郡道513号線(CR 513)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道です。この道路は、フレンチタウンのキングウッド・アベニュー(ルート12)からウェスト・ミルフォードのレイクサイド・ロード(CR 511)まで、66.83マイル(107.55km )にわたって延びています。フレンチタウンの南側では、ルート29として続いています。ニュージャージー州では、CR 519とCR 527に次いで3番目に長い郡道です。

CR 513 は、ハンタードン郡フレンチタウンのルート 12との交差点から始まります。この交差点は、ルート 29の北端から少し北に位置しています。ここから道路は、中央分離帯のない 2 車線のエベリッツタウン ロードを北に進み、住宅地を通過します。ルートはアレクサンドリア タウンシップへと続き、農場や森林、そして住宅地が点在するより田園地帯に入ります。CR 513 は、さらに北へ農業地帯を進み、東へ曲がってCR 519 との交差点に到達します。その後、道路は住宅地が点在するより田園地帯を通り、CR 625 と交差します。北東へ曲がって再び東へ曲がると、CR 513 はCR 579との交差点に到達します。ここで道路は北東に向きを変え、ピッツタウンの町にあるいくつかの商店を通過する際に、そのルートと一時的に重複し、西のアレクサンドリア郡区と東のフランクリン郡区の境界に沿ってピッツタウン・ロードとして走ります。CR 579が北西に向かって分岐した後、CR 513は北東に進み、農地と森林が混在し、住宅地が点在する地域に入り、西のユニオン郡区と東のフランクリン郡区の境界を形成します。道路はノーフォーク・サザン鉄道のリーハイ線を越えて、CR 617との交差点に到達します。[ 1 ] [ 3 ]
この交差点を過ぎると、CR 513 はより開発された地域に入り、西側のハンタードン開発センターと東側の商業地区の間を通ります。I -78 / US 22 / Route 173とのインターチェンジに到達すると、CR 513 は Route 173 と重複し、2 つのルートはオールド ハイウェイ 22 を通ってクリントンに向かい、いくつかの住宅を通過します。サウス ブランチ ラリタン川を渡ると、道路は商業地区に入り、CR 513 は北西に曲がってリー ストリートに入り、Route 173 から分岐します。道路は住宅や商業地区を通り過ぎ、サウス ブランチ ラリタン川の別の交差点でハルステッド ストリートになります。道路はクリントン タウンシップに入り、 Route 31に到達する前に、さらに多くの住宅を通過します。この地点で、CR 513 は、スプルース ラン貯水池の東側を通り、商業地区の近くを通る4 車線の分離帯のある高速道路である Route 31 に沿って北に進みます。[ 1 ] [ 3 ]
貯水池を過ぎると、CR 513 はルート 31 から分岐し、2 車線の分離帯のないウェスト メイン ストリートを東に進み、住宅地に入ります。道路は北東にカーブしてハイ ブリッジに向かい、そこで再び北に向きを変えます。ルートはブリッジ ストリートを東に曲がり、ハイ ブリッジ駅でニュー ジャージー トランジットのラリタン バレー ラインの下を通過します。その後、CR 513 はメイン ストリートを北に曲がり、商業地区のダウンタウンを通過します。ルートはチャーチ ストリートを少し東に進んだ後、フェアビュー アベニューを北に曲がり、住宅地に入ります。道路はレバノン タウンシップに入り、ヴォーヒーズ州立公園の近くを通過すると、より山がちで森林地帯になります。ルートは森林と住宅が混在する地域を通過し、CR 628 と交差して北東に向きを変え、狭い谷の農地、樹木、住宅地を通り抜けていきます。この道路は、北西のレバノン郡区と南東のカリフォンの境界を形成し、商業施設を通過し、 CR 512の西端と交差します。CR 512 との交差点を過ぎると、CR 513 は完全にカリフォンに入り、住宅や商業施設を通過します。再びレバノン郡区に入ると、道路は農地や森林地帯を北に進み、いくつかの開発地を通ります。[ 1 ] [ 3 ]
CR 513 はモリス郡のワシントン郡区に続き、ウェスト ミル ロードになります。このルートは、住宅が点在するより田園地帯を北に進み、北東に曲がる前に、北西の森林と南東の農場の間を走ります。道路はロング バレーのコミュニティに到達し、そこでCR 517と交差します。この地点で、CR 513 はイースト ミル ロードを東に進み、ロング バレーを過ぎて北に CR 517 に沿って走る旧ルート 24の一部として標識が出ています。道路は住宅や商店を通り過ぎ、農場と森林が混在する地域に進み、CR 625 との交差点に到達します。さらに東に進むと、CR 513 は住宅のある森林地帯に入り、チェスター 郡区に続きます。道路は畑の近くを通り、チェスター ボローに渡り、メイン ストリートになります。チェスターでは、CR 513 は商店を通り過ぎ、4 車線に広がり、 US 206との交差点に到達します。この地点を過ぎると、道路は2車線道路として北東に向きを変え、商業地区を通り抜けて東に向かい住宅地に入ります。CR 510の西端との交差点で、CR 513はメインストリートと旧ルート24の指定から分岐し、北東に向かってノースロードに入ります。道路はチェスター郡区に戻り、農地や森林の田園地帯を通り抜けて森林に覆われた住宅地に入ります。[ 1 ] [ 3 ]
