ニュージャージー州道173号線

国道173号線
ルート情報
NJDOTによって管理されています
長さ	14.62マイル[1]  (23.53 km)
存在した	1969年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	グリニッジ タウンシップのI-78  / US 22
主要交差点	グリニッジ タウンシップのCR 579 ユニオン タウンシップからフランクリン タウンシップまでのI-78  / US 22 フランクリン タウンシップのCR 513
東端	クリントン タウンシップのルート 31  / CR 626
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	ウォーレン、ハンタードン
高速道路システム
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国道173号線は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の州道で、アメリカ国道22号線（US 22）の旧区間に付けられた名称である。この路線は、ウォーレン郡ポハトコング・タウンシップの州間高速道路78号線（I-78）とアメリカ国道22号線から、ハンタードン郡クリントン・タウンシップの郡道626号線（CR 626、ビーバー・アベニュー）まで、全長23.53 km（14.62マイル）を走っており、国道31号線とのインターチェンジのすぐ東にある。国道173号線は、ウォーレン郡とハンタードン郡の田園地帯を通り、ブルームズベリーやクリントンといった町を通過しながら、全長にわたってI-78号線とアメリカ国道22号線と並行している。

この道路は、 1916年から1927年まで、1927年以前の国道9号線の一部であり、その後、米国国道22号線と国道28号線の一部となった。国道28号線の指定は、1953年にこの部分の道路から削除された。1950年代から1960年代にかけて、州間高速道路78号線が出口11と13の間で建設されていたとき、米国国道22号線の一部を新しい高速道路に使用することが決定された。米国国道22号線の東行き車線は新しい高速道路の西行き車線となり、新しい高速道路の東行き車線は新たに建設され、米国国道22号線の西行き車線は2車線道路になった。1969年、米国国道22号線は、ポハトコン郡とクリントン郡の間で州間高速道路78号線の線形に移動され、米国国道22号線の旧線形のほとんどに沿って国道173号線が指定された。

国道173号線は、ウォーレン郡ポハトコング・タウンシップにある州間高速道路78号線とアメリカ国道22号線とのインターチェンジで始まり、そこから北西に進んでアメリカ国道22号線の一部となり、フィリップスバーグ方面に向かう。このインターチェンジから、国道173号線は、州間高速道路78号線/アメリカ国道22号線と南に並行する2車線の分離帯のない道路を東に進み、すぐにグリニッジ・タウンシップに入り、農地や郊外の住宅開発地を通過する。^{[1] [2]}郡道644号線（グリニッジ・チャーチ・ロード）は、ポハトコング・クリークを3回渡るため、国道173号線の北側をループしている。国道173号線は、郡道637号線（メインストリート/メープルドライブ）、郡道639号線（ウォーレン・グレン・ロード）、および郡道579号線（チャーチ・ストリート）の北端と交差する。^[1]郡道579号線の交差点を過ぎると、この道路はマスコネトコン川と並行し、郡道632号線（アズベリー道路）と交差します。この道路は西行きの州間高速道路78号線/米国国道22号線へのアクセスを提供します。^[1]

国道173号線はマスコーネトコング川を渡ってハンタードン郡ブルームズベリーに入る。州間高速道路78号線/米国国道22号線との別のインターチェンジに到着し、そこで国道173号線はブランズウィック・パイクという名前を取り、北は州間高速道路とほぼ並行する。^{[1]ルートは}ベスレヘム・タウンシップに入り、ノーフォーク・サザン鉄道のセントラル・ランニング・トラック線の下を通過し、東に農地を抜け続ける。 ^{[1] [2]}ルートはノーフォーク・サザン鉄道のリーハイ線と少し並行し、州間高速道路78号線/米国国道22号線のさらに北を走り、郡道643号線（ウェスト・ポータル・アズベリー・ロード）と交差する。^{[1] [2]}この交差点を過ぎると、国道173号線は南に向かい、その後東に進みマスコーネトコン山脈を抜け、中央に左折レーンがある5車線の道路となる。^[2]ルートはユニオン・タウンシップを横切り、そこでオールド・ハイウェイ22号線になる。^[1]

