| コンボイ HX 228 | |||||||
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| 第二次世界大戦の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
| カール・デーニッツ提督 |
通信: JO Dunn B-3 グループ: AA Tait † | ||||||
| 強さ | |||||||
| 潜水艦9隻 |
60隻の船舶、 8隻の護衛艦 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 潜水艦2隻 |
4隻(24,175 GRT) 軍艦1隻 | ||||||
HX 228 は、第二次世界大戦の大西洋の戦いで活躍したHX シリーズの北大西洋 船団です。これは、1943 年 3 月の危機の月に発生した 4 回の船団戦闘のうちの 1 つであり、護衛隊グループのリーダーである AA「ハリー」テイト中佐の死で有名です。
序章
HX 228 は、60 隻の船と現地派遣隊からなる東行きの船団で、1943 年 2 月 28 日にニューヨークを出航し、軍需品を 積んでリバプールに向かいました。
中部洋上護衛部隊グループ B3 がセントジョンズから船団に加わった。護衛グループはHMSハーベスターの AA テイト司令官が率い、他の艦艇は駆逐艦HMSエスカペイド、ORPブルザ、ORPガーランド、コルベットHMSナルキッソス、FNFL艦艇のアコニット、ルノンキュール、ロゼリスであった。護衛グループは護衛空母USS ボーグと 2 隻の駆逐艦に支援され、3 月 5 日にアルジェンティアを出港した。
北大西洋では、彼らと対峙するために 3 隻の U ボート哨戒隊、ヴィルトファング、ブルクグラフ、ノイランドが配置されていたが、実際には 13 隻の U ボートで構成された再編成されたノイランドのみが HX 228 と交戦した。
3 月初旬、U ボートの掃海艇は HX 228 より数日先行していたSC 121 船団と接触し、交戦した。海軍本部は衝突を避けるために HX 228 を北東に進路を変え、ノイランド哨戒海域に直行させた。
アクション
3月10日、荒天の中、U-336が最初の接触を行った。その日の残りの時間、他の8機が合流するよう指示された。皮肉なことに、この時点で、嵐の中で飛行機から飛び立つことは不可能であったため、ボグとそのグループは離脱を余儀なくされた。彼女はアルジェンティアに向けて出航し、戦闘には参加しなかった。
3月10日と11日の夕方、吹雪の中、最初の攻撃が行われた。
U-221は3隻の船を攻撃し、弾薬船2隻、トゥクリンカ号とアンドレア・F・ルッケンバッハ号を沈没させ、3隻目のSSロートン・B・エバンス号に損害を与えた。U -221は激しい反撃を受け、損害を修復するために撤退した。
U-444とU-757はともにウィリアム・C・ゴーガスに砲撃したが、ゴーガスは後退し、その後沈没した。
U-757 は、同じく弾薬を積んでいたブラント・カウンティにも砲撃した。ブラント・カウンティは炎上・爆発し、U-757も被害を受けた。U -757 は基地への帰還を余儀なくされ、その後ビスケー湾で他の 2 隻の U ボートと共にイギリス空軍の攻撃を受けたが、全員生き残った。
U-86とU-406 は、新型のパターン走行式FAT 魚雷を使用して命中したと主張している。ジャマイカ プロバイダーはこの段階で損傷を受けた。
3月11日の朝、ハーベスターは浮上中のU-444を発見し、攻撃に向かった。最初に砲撃を行い、続いてU-444に体当たりし、その過程でプロペラを損傷した。当初、ハーベスターがU-444を沈めたと思われたが、後に浮上中のU-444はフランスのコルベット艦アコニットに仕留められた。その海域で、ハーベスターはウィリアム・ゴーガスから50名、 U-444から1名の生存者を発見し救助した。船団に再合流しようとした際にエンジンが故障し、アコニットに救援を要請した。無力なままのハーベスターをU-432が発見し、魚雷攻撃を受けた。テイト中佐を含む149名が乗船していたハーベスターは沈没した。
現場に到着したアコニットは、潜望鏡深度で動かず、艦長と乗組員が勝利を祝っていたU-432とアスディック通信で連絡を取った。アコニットは爆雷で攻撃し、U-432を水面に吹き飛ばし、その後砲撃で沈めた。
アコニットは、U-432から20人、ハーベスターから48人、ウィリアム・C・ゴーガスから12人、U-444から1人の生存者を救助し、以前に救助した3人に加えた。
その日と3月11日から12日にかけての夜間のさらなる戦闘にもかかわらず、両軍にそれ以上の損失はなく、3月12日にUボート司令官カール・デーニッツ提督は攻撃を中止した。
HX 228は1943年3月15日に無事リバプールに到着した。
結論
HX 228 はどちらの側にとっても勝利とは言えません。護送船団は 4 隻の船と 1 隻の軍艦を失い、有能で尊敬されていた護衛隊の指揮官であるテイト司令官も失いました。ニューランドのウルフパックは 2 隻のボートを失い、交換レートは破滅的になる可能性があります。
大衆文化では
架空の船団「HX 229」、「HX 229A」、および「SC112」によるUボートの攻撃は、ロバート・ハリスの1995年の小説『エニグマ』と、それに続く2001年の同名映画の主要なプロット要素である。
テーブル
連合国の商船が沈没
連合軍の軍艦が沈没
Uボートが破壊された
注記
- ^ ニースル p.65
- ^ ケンプ p.106
- ^ ニースル p.64
- ^ ケンプ p.106
参考文献
- ブレア、クレイ(1998年)。『ヒトラーのUボート戦争:追われた者たち1942-1945 』。ISBN 0-304-35261-6。
- アーノルド・ヘイグ:連合軍護送船団システム 1939–1945 ( 2000) ISBN 1-55125-033-0 (カナダ)。ISBN 1-86176-147-3 (イギリス)
- ケンプ、ポール (1997)。Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。武器と装甲。ISBN 1-85409-515-3。
- ニースル、アクセル(1998年)。『第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失』グリーンヒル。ISBN 1-85367-352-8。
- スティーブン・ロスキル :海上戦争 1939-1945 第2巻(1956年)ISBN(なし)
- ジャック・PM・ショーウェルUボート戦争:ウルフパックの進化(2002年)ISBN 0-7110-2887-7
外部リンク
- HX 228(convoyweb)
- uboatnet の HX 228
