禁酒郡

アメリカ合衆国において、禁酒郡とは、地方自治体があらゆる種類のアルコール飲料の販売を禁止している郡のことである。持ち帰り販売を禁止している郡もあれば、店内販売を禁止している郡もあり、両方を禁止している郡もある。現在では、ほとんどの郡が少なくとも何らかの状況下でのアルコール販売を許可しているが、禁酒郡もいくつか残っており、そのほとんどはアメリカ南部にある。最も多いのはアーカンソー州で、30の郡が禁酒郡となっている。

都市、町、郡区など、アルコール飲料の販売を禁止している小規模な管轄区域も数多く存在し、これらは「禁酒都市」「禁酒町」 「禁酒郡区」と呼ばれています。禁酒管轄区域は、「禁酒」（アルコール販売が許可され、規制されている）や「禁酒」（アルコール販売が一部許可されている、または禁酒郡の中に禁酒都市がある）とは対照的です。

全米アルコール飲料管理協会による2004年の調査によると、米国では500以上の自治体が禁酒地域であり、アラスカ州では83の自治体が禁酒地域となっている。アーカンソー州の75の郡のうち、30の郡が禁酒地域である。^{[ 9 ] [ 10 ]}ミシシッピ州の82の郡のうち36の郡は、2021年1月1日に禁酒法が廃止され、同州が禁酒法を廃止した時点で禁酒または飲酒可能地域であった。 ^{[ 11 ]廃止により、すべての郡がデフォルトで飲酒可能地域となり、住民投票で再び禁酒地域にすることを決定しない限り、アルコールの販売が許可されるようになった。 [ 12 ]}フロリダ州では、67の郡のうち3つの郡が禁酒地域であり、^{[ 13 ]}いずれも州北部に位置し、南部と文化的つながりのある地域である。

アメリカの大手ウイスキーメーカーであるジャックダニエルの本拠地であるテネシー州ムーア郡^{[ 14 ]}は禁酒郡であるため、郡内の店舗やレストランでは製品を入手できません。ただし、蒸留所では記念ボトルのウイスキーを販売しています^{[ 15 ] 。}

ケンタッキー州で行われた調査では、禁酒郡の住民はアルコールを摂取するために自宅からより遠くまで運転しなければならず、その結果、飲酒運転のリスクが高まることが示唆された^{[ 16 ]。}ただし、飲酒可能な郡と禁酒郡では、アルコール関連の事故の割合はほぼ同じであることがわかった。

他の研究者も同様の現象を指摘している。WinnとGiacopassiは、飲酒が認められている郡の住民は「自宅と飲酒施設間の移動距離が短い」可能性が高いことを観察した。^{[ 17 ]} Schulteらは、彼らの研究から「飲酒運転は逆効果になる可能性があり、その結果、禁酒郡での事故に巻き込まれるリスクが高まる」と推測している。^{[ 16 ]}

米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）のデータによると、テキサス州では、禁酒郡におけるアルコール関連事故の死亡率は5年間で1万人あたり6.8人であった。これは、飲酒可能な郡の死亡率（1万人あたり1.9人）の3倍である。^{[ 18 ] [ 19 ]}アーカンソー州で行われた調査でも同様の結論が出ており、禁酒郡の方が飲酒可能な郡よりも事故率が高いことが示された。^{[ 20 ]}

アーカンソー州で行われた別の研究では、酒類販売が可能な郡と禁酒の郡は隣接していることが多く、酒類販売店は郡境を越えたすぐ向こう側、あるいは州境に位置していることが多いと指摘されている。^{[ 21 ]}

禁酒都市や郡が直面するもう一つの問題は、飲酒者が酒を手に入れるために市、郡、または州の境界を越えて車で出かけるため、税収が失われることです。テキサス州の郡ではこの問題を経験しており、一部の住民は町の商業的な活性化のために禁酒を解禁することに賛成票を投じました。町により多くの収入と新たな雇用をもたらすという考えは経済的な観点からは魅力的かもしれませんが、道徳的な反対は依然として存在します。^{[ 22 ]}

ある研究では、アルコール禁止から合法化への移行が犯罪の増加を引き起こすことがわかっています。^{[ 23 ]}この研究では、「飲酒施設の10%増加は、暴力犯罪の3～5%増加と関連している」ことがわかりました。飲酒施設と財産犯罪の間の推定関係も正ですが、その規模は小さいです。^{[ 23 ]}

ケンタッキー州の乾燥郡と湿潤郡では、湿潤郡よりもメタンフェタミン製造所の摘発率が高かった。2018年のケンタッキー州の郡に関する調査では、「すべての郡が湿潤になれば、ケンタッキー州でのメタンフェタミン製造所の摘発は35％減少するだろう」と結論付けている。^{[ 4 ]}

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