ミラージュ26

ミラージュ26

発達
デザイナー	ロバート・ペリー
位置	カナダ
年	1976
ビルダー	ミラージュヨット
名前	ミラージュ26
ボート
変位	4,770 ポンド (2,164 kg)
下書き	4.50 フィート (1.37 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
労働時間	26.17 フィート (7.98 メートル)
ライトブルー	21.67 フィート (6.61 メートル)
ビーム	9.25 フィート (2.82 メートル)
エンジンタイプ	船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	2,050ポンド（930kg）
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
一般的な	マストヘッドスループ
I前三角形の高さ	33.60 フィート (10.24 メートル)
J前三角形の底辺	11.00 フィート (3.35 メートル)
Pメインセールラフ	28.50 フィート (8.69 メートル)
Eメインセールフット	9.00 フィート (2.74 メートル)
帆
メインセールエリア	128.25平方フィート（11.915m2）
ジブ/ジェノバエリア	184.80平方フィート（17.168m2）
総帆面積	313.05平方フィート（29.083 m 2）
レース
PHRF	210（平均）
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ミラージュ26は、アメリカ人のロバート・ペリーによって設計され、1976年に最初に建造されたカナダの帆船です。この設計は生産中止になっています。^{[1] [2] [3] [4]}

この船は1976年から1981年にかけてカナダのミラージュヨット社によって建造された。 ^{[1] [4] [5]}

ミラージュ26の設計は、1982年にペリー設計のミラージュ27に置き換えられました。ミラージュ27は逆トランサムと内側に取り付けられた舵を備えています。^{[1] [4]}

ミラージュ26は、主にグラスファイバーで造られた小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、トランサムハンギングラダー、固定フィンキールを備えています。排水量は4,770ポンド（2,164 kg）で、鉛バラストを2,050ポンド（930 kg）搭載しています。^{[1] [2] [4]}

標準的なキールを装着した状態で、この船の喫水は4.25フィート（1.30メートル）である。^{[1] [4]}

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは210で、最高198、最低225である。船体速度は6.24ノット（11.56 km/h）である。^{[2] [4]}

マイケル・マクゴールドリックはレビューで「これらは見た目が良く、内装も実用的で快適です。ミラージュ 26 は、この 2 つのモデルのうち最初に製造されたものです。このモデルには、準トランサム マウントの舵がありました (舵を収めるためにトランサムに小さな切り欠きがあります)。ミラージュ 26 は、リバース トランサムとインボード ラダーを備えた 27 フィート モデルに置き換えられました。ミラージュ 27 にリバース トランサムが追加されたことを除けば、これら 2 つのボートのライン ドローイングは、他のすべての点でほぼ同じです。26 フィート モデルは、ガソリン OMC セイルドライブで駆動される傾向がありますが、27 の一部には小型ディーゼルが搭載されています。水線が長いため、ミラージュ 27 は 2 つのボートのうちより高速です。」と書いています。^[6]

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