イーデール駅

エデール
一般情報
位置	イーデール、ハイピーク 、イングランド
座標	北緯53°21′52″ 西経1°49′00″ / 北緯53.36443° 西経1.81663° / 53.36443; -1.81663
グリッド参照	SK123853
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	電子商取引
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
オープン	1894年6月25日
元の会社	ミッドランド鉄道
事前グループ化	ミッドランド鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
乗客
2019/20	99,808
2020/21	45,800
2021/22	109,250
2022/23	116,982
2023/24	145,830
注記 鉄道道路局の乗客統計

イーデール駅は、イングランドのダービーシャー州ピークディストリクトにある田舎の村イーデールにあります。シェフィールドの西20マイル (32 km)、マンチェスターピカデリーの東22マイル (35 km)に位置しています。この駅は、現在ホープバレー線として知られるミッドランド鉄道のドーア・アンド・チンリー線上に1894年に開業しました。

キンダースカウトの下にあるこの駅は、ペナインウェイが始まる村の中心部から徒歩約 5 分のところにあります。ナグス ヘッドパブは、公式の出発点として知られています。

この駅は、ミッドランド鉄道がドーアとチンリー間の路線を旅客用に開通させた1894年6月25日に開業した。この路線は1893年11月6日に貨物用に開通した。^[1]

駅には地下道でつながれた複線の両側に2つのプラットホームがあり、駅の西側には信号ボックスと線路の両側に待避線があった。^[2]

この駅は1935年から1939年まで2台のLMS キャラバンの受け入れ拠点となっていた。1954年から1956年までロンドンミッドランド地方のキャンピングカーがここに駐在していた。^[3]

1969年に無人駅となった。以前は両側に木造の建物と天蓋があったが、現在は取り壊され、簡素なシェルターが設置されている。

駅は主にノーザン・トレインズによって管理・運行されており、クラス150スプリンターやクラス195シティなどの車両が使用され、時折クラス156スーパースプリンターも使用される。イースト・ミッドランズ鉄道のサービスは通常クラス158エクスプレススプリンターユニットで運行されている。駅には2つのプラットホームがあり、踏切や歩道橋はない。プラットホームを変更するには、村の道路の隣にある地下道を使用する。^[8]

この駅には現在、自動券売機の形での発券設備が導入されており（ニューミルズセントラルとドーア・アンド・トトリー間の路線にある他のすべての駅と同様）、乗客は旅行前に切符を買うことができる。これに続いて、この駅と他のホープバレー駅ではペナルティ運賃制度が実施されている。 ^{[9]列車の運行情報は、} CISディスプレイ、自動アナウンス、時刻表ポスター、各プラットフォームの顧客ヘルプポイント で提供される。地下鉄とのスロープを介して、両方のプラットフォームに段差なくアクセスできる。^[8]

典型的なオフピーク時間帯は、シェフィールド行きとマンチェスター・ピカデリー行きのマープル経由の列車が1時間に1本で、特定の時間帯には多少の間隔が空くが、ノーザン鉄道のみが運行している。これは土曜と日曜にも適用される。^[10] 2018年まで、平日の列車は1日の大半で2時間おきにしか運行されていなかった。

イースト ミッドランズ鉄道は、ウォリントン セントラル経由でリバプール ライムストリート行きの始発列車を運行しています。最終の往復列車はリバプール ライム ストリートから出発し、シェフィールド経由でノッティンガムまで続きます。その他の列車はすべてノーザン トレインズが運行しています。ほとんどの銀行休業日には、通常の平日列車が運行されます。

ウィキメディア・コモンズには、イーデール駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのエデール駅の列車の時刻と駅情報