km) 延長され、オーチャードの SH 36 までになり、FM 2758 が置き換えられました。1968 年 9 月 1 日、道路は南に 2.6 マイル (4.2 km) 延長され、FM 1952 になりました。
ジャンクションリスト
FM1490
位置 ホックリー郡 と ラム 郡 長さ 22.291マイル [106] (35.874 km) 存在した 1949年7月22日 [106] –現在
FM1491
位置 ファニン郡 長さ 0.307マイル [107] (494メートル) 存在した 1948年6月1日 [107] –現在
RM 1492
位置 ミッドランド郡 と アプトン郡 長さ 18.011マイル [108] (28.986 km) 存在した 1963年6月28日 [108] –現在
FM 1492 (1949)
位置 エリス郡 存在した 1949年8月25日 [108] –1962年6月1日
以前のルート番号 FM 1492 は、1949 年 8 月 25 日に、US 77 からワクサハチーの南 3.5 マイル (5.6 km)、南東 5.6 マイル (9.0 km) のナッシュまで指定されました。1955 年 10 月 25 日、道路は南東 5.3 マイル (8.5 km) 延長され、アバロンの SH 34 までになりました。FM 1492 は 1962 年 6 月 1 日にキャンセルされ、FM 55 に譲渡されました。
FM1493
位置 エリス郡 長さ 2.228マイル [109] (3.586 km) 存在した 1949年8月25日 [109] –現在
FM1494
位置 ランプサス郡 長さ 2.212 マイル [110] (3.560 km) 存在した 1949年8月25日 [110] –現在
FM1495
位置 ブラゾリア郡 長さ 3.972 マイル [111] (6.392 km) 存在した 1955年9月21日 [111] –現在
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1495 ( FM 1495 ) は ブラゾリア郡 にあります 。
FM 1495 の北端は、 ダウ・ケミカル社の 工場の南にある FM 523 にあります。南東から南のルートを取って、この高速道路は古いブラゾス川を渡り、橋の西側にあるストーム・サージ・ロックを通過します。ナビゲーション・ブールバードとなった FM 1495 は、 フリーポート の東端を通り、フリーポート港を通り、 SH 36 および SH 288 と交差します(並行する高速道路は FM 1495 で終わります)。次に、南東に曲がって、この高速道路は 沿岸内水路 を渡り、ビーチと メキシコ湾 の景色をドライバーに見せます。FM 1495 の南端は、橋の端で、キンタナの主要道路である郡道 723 の四つ角の停止線があるところにあります。一時停止の標識を過ぎると、ドライバーはブライアン・ビーチに着きます。
FM 1495は1955年9月21日にSH 36からメキシコ湾まで指定されました。 [111] 1964年5月6日、このルートはフリーポートの東端を回って北に延長され、現在の北端であるFM 523まで延長されました。
FM 1495 はかつて、旋回橋 で沿岸内水路を渡っていました 。この橋は、ハリケーン避難と緊急要員の対応に関する懸念から、2003 年に交換されました。
FM 1495 (1949)
位置 ランプサス郡 存在した 1949年8月25日 [111] –1955年9月2日
以前のルート番号 FM 1495 は、1949 年 8 月 25 日に、 US 190 から西に 2.2 マイル (3.5 km) 離れたランプアサス郡の道路交差点まで指定されました。1954 年 10 月 26 日、この指定は南西に FM 580まで延長されました。FM 1495 は 1955 年 9 月 2 日に取り消され、その距離は FM 581 に移されました 。
FM1496
位置 コマンチ郡 長さ 9.086 マイル [112] (14.622 km) 存在した 1949年8月25日 [112] –現在
FM1497
位置 ラマー郡 長さ 21.955マイル [113] (35.333 km) 存在した 1949年8月25日 [113] –現在
FM1498
位置 ラマー郡 長さ 10.310マイル [114] (16.592 km) 存在した 1949年8月25日 [114] –現在
FM1499
位置 ラマー郡 長さ 16.321 マイル [115] (26.266 km) 存在した 1949年8月25日 [115] –現在
注記
^ RM 1431 は、1951 年から 1956 年までは FM 1431 として指定されていました。
^ FM 1478は1968年から1992年までRM 1478と指定されていました。
参考文献