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ネイティブ名: チロエ島またはグランデ・デ・チロエ島 | |
|---|---|
 2003年12月のチロエ国立公園 | |
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| 地理 | |
| 位置 | 太平洋 |
| 座標 | 南緯42°40′36″ 西経73°59′36″ / 南緯42.67667° 西経73.99333° / -42.67667; -73.99333 |
| 諸島 | チロエ諸島 |
| エリア | 8,394 km 2 (3,241 平方マイル) |
| 長さ | 190 km (118 マイル) |
| 幅 | 65 km (40.4 マイル) |
| 管理 | |
チリ | |
| 州 | チロエ州 |
| 最大の集落 | カストロ（人口39,366人） |
| 人口統計 | |
| 人口 | 154,775 (2002) |
| 人口密度 | 18.44/km 2 (47.76/平方マイル) |
チロエ島（スペイン語：Isla de Chiloé、発音は [tʃiloˈe]、現地語では[ʃiloˈe] ）は、チリ西岸沖の太平洋にあるチロエ諸島最大の島で、大チロエ島（Isla Grande de Chiloé）としても知られています。この島はチリ南部のロス・ラゴス州にあります。
ほぼ長方形の島の南西半分は、森林と沼地が連続する荒野です。島の山々は、島の北西から南東の角まで続く帯状になっています。ピウチェン山脈が北部の山々を構成し、より穏やかなピルリル山脈が南部の山々を囲んでいます。チロエ島の北東部の風景は、牧草地、森林、耕作地がモザイク状に広がる起伏のある丘陵が占めています。西岸は岩が多く、比較的直線的ですが、東岸と北岸には多くの入江、湾、半島があり、すべての町や都市はここにあります。
地理的には、島の大部分はチリ海岸山脈の延長であり、チロエ海はチリ中央渓谷の水没部分となっている。[1]気候は地中海性降水パターンを伴う冷温帯 海洋性気候である。
地理
面積 8,394 平方キロメートル (3,241 平方マイル) のチロエ島は、チリで 2 番目に大きい島(ティエラ デル フエゴ島に次ぐ) であり、チリ国内に完全に位置する島としては最大、南米では 4 番目に大きい島です。北はチャカオ海峡(チャカオ運河)、東はアンクド湾(アンクド湾) とコルコバード湾(コルコバード湾) によってチリ本土と隔てられており、西は太平洋、南はボカ デル グアフォを挟んでチョノス諸島が広がっています。島は南北 190 キロメートル (118 マイル)、平均幅は 55～65 キロメートル (34～40 マイル) です。首都は島の東側にあるカストロです。 2番目に大きな町は島の北西端にあるアンクドで、島の東側にはケジョン、ダルカウエ、チョンチなどいくつかの小さな港町があります。
チロエ島とチョノス諸島は、太平洋岸とアンデス山脈と平行に南北に走るチリのパタゴニアにあるチリ沿岸山脈の南延長です。チリ中央渓谷は沿岸山脈とアンデス山脈の間にあり、アンクド湾とコルコバード湾が南延長を形成しています。山脈は島の背骨に沿って南北に走っています。東海岸は深く入り組んでおり、いくつかの天然の港と多数の小さな島があります。
気候
チロエ島は南緯41度47分から43度26分に広がり、湿気の多い涼しい温帯気候です。島の西側は雨が多く自然が豊かで、世界でも数少ない温帯雨林のひとつであるバルディビア温帯雨林があります。チロエ国立公園( Parque Nacional de Chiloé ) は島の西岸にあり、タンタウコ公園( Parque Tantauco ) は島の南岸にあります。タンタウコ公園はチリの実業家で元大統領のセバスティアン・ピニェラが創設し所有する私有の自然保護区です。どちらも海岸山脈の一部を含んでいます。東岸は内陸の山々の雨陰にあり、より暖かく乾燥しています。
気候データ
アルファグアラプロジェクト
チロエ国立公園内のチロエ島北西部には、シロナガスクジラ、イワシクジラ、チリアイルカ、ミナミイラ、アシカ、ウミカワウソ、マゼランペンギン、フンボルトペンギンなど、多種多様な海洋動物が生息しています。しかし、この比較的手つかずの地域は、都市開発、生息地の劣化、陸地や海洋の汚染など、さまざまな脅威に直面しています。
クジラ類保護センターが実施するアルファグアラプロジェクト（シロナガスクジラプロジェクト）は、北西海岸のプニウイルを拠点としています。このプロジェクトは、海洋保護のための長期研究、教育、能力開発プログラムと、地域社会の持続可能な開発を組み合わせたものです。 [3]プニウイル諸島自然記念物は、プニウイルの西と北にある3つの小島の集まりです。この記念物は、フンボルトペンギンとマゼランペンギンの唯一の共通の繁殖地として知られています。また、アカアシウやオオセッカなどの他の種の繁殖地でもあります。[4]
歴史
チリ国立図書館の歴史家レナト・カルデナスはチロエ島を「大陸よりも海に結びついた独特の飛び地であり、強い連帯感と深い領土愛着を持つ脆弱な社会」と表現している。 [5]
