エメラルド エア (米国)

エメラルド航空は、アメリカ合衆国テキサス州オースティンに本社を置く航空会社である。ウィリアム・フォードとリチャード・マーテルによって設立された^[2]以前はエメラルドバレー航空として知られ、 1981年にはテキサス州内のみを飛行し、オースティン、ヒューストン、マッカレン、サンアントニオへの定期旅客便を運航していた。^[3]エメラルド航空の短い歴史は、旅客航空会社（コンチネンタル航空やパンアメリカン航空など）と貨物航空会社（ピューロレータークーリエ など）の両方のはるかに大規模な路線システムに接続便を供給する取り決めによって特徴付けられる。この航空会社は、1980年代半ばにダグラスDC-9-10ジェット機とフェアチャイルドヒラーFH-227ターボプロップ機を使用してテキサス州内で定期旅客便を独自に運航し^{[4] 、短期間}オクラホマ州オクラホマシティ、後にカンザス州ウィチタ、ネブラスカ州オマハにも就航した。 ^{[5] [6]}

エメラルドは、1978 年 10 月に、オハイオ州コロンバスにあるPurolator Courierのハブに貨物を輸送する定期便の運航を開始しました。

1981年6月、エメラルド航空はダグラスDC-9-10ジェット機とフェアチャイルドヒラーFH-227ターボプロップ機の定期便を開始し、コードシェア契約によりヒューストンインターコンチネンタル空港（IAH）でパンアメリカン航空（パンナム）の便に供給した。エメラルドは航空会社の印刷広告で「エメラルド・ザ・パンナム・エクスプレス」として宣伝され、パンナムに代わってヒューストンとテキサス州オースティン、コーパスクリスティ、マッカレン、サンアントニオ間の便を運航した。^[7]

1980年代半ばの短期間、エメラルド航空は、ヒューストンインターコンチネンタル空港(IAH) とヒューストンホビー空港(HOU)の間で、コンチネンタル航空に代わってジェットシャトルサービスを運行していました。このサービスは「ヒューストンプラウドエクスプレス」と呼ばれていました。パンナムのマーキングや 機体の塗装が使用されていなかったパンナムの運航とは異なり、エメラルド航空は、コンチネンタル航空の当時のオレンジ色の色とスキームを模倣して機体を塗装しました。^{[8]ヒューストンでのこの「市内横断」サービスは、}コードシェア契約によりダグラスDC-9-10ジェット機 で運行されました。

エメラルド航空は、1980年代前半から中頃には、テキサス州内で主に定期旅客便を独自に運航し、カンザス州、ネブラスカ州、オクラホマ州にも短期間運航していた。1982年7月15日のエメラルド航空の路線図、および1984年3月15日と1984年9月15日の同航空会社のシステム時刻表によると、以下の都市に就航していた。^{[4] [9]}

• オースティン、テキサス州（オーストラリア）
• テキサス州コーパスクリスティ(CRP)
• ダラス/フォートワース、テキサス州(DFW)
• テキサス州ヒューストン-ホビー空港(HOU) とインターコンチネンタル空港(IAH)
• テキサス州マッカレン(MFE)
• オクラホマシティ、オクラホマ州(OKC)
• オマハ、ネブラスカ州(OMA)
• サンアントニオ、テキサス州(土)
• ウィチタ、カンザス州(ICT)

1984 年 3 月 15 日の時刻表によると、エメラルド航空は、オースティン - ヒューストン、コーパスクリスティ - ダラス/フォートワース、コーパスクリスティ - ヒューストン、コーパスクリスティ - マッカレン、ダラス/フォートワース - マッカレン、ヒューストン - マッカレン、ヒューストン - サンアントニオ、マッカレン - サンアントニオの各路線で直行便を運航していました。これらの便は、ダグラス DC-9-10ジェット機とフェアチャイルド ヒラー FH-227ターボプロップ機で運航されていました。エメラルドは、当時はテキサス州内の航空会社であり、オクラホマシティへの便は運航していませんでした。

1984年9月、エメラルド航空はダラス/フォートワースから北への定期旅客便をDC-9ジェット機でカンザス州ウィチタ（ICT）まで直行便で拡大し、さらに同じ飛行機でネブラスカ州オマハ（OMA）まで運航を継続した。^[4]

1989年10月1日発行のオフィシャル・エアライン・ガイド（OAG ）によると、エメラルド・エアはニューポート・ニューズ（PHF）とオーランド（MCO）間を週2回直行便のDC-9ジェット機で運航していた。^[10]

1985年までに、エメラルドは主にテキサス州での運航を停止し、連邦破産法第11章の適用を申請した。 ^[2] 1991年、BIA-CORホールディングス社は、エメラルド航空のFAAおよびDOT運航証明書、およびエメラルドの3機のダグラス DC-9-14航空機を取得し、航空会社の名前をブラニフ・インターナショナル航空に変更したが、すぐに廃業した。こうして、エメラルドの一部は、ブラニフの名前の3度目にして最後の復活となった。^[11]

エメラルド・エアは、以下のジェット機とターボプロップ機の小規模な艦隊を運航していた。^[12]

• ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション BACワンイレブン^[13]
• ダグラス DC-9-14 /ダグラス DC-9-15 ^[14]
• フェアチャイルド ヒラー FH-227
• フェアチャイルドF-27 ^{[15] [16]}

• 米国の廃業した航空会社のリスト