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ドネツク・セルゲイ・プロコフィエフ国際空港 Міжнародний аеропорт «Донецьк» | |||||||||||
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 ドンバス戦争前の空港ターミナル | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 |  ウクライナ | ||||||||||
| サーブ | ウクライナ、ドネツク | ||||||||||
| 標高 AMSL | 238メートル / 781フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯48°04′30″ 東経037°43′32″ / 北緯48.07500° 東経37.72556° / 48.07500; 37.72556 | ||||||||||
| Webサイト | https://dok.aero/ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  イギリスCC ウクライナの場所  イギリスCC UKCC（ドネツク州）  イギリスCC UKCC（ウクライナ） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2014年） | |||||||||||
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ドネツク・セルゲイ・プロコフィエフ国際空港[a]（IATA：DOK、ICAO：UKCC ）は、ウクライナのドネツク市の北西10kmに位置する旧空港で、2014年にドンバス紛争中に破壊されました。[2] [3] 1940年代に建設され、1973年に再建され、その後2011年から2012年にかけてユーロ2012のために再度再建されました。2013年の最後のフル稼働年には、100万人を超える乗客を処理しました。[4]
この空港は、この地域出身の20世紀の作曲家セルゲイ・プロコフィエフにちなんで名付けられました。この旧空港は、第1次および第2次ドネツク空港戦闘で破壊された後、2015年以来親ロシア派分離主義勢力によって支配されており、それ以来時折戦場となっています。
歴史
ソビエト時代
この空港は、1931年7月27日のスターリノ市議会の決議に由来しており、この決議では、土地局と市役所サービス局に、スターリノ市（1924年から1961年までのドネツィクの名称）に民間航空飛行場を建設するための土地を探すよう指示しました。1933年にスターリノ空港が設立されました。同年、スターリノ-スタロビルスク路線でアエロフロートの最初の飛行が組織されました。1936年の春、U-2軽飛行機の分遣隊が空港に組織されました。これらの飛行機は、野外での航空化学作業、衛生輸送、および少量の乗客と貨物郵便の輸送に使用されました。
1941年6月23日、人民委員会議は「戦時民間航空艦隊（民間航空艦隊）総局規則」を承認した。民間航空艦隊の職員は全員、赤軍に徴兵された。飛行技術者は、第87親衛独立スターリン民間航空連隊に所属した。 1944年のドンバス解放後、彼らは乗客、貨物の航空輸送、航空化学作業に着手した。
1947年以来、第268戦闘航空レッドバナー防空連隊は、ベルP-39エアラコブラ（1950年まで）、Yak-15およびYak-17（1950-1951）、MiG-15（1951-1955）、MiG-17（1955-1962）で飛行場に駐留していた。連隊は防空部隊の一部であり、ドンバスの防空任務を遂行した。1962年5月21日、連隊は解散した。[5] [6]
1952年、Li-2重航空機の飛行隊が空港に編成されました。
1957年1月、建築家V.ソロヴィヨフの設計による1時間当たり100人の乗客を運ぶことができる新しい空港ターミナルが開業した。[7]航空会社の急速な発展は、 An-24、An-10、IL-18航空機の運用が始まった1960年代後半から1970年代初頭に起こった。PANH飛行隊の乗組員は、ドネツク州での空中化学作業でAn-2航空機の使用を完全に習得しており、毎年中央アジア、東ドイツなどの農業地域に派遣され、農業に多大な貢献をした。1974年、ドネツク空港は滑走路と離着陸の無線技術手段を再建し、1975年には1時間当たり700人の乗客を運ぶことができる新しい空港ターミナルの建物が稼働した（建築家ヴォロディミル・スプスカニウクの設計）。[8]
2012年から2014年までの開発
ユーロ2012に向けたドネツク地域での大規模なインフラ建設計画に続いて、2011年にウクライナの建設会社「アルトコム」がクロアチアの専門家によって開発された新しい空港ターミナルを建設した。ウクライナの国家予算は改修プロジェクトに7億5800万ドルを割り当て、残りの資金は民間投資とドネツク州の地方予算で賄われた。[9]ユーロ2012の期間中、新しいターミナルは国際便を受け入れ、ロンドンを含む多くのヨーロッパの首都からサッカーファンが飛行機でやって来て、ウクライナの進歩の象徴と見なされた。[10] 2012年8月1日から、国内線と国際線の両方にサービスを提供した。[11]
