クリス・ヴァーミューレン

クリス・ヴァーミューレン
2007年のヴェルミューレン
国籍	オーストラリア
生まれる	( 1982-06-19 )1982年6月19日（42歳）オーストラリア、クイーンズランド州、 ブリスベン
Webサイト	クリスバーミューレン
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2005 – 2009、2012​​ メーカー ホンダ、スズキ、スーター 選手権 0 2012年チャンピオンシップ順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 73 1 7 3 1 521 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2004 – 2005、2010 – 2011​​ メーカー ホンダ、カワサキ 選手権 0 2011年チャンピオンシップ順位 20位（14ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 66 10 23 3 7 661 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2000–2003 メーカー ホンダ 選手権 1 (2003) 2003年チャンピオンシップ順位 1位（201ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 37 4 10 5 3 334

クリストファー・ヴァーミューレン（1982年6月19日生まれ）は、オーストラリアの引退したオートバイレーサーです。スーパースポーツ世界選手権とスーパーバイク世界選手権に出場した後、2005年から2009年までMotoGPクラスでレースをし、最も有名なのはスズキMotoGPチームのメンバーとして2007年のフランスグランプリで優勝したことです。

ヴァーミューレンは2003年にテンケイト・ホンダチームでスーパースポーツ世界選手権に優勝した。その後、2004年と2005年にはテンケイト・ホンダチームでスーパーバイククラスに参戦し、2005年にはシリーズ準優勝を果たした。2006年からはエリートMotoGPシリーズに参戦し、リズラ・スズキMotoGPチームに所属した。^[1]ヴァーミューレンは現役時代、雨天時のエキスパートとみなされ^[2]、名字にちなんで「バーミン」という愛称で親しまれてきた。

ヴァーミューレンは1982年6月19日、オーストラリアのブリスベンで生まれました。 1999年、それまでプロのレースに数回しか出場したことがなかったにもかかわらず、オーストラリアスーパーバイク選手権に出場しました。彼はヤマハで選手権8位、最高4位を獲得し、非ファクトリーライダー向けのプライベーター選手権でも優勝しました。その後、彼の指導者であるバリー・シーンがイギリスで彼のためにスーパースポーツとスーパーストッククラスでのレースを手配し、ここでの成功により、カストロール ホンダで世界スーパースポーツに進出することができました。

2000年後半の数戦で成功を収めたものの、2001年の成功にはつながらず、トップ5フィニッシュは1回のみだった。しかし、2002年にオランダのチームオーナー、ゲリット・テン・ケイトとタッグを組み、2002年シーズンの選手権で7位に入る過程で、初のポールポジションと表彰台を獲得した。2003年にはチームのリードライダーとなり、4回の優勝で楽々とシリーズチャンピオンとなり、史上最年少の優勝者となった。^[3]

テン・ケイトが2004年スーパーバイク世界選手権でホンダ・ファイアブレードを走らせる契約を結んだとき、クリスがそのライダーに選ばれたのは当然のことでした。チームはバイクを独自に開発しましたが（最初のテストではロードバイクのクラッチを使用）、クリスはそれでも4レースで優勝し、一時的にチャンピオンシップをリードした後、トップ8の中で 唯一のドゥカティ以外のライダーとして4位でフィニッシュしました。

2005年の選手権にはヤマハとスズキのバイクが多数出場し、さらにホンダも4台出場した。カール・マガーリッジの2回目のテンケイト参戦もその1つだった。クリスは勝利を重ね、祖父の出身国オランダのアッセンで初のポールポジションを獲得した。イモラでの第1レースでの勝利により、ベテランの同胞トロイ・コルサーとの差は55ポイントにまで縮まったが、第2レースが大雨のため中止となったため、残り2戦で獲得できるポイントは50ポイントのみとなった。それでもクリスはシリーズ2位という好成績を収めた。^[4]

彼は鈴鹿8時間耐久レースでホンダのファクトリーバイクに乗り、スポンサーシップとメーカーの関係（日本たばこ産業とホンダ、テンケイト・ホンダ・チームは日本たばこ産業のブランドであるウィンストンのスポンサーだった）により、2005年シーズンの終盤にはキャメル・ポンズ・ホンダGPバイクにも乗った。

