ユタ州エメリー郡

エメリー郡
郡
キャッスル・デールにあるサン・ラファエル・スウェル博物館
シール
米国ユタ州内の位置
ユタ州の米国内での位置
座標: 38°59′N 110°41′W / 38.99°N 110.69°W / 38.99; -110.69
国	アメリカ合衆国
州	ユタ州
設立	1880年2月12日
名前の由来	ジョージ・W・エメリー
シート	キャッスルデール
最大の都市	ハンティントン
エリア
• 合計	4,472平方マイル（11,580 km 2）
• 土地	4,462平方マイル（11,560 km 2）
• 水	9.5平方マイル（25 km 2） 0.2%
人口  （2020年）
• 合計	9,825
• 密度	2.2/平方マイル (0.85/km 2 )
タイムゾーン	UTC−7 (山岳部)
• 夏 ( DST )	UTC−6（MDT）
選挙区	3位
Webサイト	エメリー郡

エメリー郡は、アメリカ合衆国ユタ州東中部にある郡である。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は9,825人であった。^[1]郡庁所在地はキャッスルデールであり、^[2]最大の都市はハンティントンである。

サンラファエル地域の居住は数千年前に遡り、砂漠古代文化の人々が居住し、その後、6世紀から13世紀にかけて現在のエメリー郡に居住したフリーモント文化の人々が続きました。これらの文明の証拠は、テンプルマウンテンウォッシュ、マディクリーク、フェロンボックス、ブラックドラゴンキャニオン、バックホーンウォッシュなどの多数の絵文字や岩石彫刻のパネルに現存しており、これらはすべて国家歴史登録財に登録されています。先住民のユト族もキャッスルバレーの場所に居住していました。

キャッスル・バレーを初めて見た非先住民は、スペイン人の交易業者と探検家たちでした。記録に残る最初の人物はシルベストル・ベレス・デ・エスカランテで、1776年にユタ州北部を横断してユインタ盆地を通過しました。スペイン人の交易業者と探検家たちはすぐにもっと南のルートを見つけ、彼らの道はオールド・スパニッシュ・トレイルとして知られるようになりました。この道はサンタフェからコロラド州デュランゴに始まり、現在のモアブ付近でコロラド川(当時はグランド川と呼ばれていた) を渡り、次にグリーン川(現在のグリーン川がある場所) を渡り、そこから西にシーダーマウンテンに向かいました。シーダーマウンテンの南側を進み、バックホーン・フラットを横切り、レッド・シープスを過ぎてハンティントン・クリークに至り、現在の橋が架かる地点から約1マイル下流を渡り、コットンウッド・クリークに至りました。現在モレンが立っている場所でフェロン・クリークを渡りました。この道は、現在のムーアの東約1マイル (1.6 km) のロチェスター・フラッツを通過し、現在のエメリーの町の真東約2マイル (3.2 km) でマディ・クリークを渡った。

その後、サリナ（ソルトクリーク）渓谷を越え、南に曲がってパロワン、マウンテンメドウズ、ネバダ州ラスベガス、カリフォルニア州バーストーを通り、海岸に至りました。^[3]このトレイルは、サンファン川、コロラド川、グリーン川、ダーティデビル川、サンラファエル川の険しい壁の渓谷を迂回するためにキャッスルバレーを横断しなければなりませんでした。

奴隷貿易はサンタフェとユタ地域間の主な貿易でした。インディアン女性と子供をスペイン人に売ることは違法でしたが、スペイン人がこの地域にやって来てユタとなった目的でした。この道のもう1つの用途は、カリフォルニアからサンタフェまで家畜、主に馬を運ぶことでした。奴隷貿易は違法であったため、奴隷貿易業者は活動の記録も、旅行や探検の範囲も残していませんでした。^[4]オールドスパニッシュトレイルを旅した旅行者は、その堂々とした岩層に驚嘆し、キャッスルバレーにその名前を付けました。