アイロニア・ロードを越えると、道路はランドルフ・タウンシップに入り、ドーバー・チェスター・ロードとなる。道路は郊外の住宅地を通り抜け、北に曲がり、CR 617を横断する。再び北東に進み、CR 513はモリス郡コミュニティカレッジの近くを通過し、ルート10との交差点に到達する。ルート10を過ぎると、道路はさらに住宅地を通過し、CR 662との交差点に到達する。ここでCR 513は東に曲がり、クエーカー・チャーチ・ロードに入る。少し進むと、道路は北東に向かい、リザーバー・ロードに入り、森林と住宅地が混在する地域を通過する。道路はドーバーに入り、ここでプロスペクト・ストリートと名前が変わり、CR 670と交差する。CR 513はさらに住宅地を通過し、ニュージャージー・トランジットのモリス・タウン線/モントクレア・ブーントン線を越え、CR 659との交差点に到達する。ここで郡道は東に曲がり、イースト・ブラックウェル・ストリートに入り、ドーバーの商業中心街を通過する。この地域では、道路は CR 643 と CR 665 と交差しています。さらに東に進むと、CR 513 は住宅地を通り抜け、工業地帯に入り、ロックアウェイ タウンシップに横切ります。ルートは北に曲がり、ドーバー ロックアウェイ ロードに入り、ドーバー ロックアウェイ リバー鉄道のドーバー ロックアウェイ支線を越え、住宅地を通り過ぎてUS 46 との交差点に到達します。[ 1 ] [ 3 ]

この地点で、CR 513 はウェスト メイン ストリートとなり、ロックアウェイに入り、住宅地を通り過ぎます。ロックアウェイの商業中心地に到達すると、ルートは CR 644 と交差し、北に向かってウォール ストリートに入ります。少し進むと、CR 664 が CR 513 から北に分岐し、ルートは北東に向かってチャーチ ストリートに入り、再び住宅地に入ります。ルートは、ハイバーニア アベニューを北東に少し進んだ後、再び北東に進みます。道路は再びロックアウェイ タウンシップに入り、すぐにI-80とのインターチェンジに到達すると、グリーン ポンド ロードになります。このインターチェンジで、CR 513 は 4 車線道路に広がり、商業地を通り過ぎます。道路は工業団地を通り過ぎて北東に向かい、再び 2 車線に狭まり、北に曲がり、最終的に住宅が数軒ある森林の山地に入ります。CR 513 は森林の集落レイク テレマークを通過し、その地点で道路はいくつかの湖の近くを通ります。ルートは、森林に覆われた山々や湖を抜けて北へ数マイル曲がりくねりながら進み、いくつかの住宅地を通過します。CR 513 はジェファーソン郡区に入り、ルート 23との交差点に到達する前に、ニューヨーク、サスケハナ、ウェスタン鉄道のニュージャージー支線の線を横切ります。この地点で、CR 513 は東に曲がり、4 車線の分離帯のある高速道路でルート 23 と並行して走ります。[ 1 ] [ 3 ]
ペクアノック川を渡ると、ルート23/CR 513はパセーイク郡のウェストミルフォードに入り、CR 513は北に向かって2車線の分離されていないユニオンバレーロードに分岐します。ここから先は、CR 513と示す標識はほとんどありません。道路は木々の茂る山々を通り抜け、数軒の家が点在しています。ルートは北東方向にさらに曲がり、CR 693との交差点に近づくにつれて住宅開発が進みます。この交差点では、ウェストミルフォードの中心部にあるいくつかの家や商店のそばを通ります。CR 513はCR 696との交差点の後、再びユニオンバレーロードとなり、北に進み、パインクリフ湖の東側を通過してから、さらに多くの住宅地を通過します。CR 513は東に曲がり、さらに多くの住宅地や商業地を通過して、ニューヨーク州境から南に約2.5マイルの地点にあるCR 511の北端に到達します。[ 1 ] [ 3 ]
ロングバレーからチェスターまでの区間は、もともとモリスタウンからフィリップスバーグまで伸びていたワシントン・ターンパイクの一部として作られました。この道路は後にニューヨークからピッツバーグまで伸びていたウィリアム・ペン・ハイウェイに組み込まれました。 [ 4 ]この道路区間は1927年にルート24に組み込まれましたが、1992年までに削除されました。郡道513号線は1952年に指定されました。