木星の探査

木星の探査は、 自動化された宇宙船による詳細な観測によって行われてきた。それは1973年にパイオニア10号が木星系に到着したことから始まり、2024年の時点で、^{[アップデート]}さらに8機の宇宙船ミッションが木星付近で、さらに2機が木星への飛行中である。これらのミッションは1つを除いてすべてアメリカ航空宇宙局(NASA) によって実行され、4つを除いてすべてが着陸や軌道投入なしで詳細な観測を行うフライバイであった。これらの探査機により、木星は太陽系の外惑星の中で最も訪問された惑星となり、太陽系の外惑星へのすべてのミッションは木星フライバイを使用している。2016年7月5日、宇宙船ジュノーが到着し、木星の軌道に入った。木星に宇宙船を送ることは困難であり、その主な理由は大量の燃料が必要であることと、惑星の厳しい放射線環境の影響である。

木星を訪れた最初の探査機は1973年のパイオニア10号で、その1年後にパイオニア11号が続いた。木星の初のクローズアップ写真を撮影したほか、探査機は木星の磁気圏と大部分が流体である内部を発見した。ボイジャー1号とボイジャー2号は1979年に木星を訪れ、衛星と環系を調査し、イオの火山活動とエウロパ表面の水氷の存在を発見した。太陽の両極を観測することを目的としていたユリシーズは、1992年と2004年に木星の磁気圏をさらに調査した。土星に向かうカッシーニ探査機は2000年に木星に接近し、大気の非常に詳細な画像を撮影した。冥王星に向かうニューホライズンズ探査機は2007年に木星を通過し、木星とその衛星のパラメータの測定精度を向上させた。

ガリレオ宇宙船は1995年に木星の周回軌道に入った最初の探査機で、2003年まで木星の調査を行った。この期間にガリレオは木星系に関する膨大な情報を収集し、ガリレオ衛星の4つの大きな衛星すべてに接近し、そのうち3つの衛星に薄い大気の証拠と、その表面下に液体の水が存在する可能性を発見した。また、ガニメデの周囲に磁場を発見した。木星に接近した際、シューメーカー・レヴィ第9彗星の衝突も目撃した。1995年12月、ガリレオは木星の大気圏に大気探査機を送り込んだが、これまでのところ、木星の大気圏に大気探査機を送り込んだのはガリレオだけである。

2011年に打ち上げられたジュノー宇宙船は、2016年7月に軌道投入操作を無事完了し、現在は木星の周回軌道上で、磁気圏と大気を詳細に研究することを目標とした科学プログラムを継続している。

欧州宇宙機関は、 2012年にコスミック・ビジョン計画^[1]^[2]の一環として、木星のガリレオ衛星3つを探査するためのL1クラスのJUICE探査機ミッションを選択し、ロスコスモスが提供するガニメデ着陸機の可能性を検討した。^[3]JUICEは2023年4月14日に打ち上げられた。^[4]ロシアの着陸機は結局実現しなかった。^[5]

NASAは2024年10月14日、衛星エウロパを調査するための別の周回宇宙船「エウロパ・クリッパー」の打ち上げに成功した。

中国国家宇宙局は、 2024年に木星を通過する2つの恒星間高速探査ミッション^[6]^[7]と、 2029年頃に天問4号を打ち上げて木星とカリストを探査する計画である^[8]。

太陽系外縁部（木星を含む）への過去および今後のミッションのリストは、「外惑星へのミッションのリスト」の記事でご覧いただけます。

技術要件

地球から太陽系の他の惑星への飛行には、高いエネルギーコストがかかる。宇宙船が地球の軌道から木星に到達するのに必要なエネルギーは、そもそも宇宙船を軌道に乗せるのに必要なエネルギーとほぼ同じである。天体力学では、このエネルギー消費は宇宙船の速度の正味の変化、つまりデルタvによって定義される。地球の軌道から木星に到達するために必要なエネルギーは、約9 km/sのデルタvを必要とする。 ^[9]これに対し、地上から低地球軌道に到達するには9.0～9.5 km/sで十分である。 ^[10] 惑星のフライバイ（地球や金星など）による重力の補助により、打ち上げ時のエネルギー要件（つまり燃料）を削減できるが、木星などのターゲットに到達するまでの飛行時間は、直接の軌道に比べて大幅に長くなる。^[11]ドーン宇宙船には、10km/s以上のデルタvが可能なイオンスラスタが使用されました。これは、重力アシストなしで地球と同じ半径の太陽軌道から木星フライバイミッションを実行するのに十分なデルタvです。^[12]

