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| サブカ | |
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1920年 |
| 本部 | ブリュッセル、 |
| 製品 | 航空機 |
| オーナー | ブルーベリー |
従業員数 | 993（2020）[1] |
| Webサイト | sabca.be |
SABCA ( S ociétés A nonyme B elge de C onstructions A éronautiques ) はベルギーの 航空宇宙会社です。主な事業分野は民間航空、宇宙、防衛です。
SABCAは1920年に設立されました。現在はベルギーのOrizioグループが所有しており、[2] Orizio自体はベルギーの連邦持株会社であるSFPIM（Société Fédérale de Participations et d'Investissement）とSabena Aerospaceが所有しています。[3]
歴史
1920年、ベルギーの新たな航空需要を満たす航空機を地元で設計・製造する目的でSABCAが設立された。 [1]最初の製造拠点はブリュッセル郊外のハーレン空港に隣接していた。戦間期には、同社は数多くの自社設計機を生産したほか、民間機と軍用機の両方の製造に携わった。[1] SABCAは設立以来、他社の航空機を製造することを認可する生産ライセンスを積極的に利用してきた。1926年、同社は合計15機のAirco DH.4軽爆撃機を製造した。[4]
SABCAは第二次世界大戦中にドイツ軍によるベルギー占領により業務が中断されたが、戦争終結後すぐに業務を再開した。[1] 1955年、シャルルロワ空港に新しい製造工場が開設された。この頃、SABCAは初期の欧州宇宙計画に関わるようになり、スペースラボや使い捨て打ち上げシステムであるアリアンとベガの製造に携わった。[1] SABCAはまた、オランダのメーカーであるフォッカーと協力して、 F27フレンドシップと50機の短距離旅客機を製造した。同社が関わった他の民間プログラムには、ダッソー・メルキュールとVFW-フォッカー614旅客機の部品の製造などがある。[1]
戦後を通じて、同社は多数のライセンス航空機の製造と関連するアップグレードプログラムに携わっており、そのような航空機には、ホーカー ハンター、リパブリック F-84 サンダージェット、ロッキード F-104G スターファイター、ダッソー ミラージュ 5、アグスタウェストランド AW109ヘリコプターなどがありました。[1] 1970年代から1980年代にかけて、SABCAはジェネラルダイナミクス F-16 ファイティング ファルコンのヨーロッパの2つの生産ラインのうちの1つを運営する責任を負っていました。合計164機の航空機がゴスリー施設で製造されました。ヨーロッパ共同生産イニシアチブは1977年7月1日に正式に開始されました。この取り決めに基づき、フォッカーが製造した部品は胴体組み立てのためにジェネラルダイナミクスのフォートワース施設に配送され、その後、航空機の最終組み立てのためにヨーロッパに送り返されました。ベルギー空軍への納入は1979年1月に開始され、翌年にはノルウェー空軍への納入も開始した。[5] [6]
1989年、多国籍航空宇宙コングロマリットのエアバスとの最初のリスク共有契約により、SABCAの民間航空部門への関与は大幅に促進されました。[1]それ以来、 A380、A400Mアトラス、A350 XWBなど、すべてのエアバスプログラムに参加しています。SABCAは、ダッソー・アビエーションやガルフストリーム・エアロスペースなど、他のメーカーに代わってサブアセンブリの設計と製造も行っています。[1] 1992年には、複合材部品の需要が高まり、この活動に特化するために、専門の子会社であるSABCAリンブルフが設立されました。[1]
製品
- SABCA-Julien SJ 1 - 単葉機
- ガンビエ-SABCA
- SABCA Castar - 1923年型単葉機、別名ポンスレ Castar
- SABCA Camgul - 1925 年の単発複葉機
- エアコ DH.4 - (1926 年に 15 個製造)
- SABCA F.VII - ライセンス生産されたフォッカー F.VII
- SABCA S.2 - 1926年型単発旅客機
- SABCA S.3 - 計画中の単葉三発機輸送機
- SABCA S.4 - 計画中の単発セスキプレーン戦闘機
- SABCA S.11 - 1931 年トライモーター旅客機
- SABCA S.XII - 1931 年型三発フィーダーライナー。S.12 とも呼ばれる。
- SABCA S.13 - 計画された陸軍観測機
- SABCA S.14 - 1931年に計画されたパラソル翼の偵察機
- SABCA S.20 - 楕円翼を備えた1935年キャビンツアラー
- SABCA S.30 - 1936年型パラソル翼軽飛行機[7]
- SABCA S.40 - 1939年型複座練習機
- SABCA S.42 - 1938年に計画された2人乗りの戦闘練習機。S.40のスケールアップされた高出力バージョン。
- SABCA S.45 - ライセンス生産予定の Caproni Ca.135
- SABCA S.46 - ライセンス生産予定の Caproni Ca.310
- SABCA S.47 - ライセンス生産された Caproni Ca.335
- SABCA S.48 - カプロニ Ca.312 のライセンス生産を計画していたが、ベルギーの陥落によりキャンセルされた。
- SABCA S.60 [8]
- SABCA S.73 - ライセンス生産されたサヴォイア マルケッティ S.73
場所
SABCA は次の 2 つの場所で事業を展開しています。
サベナエンジニアリングとの合併前、SABCAはシャルルロワでも事業を展開しており、 1955年に開設され、軍用機やヘリコプターの整備、顧客への技術サポートや物流サポートを行っていた。[1]
参考文献
引用
- ^ abcdefghijklm 「About」. SABCA . 2020年4月5日閲覧。
- ^ “Home”. Orizio . 2024年7月9日閲覧。
- ^ “ブルーベリー、ヌーボー産業グループ、産業航空および航空空間”.アゴリア（フランス語）。 2020-06-29 。2023 年 7 月 13 日に取得。
- ^ ジャクソン1987年、60ページ。
- ^ ピーコック 1997年、14-16頁、21頁。
- ^ リチャードソン1990、13-15頁。
- ^ グレイ・ジョン・CG、ブリッジマン、レナード。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1938年。サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。ロンドン。1938年。
- ^ 「SABCA航空機」belgian-wings.be。2008年8月22日。 2011年5月23日閲覧。
文献
- グレイ・ジョン・CG、ブリッジマン、レナード。ジェーンズ『世界の航空機 1938』。サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、ロンドン。1938年。
- ジャクソン、AJ 『1909年以降のデ・ハビランド航空機』ロンドン：パトナム、第3版、1987年。ISBN 0-85177-802 -X。
- ピーコック、リンゼイ。『ファルコン・ウィングス：F-16の物語』。イギリス空軍フェアフォード基地：The Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises、1997年。ISBN 1-899808-01-9。
- リチャードソン、ダグ。ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン。ロンドン：サラマンダー・ブックス、1990年。ISBN 0-86101-534-7。