VX-23

航空試験評価飛行隊 23
VX-23 インシグニア
アクティブ	1995年7月22日 - 現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	特別飛行試験機隊
駐屯地/本部	パタクセントリバー海軍航空基地
ニックネーム	ソルティドッグ
色	エスディー

航空試験評価飛行隊 23 (VX-23)は、アメリカ合衆国メリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の航空 部隊です。この飛行隊は 1995 年 7 月 22 日に設立されました。この飛行隊はテールコードSD を使用して、テストおよび評価の目的でアメリカ海軍の複数の航空機タイプを運用しています。

VX-23 は、固定翼戦術航空機およびUAVの研究、テスト、評価を行う航空機テスト飛行隊です。VX-23 は、これらの運用のために航空機、パイロット、メンテナンス サービス、安全監視、施設サポートを提供します。主な任務は、飛行特性と性能評価、船上適合性、推進システム テスト、戦術航空機ミッション システム テスト、兵器の互換性と弾道の取り組み、信頼性と保守性の評価、飛行忠実度シミュレーション、飛行制御ソフトウェアの開発です。飛行隊はまた、政府飛行代表、テスト監視、追跡航空機サポート、契約業者のデモンストレーション、戦術航空機および関連システムに関する検証と開発作業のための施設も提供します。

この飛行隊は1995年7月22日に海軍攻撃機試験飛行隊として設立され、2002年5月1日にVX-23に改称されました。^[1] VX-23は長年にわたり、EA -6B、F-14、F/A-18、T-45を含む固定翼戦闘機、攻撃機、その他の指定された航空機の試験と評価を行ってきました。VX-23は、統合打撃戦闘機 X-32およびX-35コンセプトデモ機、ならびにX-31 VECTOR試験機 の飛行試験用航空機の受け入れと提供を行ってきました。

飛行隊は、米海軍と米海兵隊から集められた約40名の士官と90名の下士官、およびメンテナンス、計画、安全監視に携わる340名の請負業者と公務員で構成されています。これらの人々は、飛行隊の40機のF/A-18A-G、EA-6B、T-45航空機をサポートしています。さらに、飛行隊はNAVAIRSYSCOM 5.1.6（試験評価エンジニアリング）およびその他のさまざまな請負業者から派遣された数百名の飛行試験エンジニアによってサポートされています。飛行隊は毎年2,600回以上の飛行作戦を実施しており、飛行時間は約3,500時間に上り、その多くは高リスクの飛行試験です。VX-23は、3つの大きな格納庫を含む施設から作戦を実施し、TC-7カタパルトとMK-7アレスティングギア施設の運用と保守も行っています。^[2]

2021年6月4日、MQ-25無人給油機によるF/A-18E/Fスーパーホーネットへの初の給油試験および評価飛行が実施された。試験では、MQ-25はイリノイ州マスコタのミッドアメリカ空港を出発し、F/A-18はVX-23から出発した。ミッションは約4.5時間続き、2機の航空機は合計10分以上にわたって何度もドライまたはウェット接続され、合計325ポンドの燃料が補給された。^[3]

• アメリカ海軍の歴史
• アメリカ海軍の航空隊一覧
• VX-20

• 公式サイト