木星に宇宙探査機を送る際の大きな問題は、木星の大気と内部の流体がスムーズに移行しているため、木星には着陸できる固体表面がないことである。大気圏に降下する探査機は、最終的には木星内部の巨大な圧力によって押しつぶされてしまう。^[13]

もう一つの大きな問題は、木星の周囲の厳しい荷電粒子環境のために宇宙探査機が受ける放射線の量である（詳細な説明は木星の磁気圏を参照）。例えば、パイオニア11号が木星に最も接近したとき、放射線のレベルはパイオニアの設計者が予測したよりも10倍強力で、探査機が生き残れないのではないかとの懸念につながった。いくつかの小さな不具合はあったものの、探査機は放射線帯を通過することに成功したが、パイオニアの画像写真偏光計が放射線によって誤ったコマンドを受信したため、衛星イオの画像のほとんどを失った。^[14]その後の、はるかに技術的に進歩したボイジャー宇宙船は、放射線レベルに対処するために再設計する必要があった。^[15]ガリレオ宇宙船が木星を周回した8年間で、探査機の放射線量は設計仕様をはるかに超え、システムが数回故障した。宇宙船のジャイロスコープはしばしば誤差が増大し、回転部分と非回転部分の間で電気アークが発生することがあり、セーフモードに入り、16番目、18番目、33番目の軌道のデータが完全に失われた。放射線はまた、ガリレオの超安定水晶発振器の位相シフトを引き起こした。^[16]

フライバイミッション

開拓プログラム（1973年と1974年）

木星を探査した最初の宇宙船はパイオニア10号で、1973年12月に木星を通過し、12か月後にパイオニア11号がそれに続いた。パイオニア10号は木星とそのガリレオ衛星の初のクローズアップ画像を入手した。この宇宙船は木星の大気を調査し、磁場を検出し、放射線帯を観測し、木星が主に流体であることを突き止めた。^[18]^[19] パイオニア11号は1974年12月3日に木星の雲頂から約43,000 km以内に最接近した。この宇宙船は大赤斑の劇的な画像を取得し、木星の広大な極域を初めて観測し、木星の衛星カリストの質量を決定した。この2機の宇宙船によって収集された情報は、天文学者や技術者が巨大惑星の周囲の環境にもっと効果的に対処する将来の探査機の設計を改善するのに役立った。^[15]^[20]

ボイジャープログラム（1979）

ボイジャー1号は1979年1月に木星の撮影を開始し、1979年3月5日に木星の中心から349,000kmの距離で最接近した。^[21]この最接近により画像の解像度が向上したが、フライバイの期間が短かったため、ボイジャー1号は4月まで木星の撮影を続けたにもかかわらず、木星の衛星、環、磁場、放射線環境のほとんどの観測は接近を挟んだ48時間以内に行われた。その後すぐにボイジャー2号が続き、1979年7月9日に木星の雲頂から576,000kmの距離で最接近した。 ^[22]^[23]^{[24]探査機は木星の環を発見し、木星の大気中の複雑な渦を観測し、}イオの活火山、ガニメデのプレートテクトニクスに類似したプロセス、カリストの多数のクレーターを観測した。^[25]

ボイジャー計画はガリレオ衛星に関する理解を大きく前進させ、木星の環も発見した。また、木星の大気を初めてクローズアップした画像も撮影し、大赤斑が反時計回りに動く複雑な嵐であることが明らかになった。縞状の雲のいたるところで、その他の小さな嵐や渦が見られた（右のアニメーションを参照）。^[22] 2つの新しい小型衛星、アドラステアとメティスが環のすぐ外側を周回しているのが発見され、探査機によって特定された最初の木星の衛星となった。^[26]^[27] 3つ目の新しい衛星、テーベがアマルテアとイオの軌道の間に発見された。^[28]

イオの衛星での火山活動の発見は、このミッションで最も予想外の発見であった。地球以外の天体で活火山が観測されたのはこれが初めてだったからである。ボイジャー号はイオの9つの火山の噴火を記録したほか、ボイジャー号の接近の間に起こった他の噴火の証拠も記録した。^[29]

