エリアス・ハスケット・ダービー

エリアス・ハスケット・ダービー
1800年頃～1825年頃ジェームズ・フロシンガムによる肖像画
生まれる	1739年8月16日 ( 1739-08-16 ) マサチューセッツ州セーラム
死亡	1799年9月8日 (1799-09-09) マサチューセッツ州セーラム
職業	商人
知られている	中国と貿易した最初のニューイングランド船の所有者
配偶者	エリザベス・クラウニンシールド

エリアス・ハスケット・ダービー（1739年8月16日 - 1799年9月8日）は、マサチューセッツ州セイラムを拠点とするアメリカ人商人で、多数の私掠船を所有または株式を保有していた。これらの船の乗組員はアメリカ独立戦争中に150隻以上の私掠船を拿捕し、その売却で莫大な富を分け合った。ダービーは父とともに商売をしていたが、父は戦争の終わりに亡くなった。

戦後、ダービーは大型で高速なグランドターク号を商用船に改造し、ニューイングランドで初めて中国と直接貿易する船として送り出した。東インド貿易に特化することで、ダービーはマサチューセッツ州セイラムで独立戦争後の最も裕福で最も有名な貿易業者の一人となっただけでなく、一時は米国で最も裕福な人物と評された。^[1]

1739年にセイラムで生まれたエリアス・ハスケット・ダービーは、船長で商人のリチャード・ダービー（1712年 - 1783年）とその妻の息子だった。この息子は海に出たことはなく、若いころから父の事業に入り、会計事務所で働き始めた。弟のダービーは1760年から独立戦争が始まるまで簿記を担当していた。1760年までに、彼の父は少なくとも13隻の船団を所有し、沿岸、西インド諸島、南大西洋の貿易に従事していた。独立戦争が始まった頃のセイラムの多くの商人と同様、ダービー家は戦争を支持し、戦争から利益を得た。

あらゆる記録から、エリアス・ハスケット・ダービーは私掠船の装備に深く関わっていた、あるいはセイラム出身の私掠船（全部で 158 隻）の半数に株式を保有していたとされる。1781 年 5 月に進水したダービーのグランド ターク号はセイラム最大の私掠船であり、最も成功した船となった。戦争末期の 1781 年から 1782 年にかけて 17 隻の戦利品を獲得した。

革命が終わる前（リチャード・ダービーは1783年に死去）にも、ダービー・ジュニア（以下、本稿ではダービーと略す）は単独で、また兄弟と共同で商売をしていた。和平が宣言されたころには、ダービーの同時代人は、ニューイングランド全体で彼の財産はビバリーのカボット家に次ぐものだったと主張していた。^[2]

ダービーの母親が亡くなった後、彼の父親は未亡人のサラ・ラングレー・ハーシー (1714-1790) と再婚しました。リチャード・ダービーは遺言でサラに多額の財産を遺贈しました。サラはその財産の多くを使ってマサチューセッツ州ヒンガムにダービー・アカデミーを設立し、寄付しました。

1776年8月19日、ダービーは、様々な商品を積んだイギリス船、ブリガンティン船アンナ・マリアの拿捕に関連した賞金争いにおいて、司令官/船長ジョセフ・ホワイトとスループ船リベンジの海兵隊員の代理として、商人の代理人を務めた。^[要出典]

ダービー家の商会は、私掠船としてグランド タークの建造を依頼しました。この船は 300 トンの積載量があり、速度を重視して設計されていましたが、積載量も十分でした。ダービーは、船長の 1 人であるジェームズ ギボーをマサチューセッツ州ハノーバーに派遣し、トゥー オークス造船所のトーマス バーストウによる建造を監督させました。この船は 1781 年 5 月に進水し、28 門の大砲を搭載しました。グランド タークの代金は主に物々交換で支払われ、労働力と資材は商品 (ラム酒、バター) と交換されました。建造に使用された資材は最高品質のもので、グランド タークの船底は銅製でした。私掠船として、この船は 25 隻の船を拿捕し、その戦利品の販売でダービーは莫大な富を得ました。

戦争直後、沿岸貿易と国際貿易は低迷した。革命中に建造された私掠船は、それ以前のセイラムの船よりも大幅に大きく、高速であった。それらは重要な経済資源であり、平時の使用に転用された。ダービーはロシア、バルト海、ヨーロッパ、そして1784年には東インドとの新たな貿易の開始に重要な役割を果たした。セイラムの商人による東インド市場への早期の進出と専門化は、一時的ではあったものの、目覚ましい繁栄と都市の成長をもたらした。^[3]

1784年11月、ダービーはジョナサン・インガソル船長の指揮するグランド・ターク号を喜望峰に派遣した。航海は成功し、1785年12月、エベネザー・ウエスト船長とウィリアム・ヴァンス船長の指揮するグランド・ターク号は再びセーラムを出港し喜望峰に向かった。ウエストとヴァンスは82日間の航海を経て喜望峰に到着したが、予想していたほど市場は好調ではなかった。ヴァンスとウエストは、当時フランスの支配下にあり、米国船舶の中継地として最近開設されたモーリシャスへと航海を続けた。グランド・ターク号は、どうやらそこに寄港した最初の米国船舶だったようだ。^[4]

ウェストとヴァンスはダービーに、再び「我々の貨物の需要にひどく失望した」と書いた。その後、ターク号の 貨物を購入したモーリシャスのフランス人商人、ランドール・ウエリーとセビエ・デ・ラ・シャテニネレが解決策を提案した。彼らはグランドターク号と契約し、貨物を広州まで運び、そこからボストンまで運ぶことにした。ヴァンスとウェストはダービーに新しい計画を知らせる手紙を書いたが、ダービーがそれを知ったのは後になってからだった。