キャッスル・バレーに最初にやって来たアメリカ人は毛皮猟師で、その中には「行方不明の猟師」ジェームズ・ワークマンとウィリアム・スペンサーも含まれていた。彼らはコマンチ族インディアンによって猟隊とはぐれ、サンタフェを見つけることを期待してコロラド川のモアブ川の交差点までさまよっていた。彼らはカリフォルニアに向かう40人から50人のスペイン人隊に出会った。彼らは隊に加わり、1809年にキャッスル・バレーを旅してカリフォルニアに向かった。1830年、ウィリアム・ウィルフスキルがスペイン道に沿ってキャッスル・バレーにやって来た。彼と彼の隊は毛皮猟師だったが、この地域に留まる理由はほとんどなかった。^[5]

1840 年代後半から 1850 年代前半にかけての罠猟師に続いて、政府の探検家たちがこの渓谷を訪れ、大陸を横断する陸路を探しました。キット カーソンは、こうした有名な探検家の最初の人物でした。彼は、セントルイスからカリフォルニアまで陸路で郵便物を直送できるルートを探していました。カーソンは、1848 年にシエラネバダ山脈で金が発見されたというニュースをキャッスル渓谷を通じて全国に伝えました。^[6]

1853年、陸軍の地形技師ジョン・W・ガニソンがキャッスル・バレーにやって来て、鉄道のルートを計画した。彼はこの任務を米国陸軍長官ジェファーソン・デイヴィスから委嘱された。彼は旅の詳細な記録を残し、キャッスル・バレーを通るルートを注意深く計画した。ガニソンのルートは、グリーン川の交差点で初めてスパニッシュ・トレイルと出会った。彼はグリーン川の西側を少しだけこの道をたどったが、スパニッシュ・トレイルが岩だらけの地域（シンドバッド・リーフ）に入ったとき、彼はこの地形を迂回するルートを作成した。^[7]

3人目の政府探検家はジョン・C・フレモントで、1853年から1854年の冬に探検に出かけました。寒さが彼の旅に大きな影響を及ぼしました。彼らは食糧不足と過酷な地形に苦しみました。キャッスル・バレーを離れ、パロワンの小さなモルモン教徒の集落にたどり着くまで、困難から逃れることはできませんでした。^[6]

1875年、サンピート郡の畜産農家がキャッスルバレーに牛や羊を持ち込み、放牧し、何人かはこの地域の開拓の可能性に気付きました。サンピート郡には十分な土地と水が不足しており、末日聖徒イエス・キリスト教会の指導者は非モルモン教徒よりも先にこの地域の空き地を取得したいと強く望んでいたため、1877年秋に若い家族がキャッスルバレーに移り住み、ハンティントン、フェロン、キャッスルデール、オレンジビルの将来の場所に開拓地を築き始めました。^[8]

1877 年 8 月下旬、末日聖徒イエス・キリスト教会(LDS 教会)の会長ブリガム・ヤングは、サンピート LDS ステーク会長に「少なくとも 50 家族が今秋キャッスル バレーに居住すること」を求める命令を出した。この命令により、ブリガム・ヤングの指示の下で最後のモルモン教徒の入植地ができた。1 週間後の 8 月 29 日、偉大な開拓者ヤングは亡くなった。LDS 教会の指導者としての 30 年間、ヤングはほぼ 400 の町や村の設立を監督し、指導した。エメリー郡の入植が彼の最後の入植地となった。

ヤングの命令が発令されて間もなく、数組の開拓者がサンピート地域からキャッスル バレー (エメリー郡) に向かった。彼らはハンティントン クリーク、コットンウッド クリーク、フェロン クリーク沿いに定住した。翌春 (1878 年)、さらに数家族が到着した。1878 年春、エリアス コックスとチャールズ ホリングスヘッドは、ハンティントン キャニオンに製材所を設立し、植民地を支援した。フェロン クリークでは、開拓者が土地を耕し、灌漑用の溝の建設を開始した。キャッスル バレーの初期開拓者のほとんどは、小川や川沿いの低地は水が容易に得られると主張し、1879 年までに最良の土地のほとんどが占拠された。^[5]