チロエ島の歴史は、7,000年以上前に最初の人類が到着したことから始まりました。[6]チロエ島の海岸沿いには貝塚が数多く残されています。貝塚とは、古代の生活廃棄物の投棄場で、貝殻、石器、焚き火の残骸などが残っています。これらの遺跡はすべて、海洋生物（ハマグリ、ムール貝、Choromytilus chorusなど）の収集や狩猟、漁業に従事していた遊牧民の存在を示しています。[7]
16世紀にスペインの征服者がチロエ島に到着したとき、島にはチョノ族、ウイリチェ族、クンコ族が住んでいた。先住民はダルカと呼ばれる船でチロエ諸島の危険な海域を航行し、スペイン人を感心させるほどの技術を持っていた。[8]
チロエ島の海岸を最初に目撃したスペイン人は、 1540年にペルーへ旅行中の探検家アロンソ・デ・カマルゴでした。[9]しかし、ペドロ・デ・バルディビアの命令による遠征で、フランシスコ・デ・ウジョア船長が1553年にチャカオ海峡に到達し、群島を形成する島々を探検したため、チロエ島の最初のヨーロッパ人発見者と見なされています。 [8] 1558年、スペインの兵士ガルシア・ウルタド・デ・メンドーサが遠征を開始し、最終的にチロエ諸島はスペイン王室の領有権を主張することになりました。
カストロ市は1567年に設立されました。[10] この島はもともとスペインの発見者によってヌエバ・ガリシアと呼ばれていましたが、 [11]この名前は定着せず、ウイリチェ語で「カモメの場所」を意味するチロエという名前が島に与えられました。[5]
チロエ島に赴任したイエズス会宣教師たちは、17世紀初頭にチロエ島に到着し、島全体に数多くの礼拝堂を建てた。1767年までにはすでに79の礼拝堂があり、現在では150以上の伝統的な様式の木造教会が島々に建てられており、その多くがユネスコの世界遺産に登録されている。[9] [12] 1767年にイエズス会が追放された後、 1771年からフランシスコ会がチロエ島への宗教宣教の責任を引き継いだ。 [10]
チロエ島は、 1820年と1824年の2度の独立運動の失敗を経て、独立から8年後の1826年にようやくチリ共和国の一部となった。[13] 1843年以降、多数のチロテス（島の住民の呼び方）が仕事を求めてパタゴニア、主にプンタ・アレナスに移住したが、翌世紀にチロエ島の生活と労働条件が改善されるにつれて、こうした移住は徐々に減少し始めた。[14]
19世紀、チロエ島は外国の捕鯨船、特にフランスの捕鯨船の中心地でした。19世紀半ばから20世紀初頭まで、チロエ島は大陸全体の枕木の主な生産地でした。 [15]この時点から、ケジョン、ダルカウエ、チョンチ、ケムチなど、この産業専用の新しい町が形成されました。1895年からは、土地がヨーロッパの入植者や大規模な製造業に与えられました。
農業の発展に伴い、チロエ島の内陸部も占領されるようになった。以前は海岸線のみに人が住んでいた。 1912年にアンクドとカストロの間に鉄道が建設され、内陸部の占領が完了した。この鉄道は現在は運行されていない。[16]
2021年12月10日、カストロ市を含むチロエ島全域に山火事が広がり、家屋、教会、学校が焼失し、多くの住民が避難を余儀なくされた。[17]
アクセス
2012年後半、LAN航空はチロエ島へのフライトを提供する最初の航空会社となり、プエルトモントとダルカウエのモコプリ空港間の定期便を開設した。[18]以前はチロエ島への唯一のアクセス手段はチャカオ海峡を渡るフェリーサービスであった。2013年に島の南端に小さな滑走路がオープンし、イニオの遠隔地の村へのローカルフライトが可能になった。[19]
チロエ島からチリ本土に橋を架けるプロジェクトは、1972年に最初に提案され、最終的にはリカルド・ラゴス政権（2000-2006年）の下でチリ建国200周年を祝う工事の一環として開始されました。しかし、2006年にチャカオ海峡橋プロジェクトは、当初の予算を上回ると見積もられた総費用を懸念して公共事業省によって中止されました。2012年5月、セバスティアン・ピニェラ大統領は再びプロジェクトを復活させ、7億4000万ドルの投資上限で橋の建設に最適な解決策を提示するための国際入札プロセスを開始すると発表しました。[20] [21]
参照
参考文献
- ^ ボルガー・オリバレス、レイナルド (1983)。Geografía de Chile (スペイン語)。 Vol.トモ II: 幾何学的形態学。軍事地理研究所。
- ^ ハジェク、エルンスト;カストリ、フランチェスコ (1975)。 「チリの生物気候グラフィア」(PDF) (スペイン語)。2009 年 11 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2024 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「アルファグアラ プロジェクト」(PDF)。Rufford Small Grants Foundation。2008年 1 月。2012 年 2 月 18 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年 4 月 1 日に閲覧。
- ^ Simeone, Alejandro; Roberto P. Schlatter (1998). 「チリ南部のスフェニスカスペンギンの混合種コロニーへの脅威」。Colonial Waterbirds . 21 (3): 418–421. doi :10.2307/1521654. JSTOR 1521654.
