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 クラスシンボル | |
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ロバート・フィンチ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1973 |
| 建造数 | 300 |
| ビルダー | ドーソンヨットコーポレーション |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | ドーソン 26 |
| ボート | |
| 変位 | 4,700 ポンド (2,132 kg) |
| 下書き | 5.33 フィート (1.62 m)、センターボードを下にした状態 |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 25.58 フィート (7.80 メートル) |
| ライトブルー | 22.17 フィート (6.76 メートル) |
| ビーム | 8.00 フィート (2.44 メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサルアトミック4 ガソリンエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スタブキールとセンターボード |
| バラスト | 1,165ポンド（528キログラム） |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 29.25 フィート (8.92 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 10.00 フィート (3.05 メートル) |
| Pメインセールラフ | 24.00 フィート (7.32 メートル) |
| Eメインセールフット | 10.33 フィート (3.15 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 146.25平方フィート（13.587 m 2） |
| ジブ/ジェノバエリア | 123.96平方フィート（11.516m2） |
| 総帆面積 | 270.21平方フィート（25.103m2） |
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ドーソン26は、ロバート・フィンチがクルーザーとして設計し、1973年に最初に建造されたアメリカのトレーラー式ヨットです。 [1] [2]
もともとミッドシップ26として知られていたドーソン26の設計は、後に排水量とバラストが軽いパーカードーソン26へと発展した。 [1] [3]
生産
この設計は米国のドーソン・ヨット社によって建造され、1973年から1982年の間に300隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[1]
1976年に作成されたパンフレットでは、このヨットについて「センターコックピット、トレーラーで牽引可能な補助ヨット、遠洋航行能力を拡張するために妥協することなく設計・製造された。独立した2つのキャビン、5つのフルサイズの寝台、スループまたはケッチ装備」と説明されている。[4]ドーソンの「D」は1977年2月8日に商標となり、会社の広告に使用された。1983年7月5日に取り消された。[5]
デザイン
ドーソン26はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されている。マストヘッドスループリグまたはオプションでミズンマスト付きのケッチリグを備えている。傾斜した船首、垂直なトランサム、ホイールで制御されるトランサムハンギング舵、および格納式センターボードを備えている。排水量は4,700ポンド（2,132 kg）で、バラストは1,165ポンド（528 kg）搭載されている。[1]
この設計は、中央にコックピット、後方にキャビンを備えた、このサイズのボートとしては珍しい構成となっている。[1]
このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が5.33フィート（1.62メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.67フィート（0.51メートル）あり、海岸に打ち上げたりトレーラーで道路輸送したりすることができる。[1]
ボートにはオプションでユニバーサルアトミック4 ガソリンエンジンが装備されており、ドッキングや操縦に使用できる。燃料タンクの容量は18米ガロン（68L、15英ガロン）である。[1]
運用履歴
ボブ・レンジェルは、風船「プロディガル」の物語の中で、ドーソン26プロディガル号で大西洋を横断した旅について書いている。レンジェルは1975年6月にバージニア州バージニアビーチを出航し、アゾレス諸島に立ち寄った後、42日間で4,400海里（8,149 km）を航海し、1975年9月16日にイギリスのプリマスに到着した。これは1976年のOSTARの「ウォームアップ」であり、レンジェルは1976年の夏にドーソン26号でこの航海を完了した。[6] [7]
参照
関連開発
類似のヨット
- ベネトー ファースト 26
- ベネトー ファースト 265
- 教会法典26
- C&C 26 ウェーブ
- コンテッサ 26
- ディスカバリー 7.9
- グランピアン 26
- ヘレスホフ H-26
- ハンター26
- ハンター 26.5
- ハンター260
- ハンター270
- マグレガー 26
- ミラージュ26
- ナッシュ 26
- ノンサッチ 26
- 無法者26
- ペースシップ PY 26
- ピアソン 26
- サンドストリーム26
- タンザー 26
- ヤマハ 26
参考文献
- ^ abcdefg McArthur, Bruce (2020). 「Dawson 26 sailboat」. sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Robert Finch」. sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月11日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Parker Dawson 26 ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月11日閲覧。
- ^ ドーソン ヨット コーポレーション、1976 年、ネバダ州ラスベガス
- ^ Justia (2022). 「シリアル番号73090105の画像商標」. tradems.justia.com . 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月13日閲覧。
- ^ レンジェル、ボブ (1975)。風船「放蕩者」の物語 ドーソンヨットコーポレーション。
- ^ ホリングスワース、ハンク（1976年10月6日）。「ボブ・レンジェル：長距離航海士の孤独」プレス・テレグラム・スポーツ。