ドイツの潜水艦 U-757

歴史
ナチスドイツ
名前	U-757
注文済み	1939年10月9日[1]
ビルダー	ドイツ海軍ヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン
ヤード番号	140
横たわった	1940年5月18日[1]
発売	1941年12月14日[1]
委託	1942年2月28日[1]
運命	1944年1月8日に沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷14発 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録
一部:	第6潜水艦隊 1942年2月28日 – 1944年1月8日
識別コード:	男性 39 567
司令官:	Oblt.zS / K.Kapt.フリードリヒ・ディーツ 1942年2月28日 – 1944年1月8日
操作:	5回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年9月26日～10月24日 2回目のパトロール: 1942年12月12日～25日 3回目のパトロール: 1943年2月22日～3月18日 第4パトロール: 1943年7月7日～9月4日 第5パトロール: a. 1943年10月31日～11月2日 1943年11月16日～18日生まれ 1943年11月20日～22日頃 d. 1943年11月29日～12月1日 e. 1943年12月29日 – 1944年1月8日
勝利:	商船2隻が沈没 （11,313  GRT） 軍艦1隻沈没 （291トン）

ドイツの潜水艦U-757は、第二次世界大戦中にナチスドイツのドイツ海軍が運用するために建造したVIIC型 Uボートである。ヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍造船所（KMW）で140番造船所として起工されたU-757は、 1942年2月28日から1944年1月8日まで、コルヴェッテンカピタン・フリードリヒ・ディーツの指揮の下、第6Uボート小隊で運用された。^[1]

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -757の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[2]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740shp）を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[2]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[2]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-757には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ ^2]

U-757の最初の犠牲者は、護送船団 HX 228の 291 トンの船舶を破壊したイギリスの輸送船 HMS LCT-2398と、さらに 7,197 GRT の船舶を破壊したアメリカの商船William C. Gorgasでした。両方の事件は 1943 年 3 月 11 日、25 日間に及ぶ第 3 次哨戒の 14 日目に発生しました。Gorgasの乗組員 73 人のうち22 人が死亡しました。

1943年8月7日、 U-757は4回目の哨戒でノルウェーのファーンヒルを沈没させた。これは60日間の哨戒の31日目であり、4,116GRTの船が海上で失われた。船の乗組員44人のうち40人が攻撃を生き延び、2日後にアメリカのタンカーアイダホに救助された。

1944年1月8日、アイルランド南西部の北大西洋で、U-757はイギリスのフリゲート艦HMS ベイントゥンとカナダのコルベット艦HMCS カムローズの爆雷に被弾した。U -757は乗組員49名全員とともに、位置50°33′N 18°03′W / 50.550°N 18.050°W / 50.550; -18.050に沈んだ。

U-757 は以下の 5 つのウルフパックに参加しました。

• パンサー（1942年10月6日～10日）
• ノイランド（1943年3月4日～12日）
• 名前なし（1943年7月11日～29日）
• リューゲン島 5 (1944 年 1 月 6 ～ 7 日)
• リューゲン島（1944年1月7日～8日）

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-757」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。