- ^ ab Larry Rohter。島民の中には、計画中のプロジェクトは近すぎる橋だと考える人もいる。2020年3月12日にWayback Machineでアーカイブ。NY Times。2006年8月3日。2013年1月19日閲覧。
- ^ Carlos Ocampo E. y Pilar Rivas H. Poblamiento temprano de los extremos geograficos de los canales patagónicos: Chiloé e Isla Navarino 1 Archived 2015-01-09 at the Wayback Machine .Chungara, Revista de Antropología Chilena 36 (vol. especial): pp. 317-331。土井：10.4067/S0717-73562004000300034、ISSN 0717-7356
- ^ リカルド・アルバレス。 Conchales arqueológicos y comunidades locales de Chiloéa través de una experiencia de ducación patrimonial アーカイブ 2015-01-09 at the Wayback Machine。チュンガラ著、チレナ人類学史 Revista de Antropología Vol.36 (vol. especial) pp.1151-1157。 2004 年 9 月。土井:10.4067/S0717-73562004000400049、ISSN 0717-7356。
- ^ ab Breve Historia de Chiloé Archived 2012-05-05 at the Wayback Machine . Mav.cl (Museo de Arte Visual: Visual Arts Museum). 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab ラモン・グティエレス。ラス・ミシオネス・サーキュレス・デ・ロス・ジェスイタス・エン・チロエ。 Apuntes para una historia singular de la evangelización 2015-01-09 にWayback Machineにアーカイブされました。アプンテス 第 20 巻、第 1 号: 50-61。
- ^ ab Rodrigo A. Moreno J. チロエ諸島とイエズス会：17世紀と18世紀の宣教の地理的環境。ISSN 0718-2244。スペイン語。MAGALLANIA（チリ）、2011年。第39巻（2）：47-55。
- ^ チロエ島：歴史。トリップアドバイザー。2013年1月19日閲覧。
- ^ 世界遺産委員会が世界遺産リストに61の新たな場所を登録 Archived 2023-03-27 at the Wayback Machine . whc.unesco.org. 2000年11月30日. 2013年1月6日閲覧。
- ^ ディエゴ・バロス・アラナ。チロエのカンパニャス (1820–1826)。 1856. Documento Justificativo Nº 14. 1856 年 7 月 1 日の厳粛なチリ大学の記念史資料。サンティアゴ デ チリ
- ^ パタゴニアのロス・チロテスへの影響 2013 年 10 月 3 日にウェイバック マシンにアーカイブ。サンティアゴ・デ・チリ：アナケル・オーストラル（2010年10月7日）。 2013 年 1 月 14 日に取得。
- ^ Roberto Maldonado C. Estudios geograficos é hidrográficos sobre Chiloé。チリ、ナベガシオン・エ・ヒドログラフィア部門。 1897年。「ローマ」のポリグラフィーの建設。サンティアゴ・デ・チリ。 P.379
- ^ ダニーロ・ベガ。 Tras el tren Chilote: Los Cazadores del Camahueto 2015-01-09 にWayback Machineにアーカイブされました。エル・レプエルテロ。 2009 年 10 月 27 日。2013 年 1 月 19 日に取得
- ^ インセンディオ・フォレスタルはチロエのカストロ・カストロを消費する。ユーチューブ。 2021年12月11日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Aerolínea Lan realiza の入門書 vuelo hacia la isla de Chiloé 2016 年 3 月 4 日に ウェイバック マシンにアーカイブ。ラ・テルセーラ。 2012 年 11 月 6 日。2013 年 1 月 19 日に取得。
- ^ "ロス ラゴス地域の地域、都市都市の空港へのアクセス". www.plataformaurbana.cl。 2021年8月20日のオリジナルからアーカイブ。2021年8月20日閲覧。
- ^ “ピニェラの栄養補給のお知らせ”.エモル.com。 2016 年 11 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 5 月 23 日に取得。
- ^ "Licitación por puente Chacao será por US$ 740 Millones" (PDF) (スペイン語)。ラ・テルセーラ。 2012年5月22日。 p. 10. 2016 年 2 月 16 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2012 年 5 月 23 日に取得。
外部リンク
Wikivoyage のチロエ島旅行ガイド
- チロエの神話
- チロエ熱帯雨林での研究
- ユネスコ世界遺産のチロエ島の教会
- Dicen Que Los Chilotes... (チロエの音楽)
- チロエ島の教会の写真付き説明
- チャールズ・ダーウィンの訪問：ビーグル号の航海、第 13-14 章
- チロエ島の写真