ボイジャー1号の低解像度の写真では、エウロパには交差する線状の地形が多数写っていた。当初、科学者たちは、これらの地形は地殻の隆起や地殻変動によって生じた深い亀裂ではないかと考えていた。木星に近づいたボイジャー2号の高解像度の写真では、地形の起伏がほとんど見られなかったため、科学者たちは困惑した。このことから、これらの亀裂は地球の流氷に似ている可能性があり、エウロパの内部には液体の水があるのではないかと考える人が多くいた。^{[30]エウロパはイオの約10分の1のレベルの}潮汐加熱により内部が活発に活動している可能性があり、その結果、この衛星は厚さ30キロメートル未満の水氷の薄い地殻を持ち、深さ50キロメートルの海に浮かんでいる可能性があると考えられている。^[31]

ユリシーズ（1992年、2004年）

1992年2月8日、太陽探査機ユリシーズは木星の北極を通過し、451,000 kmの距離を通過した。^[32]このスイングバイ操作は、ユリシーズが太陽の周りを非常に高い傾斜角の軌道で周回するために必要であり、黄道に対する傾斜角が80.2度に増加した。^[33]巨大惑星の重力により、探査機の飛行経路は下向きに曲がり、黄道面から離れ、最終的に太陽の北極と南極の周りの軌道に配置された。探査機の軌道のサイズと形状は、はるかに小さく調整されたため、遠日点はおよそ5 AU（木星から太陽までの距離）のままで、近日点は1 AU（地球から太陽までの距離）をやや超える位置になった。木星に遭遇した際、探査機は木星の磁気圏を測定した。^[33]探査機にはカメラが搭載されていなかったため、画像は撮影されなかった。2004年2月、探査機は再び木星付近に到着した。今回は木星からの距離が約1億2000万km（0.8AU）とかなり遠かったが、木星のさらなる観測を行った。^[33]^[34]^[35]

カッシーニ（2000年）

2000年、土星に向かう途中のカッシーニ探査機が木星を通過し、これまでで最も高解像度の画像を提供した。2000年12月30日に木星に最接近し、多くの科学的測定を行った。数ヶ月に及ぶ接近中に木星の画像約26,000枚が撮影された。これまでで最も詳細な木星のカラーポートレートが撮影され、その中で目に見える最も小さな特徴は直径約60km（37マイル）である。^[36]

2003 年 3 月 5 日に発表されたフライバイの主要な発見は、木星の大気循環に関するものだった。大気中では暗い帯と明るい帯が交互に現れ、淡い雲のあるこれらの帯は、これまで科学者によって上昇気流の領域と考えられていた。これは、地球上では雲が上昇気流によって形成される傾向があるためである。カッシーニの画像の分析により、暗い帯には、地球からは見えないほど小さい、上昇気流の明るい白い雲の個々の嵐の細胞が含まれていることがわかった。NASA ゴダード宇宙研究所のアンソニー・デル・ジェニオは、「これらの帯は木星の大気の純上昇運動の領域であるに違いなく、したがって、これらの帯の純運動は下降運動であるに違いない」と述べた。^[37]

その他の大気観測には、木星の北極付近にある大赤斑ほどの大きさの、渦巻く暗い楕円形の濃い大気のもやが含まれていた。赤外線画像では、極付近の循環の様子が明らかになり、球体を囲む風の帯と、反対方向に移動する隣接する帯が明らかになった。同じ発表では、木星のリングの性質についても議論された。リング内の粒子による光の散乱により、粒子は不規則な形（球形ではなく）であり、おそらく木星の衛星、メティスとアドラステアに衝突した微小隕石の噴出物であることが判明した。2000年12月19日、カッシーニ宇宙船はヒマリア衛星の非常に低解像度の画像を撮影したが、表面の詳細は表示できないほど遠すぎた。^[36]

新しい地平線（2007年）

ニューホライズンズ探査機は冥王星に向かう途中で、重力アシストのために木星を通過し、 1990年のユリシーズ以来、木星に直接打ち上げられた最初の探査機となった。その長距離偵察画像装置（LORRI）は、2006年9月4日に木星の最初の写真を撮影した。^[38]探査機は2006年12月から木星系のさらなる研究を開始し、2007年2月28日に最も接近した。^[39]^[40]^[41]

