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ブリュッセル・サウスシャルルロワ空港 シャルルロア ブリュッセル南空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ワロン地域政府 | ||||||||||
| オペレーター | ワロンヌ空港協会 | ||||||||||
| サーブ | ベルギー、シャルルロワとブリュッセル | ||||||||||
| 位置 | シャルルロワ、エノー、ベルギー | ||||||||||
| 焦点都市 | ウィズエア | ||||||||||
| 運営拠点 | ライアンエア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 614 フィート / 187 メートル | ||||||||||
| 座標 | 50°27′36″N 004°27′10″E / 50.46000°N 4.45278°E / 50.46000; 4.45278 | ||||||||||
| Webサイト | ブリュッセル・シャルルロワ空港.com | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  CRL ベルギーのブリュッセル・サウスシャルルロワ空港 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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ブリュッセル南シャルルロワ空港[a] ( BSCA ) は、非公式にはブリュッセル・シャルルロワ空港[b]またはシャルルロワ空港[c] ( IATA : CRL、ICAO : EBCI ) とも呼ばれ、ベルギーのシャルルロワ市ゴスリーにある国際空港です。空港はシャルルロワの北4海里( 7.4 km; 4.6 mi) [1]、シャルルロワの南46 km ( 28+ブリュッセル中心部から南へ約1 ⁄ 2 マイルのところにあります。
この空港は、乗客数と航空機の移動量でベルギーで2番目に忙しい空港であり、2019年には8,224,196人の乗客（移動82,043回）にサービスを提供しました。[要出典]また、 3つの飛行学校の本拠地であるため、一般航空の飛行場としても忙しいです。ワロン地域のサイエンスパークの1つであるアエロポールも空港の近くにあります。
歴史
幼少期
ゴスリーにおける最初の航空活動は1919年に遡る。この地域の最高峰であるモン・デ・ベルジェールに飛行学校が開設され、翌年にはソシエテ・ジェネラル・ダエロノーティック（SEGA）が航空機整備活動を開始した。 [2]イギリスの航空機メーカー、フェアリー・アビエーションは1931年にこの地に子会社アビオン・フェアリーを設立し、ゴスリーはベルギー航空産業の中心地となった。[2]
第二次世界大戦中、この場所は1944年9月14日から1945年8月10日まで、連合国空軍のための前進着陸場( A-87 )として整備された。戦後、ゴスリー飛行場はベルギー政府の機関である航空管制局 (RVA)/航空管制局 (RLW) を通じてベルギー政府が運営する公共の飛行場となったが、この場所の主な活動は航空機建設のままであった（1954年にベルギー航空建設匿名会社 ( SABCA ) が設立され、その後1978年にフェアリー社の活動を引き継いだベルギー国立航空建設会社 ( SONACA ) が設立された）。[2]
1970年代、ベルギーの国営航空会社サベナがリエージュ–シャルルロワ– ロンドン間の運航を開始したが、業績不振のためすぐに廃止された。ゴスリー空港は乗客がほとんどいなくなり、主にプライベートまたは観光飛行、訓練飛行、地中海周辺のレジャー目的地やアルジェリアへのチャーター便に利用された。[要出典]
1990年代以降の発展
1991年7月9日、有限会社ブリュッセル・サウス・シャルルロワ空港（BSCA）が設立された。この事業は、1992年1月1日に行われた地方空港の管理・運営の権限の国から地方への実質的な移譲の一環であった。1992年から1993年にかけて、一連の管理手順が実施され、1995年に施行され、1996年にはさらに強化された。[2]
ブリュッセル南シャルルロワ空港での業務は、この新しい商業管理構造と、1997年のアイルランドの格安航空会社ライアンエアの参入により、1990年代に拡大した。ライアンエアは数年後にシャルルロワに初の大陸間拠点を開設した。[3]ワロン政府から補助金を支給されたことで批判されたが、ライアンエアはブリュッセル南シャルルロワから新しい路線を開設した（また、ロンドン・スタンステッドとリバプールの2つの目的地を閉鎖したが、スタンステッドは2007年6月に再導入されたが、再び停止された）。[3]その後、ウィズエアなど他の格安航空会社もライアンエアに加わった。ポーランドの航空会社エア・ポロニアは、 2004年8月に倒産するまで、 ここからワルシャワとカトヴィツェへの便を運航していた。
