ダグ・ハーレー | |
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2018年7月のハーレー | |
| 生まれる | ダグラス・ジェラルド・ハーレー 1966年10月21日 |
| 教育 | チューレーン大学(学士) |
| 配偶者 | カレン・ニーバーグ |
| 子供たち | 1 |
| 宇宙キャリア | |
| NASA宇宙飛行士 | |
| ランク | 米海兵隊大佐 |
宇宙での時間 | 92日10時間38分[1] |
| 選択 | NASAグループ18(2000) |
| ミッション | STS-127 STS-135 SpX-DM2 (遠征63 ) |
ミッションの記章 | |
| 退職 | 2021年7月16日[2] |
| Webサイト | 公式サイト |
ダグラス・ジェラルド・ハーレー( Douglas Gerald Hurley、1966年10月21日 - )は、アメリカのエンジニア、元海兵隊パイロット、元NASA 宇宙飛行士である。スペースシャトルのミッションSTS-127(2009年7月)[3]とスペースシャトル計画の最終飛行であるSTS-135 (2011年7月)を操縦した。彼はクルー・ドラゴン・デモ2の指揮官として3度目の宇宙飛行を行い、STS-135以来のアメリカ本土からの有人宇宙飛行となり、ボブ・ベンケンと共に、史上初の商業軌道宇宙船での打ち上げ宇宙飛行士となった。[4]彼はまた、 F/A-18 E/F スーパーホーネットを操縦した最初の海兵隊員でもある。彼のコールサインは「チャンキー」であり[5]、通信回線上ではこの名前で呼ばれることもあった。
幼少期と教育
ハーリーは1966年10月21日にニューヨーク州エンディコットで生まれ、幼少期をニューヨーク州アパラチンで過ごした。 1984年にニューヨーク州オウェゴのオウェゴ・フリー・アカデミーを卒業し、1988年にチューレーン大学を優秀な成績で卒業し、土木工学の学士号を取得した。また、チューレーン大学の海軍予備役将校訓練課程(NROTC)と米海兵隊士官候補生学校を優秀な成績で卒業した。[6]
海兵隊でのキャリア
ハーリーは1988年、ルイジアナ州ニューオーリンズのチューレーン大学海軍予備役将校訓練課程からアメリカ海兵隊の少尉に任命された。卒業後はバージニア州クアンティコ海兵隊基地の基礎学校に通い、その後歩兵将校課程を修了した。フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地で航空教育を受けた後、1989年にテキサスで飛行訓練を開始。アメリカ海軍パイロット訓練プログラムを優秀な成績で卒業し、 1991年8月に海軍飛行士に任命された。[6] [7]
その後ハーリーは、カリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地のVMFAT-101に配属され、F/A-18 ホーネットの初期訓練を受けた。訓練終了後、VMFA(AW)-225に配属され、西太平洋に 3 回の海外派遣を行った。VMFA(AW)-225 に配属されている間、カリフォルニア州モントレーの海軍大学院で、米国海兵隊航空兵器戦術教官コース、海兵隊戦術コース、航空安全責任者コースを受講した。「ヴァイキング」に在籍した 4 年半の間、彼は航空安全責任者およびパイロット訓練責任者を務めた。[6] [7]
その後、ハーリーはメリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地のアメリカ海軍テストパイロット学校に入学し、1997年1月にコースを開始した。1997年12月に卒業後、海軍攻撃機試験飛行隊(VX-23)にF/A-18プロジェクトオフィサー兼テストパイロットとして配属された。「ストライク」では、飛行特性、兵器分離、システムテストなど、さまざまな飛行テストに参加し、F /A-18 E/Fスーパーホーネットを操縦した最初の海兵隊パイロットとなった。宇宙飛行士プログラムに選ばれたときは、作戦士官を務めていた。ハーリーは25種類以上の航空機で5,500時間以上の飛行を記録している。[6] [7]
NASAでのキャリア

2000年7月にNASAにパイロットとして選ばれ、2000年8月に訓練に報告した。2年間の訓練と評価を終えた後、ハーリーは宇宙飛行士事務所で「ケープクルセイダー」としてケネディ運用支援を含む技術任務に配属され、スペースシャトルミッションSTS-107とSTS-121の主任ASP(宇宙飛行士支援要員)を務めた。また、シャトルの着陸とロールアウトにも携わり、ケネディ宇宙センターのコロンビア再建チームや、オリオン有人探査機の選定を支援する探査部門に所属した。[6]
彼はまた、ロシアのスターシティにあるガガーリン宇宙飛行士訓練センターのNASA運用ディレクターを務めた。[6]
STS-127
