| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | オートバイとモータースポーツの保護 スポーツ用保護具 |
| 設立 | 1972年 |
| 創設者 | リノ・ダイネーゼ |
| 本部 | 、 イタリア |
主要人物 | クリスティアーノ・シレイ(CEO) |
| オーナー |
|
| 子会社 | AGVヘルメット |
| Webサイト | ダイネーゼ |
ダイネーゼ(発音:ダイネーゼ、イタリア語: [daiˈneze])は、オートバイ、マウンテンバイク、ウィンタースポーツ、乗馬などのダイナミックスポーツ用の保護具とテクニカルギアを製造するイタリアのメーカーです。1972年にリノ・ダイネーゼによって設立され、有機的な成長と買収を通じて拡大しており、 2007年にはイタリアのヘルメットメーカーAGVを買収しました。[1]
バーレーンに本社を置くインベストコープは、2014年に同社の経営権を取得し、創業者を少数株主として維持した。[2] [3]同社は2015年以来、CEOのクリスティアーノ・シレイ氏が率いている。[4]
2022年、カーライル・グループはインベストコープが保有する株式を取得し、ダイネーゼの過半数株主となった。[5] [6] [7]
歴史

リノ・ダイネーゼは1972年、20歳の時にイタリアのヴィチェンツァ州モルヴェーナでオートバイ用保護服を製造する会社を設立しました。[8]最初の衣類はモトクロスパンツでした。[9]同社は創業以来、オートバイレースと密接な関係にあり、安全性、性能、人間工学を重視した製品開発を行っています。[10]
2007年7月にイタリアのヘルメットメーカーAGVを買収した後、[11]ダイネーゼグループは2014年にインベストコープに1億3000万ユーロで買収され、創設者は少数株主兼社長として留任した。[12]その後、リノ・ダイネーゼは、建設作業員や高齢者など、スポーツ以外のユーザーにD-air技術を応用する研究センターであるD Airlabを設立した。[13]
2014年の買収以来、同グループは年間収益が2013年の1億1,700万ユーロから2017年には1億8,470万ユーロに成長したと報告しており、この期間中に従業員数は2018年3月時点で609人から757人に増加した。[14] [15]現在、同社はイタリアに本社と研究開発・設計センターを構え、米国カリフォルニア州と香港に2つの地域オフィスを置いている。[16]
2022年、カーライル・グループはインベストコープが保有する株式を取得し、ダイネーゼの過半数株主となった。
製品

ダイネーゼグループのヘルメットはAGVのブランド名で販売されており、スーツ、ジャケット、衝撃吸収アーマーとバックプロテクター、パンツ、ブーツ、手袋、アクセサリーはダイネーゼのブランド名で販売されている。これらの製品は伝統的な牛革、カンガルー皮、アラミド、カーボンファイバー、チタンなどの素材で作られており、既製品、オーダーメイド、カスタムメイドで販売されている。[17] 2017年にダイネーゼはモーターサイクルファッション衣料ブランド「Settantadue」(イタリア語で「72」)を追加した。[18] [19] [20]
ダイネーゼは長年にわたり製品ラインナップを多様化し、マウンテンバイク、スキー、乗馬などにも展開しており、オートバイレース用に開発された技術を多く使用しています。[21] [22] [23]
研究
ダイネーゼテクノロジーセンター(D-Tec)は、グループ会社やその他の用途向けに保護およびアパレル関連の技術を開発しています。同社は118件の特許を登録しています。[24] MotoCAPの独立した安全性研究では、Avro 4、Prima72、Fighterジャケットなど、さまざまなダイネーゼ製品が高いテストスコアを達成しています。[25]
ダイネーゼ D-エア