しかし、取引は計画通りには進まなかった。セビアとオーリーは資金不足で、カントンで多くの「料金、関税、贈り物」を支払った後では、ボストンへの航海を続ける余裕がなかった。ヴァンスとウェストはダービーに代わって貨物を購入した。グランドターク号は5隻のアメリカ船のうちの1隻で、1786年のシーズンにセーラムからカントンに到着した最初の船だった。同船は1787年5月22日にセーラム港に到着し、中国と直接貿易した最初のニューイングランド船となった。^[5]

当初、ダービーは、ほとんどのアメリカ人と同様、中国との貿易について楽観的だったに違いない。1789年には、少なくとも16隻のアメリカ船が広州に上陸した。ダービーはこれらの船のうち4隻を所有していた。アストレア、 アトランティック、 ライトホース、スリーシスターズである。当初、中国に向かう予定だったのはアストレアとスリーシスターズだけだった。船長たちは協力して働くよう指示され、まずオランダ領東インドのバタビアに行き、そこで広州への追加貨物を要請した。他のアメリカ船も広州に向かった。1789年の慌ただしいシーズンの後、1797年までセーラムの船は広州に寄港しなかった。アメリカの中国貿易が始まって3年で、市場にはすでにお茶が溢れていた。さらに、中国人との取引コストと航海の長さが、アメリカの利益を深刻に損なっていた。

1790 年にアストレア号とライトホース号が戻った後、ダービーは広州に別の船を送ることはありませんでした。その間、彼はフランス領モーリシャス島、バタビア、スマトラ、および東アジアのインドで商売をしていました。また、ヨーロッパ、西インド諸島、大西洋の島々との広範な貿易も維持していました。1786 年から 1800 年の間に、モーリシャスに寄港した全アメリカ船の 10 分の 1 はダービーの所有でした。これらの船のほとんどは、他の港に向かう途中、または他の港から帰る途中の船でした。

ダービーの名を冠した息子、エリアス・ハスケット・ダービー・ジュニア（1766-1826）はハスケットと呼ばれ、父の跡を継ぎ家業を継いだ。ダービーはハスケットをモーリシャスを拠点とする会社の東部貿易の管理に派遣した。1788年、ハスケットは2隻の船でボンベイに渡り、そこで繊維の積荷を購入した。ハスケットは1780年代後半を通じてインドで貿易を続け、1791年にセーラムに戻った。ダービー家は本格的にインドの繊維貿易に参入し、その後4年間で5隻もの船をインドに派遣した。^[6]

ダービーは「ダービー王」、あるいはアメリカ初の大富豪と呼ばれてきた。しかし、彼が生前ダービー王と呼ばれていた可能性は低い。^[要出典] ナサニエル・ホーソーンは小説『緋文字』 （1850年）（4ページ）の中で、彼にこの称号を与えた。アメリカ初の大富豪であるダービーは、当時のマサチューセッツ州の非常に成功した商人の1人だった。^[要出典]

セイラムの初期の商人男爵の家族は結婚し、富を増やしていった。1761年、ダービーは義理の兄弟であるジョージ・クラウニンシールドの妹エリザベス・クラウニンシールドと結婚した。 ^[7]ダービーの妹メアリーは既にジョージ・クラウニンシールドと結婚していた。^[7]

エリアスとエリザベス・ダービーには、エリアス・ハスケット・ダービー・ジュニアという息子がいました。彼は父親の跡を継ぎ、海運業と貿易業に携わりました。また、結婚して家庭を持ちました。

ダービーとその妻エリザベスの長女は、セイラムのナサニエル ウェスト大尉と結婚 (駆け落ち) しました。彼らの結婚は、 1806 年に醜く、非常に公然とした離婚(ウェスト対ウェスト) で異例の結末を迎えました。多額の慰謝​​料を受け取った後、エリザベス ダービー ウェストはダンバースに引っ越しました。そこで彼女は、父親から田舎の邸宅であるオーク ヒルを相続しました(1 世紀以上後、ノース ショア モールがこの地に開発されました)。

もう一人の娘、アンティス・ダービーは商人のベンジャミン・ピックマンと結婚した。彼らの息子ハスケット・ダービー・ピックマンはハーバード大学1815年卒業で、大学卒業の同じ年に亡くなった。

二人の息子は次の通りです。

• マーサ・コフィンと結婚したリチャード・クラウニンシールド

• ジョンは最初にサラ・バートンと結婚し、その後エレノア・コフィン（マーサ・コフィンの姉）と結婚した。

• ダービー サマー ハウス
• 歴史上最も裕福なアメリカ人のリスト
• セイラム海事国定史跡

• 国立公文書館ニューイングランド、ウォルサム所蔵。独立戦争の捕獲事件：捕獲事件に関する控訴裁判所の記録、1776～1787年。ホワイト対アンナ・マリア号、ダニエル・バックリン原告および上訴人、マサチューセッツ州セーラム。ロール2、ケース21。

• ハント、フリーマン (1858)。「EH ダービー」。アメリカ商人の生涯。第 2 巻。
• ロバート・E・ピーボディ（1908年）。「マサチューセッツ州セーラムのダービー」。エセックス研究所歴史コレクション。44 。セーラム：エセックス研究所。hdl ：2027/uva.x004813421。
• ロバート・E・ピーボディ（1912年）「偉大な商人」、オールドセーラムの商人ベンチャーズ、ボストン：ホートン・ミフリン

• Infoplease からの短い経歴
• 1893 伝記スケッチ
• 艦艇アストレア [1]