ドンバサエロ航空は空港に本社を置いていたが[12]、 2013年1月に運航を停止した。[13]
2014～2015年の紛争
2014年5月26日、ドネツク人民共和国の戦闘員は、ロシアの傭兵の技術支援を受けて、ペトロ・ポロシェンコが2014年のウクライナ大統領選挙に勝利した直後に空港を占拠した。これに対し、ウクライナ軍は交戦国から空港を奪還するために空爆を開始した。[14]民間人2人と戦闘員38人が死亡したと報告され、ウクライナ軍は空港を奪還した。[15] [要出典]戦闘以来、空港のサービスは再開されていない。[16]
2014年10月1日、交戦国は空港の奪還を試みた。ウクライナ政府が対テロ作戦と呼ぶ作戦のスポークスマンは、ウクライナ軍がその晩に空港への4回の攻撃を撃退したと述べた。T -64戦車が破壊され、ドネツクの戦闘員7人が死亡したと、ウラディスラフ・セレズニョフはカナル5テレビに語った。ドネツクのAP通信記者は10月1日、政府が空港の制御を失った兆候があると述べた。ドネツク国家評議会のアレクサンダー・ザハルチェンコ指導者は、空港は「95％」が彼の部隊の制御下にあると述べた。ウクライナ当局は、2014年10月時点で空港は依然として政府の制御下にあると主張した。[17]
ザハルチェンコは、反政府勢力が空港をめぐる政府支持派との一連の戦闘の後、2015年1月17日に空港を完全に制圧したと主張した。[要出典]その翌日、政府軍は夜間の大規模作戦の後、ここ数週間で交戦国に奪われた空港のほぼすべての部分を奪還したと主張したと報じられた。[18] 1月21日、ウクライナ軍はドネツク人民共和国反政府勢力に空港の支配権を奪われたことを認めた。[19]
空港をめぐる戦闘の過程で、空港施設は絶え間ない砲撃と親政府派とドネツク軍の勢力交代により甚大な被害を受けた。頑丈なコンクリート造りのメインターミナルビルは、空港敷地を守る兵士の駐屯地やシェルターとして機能していたため、攻撃を受け、大規模な構造的損傷を被った。最も顕著な被害は、新ターミナルビルの中二階の巨大な屋根の崩壊である。同様に、管制塔は戦略的な監視地点として敵対勢力によって争われたが、2015年1月、第二次ドネツク空港戦闘の最終段階で崩壊した。[20] [21]
戦闘以来、空港の廃墟は瓦礫から撤去され、新しいターミナルビルと隣接する駐車場のコンクリートの外壁だけが残された。[要出典]
航空会社と目的地
2014年5月の武力紛争により、ルフトハンザ航空、LOTポーランド航空、エアベルリン、アエロフロート、フライドバイを含むすべての民間航空会社の運航が停止され、その後空港施設は完全に破壊されました。 [22]
統計
事故と事件
- 1949 年 1 月 19 日、アエロフロート イリューシン Il-12 (登録番号 CCCP-L1381) が離陸直後に墜落しました。右プロペラの回転数が過剰になり、左エンジンの動力が失われました。飛行機は高度を失い始め、送電線の柱に衝突し、クルプスカヤ通り 105 番地の住宅に墜落しました。
- 1968年2月24日、ソ連政府のイリューシンIl-18V（登録番号CCCP-75560）がドネツク空港を出発する際に滑走路をオーバーランし、飛行機は修理不能なほど損傷し、その後廃棄された。
- 1993年8月29日、マグニトゴルスク・アヴィアのアントノフ An-26貨物機（登録番号 RA-26549）がフメリニツィキー空港から到着後、滑走路の左側に激しく（5.8Gの力で）着陸し、変電所の建物に衝突した。
- 1996年11月3日、治安部隊の軍服を着た殺し屋の一団が、モスクワからの飛行を終えて駐機場に降り立った地元の著名な実業家エフヘン・シュチェルバンの飛行機に無差別射撃を行った。シュチェルバンと彼の妻、空港の地上技術者、飛行機の航空機関士が死亡した。[24]
- 2013年2月13日、サウス航空8971便が緊急着陸を試みた際に滑走路をオーバーシュートして墜落し、5人が死亡した。[25] [26] [27]
- 2014年5月26日、ドネツク空港の第一次戦闘中に、コンスタンツァ航空会社が所有するヤコブレフYak-40（登録番号UR-MMK）が、ドネツク人民共和国とウクライナ国家警備隊との銃撃戦の結果、破壊された。
- 2014年10月、第二次ドネツク空港戦闘中、 CABI航空所有のダッソー ファルコン50（登録番号UR-CCC）がドネツク空港の格納庫に駐機していた。2014年10月初旬に撮影された写真には、格納庫内で飛行機が無傷のままであることが写っている。10月17日に公開されたビデオ映像には、飛行機が破壊された様子が写っている。正確な日付は不明。
参照
注記
- ^
- ウクライナ語: Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф'єва、ローマ字: ミズナロドニ空港「ドネツク」 imeni Serhiia Prokofieva
- ロシア語: Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева、ローマ字: メズドゥナロドニィ空港「ドネツク」イメニ・セルゲイヤ・プロコフィエワ、点灯。「セルゲイ・プロコフィエフにちなんで名付けられた国際空港「ドネツク」」
参考文献
- ^ EAD ベーシック