2009年7月、彼はSTS-127 、ISS組立ミッション2J/Aのパイロットを務め、日本製の曝露部プラットフォーム(JEM-EF)と実験物流モジュール曝露部(ELM-ES)を国際宇宙ステーションに届けた。ミッション期間は15日16時間45分であった。[6]
STS-135

2011年7月、ハーレーはスペースシャトルアトランティス の最後の飛行であるSTS-135で宇宙に戻った。このミッションでは、多目的補給モジュール(MPLM)ラファエロと軽量多目的キャリア(LMC)を国際宇宙ステーションに運び、既存の宇宙船にロボットで燃料補給する可能性を調査するシステムをテストした。STS-135のミッション期間は12日18時間27分56秒だった。[8]
地球に帰還後、ジョンソン宇宙センターのフライトクルー運用部(FCOD)の新プログラム担当副部長を務めた。2014年8月、フライト運用部とミッション運用部の統合に伴い、商業乗組員プログラムの副部長に就任した。[6]
スペースX-DM2
2015年7月、NASAはハーリーを米国の商業宇宙飛行の最初の宇宙飛行士の一人として発表した。[9]その後、彼はボーイングとスペースXで働き始め、他の選ばれた宇宙飛行士のスニータ・ウィリアムズ、ロバート・ベンケン、エリック・ボーと共に彼らの商業用乗組員用車両での訓練を受けた。2018年8月、ハーリーはスペースXクルードラゴンの最初のテスト飛行であるスペースX-DM2に配属された。[10]クルードラゴンの飛行中脱出テストの後、ハーリーはフライトのコマンダーであることが確認された。[11]ハーリーと仲間の乗組員ボブ・ベンケンは、スペースXクルードラゴンデモ2での初の商業宇宙飛行士の打ち上げに参加した際の友情から、ニュースやソーシャルメディアで架空の兄弟ボブとダグ・マッケンジーにユーモラスに比較された。[12] [13] [14] [15] クルードラゴンは2020年5月30日に打ち上げられ、 2020年5月31日に国際宇宙ステーションにドッキングした。乗組員は、NASAの宇宙飛行士でISS司令官のクリス・キャシディとロシアの宇宙飛行士イヴァン・ヴァグネルとアナトリー・イヴァニシンからなるISS第63次長期滞在クルーに加わった。[16]クルードラゴンは2020年8月1日に国際宇宙ステーションからドッキング解除され、フロリダ州ペンサコーラ沖のメキシコ湾に着水した後、2020年8月2日に地球に帰還した。[17]
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デモ2の打ち上げ前にニール・A・アームストロング運用・チェックアウトビルを出発するダグラス・ハーレー。
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ハッチを開けた後のISSとDemo 2の乗組員
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ロバート・ベンケンとダグラス・ハーレーは、着水後のエンデバー号のGOナビゲーターに乗っているところを目撃された。
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ダグラス・ハーレーはペンサコーラ海軍航空基地でヘリコプターの離陸準備をしている。
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ダグラス・ハーレーはペンサコーラ海軍航空基地で飛行機に搭乗する際に見物人に手を振っている。
NASAからの退職
2021年7月16日、NASAはハーリーが21年間の勤務を経てNASAを退職すると発表した。NASAのウェブサイトで発表された発表の中で、NASAのビル・ネルソン長官は「ダグ・ハーリーは並外れた宇宙飛行士であり、そのリーダーシップと専門知識はNASAの宇宙計画にとって非常に貴重でした。彼がNASAに与えた影響は宇宙飛行における素晴らしい業績を超え、大胆な試みに挑戦する意欲を掻き立ててくれました。ダグに心から感謝し、次の冒険の成功を祈っています」と述べた。[18]
栄誉
- ハーリーは、海軍攻撃機試験飛行隊の最優秀テストパイロット/エンジニアチームに贈られるスティーブン・A・ヘイゼルリッグ記念賞を受賞している。また、功労勲章、海軍および海兵隊表彰メダル2個、その他さまざまな功績賞を受賞した。2004年、2005年、2006年、2007年にはNASA優秀功績賞を受賞した。[7]
- スペースXは、2021年5月に東海岸での自律型宇宙港ドローン船とフェアリング回収作業の牽引と支援のために、これらの2隻の船を購入しました。これらの2隻は、ハーレーと彼のデモ2の乗組員仲間であるボブ・ベンケンに敬意を表して、ダグとボブと名付けられました。船の以前の名前であるボブとダグは、それぞれエラGとイングリッドでした。[19]