ニューホライズンズの機器は木星に近かったが、木星の内側の衛星、特にアマルテアの軌道の精密測定を行った。探査機のカメラはイオの火山を測定し、ガリレオ衛星4つすべてを詳細に研究し、外側の衛星ヒマリアとエララの長距離研究を行った。^[42]また、探査機は木星の小赤斑と惑星の磁気圏と希薄なリングシステムも研究した。^[43]

2007 年 3 月 19 日、コマンドおよびデータ処理コンピューターに修正不可能なメモリエラーが発生し、再起動したため、探査機はセーフモードになりました。探査機は 2 日以内に完全に回復しましたが、木星の磁気圏尾部で一部のデータが失われました。この遭遇に関連するその他のデータ損失イベントはありませんでした。木星系の巨大さと、冥王星の地球に対する近さに比べて木星系が地球に比較的近いことから、ニューホライズンズは木星遭遇から冥王星遭遇よりも多くのデータを地球に送信しました。

オービターミッション

ガリレオ(1995–2003)

木星を周回した最初の宇宙船はガリレオ探査機で、1995年12月7日に木星の周回軌道に入った。ガリレオ探査機は7年以上木星を周回し、2003年9月21日に木星に制御された衝突で破壊されるまで35周した。^[44]この期間中、木星系に関する大量の情報が収集されたが、高利得無線送信アンテナの展開が失敗したため、情報量は意図したほど多くなかった。^[45] 8年間の研究期間中の主な出来事には、ガリレオ衛星のすべてとアマルテア（これを実行した最初の探査機）への複数回のフライバイが含まれていた。^[46]また、1994年に木星に接近したシューメーカー・レビー第9彗星の衝突を目撃し、1995年12月に木星の大気圏に大気探査機を放出した。^[47]

*数秒間隔で撮影されたガリレオ*の一連の画像には、木星に衝突したシューメーカー・レヴィ第9彗星の破片の1つから木星の暗黒面に現れた火球の様子が写っている。

ガリレオ探査機のカメラは、1994年7月16日から22日の間に、シューメーカー・レヴィ第9彗星の破片が木星の南半球に秒速約60キロメートルで衝突するのを観測した。これは、太陽系天体の地球外衝突の初めての直接観測であった。^[48]衝突は地球から隠れた木星の側面で起こったが、当時木星から1.6天文単位の距離にいたガリレオは、衝突が起こる瞬間を観察することができた。その機器は、ピーク温度が約24,000 Kに達した火球を検出した。これは、木星の典型的な雲頂温度が約130 K（-143 °C）であるのに比べて大幅に高く、火球からの煙は3,000 kmを超える高さに達した。^[49]

大気圏探査機は1995年7月に宇宙船から放出され、1995年12月7日に惑星の大気圏に突入した。高重力で木星の大気圏に降下した後、探査機は耐熱シールドの残骸を捨て、150 kmの大気圏をパラシュートで通過し、57.6分間データを収集した後、圧力と温度（地球の通常の約22倍、温度153℃）によって押しつぶされた。^[50]その後、探査機は溶け、おそらく蒸発した。ガリレオ探査機自体は、2003年9月21日に意図的に50 km/秒以上の速度で惑星に突入し、同じ運命をより急速に経験しました。^{[45]これは、探査機が}エウロパに衝突して汚染する可能性を回避するためでした。^[51]

ガリレオ計画の主な科学的成果は以下の通りである。^[52]^[53]^[54]^[55]^[56]

他の惑星の大気中にアンモニアの雲が初めて観測されました。大気は、深部から上昇する物質からアンモニアの氷粒子を生成します。
イオでは地球の100倍の大規模な火山活動が確認され、その熱気と噴火頻度は初期の地球を彷彿とさせます。
イオの大気中の複雑なプラズマ相互作用を観測し、木星の大気と結合する巨大な電流を生成する。
エウロパの氷の表面の下に液体の海が存在するという理論を裏付ける証拠を提供する。
衛星（ガニメデ）の周囲に大きな磁場が初めて検出された。
磁気データの証拠は、エウロパ、ガニメデ、カリストの可視表面の下に液体の塩水層があることを示唆している。
エウロパ、ガニメデ、カリストに「表面境界外気圏」として知られる薄い大気層が存在する証拠。
木星の環の形成（惑星間流星体として巻き上げられた塵が木星の4つの小さな内側の衛星に衝突することによって）の理解、2つの外側の環の観測、およびアマルテアの軌道に沿った別の環の可能性。
巨大惑星の磁気圏の地球規模の構造とダイナミクスの特定。