- ^ 「ドネツク空港サイボーグ」。ウクライナ・トゥデイ。2014年10月15日。 2014年10月15日閲覧。
- ^ “Донецкий аэропорт потерял стратегическое значение, поэтому отпала необходимость его удерживать – Гензтаб”.ユニアン。 2015 年 1 月 29 日。
- ^ 「ウクライナのドネツク空港をめぐる戦い – 写真で見る」ガーディアン。2015年1月23日。ISSN 0261-3077 。 2022年12月30日閲覧。
- ^ Анохин В. А.、Быков М. Ю. （2014年）。Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия (Научно-популярное издание 1500 экз ed.)。 М.: Яуза-пресс. p. 515.ISBN 978-5-9955-0707-9。
- ^ M.Holm. 「268th Red Banner Fighter Aviation Regiment PVO」。ドイツ空軍。M.Holm。2019年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月8日閲覧。
- ^ “Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г. 2012 年 8 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г. 2012 年 8 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ admin (2012年5月14日). 「ウクライナのセルゲイ・プロコフィエフ国際空港に新しいEURO 2012ターミナルがオープン」.空港テクノロジー. 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「壮麗な建物が瓦礫に：ドネツク国際空港内部」ITVニュース2015年2月4日2022年12月30日閲覧。
- ^ admin (2012年5月14日). 「ウクライナのセルゲイ・プロコフィエフ国際空港に新しいEURO 2012ターミナルがオープン」.空港テクノロジー. 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「連絡先 2011年5月31日アーカイブ、Wayback Machineにて。」 Donbassaero。2011年4月27日閲覧。 「本社 当社の本社は、ドネツク国際空港にあります。住所: DONBASSAERO、1«V»、Vzlyotnaya 通り、ドネツク、83021、ウクライナ」
- ^ ドンバサエロ航空が破産手続きを開始
- ^ ウクライナ危機: ドネツク空港の制圧をめぐる戦い
- ^ 「ドネツク空港をめぐる戦闘で数十人死亡」ビッグニュースネットワーク。 2014年5月27日閲覧。
- ^ 乗客へのお知らせ アーカイブ: 2014年5月31日、Wayback Machineドネツク国際空港。2014年5月26日。2014年5月31日にアクセス
- ^ 「ウクライナ反政府勢力、ドネツク空港奪取に向けて再び攻勢」BBCニュース。2014年10月2日。 2014年10月2日閲覧。
- ^ 「ウクライナ、ドネツク空港の大半を反政府勢力から奪還と発表」World Bullentin、2015年1月18日。 2015年1月18日閲覧。
- ^ 「ウクライナ軍、ドネツク空港を反政府勢力に奪われたことを認める」ガーディアン紙2015年1月21日2015年1月22日閲覧。
- ^ “Новости Донбасса :: В интернете появились фото разгромленного аэропорта имени Прокофьева ФОТО”.ノーボスチ.dn.ua 。2014 年8 月 3 日に取得。
- ^ 「ドローンが捉えたドネツク空港の被害」BBC、2015年1月19日。
- ^ テイラー、アラン（2015年2月26日）。「1年間の戦争でドネツク空港は完全に破壊された」アトランティック誌。 2024年10月31日閲覧。
- ^ 「ニュース | SSプロコフィエフ国際空港ドネツク」。2014年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月31日閲覧。
- ^ Донецкая мафия: Щербань Евгений (ウクライナ語)
- ^ 「ウクライナの飛行機墜落事故で少なくとも5人死亡：当局者」ロイター2014年8月3日閲覧。
- ^ 「BBCニュース – ウクライナ東部で飛行機が墜落、5人死亡」Bbc.co.uk、2013年2月13日。 2014年8月3日閲覧。
- ^ 「ウクライナの飛行機墜落事故で死亡者数報告 - CNN.com」。Edition.cnn.com。2013年2月13日。 2014年8月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのドネツク国際空港に関連するメディア
- 公式サイト
- 航空安全ネットワークにおけるDOKの事故履歴