ユタ準州議会は1880年2月12日にエメリー郡を創設した。その記述には将来のカーボン郡の地域が含まれていた。この郡は、この法律が議論されていた時に任期が終了していたユタ準州知事ジョージ・W・エメリーにちなんで名付けられた。[ 9 ] 1880^年の国勢調査ではエメリー郡の人口は556人で農場は84軒であったが、多くの著名な開拓者がうっかり郡名簿から漏れていたため、この数字は少ないと思われる。1890年までにエメリー郡の人口は2,866人にまで増加した。1880年から1900年の間に、ハンティントン運河（1884年）、エメリー運河（1885年）、クリーブランド運河（1885年）、ウェイクフィールドディッチ（1880年）など、多くの重要な運河が建設された。初期の運河の多くは現在も使用されている。^[6]郡境は1880年と1890年に改められた。1894年には郡の北部が分割され、カーボン郡が設立された。郡境はその後、2003年にグリーンリバー市で小さな調整が行われた以外は変更されていない。 ^[10]

1880年代初頭、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道はエメリー郡地域を通るルートを検討した。エメリー郡の中心部を通る鉄道の敷設計画は、ワサッチ山脈を越えるルートが急峻すぎるため頓挫した。ルートは郡の北東部に移され、ほとんどの集落を迂回した。郡の大部分は鉄道がもたらす経済的機会を逃したが、東郡境のグリーンリバーは鉄道が敷設されてから急速に繁栄した。^[5]

エメリー郡の人口は 1900 年までに 4,600 人を超え、450 以上の農場と 25,000 エーカー (100 km ² ) の耕作地がありました。新しい土地を生産するために灌漑システムが拡張され、数十年にわたってこの地域を悩ませる問題がもたらされました。水利権紛争が頻繁に発生し、「深夜灌漑」として知られる盗水が一般的になりました。ほとんどの紛争は法令によって解決されましたが、暴力によって争われたものもいくつかありました。

エメリー郡の土壌は、塩分濃度の高い古代の海底からできています。排水不良と過剰な灌漑により、塩分が表面に集まり、広大な土地が農業に適さなくなっています。この問題は 1890 年代に初めて発生し、1903 年の農務省の報告書では、エメリー郡で開発された農地の 30% 以上が劣化により放棄されていると報告されています。

灌漑開発の拡大に伴って居住地も拡大し、いくつかの新しい町が設立された。さらに、地元の需要を満たすために小規模な炭鉱で構成されていた石炭産業が大幅に拡大し、郡内でいくつかの大規模操業が開始された。アメリカが第一次世界大戦に参戦したことで、農産物価格が上昇し、人手不足で炭鉱の賃金が上昇したため、エメリー郡では小規模な好景気が生まれた。戦後、価格が大幅に下落し、1920年代の大半は厳しい時代が続いた。1920年代後半には状況がいくらか改善したが、 1930年代初頭の世界恐慌の始まりとともに、さらに重大な崩壊が訪れた。さらに、1931年と1934年の深刻な干ばつにより、郡の経済的困難が深刻化した。

1930 年代はエメリー郡の住民にとって困難な時期でした。郡の人口は 1920 年から 1930 年にかけて 5% 減少しましたが、その後はやや安定していました。農産物の価格は 1929 年のレベルから 40% 下落し、石炭の生産量は半減しました。水不足と土地の劣化は引き続き問題でした。1935 年には、41,725 エーカー (168.86 km ² ) のうち、わずか 16,462 エーカー (66.62 km ² ) でしか作物が生産され ませんでした。