2013年12月11日、NASAはガリレオ計画の結果に基づき、木星の衛星エウロパの氷の地殻に、有機物と関連することが多い「粘土状鉱物」（具体的には層状珪酸塩）を検出したと報告した。^{[57]科学者によると、この鉱物の存在は}小惑星または彗星との衝突の結果である可能性がある。^[57]

ジュノ（2016年以降）

NASAは、木星を詳細に調査するために、2011年8月5日にジュノーを打ち上げました。 2016年7月5日に木星の極軌道に入りました。この探査機は、木星の組成、重力場、磁場、極磁気圏を調査しています。また、木星に岩石核があるかどうか、深層大気中に存在する水の量、惑星内で質量がどのように分布しているかなど、木星の形成に関する手がかりを探しています。ジュノーはまた、時速600 kmに達することもある木星の深層風^[58]^{[59]も調査しています。}^[60]^[61]

初期の成果の中には、木星の雷に関する情報が集められ、以前の理論を修正するものもありました。^[62] ジュノーは木星の北極の最初の画像を提供し、木星のオーロラ、磁場、大気についての洞察も提供しました。^[63]

ジュノーは、木星の形成に関する既存の理論に疑問を投げかける多くの発見をした。木星の極上を飛行した際、極に存在する安定したサイクロンの集団を撮影した。^{[64]木星の磁気圏は不均一で混沌としていることがわかった。}ジュノーはマイクロ波放射計を使用して、木星で見られる赤と白の帯が木星の大気圏に数百キロメートル伸びていることを発見したが、木星の内部は均一に混ざり合っていない。このことから、木星はこれまで考えられていたような固体の核ではなく、岩石の破片と金属水素でできた「ぼやけた」核を持っているという理論が生まれた。この特異な核は、木星の形成初期に起こった衝突の結果である可能性がある。^[65]

木星氷衛星探査機（途中）

ESAの木星氷衛星探査機（JUICE）は、ESAのコズミックビジョン科学プログラムの一部として選ばれました。2023年4月14日に打ち上げられ、太陽系内部での一連のフライバイの後、2031年に木星に到着します。^[4]^[66] 2012年、欧州宇宙機関はJUICEを最初の大型ミッションに選び、EJSMへの貢献である木星ガニメデ探査機（JGO）に代わるものでした。^[67]エウロパ木星系ミッションのパートナーシップはその後終了しましたが、NASAはハードウェアと機器でヨーロッパのミッションに貢献し続けます。^[68]

ユーロパクリッパー（途中）

エウロパ・クリッパーは、木星の衛星エウロパの研究に焦点を当てたNASAのミッションである。^[69] 2024年10月14日に打ち上げられ、^[70] 5年半の巡航と火星と地球の重力補助を受けて木星の軌道に入る。宇宙船は放射線によるダメージを最小限に抑えるため、エウロパを少なくとも49回は通過する予定である。^[69]

提案されたミッション

中国のCNSAは、太陽圏探査の途中で木星を通過する2機の神索（旧称：星間高速）宇宙船を2026年に打ち上げる計画である。^[6]^{[7]また、CNSAは2030年頃に木星への}天問4号ミッションを打ち上げ、カリスト周回軌道に入る計画を発表している。^[71]^[72]^[8]

インドのISROは、2020年代に木星へのインドのミッションを打ち上げる計画を発表した。^[73]

中止されたミッション

木星の衛星エウロパ、ガニメデ、カリストには地下に液体の海がある可能性があるため、氷衛星の詳細な研究に大きな関心が寄せられている。資金調達の難しさから進捗が遅れている。エウロパ・オービター^[74]はNASAが計画していたエウロパ探査ミッションであったが、2002年に中止された。 ^[75]その主な目的は、地下の海の有無の判定と、将来の着陸船ミッションの候補地の特定などであった。2005年に中止されたNASAのJIMO（木星氷衛星オービター）^[76]と欧州の木星エウロパ・オービター・ミッションも研究されたが^{[77] 、}エウロパ・木星系ミッションに取って代わられた。

