ミッション概要
天舟2号は天宮宇宙ステーションの建設段階の一部であり、 2021年4月29日に打ち上げられた天河コアモジュールにドッキングした最初の貨物補給ミッションでした。[ 5 ]
宇宙船は当初、天河宇宙ステーションの後部ドッキングポートに自動ドッキングし、約111日間そこに留まった。2021年9月に有人ミッションである神舟12号が出発した後、天舟2号は後部ドッキングポートに天舟3号が到着するためのスペースを確保するため、ステーションの前部ドッキングポートに自動移動した。[ 6 ]
ミッション中、天舟2号は遠隔操作および自律的なランデブーおよびドッキング試験を複数回実施した。[ 7 ]ある試験では、宇宙船はドッキングを解除し、遠隔操作によるランデブーおよびドッキング演習を行った。この演習では、天河に搭乗している宇宙飛行士が宇宙船をステーションのコンソールから手動で制御し、最終接近時の自動ドッキングシステムの故障をシミュレートした。2日後に実施された別の試験では、ステーションのロボットアームが天舟2号をつかみ、前方ポートからドッキングを解除し、左舷側に約20度旋回させてから、手動でドッキングするために戻した。この演習は、インデックスロボットアームが使用できなくなった場合に、将来の実験モジュールを移動する際に使用できる手順をシミュレートした。[ 8 ]
天舟2号は2022年3月27日にドッキングを解除した。その後、2022年3月30日にドッキングなしで2時間の高速ランデブー試験を完了し、2022年3月31日に計画通り地球の大気圏に再突入した。[ 9 ] [ 10 ]
参考文献
- 1 2 "长征七号遥三火箭 • 天舟二号货运飞船 •• 快速对接 • 発信成功 • LongMarch-7 Y3 • Tianzhou-2"。spaceflightfans.cn。 2021年5月29日。 2021年6月11日のオリジナルからアーカイブ。2021 年5 月 30 日に取得。
- 1 2 Jones, Andrew (2021年5月29日). 「天舟2号が中国の宇宙ステーションモジュールとドッキング」 . SpaceNews . 2021年5月30日閲覧.
- ↑ 「貨物船が中国の宇宙ステーションにドッキング」。Spaceflight Now。2021年5月31日。 2021年6月1日閲覧。
- ↑グラハム、ウィリアム(2021年5月19日)。「中国、天舟2号を打ち上げ、新宇宙ステーションへの初の貨物輸送ミッション」。NASASpaceFlight.com 。 2021年5月20日閲覧。
- ↑ Barbosa, Rui C. (2021年3月1日). 「中国、2021年に天宮宇宙ステーションの建設準備、2022年までに完成」 . NASASpaceFlight.com . 2021年5月20日閲覧。
- ↑颜筱箐 (2021年9月18日). 「天舟2号が天河の前方ドッキングポートにドッキング」 . China.org.cn . 2022年8月19日閲覧.
- ↑ @SegerYu (2022 年 3 月 31 日)。「II/期間中、2次異モードの遠距離制御段階快速交会、2次近距離自主制御交会、1次遠距離、1次人制御遥操作交会、4次接、4次接分离、1」を実施した。次複雑な機械的位置テスト、インターフェイス推論追加等テスト。」 ( Tweet ) (中国語) 。2022 年4 月 1 日に取得– Twitter経由。
- ↑ 「中国の宇宙飛行士が2回目の宇宙ステーション船外活動を実施」 2021年8月20日。
- ↑ Jones, Andrew (2022年3月31日). 「中国の宇宙船が新たな宇宙ステーションミッションに先立ち大気圏に再突入」 . SpaceNews . 2022年4月1日閲覧.
- ↑ 「中国の天舟2号貨物船が宇宙ステーションの中核モジュールを離れる」。新華社。2022年3月27日。 2022年3月30日閲覧。