2006年9月、モロッコの格安航空会社Jet4youが、ベルギーの航空会社Jetairflyとのコードシェア提携により、2006年11月1日よりカサブランカ行き週3便（水曜、木曜、日曜）を就航すると発表された。[4]新しいターミナルは2008年1月にオープンした。このターミナルは年間最大500万人の乗客を収容でき、2010年には最大収容人数（5,195,372人）に達した。[5]
欧州委員会は、ライアンエアーに空港が提供した援助に異議を唱えた。空港はワロン地域政府が所有しており、割引やその他の特典は国家援助とみなされる可能性があるからだ。[6]しかし、第一審裁判所（欧州連合の裁判所）は2008年12月17日、ライアンエアーに違法な援助が与えられたとする委員会の決定は法的に誤りであるとして無効にされるべきであると決定した。しかし、2012年3月、委員会はこの判決を考慮に入れるために事件を再開した。[7]
2017年1月、ラッシュアワー時のT1の負担を軽減し、将来的には年間1000万人の乗客を収容できるようにするため、第2ターミナル（ターミナル2）がオープンした。[8] 2019年5月、シャルルロワ空港の滑走路の延長工事が始まり、滑走路の全長は3,200メートルとなった。滑走路06/24は、滑走路の24番端で650メートルの延長が行われている。[9] 2021年10月8日、滑走路延長はワロン地方の空港担当大臣ジャン＝リュック・クルッケの出席のもと開通した[10]
敷地内のSABCA施設では、ヨーロッパに拠点を置くアメリカ空軍の F-16の補給所レベルのメンテナンス、修理、オーバーホール作業を行っています。[11]
航空会社と目的地
ブリュッセル・サウスシャルルロワ空港では以下の航空会社が定期便およびチャーター便を運航している。[12]
統計
地上輸送
バス
近隣諸国（ルクセンブルク、メス、ティオンヴィル、リール）のさまざまな都市へのシャトルバスがいくつかあるほか、空港からブリュッセル中央駅まで定期バスが運行しています。また、空港からシャルルロワ中央駅まで特別バス（エアポートエクスプレス-A）が運行しています。他のベルギー鉄道駅へのバスと電車の組み合わせチケットは、ターミナルで購入できます。2024年7月4日から、Flibcoはマーストリヒト（オランダ）からリエージュ（ベルギー）経由で空港まで毎日サービスを提供します。[要出典]
車
空港へはA54 / E420高速道路 からアクセスできます。
事故と事件
- 1978年4月4日、ボーイング737 OO-SDHが教官1名と副操縦士2名の訓練飛行を行った。2名の訓練生はシャルルロワ・ゴスリー空港 (CRL) の滑走路25へのILS進入とそれに続くタッチアンドゴーの練習をする予定であった。最初の6回の進入は特に問題なく、その後訓練生は座席を交換した。2人目の訓練生の最初の進入とタッチアンドゴーは特に問題なく、2回目のタッチアンドゴー中に滑走路を横切る鳥の群れ (ハジロバト) が観察された。飛行機が回転していたため、数羽の鳥が飲み込まれた。教官が操縦を引き継ぎ、離陸を続けようとした。飛行機は教官の操縦入力に反応せず、減速しているように見えた。教官は離陸を中止することを決定した。滑走路の長さが不十分だったため、ボーイング機はオーバーランし、ローカライザーアンテナに衝突して横滑りした。右主脚が折れ、第2エンジンがスライド中に折れた。飛行機は滑走路端から300メートル過ぎた地点で停止し、火災により破壊された。[53]
- 2011年4月8日、オランダのF-16戦闘機は着陸装置の1つが故障したため緊急着陸を余儀なくされた。機体は腹ばいで着陸したが、パイロットに怪我はなかった。[54]
- 2013年2月9日、離陸中に技術的な問題が起こり、小型セスナ機が滑走路付近に墜落し、搭乗していた5人全員が死亡した。空港は約6時間閉鎖された後、サービスを再開した。[55] [56]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ EBCI – CHARLEROI / Brussels South (PDF も)。 航空情報刊行物(AIP) は AIM Belgium からskeyes経由で入手できます。
- ^ abcd 「About us」ブリュッセル・サウス・シャルルロワ空港。 2024年1月7日閲覧。