エウロパ木星系ミッション（EJSM）は、木星とその衛星の探査に関するNASAとESAの共同提案であった。2009年2月、両宇宙機関がタイタン土星系ミッションよりもこのミッションを優先したことが発表された。^[78]^[79]この提案には2020年頃の打ち上げ日が含まれており、NASA主導の木星エウロパ探査機とESA主導の木星ガニメデ探査機で構成されていた。^[80]^[81]^[82] ESAの貢献は、他のESAプロジェクトとの資金競争に直面していた。^[83]しかし、 NASAの貢献である木星エウロパ探査機（JEO）は、惑星十年計画調査によって高価すぎると判断された。^[84]結局、EJSMミッション全体と、NASAとESA（およびJAXA）から提案されたすべての宇宙船はキャンセルされました（ロスコスモスのさまざまな関連提案とともに）。しかし、キャンセルされたEJSMから派生したESAのJUICE宇宙船とNASAのエウロパクリッパー宇宙船は、後に建造されました。

人類の探検

科学者たちは木星の岩石核の範囲を決定するためにさらなる証拠を必要としているが、木星のガリレオ衛星は将来の人類による探査の機会となる可能性がある。

2003年、NASAはガリレオ衛星の探査に宇宙飛行士を送るという有人外惑星探査（HOPE）というプログラムを提案した。^[85] NASAは2040年代に試みる可能性があると予測している。^{[86] 2004年1月に発表された}宇宙探査政策のビジョンで、NASAは火星を超えたミッションについて議論し、木星の衛星に「人間の研究拠点」を置くことが望ましいかもしれないと述べた。^[87] JIMOミッションがキャンセルされる前に、NASA長官ショーン・オキーフは「人間の探査者がそれに続くだろう」と述べた。^[88]

木星系は一般に、木星の磁気圏内に広がる厳しい放射線条件と、惑星の特に深い重力井戸のために、人間のミッションにとって特に不利な点がある。

木星は、イオの無防備な宇宙飛行士に1日あたり約36 Sv （3600 rem）、エウロパの無防備な宇宙飛行士に1日あたり約5.4 Sv（540 rem）の放射線を照射することになります^。[89]これは、数日間にわたって約0.75 Svにさらされるだけでも放射線中毒を引き起こすのに十分であり、数日間にわたって約5 Svにさらされると致命的であるという事実を考えると、決定的な側面です。^[89]^[90] 1997年、アルテミス計画は、エウロパに人間を飛ばす計画を設計しました。^[91]この計画によると、探検家はエウロパの氷地殻を掘削し、想定される地下の海に入り、人工の空気ポケットに住むことになります。^[92]

ガニメデは太陽系最大の衛星であり、太陽系で磁気圏を持つ唯一の衛星として知られているが、木星の磁場に隠れているため、宇宙放射線から注目に値するほどには遮蔽されていない。ガニメデは1日あたり約0.08 Sv （8 rem）の放射線を浴びている。 ^[89] カリストは木星の強い放射線帯から遠く離れており、1日あたりわずか0.0001 Sv（0.01 rem）しか受けていない。^[89]比較すると、地球上の生物が浴びる放射線の平均量は年間約0.0024 Svである。地球上で最も高い自然放射線レベルは、ラムサール条約登録温泉周辺で記録されており、年間約0.26 Svである。

HOPE研究で選ばれた主なターゲットの1つはカリストでした。木星からの距離が遠く、放射線レベルが低く、地質学的に安定しているため、カリストに表面基地を建設する可能性が提案されました。カリストは、有人基地の設置が可能な唯一のガリレオ衛星です。イオ、エウロパ、ガニメデの長期的な電離放射線レベルは、人間の生命に有害であり、適切な保護対策はまだ考案されていません。^[85]^[93]

潜在的資源抽出

NASAは、外惑星の大気圏の採掘、特に地球上では希少で、熱核燃料として単位質量あたりの価値が非常に高い可能性があるヘリウム3の採掘の実現可能性について推測している。[ 94 ] [ 95 ]^軌道^上に設置された工場でガスを採掘し、訪問する宇宙船に供給することができる。^[96]

太陽系のさらなる探査のために燃料を生産する表面基地を建設することも可能になるかもしれない。

参照

参考文献

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外部リンク

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