- 2023年1月31日、ハーレーは2020年に国際宇宙ステーションへのNASAのSpaceXデモンストレーションミッション2(Demo-2)の貢献により、議会宇宙名誉勲章を授与された。[20]
私生活
ハーレーはNASAの宇宙飛行士仲間のカレン・ナイバーグと結婚しており、二人の間には息子が一人おり[21] 、テキサス州リーグシティに住んでいる。
参考文献
- ^ 「宇宙飛行士と宇宙飛行士(「宇宙での時間」順で並び替え)」www.spacefacts.de 。 2024年11月8日閲覧。
- ^ ポッター、ショーン(2021年7月16日)。「先駆的な宇宙飛行士ダグ・ハーレーがNASAを引退」NASA 。 2021年7月16日閲覧。
- ^ NASA (2008). 「NASAがSTS-127とExpedition 19ミッションのクルーを任命」NASA。2020年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ 「NASA、米国初の商業宇宙飛行士を選出」NASA 2015年7月9日。
- ^ Mosher, Dave (2018年8月3日). 「NASAがSpaceXとボーイングの宇宙船を初めて操縦する9人の宇宙飛行士を選出。その詳細は以下」。Business Insider。Insider Inc. 2020年12月11日閲覧。
- ^ abcdefgh 「ダグラス・G・ハーレー(米海兵隊退役大佐)NASA宇宙飛行士」NASA。2016年3月22日。2018年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月4日閲覧。
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- ^ abcd Kornfeld, Laurel (2020年5月8日). 「ASTRONAUT DOUGLAS HURLEY TO SERVE AS DEMO-2 SPACECRAFT COMMANDER」www.spaceflightinsider.com . Spaceflight Insider . 2020年12月11日閲覧。
- ^ NASA (2020年10月). 「DOUGLAS G. HURLEY 伝記」(PDF) . jsc.nasa.gov.
- ^ NASA (2015年7月9日). 「NASA、米国初の商業宇宙飛行の宇宙飛行士を選出」. nasa.gov.
- ^ 「NASA、商業宇宙船の最初のテスト飛行とミッションにクルーを割り当てる」NASA 2018年8月3日2018年8月4日閲覧。
- ^ Chris G - Twitter の NSF
- ^ チャン、ケネス(2020年5月27日)。「SpaceXの最初のNASA宇宙飛行士、ボブ・ベンケンとダグ・ハーレーに会おう」ニューヨークタイムズ。
- ^ Ivan Couronne (2020年5月30日). 「ボブとダグ:歴史的なSpaceX-NASAミッションでの親友」CTVニュース。AFP。
- ^ Yeung, Lisa (2020年5月30日). 「SpaceXの宇宙飛行士ボブとダグが、象徴的なSCTVデュオをカナダ人に思い出させる」.ハフィントンポスト. カナダ.
- ^ チャド・ポーソン(2020年5月30日)。「カナダのボブとダグがSpaceXロケット打ち上げでソーシャルメディアで大活躍!」CBCニュース。カナダ放送協会。
- ^ 「SpaceXとNASA、天候回復後に宇宙飛行士を打ち上げる予定」Express & Star 2020年5月30日。
- ^ ワトルズ、ジャッキー(2020年8月3日)。「NASA-SpaceXミッション:宇宙飛行士が歴史的ミッションの後に着水」CNN 。 2021年6月16日閲覧。
- ^ ポッター、ショーン(2021年7月16日)。「先駆的な宇宙飛行士ダグ・ハーレーがNASAを引退」NASA 。 2021年7月16日閲覧。
- ^ 「スクープ:SpaceXが2隻の宇宙船を購入し装備、フェアリング回収の可能性も」Space Explored 2021年8月11日2021年8月11日閲覧。
- ^ パールマン、ロバートZ.(2023年1月31日)。「SpaceXの乗組員ダグ・ハーレーとボブ・ベンケンが宇宙名誉勲章を受賞」Space.com 。 2023年2月1日閲覧。
- ^ Berger, Eric (2013年11月18日). 「NASAファミリーはこの世の物とは思えない: 宇宙飛行士の両親が、自宅で息子を育てることに関して、可能性は無限大だと反証」ヒューストン・スペース・クロニクル。 2013年11月24日閲覧。
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外部リンク
- NASA バイオ 2018 年 8 月 7 日にWayback Machineにアーカイブされました
- スペースファクト ダグラス・G・ハーレーの伝記