ホンダのファクトリーチームへの昇格は確実と思われたが、ホンダがスーパーバイク世界選手権で彼に提供したのはあと1年だけであり、日本たばこ産業がMotoGPでヤマハに乗り換えたため、彼はHRCを辞めてスズキチームに移籍するという大胆な決断を下し、2006年に同じ若手のジョン・ホプキンスと共に契約した。

ヴァーミューレンはトルコで雨の中で見事な走りを見せ、自身初のMotoGPポールポジションを獲得した。偶然にも、同じオーストラリア人ルーキーのケーシー・ストーナーが初のポールポジションを獲得した1ラウンド後だった。ザクセンリンクのレース後、彼は46ポイントでチャンピオンシップ14位、ホプキンスから4位、18ポイント差だった。次のラグナ・セカのラウンドで、ヴァーミューレンはポールポジションを獲得し、グリッドの最初の2列にいた2人のうちの1人となった。このサーキットはかつてスーパーバイク世界選手権のサーキットであり、1993年以来初のグランプリレースが開催されていたため、ヴァーミューレンはサーキット経験のある数少ないライダーの1人だった。彼は3位を走行中に技術的な問題に遭遇した。地元のフィリップアイランドでのレースでは、フィールドがウェットタイヤに交換されると最速の男となり、フィールドを駆け抜けて2位でフィニッシュした。^[3]

2007年シーズンには800ccのGPバイクが導入された。^[5]ヴァーミューレンはうまく移行し、2007年シーズンのスタートダッシュを切り、シーズン最初の4回のGPで7位が2回、9位と11位が1回ずつ入った。^[3]シーズンを通してポイントを着実に積み上げ、シーズンのトップ10ライダーに名を連ねた。彼のシーズンが本格的に始まったのは、2007年5月20日のブガッティ・サーキット・ル・マンで、雨のレース中、ヴァーミューレンはグリッド12番手からスタートし、MotoGPで初優勝を果たした。^{[6]彼はその勝利に続き、イギリスGPでも雨の中、グリッド12番手から優勝者で同胞の}ケーシー・ストーナーに次ぐ3位という見事な成績を収め、^[7]アッセンでは雨の中でポールポジションを獲得した。^{[8]彼はアメリカGP（}マツダレースウェイラグナセカ）で3位からスタートし、再びストーナーに次ぐ2位でドライコンディションで優勝した。この大会で彼は2008年のスズキのライダーとして確定した。^[9]

スズキは2008年のMotoGP選手権で苦戦し、ヴァーミューレンもチームメイトのロリス・カピロッシもレースで勝利を収めることはできなかった。しかし、ヴァーミューレンはドイツグランプリとアメリカグランプリで連続表彰台を獲得し、ライダーランキング8位でシーズンを終えた。

2009 年、ヴァーミューレンは全レースを完走したが、トップ 5 フィニッシュは 1 回のみで、全体的にカピロッシに追い抜かれた。またも厳しいシーズンを終えた後、ヴァーミューレンはスズキから 2010 年の新契約は提示されないと告げられ、アルバロ バウティスタがチームで彼の代わりを務めた。

2010年のMotoGP選手権に残留するための契約を確保できなかった後、ヴァーミューレンはスーパーバイク世界選手権への復帰を模索した。

2009年10月6日、彼がカワサキスーパーバイクチームと2010年スーパーバイク世界選手権の契約を結び、玉田誠に代わったことが確認された。^{[10]ヴァーミューレンはシーズン開幕戦の}フィリップアイランドでのクラッシュで膝を負傷し、次の2レースを欠場せざるを得なくなった。彼はシーズンを通して苦戦を続け、ブルノでの第1ラップのクラッシュで膝を再び負傷した。医師のアドバイスに従い、彼は完全な体調を取り戻すためにシーズンの残りを欠場することを選択した。^[11]

2011年、ヴァーミューレンは長年の恋人で、モデルから写真家に転身したイギリス人のトニ・ピニオンと結婚した。彼のレーシングナンバーにはすべて、師であるバリー・シーンに敬意を表して「7」の数字が付けられている。彼は古いアメリカのホットロッドカーを集めるのが好きで、コレクションの中に数台持っている。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

ウィキメディア・コモンズには、クリス・ヴァーミューレンに関連するメディアがあります。

• MotoGP.com のクリス・バーミューレン
• WorldSBK.com のクリス・ヴァーミューレン
• クリス・バーミューレン – Motorcycle-USA の MotoGP ライダー バイオ