ダイネーゼD-airは、オートバイ用に開発された電子作動式エアバッグシステムです。開発は1995年に始まり、最初の実用的なプロトタイプは2000年にレーストラックでテストされました。ダイネーゼD-airが公式レースで初めて作動したのは、2007年にバレンシアサーキットで行われたMotoGPの練習セッション中にイタリア人ライダーのシモーネ・グロツキがクラッシュしたときでした。[26] [27]ダイネーゼD-airシステムが最初に市場に投入されたのは、2011年のレースバージョンでした。2015年、ダイネーゼは、ダイネーゼD-airストリートシステムを組み込んだ初の道路使用向けスタンドアロンジャケットであるミサノ1000と、スキー用バージョンの販売を開始しました。[28]アルパインスターズとダイネーゼの間では、競合するオートバイ用エアバッグの側面に関して 重大な訴訟があり、マスコミで広く報道されています。
航空宇宙
D-Tec は、 MIT教授で元 NASA 副長官のダナ・ニューマン氏と宇宙建築家のギレルモ・トロッティ氏を雇い、バイオスーツを開発しました。バイオスーツは、人体の非伸長ラインを使用して、一定の圧力を維持しながら船外活動中の宇宙飛行士の動きやすさを向上させる宇宙服です。2015 年 9 月、欧州宇宙機関の宇宙飛行士アンドレアス・モゲンセン氏は、国際宇宙ステーション(ISS) へのアイリスミッション中に、ダイネーゼのスキンスーツを宇宙で初めてテストしました。この肌にぴったりフィットする衣服は、ISS 内で着用するように設計されており、無重力に対抗するために頭から足まで負荷をかけ、飛行後の脊椎椎間板の損傷のリスクを軽減します。スキンスーツは、2016 年 11 月にフランスの宇宙飛行士トーマス・ペスケ氏がプロキシマ ミッション中に ISS で 2 度目に着用しました。[29] [より良い情報源が必要]
作業員用安全服
2017年、Dエアラボはイタリアの多国籍エネルギー企業ENEL、ボローニャ大学およびサントルソラ・マルピーギ病院の産業保健教授および医師と提携し、高所作業中に衝撃や落下による事故の危険にさらされている労働者を保護するエアバッグシステムであるセーフティジャケットを開発した。[30] [より良い情報源が必要] [31]
エミレーツ・チーム・ニュージーランド
2017年、ダイネーゼはエミレーツ・チーム・ニュージーランドのクルーと協力して、ヨットレース用に開発された衝撃保護と浮力機能を1つのソリューションに統合した初の安全服、シーガードを設計しました。[32] [より良い情報源が必要]
ダイネーゼ先端研究プログラム
ダイネーゼは、ダイネーゼ先端研究プログラムの一環として、2013年からミラノのニグアルダ・カグランダ病院の外傷チームと協力しており、バイク事故が人体に与える影響を分析して、保護具の設計とライダーの安全性全般を向上させています。[33]
デザイン賞
ダイネーゼは、山本耀司、アドリアーノ・ゴールドシュミット、マーク・サドラー、レナート・モンタニエ、アルド・ドルディなどのデザイナーを雇用してきました。 [要出典]同社は以下のデザイン賞を受賞しています。
2001 T-Ageスーツ – ADIコンパッソ・ドーロ国際賞[34] [循環参照]
2017 ムジェロRスーツ – レッドドットデザイン賞[35]
2017年 ムジェロRスーツ – グッドデザイン賞[36]
2017 ムジェロRスーツ – 国際デザインエクセレンス賞[37]
2017 プロアーマープロテクター – レッドドットデザイン賞[35]
2017年プロアーマープロテクター – グッドデザイン賞[38]
2017 プロアーマープロテクター – ADI コンパッソ・ドーロ国際賞[39]
2018 AWA M1スキージャケット –レッドドットデザイン賞[40]
2018 AWA M1スキージャケット – グッドデザイン賞[41]
2018 プロアーマープロテクター - ISPO賞[42]
2018 HP1 RC スキー ジャケット – ISPO 賞[42]
ダイネーゼは、高級高級品の宣伝と販売促進を目的として1992年に設立されたイタリアの自動車、ファッション、レクリエーション、旅行、デザイン企業の業界団体であるアルタガンマのメンバーです。[43]
ダイネーゼ アーカイブ
ダイネーゼ・アーカイブ(DAR)は、ダイネーゼ本社の向かいにあるヴィチェンツァの常設マルチメディア展示で、安全性、スポーツパフォーマンス、デザインの分野での同社の進歩を象徴するアイデア、人々、プロジェクトを紹介しています。コレクションには歴史的なダイネーゼのレザーレースが含まれています。ダイネーゼ・アーカイブは、DARラボで学校や大学向けの教育活動を行っています。[44] [45]