住民は、郡内にいくつかの CCC キャンプを設置した民間保全部隊(CCC) を含む、いくつかの不況救済プログラムの恩恵を受けました。959 中隊は 1933 年 5 月にジョーズ バレーにキャンプを設置しました。キャンプはその後数年にわたって数回移動し、1935 年にフェロン近くに常設キャンプを設置しました。2 番目のキャンプは 1935 年にキャッスル デールに設置され、もう 1 つのキャンプは 1938 年にグリーン リバーに設置されました。エメリー郡での任期中、CCC は道路、橋、トレイルを建設し、公有地にレンジャー ステーションやその他のプロジェクトを建設しました。多くの入隊者は、部隊を除隊した後、エメリー郡に定住しました。

第二次世界大戦の終結後、エメリー郡の退役軍人たちは比較的経済的に繁栄した地域に戻ってきました。1946年の郡の農業収入は1940年の2倍で、炭鉱はかなりの高水準で稼働していました。戦後、郡は成熟し近代化しました。近代的な水道や衛生システムが建設され、道路が改良され、電話など、田舎ではない地域の人々が享受していた贅沢品の多くがエメリー郡にもたらされました。エメリー郡の多くのことが改善した一方で、改善されなかったものもありました。農業部門は依然として不安定な水供給と長期貯水量の不足に悩まされていました。そして1950年代半ば、この地域は再び干ばつに近い状態になりました。この時期に、ジョーズバレーの貯水池が完成しました。^[5]

1970年代の国家経済成長の波に乗って、ユタ・パワー・アンド・ライト・カンパニー（パシフィックコープ）によるキャッスル・デールおよびハンティントンの大規模石炭火力発電所の建設と、それらの燃料となる炭鉱の拡張の結果として、エメリー郡の人口は大幅に増加しました。^[8]

2007年8月6日午前2時48分、ハンティントンの西北西15マイル（24キロメートル）にあるユタアメリカン・エナジーのクランドール・キャニオン鉱山が崩落し、作業員6人が閉じ込められた。州道31号線のすぐそばにあるこの鉱山は、フェアビューの南東約3​​4マイル（55キロメートル）、ソルトレイクシティ（100マイルまたは160キロメートル）の南140マイル（230キロメートル）に位置している。作業員は鉱山入口から約3.4マイル（5.5キロメートル）、地下1,500フィート（460メートル）にいた。この崩落により、ユタ大学の地震計ステーションでマグニチュード3.9～4.0の地震波が記録された。州内で第2位の石炭生産地であるエメリー郡では、 1984年12月にウィルバーグ鉱山で火災が発生し、27人が死亡した。^{[11] [12] [13]}

グリーン川は郡の東側に沿って南に流れている。プライス川は郡の北東隅を南東に流れ、郡の東境にあるグリーン川に注ぐ。サンラファエル川は郡の北西部に源を発し、郡の中心部を横切ってからグリーンリバー市の南数マイルでグリーン川に注ぐ。^[14]郡の地形は山脈と尾根に分断され、水の浸食によって削られた荒れた平坦地で、一般的に南と東に傾斜している。郡の最高地点は標高10,743フィート (3,274 m) で、郡の主要な北境にある中央ユタ台地にある。^[15]郡の総面積は4,472平方マイル（11,580 km ²）で、そのうち4,462平方マイル（11,560 km ²）が陸地、9.5平方マイル（25 km ²）（0.2%）が水域です。^[16]ワサッチ高原は山岳地帯で、西側の境界に沿って位置しています。郡の主要人口はこれらの山の麓に沿って住んでいます。サンラファエルスウェルは東側のほとんどの地域を占めています。

