ドッキング位置にあるロボットアームを備えた天河コアモジュールのレンダリング | |
| モジュール統計 | |
|---|---|
| コスパーID | 2021-035A |
| の一部 | 天宮 |
| 発売日 | 2021 年 4 月 29 日、03:23:15 UTC [1] |
| 打ち上げロケット | 長征5B(Y2) |
| 質量 | 22,500 kg (49,600 ポンド) [2] [3] [4] [5] [6] |
| 長さ | 16.6メートル(54フィート)[7] |
| 幅 | 4.2メートル(14フィート)[7] |
| 加圧容積 | 113m³ [6] 居住可能面積: 51m³ [6] |
| 天河 | |||||||||||||||||
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| 中国語 | 天和 | ||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | 天の平和(または天の調和) | ||||||||||||||||
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天和(中国語:天和、ピンイン: Tiānhé、直訳すると「天の調和」) [8] [9] は、正式には天和コアモジュール(中国語:天和核心舱)であり、天宮宇宙ステーションの最初のモジュールです。2021年4月29日に軌道上に打ち上げられ、 [1]中国有人宇宙計画(プロジェクト921 )の一部である天宮プログラムの最終段階の最初の打ち上げとなりました。 [3] [5]
天河は、サリュート、スカイラブ、ミール、国際宇宙ステーション、天宮1号、天宮2号 宇宙ステーションなどの以前のプロジェクトに続くものである。[10]これは、中国の第3世代モジュール式宇宙ステーションの最初のモジュールである。モジュール式ステーションプロジェクトの他の例としては、ソビエト/ロシアのミールや国際宇宙ステーションなどがある。運用は北京航空宇宙飛行管制センターから制御される。[5]
2018年には、天河の実物大模型が珠海で開催された中国国際航空宇宙博覧会で公開された。[11] [12] 2020年10月、中国は宇宙ステーション建設に先立ち、同国の宇宙ステーションプロジェクトに参加する18人の新たな宇宙飛行士を選抜した。[13]
機能とシステム
コアモジュールは、3人の乗組員の生命維持と居住区を提供し、ステーションの誘導、ナビゲーション、方向制御を行います。また、このモジュールはステーションの電力、推進、生命維持システムも提供します。モジュールは、居住可能な居住区、非居住可能なサービスセクション、ドッキングハブの3つのセクションで構成されています。[5]全体として、居住区の容積は3人で50立方メートルで、天宮1号の15立方メートルに比べて大きくなっています。[14]
居住区には、キッチンとトイレ、消防設備、空調設備、コンピューター、科学機器、地上通信設備が含まれる。[5]ステーションには大型のロボットアームが搭載されており、バックアップとして後続のモジュールを移動したり、コアモジュールの別のポートに車両を補給したりすることができる。[5] [15]また、この「チナーム」は現代的な機動性を備えており、伸長可能で、這うための7軸の動きを特徴としている。[16]最新のレポートによると、その能力はカナダアーム2に似ている。 [17]
電力は、太陽電池を使って発電する2つの可動式太陽光発電アレイによって供給される。エネルギーは、ステーションが地球の影に入ったときに電力を供給するために蓄えられる。天州補給船は、大気抵抗の影響に対抗するために、ステーション維持用のモジュール推進エンジンに燃料を補給する。[18]推進用のイオンエンジンは4つある。[19]
構造



有人宇宙飛行機関である中国有人宇宙機関(CMSA)の王文宝所長は、中国はロシア、フランス、ドイツなどの国の宇宙機関と「良好な協力関係」を築いていると述べた。 [20] [21]
前方ドッキングハブにより、コアモジュールは、2つの実験モジュールである文天モジュールと孟天モジュール、貨物船である天舟宇宙船、神舟宇宙船を含む、宇宙ステーションを訪れる他の4機の宇宙船とドッキングできる。[15]モジュールの軸方向(前方を向いている)ポートと天底(地球を向いている)ポートには、ランデブー装置が取り付けられる。ミール宇宙ステーションで使用されているロシアのリアッパアームと同様の機械アームが、将来の各実験モジュールに取り付けられる。ドッキングハブの軸方向ポートが主要なドッキングポートになる。新しいモジュールが到着すると、最初にここにドッキングし、次に機械アームがモジュールを取り付けて放射状ポートに移動する。酒泉衛星発射センターの乗組員と補給船は、モジュールの軸方向ポートのいずれかと天底ポートにドッキングする。天頂(宇宙に面した)ポートは、球形のドッキングハブがEVAエアロックを兼ねているため、宇宙ステーションの船外活動(EVA)ハッチとして機能するように改造されている。 [15]