このルートは中央分離帯のある高速道路となり、州間高速道路78号線/米国国道22号線とのインターチェンジ近くの環状交差点で郡道614号線（リトル・ヨーク・ロード）と合流する。国道173号線には州間高速道路の西行き方向への直通ランプがあり、東行き方向へのアクセスは郡道614号線経由で提供される。 ^[1]国道173号線は再び2車線の分離されていない道路に狭まり、州間高速道路78号線/米国国道22号線に沿って北へ進み、州間高速道路78号線/米国国道22号線との別のインターチェンジ近くで郡道625号線（メクリン・コーナー・ロード）と郡道635号線（チャールズタウン・ロード）と合流する。州間高速道路78号線/米国国道22号線の西行き方向への直通ランプがあり、州間高速道路78号線/米国国道22号線の東行き方向へのアクセスは郡道625号線経由で提供される。^[1]ルートは東に進み、一方通行に分岐する。この時点で、東行きの国道173号線は州間高速道路78号線/米国国道22号線を横断し、左折して東行きの州間高速道路78号線/米国国道22号線に合流します。国道173号線の西行きは州間高速道路78号線/米国国道22号線から分岐し、西に進んで東行きの国道173号線に戻ります。^{[1] [3]}

ルート173はフランクリン・タウンシップで州間高速道路78号線/米国ルート22号線に沿って1マイル強進み、郡道513号線（ピッツタウン・ロード）とのインターチェンジに到着。ここで東行きはこのルートに合流し、クリントンに向かう。ルート173の西行きと合流し、この地点でルート173は西メイン・ストリートを西に向かい、ユニオン・タウンシップで州間高速道路78号線/米国ルート22号線の西行きに合流する。^{[1] [3]クリントンでは、ルート173は}サウス・ブランチ・ラリタン川を渡り、郡道513号線から分岐し、郡道513号線はリー・ストリートを北に向かう。^[1]この路線はクリントン・タウンシップを横断し、州間高速道路78号線/米国国道22号線に接続するランプがあり、西行きの国道173号線から西行きの州間高速道路78号線/米国国道22号線へ、東行きの州間高速道路78号線/米国国道22号線から東行きの国道173号線へアクセスできます。 ^[1] 国道173号線は北に曲がって国道31号線と交差し、郡道626号線（ビーバー・アベニュー）で終わります。^[1]

1927年以前、国道173号線は1927年以前の国道9号線の一部であり、1917年にフィリップスバーグからエリザベスまで走るように指定されました。^[4] 1927年のニュージャージー州の高速道路の番号再設定 で、このルートは国道28号線になりました。^{[5] [6]}さらに、米国国道22号線の一部としても指定されました。^{[7]米国道とニュージャージー州の高速道路の長い重複部分をなくした}1953年のニュージャージー州の高速道路の番号再設定で、ルートのこの部分に沿って国道28号線の指定が削除され、米国国道22号線がルート沿いの唯一の番号になりました。^[8] 1950年代後半、この地域を通る州間高速道路78号線の建設が始まりました。 1962年に完成した州間高速道路78号線の出口11（郡道614号線）とユニオン郡区の出口13の間の工事により、この2地点間のアメリカ国道22号線の線形が変更された。この工事では、州間高速道路78号線に新しい東行き車線が設けられ、アメリカ国道22号線の東行き車線が州間高速道路78号線の西行き車線に転換された。アメリカ国道22号線の西行き車線は2車線の側道になった。^[9] 1969年、アメリカ国道22号線は州間高速道路78号線のポハトコン郡区の出口3とクリントン郡区の出口18の間で移動された。^[10]旧アメリカ国道22号線はクリントン郡区の出口3と国道31号線の間で国道173号線となり、旧アメリカ国道22号線の残りの部分は郡が管理するビーバーアベニュー（現在は郡道626号線）となった。^{[10] [11]}

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

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• ニュージャージー州の道路: ルート 173
• ルート173の写真
• ニュージャージーハイウェイの終点: ルート 173
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