郡の西側は人口が最も多く、西側のマンティ国有林とほぼ平行する農業用渓谷に多数の小さなコミュニティが存在します。小川は森林内のワサッチ高原に源を発し、その源流はいくつかの貯水池に蓄えられています。農業地域はこれらの貯水池と水路に依存して生き延びており、一部の農地コミュニティは過剰な塩分濃度に悩まされています。郡の東側は乾燥しており、地形は起伏に富んでいます。郡のこの側で最大のコミュニティであるグリーン リバーは、グランド郡のコミュニティや経済とより密接に結びついています。エメリー郡の地図を見ると、この地域には重要な地下水帯水層がほとんどないため、森林地帯が地元コミュニティにとって重要であることがわかります。

エメリー郡には、西側の山岳地帯であるワサッチ高原、主要な集落が位置するキャッスル バレー、そしてサン ラファエル スウェル、サン ラファエル リーフ、シーダー マウンテン、そして東側の人里離れた地域の 3 つの地域があります。

サンラファエル川は郡の生命線であり、ワサッチ高原に源を発し、その水源は農業や工業用にいくつかの貯水池に貯められています。サンラファエル川はハンティントン クリーク、コットンウッド クリーク、フェロン クリークの 3 つの支流となってキャッスル バレーに流れ込み、集落や隣接する農地を通過した後、合流してサンラファエル川を形成します。その後、岩や砂漠を曲がりくねって進み、グリーン川と合流します。

地名には、ネイティブ アメリカン、スペイン語、英語の影響が見られます。ユト族インディアンの名前が 2 つあります。ワサッチは山間の裂け目、クイッチュパは動物の住む場所を意味します。ワサッチは、サンピート渓谷とキャッスル渓谷の間にある台地の名前です。クイッチュパは、エメリーの南にある小さな小川です。スペイン語の名前は、聖ラルフを意味するサン ラファエルで今でも使用されています。スペイン統治時代には、現在のフェロン クリークにもラファエルという名前が付けられました。1873 年、ユタ州東部の地籍調査を行うためにワシントンから派遣された測量士の AD フェロンがこのクリークに名前を付けましたが、それ以前はラファエルでした。ユト族インディアンは、サボテンの小さな食用部分にちなんで、カブラと呼んでいました。ハンティントン クリークは、もともとサン マーカスと呼ばれていましたが、ユト族インディアンはシヴァリーチェと呼び、スペイン人はマテオと呼んでいました。インディアンはキャッスル・バレーをトンピン・コン・トゥ、つまり岩の家のような土地と呼んでいたが、これは現在のキャッスル・バレーに関係している。スペイン人はこの谷をセント・ジョセフ・バレーと名付けた。^[5]

レンジ クリークはエメリー郡に源を発し、最近、フレモント文化の原始的な遺跡があることが分かりました。ユタ州がこの場所を所有しており、現在、遺跡の特定と長期保全計画の策定を行っています。

出典: ^[14]

出典: ^[14]

2020年アメリカ合衆国国勢調査^[23]および2020年アメリカ人コミュニティ調査^[24]によると、エメリー郡の人口は9,825人で、人口密度は1平方マイルあたり2.2人（0.9人/km ²）でした。非ヒスパニック系またはラテン系の人々のうち、人種構成は、白人が8,811人（89.7%）、アフリカ系アメリカ人が2人（0.0%） 、ネイティブアメリカンが55人（0.6%） 、アジア人が36人（0.4%）、太平洋諸島系が7人（0.1%） 、その他の人種が16人（0.2%）、2つ以上の人種が193人（2.0%）でした。705人（7.2%）がヒスパニック系またはラテン系でした。

男性は4,965人（50.53%）、女性は4,860人（49.47%）で、年齢別の人口分布は18歳未満が2,869人（29.2%）、18歳から64歳が5,187人（52.8%）、65歳以上が1,769人（18.0%）で、平均年齢は38.3歳であった。