サリュート1号やNASAのスカイラブステーションなどの第一世代の宇宙ステーションは補給用に設計されていなかったが、サリュート6号、サリュート7号、ミールには複数のドッキングポートがあり、有人運用中に定期的に補給できるように設計されていた。[22] TCMはモジュール式ステーションであるため、時間の経過とともにミッションを変更したり、新しいモジュールを既存の構造に追加したり削除したりできるため、柔軟性が向上します。[23]消耗品の補給用に設計されており、耐用年数は少なくとも10年です。[15] [24]
モジュールの長さは16.6メートル(54フィート)です。最大直径4.2メートル(14フィート)の円筒形で、軌道上の質量は22,500キログラム(49,600ポンド)です。[7] [6]
打ち上げ
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2021年1月14日、CMSAは中国の3モジュール宇宙ステーションの建設段階の開始を発表した。コアモジュールである天河は飛行受け入れ審査に合格した。このコアモジュールは宇宙飛行士の生活空間と生命維持を提供し、基地の電力と推進要素を収容する。[25] [26]
天河は2021年4月29日3時23分15秒(UTC)に長征5号B ロケットに搭載され、文昌宇宙船発射場から打ち上げられた。[7]コアモジュールが軌道に乗った後、ロケットの空の第1段は一時的に制御不能な失敗軌道に入った。[27]制御不能な再突入の破片による損傷の可能性について懸念が提起された。観測ではロケットが回転していることが示されており、最終的な着陸地点の予測を複雑にしているが、最も可能性の高い結果は海上衝突である。2020年5月の前回の打ち上げ[28]との類似点が指摘され、報道によればコートジボワールにいくらかの損害をもたらした。[29]ロケットは5月9日2時24分UTCにアラビア半島に再突入し、[30] CMSAによるとモルディブ西方のインド洋に着地したが、衝突前に大部分が燃え尽きたと報告されている。[注1] 米国宇宙コマンドは再突入地点を確認した。[31] [注2]
天河コアモジュールを訪問する予定の最初の宇宙船は、2021年5月29日の天舟2号貨物補給宇宙船であり、続いて2021年6月17日に3人の乗組員を乗せて宇宙ステーションに到着した神舟12号であった。 [1] 天舟3号と神舟13号は、それぞれ2021年9月20日と2021年10月15日に宇宙ステーションに向けて打ち上げられた。[33] [34]
ドッキング
作戦
2021年7月1日、宇宙ステーションはスターリンク-1095通信衛星との接近の可能性に対応して操作を実施した。[67]同年10月21日には、スターリンク-2305との衝突の可能性に対応して別の操作が行われた。[67]
参照
注記
- ^ 中国有人宇宙工程事務所(CMSEO)は、着陸座標は東経72.47度、北緯2.65度 - 2°39′N 72°28′E / 2.65°N 72.47°E / 2.65; 72.47であると報告した。[31] [30]
- ^ 「Space-Track.org」はツイッターで、アメリカ宇宙軍第18宇宙管制飛行隊のデータに基づき、天河コアモジュールを打ち上げたCZ-5Bコアステージがモルディブ北方のインド洋に落下したと述べた。[32]
- ^ 宇宙船の持続時間は、天河コアモジュールとのドッキングの瞬間から宇宙ステーションとのドッキング解除の瞬間まで計算されます。
- ^ 当初は船尾に停泊していたが、2021年9月18日に船首に移動し、その後2022年1月6日に再び左舷に移動した。
- ^ 当初は後部左舷に停泊していたが、2022年4月20日に前部左舷に移動された。
- ^ 当初は前方左舷に停泊していたが、2022年9月30日にインデックスロボットアームによって右舷左舷に移動された。
- ^ 当初は前方港に停泊していたが、2022年11月3日にインデックスロボットアームによって左舷港に移動された。
- ^ 当初は後部ポートにドッキングし、2023年5月5日から自由飛行して宇宙ステーションの周回軌道を周回し、その後2023年6月5日に前部ポートに再ドッキングした。
参考文献
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コアモジュール「天河」または「天の調和」
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外部リンク
- 中国有人宇宙機関のウェブサイト(中国有人宇宙工学事務所)