- ^ ab 「ライアンエアー、シャルルロワの新ターミナルを活用する準備完了 - anna.aero」2007年11月30日。
- ^ 「エア・アラビア・モロッコ、スタンステッドを皮切りにカサブランカ発6都市への就航を開始 - anna.aero」2009年5月8日。
- ^ 「ようこそ | ブリュッセル・サウス・シャルルロワ空港」www.brussels-charleroi-airport.com . 2020年5月26日閲覧。
- ^ 「BBCニュース - ビジネス - ライアンエアーがシャルルロワ判決 を批判」bbc.co.uk。
- ^ 「欧州委員会 - プレスリリース - 国家援助：委員会はベルギー、フランス、ドイツの航空輸送部門で徹底的な調査を開始」europa.eu。
- ^ Orban, André (2017年1月27日). 「シャルルロワ空港ターミナル2が営業開始：最初の商業便は2017年1月30日月曜日に出発予定」Aviation24.be。2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月19日閲覧。
- ^ 「滑走路延長工事開始」ブリュッセル・サウスシャルルロワ空港。 2021年9月19日閲覧。
- ^ オルバン、アンドレ（2021年10月8日）。「ブリュッセル・サウス・シャルルロワ空港の滑走路延長が完成し、長距離飛行への道が開かれる」Aviation24.be 。 2022年7月28日閲覧。
- ^ レイク、ジョン（2021年4月）。「ガラスを備える：F-16の視認性を下げる」Key.Aero 。 2022年1月31日閲覧。
- ^ charleroi-airport.com - Timetable Archived 15 May 2016 at the Wayback Machine 2016年5月取得。
- ^ “Air Arabia Maroc va opérer une liaison estivale entre Oujda et Charleroi | Air Journal”. 2024 年 4 月 15 日。
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- ^ 「ライアンエア 2023年5月～10月 イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー、ボルドー空港からの撤退を発表」2024年5月15日。
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- ^ 「ライアンエアー、ドゥブロヴニクに季節限定の拠点を開設」2023年11月29日。
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- ^ 「ライアンエアー、サラエボ路線を発表」2023年11月28日。
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- ^ “ブエロス ビトリア ブルセラス - アエロプエルト デ ビトリア フォロンダ ✈️”.アエロプエルトビトリア.com。 2022 年 3 月 28 日。2022 年4 月 12 日に取得。
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- ^ “Wizz Air porta a 4 gli aerei a Catania e diventa la prima compagnia aerea. Apre 5 rotte e sbarca a Comiso”. 2023 年 5 月 12 日。
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- ^ "2023 წლის ივნისიდან ウィズ エア ქუთაისის აეროპორტიდან 5 「。」。 2022 年 12 月 13 日。
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- ^ “シャルルロワでの F16 の事故: 航空ポールの再構築”. rtl.be。
- ^ “ベルギーの空港、飛行機墜落事故で家族死亡後再開”.ロイター. 2013年2月9日. 2015年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月30日閲覧。
- ^ 「ベルギーの飛行機墜落事故でシャルルロワ空港が閉鎖」BBCニュース、2013年2月9日。
注記
外部リンク
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- 公式サイト