エメリー郡には3,535世帯があり、平均世帯数は2.78です。そのうち2,625世帯 (74.3%) が家族、910世帯 (25.7%) が非家族です。全家族のうち、2,168世帯 (61.3%) は夫婦、165世帯 (4.7%) は配偶者のいない男性世帯、292世帯 (8.3%) は配偶者のいない女性世帯でした。全非家族のうち、779世帯 (22.0%) は独り暮らし、131世帯 (3.7%) は2人以上が一緒に住んでいる。全世帯のうち、1,257世帯 (35.6%) には18歳未満の子供がいました。2,833世帯 (80.1%) は持ち家、702世帯 (19.9%) は借家でした。

エメリー郡の世帯の平均収入は 57,772 ドル、世帯の平均収入は 71,556 ドル、一人当たりの収入は 24,372 ドルでした。フルタイムで働く男性の平均収入は62,786 ドル、女性は 33,143 ドルでした。人口の 12.0%、家族の 7.8% が貧困ライン以下でした。

教育水準の面では、エメリー郡の25歳以上の6,350人のうち、358人 (5.6%) が高校を卒業しておらず、1,909人 (30.1%) が高校卒業証書または同等の資格を持ち、3,081人 (48.5%) が大学または準学士号を持ち、687人 (10.8%) が学士号を持ち、315人 (5.0%) が大学院または専門職学位を持っていました。

2015年現在、ユタ州エメリー郡における自己申告による最大の祖先グループは以下の通りである。^[25]

エメリー郡の歴史の大部分において、畜産と農業は郡経済の柱でした。1970 年代にキャッスル デールとハンティントンで大規模な炭鉱が開設され、大規模な発電所が建設されたことで経済が変わり、人口が急増しました。この部門の高賃金は当初平均所得を高くしましたが、石炭と炭層メタン市場の低迷と採掘技術の向上により、この部門はしばらくの間減速または延期されました。

その結果、失業率は1990年以降、州の平均失業率よりも高いままとなっている。郡内には依然として活用できる天然資源が豊富にあるが、新たな採掘活動によって生み出される雇用は、技術革新によって置き換えられた雇用と同程度になる可能性がある。^[26]

提案されている原子力発電所、ブルーキャッスルプロジェクトは、 2023年にグリーンリバー近郊で建設が開始される予定です。 ^[27]

エメリー郡学区は郡内の公立学校を運営している。^[28]

• エメリー高等学校
• グリーンリバー高等学校
• キャニオンビュー中学校
• サンラファエル中学校
• フェロン小学校
• クリーブランド小学校
• ハンティントン小学校
• コットンウッド小学校
• クリフ小学校を予約する
• キャッスルデール小学校

• キャッスルバレーレビュー（月刊）
• エメリー郡の進捗状況（週刊）

• グリーンリバー市営空港（U34）=グリーンリバー
• ハンティントン市営空港(69V) -ハンティントン

ユタ州のほとんどの地域と同様に、エメリー郡は確実に共和党支持である。1964 年以来、同郡が民主党候補を選出した全国選挙は 1 回だけである。

• ハイアワサ（一部）
• ローレンス
• モレン
• ムーア

• 2009年の映画『スタートレック』の惑星バルカンのシーンはグリーンリバーの近くで撮影された。^[34]
• 1999年の映画『ギャラクシー・クエスト』でティム・アレンが「ゴリニャック」と呼ばれる巨大な岩の怪物と戦うシーンはゴブリン・バレー州立公園で撮影された。^[35]
• ザ・キラーズの2008年のシングル「ヒューマン」のミュージックビデオはゴブリン・バレーで撮影された。^{[36] [信頼できない情報源? ]}

• 
  キャッスルデール
• 
  エメリー
• 
  フェロン
• 
  クリーブランド

• ユタ州の郡の一覧
• エメリー郡キャビン
• ユタ州エメリー郡の国家歴史登録財リスト

• ギアリー、エドワード A. (1999)。『モーガン郡の歴史』。ソルトレイクシティ UT: ユタ州歴史協会。ISBN 978-0-913738-05-4. OCLC  35206145.

ウィキメディア・コモンズには、ユタ州エメリー郡に関連するメディアがあります。

• 公式サイト