レーススポンサーシップ
ダイネーゼは創業当初からレースのスポンサーを務めてきました。最初のスポンサーの一人は、1975年にダイネーゼのレザーでレースを始めた15回の世界チャンピオン、ジャコモ・アゴスチーニです。[46]複数回の世界選手権優勝者であるバレンティーノ・ロッシは、現在、ダイネーゼのブランドカラーを身に付けている最も有名なレーサーの一人です。[47] [48]ダイネーゼは、Moto2およびMoto3選手権で、フランチェスコ・バニャイア、ステファノ・マンツィ、アンドレア・ミニョー、ニコロ・ブレガなどのイタリア人ライダーの偉大な選手をスポンサーしてきました。[49]
現在
オートバイ

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- モトGP
- モト2
- モト3
- WSBK /スーパースポーツ
- トプラク・ラズガトリオグル
- ガブリエーレ・ルイウ
- サンドロ・コルテーゼ
- トム・サイクス
- BSBS の
- テスターMotoGP /モタード/ § オートバイ耐久レース
- ステファン・ブラドル
- ロレンツォ・サヴァドーリ
- トーマス・シャレイレ
- ヴィンセント・フィリップ
- 伝説
冬季スポーツ
サイクリング
ワールドワイドストア&エクスペリエンスプロジェクト
ダイネーゼは、ヨーロッパ、北米、アジアに70の単一ブランドのオートバイやダイナミックスポーツ用の保護具専門店のネットワークを持ち、公式eコマースサイトdainese.comを通じてオンラインで直接販売も行っています。イタリアの建築家レナート・モンタニエが設計した新しい店舗コンセプトは2017年に開始され、ダイナミックスポーツ愛好家が集まり、特別なイベントやアクティビティに参加するための出会いの場を提供することも目的としています。[50]
2019年、ダイネーゼは、顧客がスポーツパフォーマンスを向上させる方法を学べるマスタークラス、レッスン、長距離旅行、週末のシリーズであるダイネーゼエクスペリエンスプロジェクトを開始しました。[51]
参考文献
- ^ 「ダイネーゼ、ヘルメットブランドAGVを買収」www.visordown.com 2007年8月15日2017年9月11日閲覧。
- ^ 「Investcorp、ダイネーゼ買収に向けて準備加速」Financial Times 2014年11月5日2017年9月11日閲覧。
- ^ 「グッチの支援者、6年ぶりにイタリアでの取引に合意」www.one1info.com (プレスリリース)。2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月11日閲覧。
- ^ 「ダイネーゼがクリスティアーノ・シレイ氏を新最高経営責任者に任命」 。 2019年3月15日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「カーライル・グループ – 投資ポートフォリオ: ダイネーゼ」。カーライル・グループ。 2022年12月31日閲覧。
- ^ 「ダイネーゼグループ、投資会社カーライルに買収される」。サイクリング業界ニュース。 2022年12月31日閲覧。
- ^ ハンコックス、サイモン(2022年3月17日)。「売却!ダイネーゼがカーライル・グループに6億3000万ユーロで買収」。Visordown 。 2022年3月17日閲覧。
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- ^ 「Investcorp、ダイネーゼのスポーツテック衣料ブランドの販売を近日開始」www.bebeez.it 2019年3月15日閲覧。
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- ^ 「ダイネーゼエクスペリエンス:ダイネーゼVR46クラス、ミサノでヴァーレと共催」www.cyclenews.com 。 2019年3月15日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
