チェーンソー

チェーンソー（またはチェーンソー^{[1] ）}は、ガイドバーに沿って 回転するチェーンに取り付けられた一連の歯で切断を行う、携帯可能な手持ち式電動のこぎりです。

現代のチェーンソーは、典型的にはガソリン式または電動式で、木の伐採、枝払い、伐採、枝打ち、山火事鎮圧のための防火帯の切り開き、薪の収穫、チェーンソーアートや​​チェーンソーミルでの使用、コンクリートの切断、氷の切断などの作業に使用されています。現代のチェーンソーの前身は、最初は外科手術に使用され、木材用チェーンソーの特許は 19 世紀後半に始まりました。

チェーンソーは、エンジン、駆動機構、ガイドバー、切断チェーン、張力調整機構、および安全機能で構成されています。チェーンソーでは、さまざまな安全対策と作業技術が使用されます。

2つの木製の柄の間に細い鋸歯状のリンクチェーンが挟まれた「フレキシブルソー」は、18世紀後半（ 1783年頃- 1785年）に2人のスコットランド人医師、ジョン・エイトキンとジェームズ・ジェフレーによって、それぞれ骨盤骨接合術と病変骨の切除のために開発されました。 ^{[2]これは、エイトキンの}「助産、または産褥医学の原理」 （1785年）の第2版で骨盤切開の場面で図解されています。^[3] 1806年、ジェフレーは「う蝕関節の切除症例」を出版しました。これには、1782年にH・パーク​​が以前に発表した論文と、1803年にフランスの医師PFモローが発表した論文の翻訳が集められており、パークとジェフレーによる追加の観察が加えられています。^[4]この論文では、ジェフリーはパークの1782年の初版の出版直後に「時計のチェーンのような関節を持つ」のこぎりのアイデアを独自に思いついたが、1790年まで製品化できず、その後は解剖学研究室で使用され、外科医に貸し出されることもあったと報告している。パークとモローは、特に膝と肘の関節の切除に成功したと述べ、ジェフリーはチェーンソーなら傷が小さく、隣接する筋肉、神経、静脈を保護できると説明した。^[5]骨結合切開術はほとんどの産科医にとって合併症が多すぎたが、骨端の切除に関するジェフリーのアイデアは、麻酔が広く採用されてから特に受け入れられるようになった。 19世紀のほとんどの間、チェーンソーは有用な外科用器具であったが、1894年にジグリのツイストワイヤーソーに取って代わられた。ジグリのツイストワイヤーソーは製造コストが大幅に安く、より速く、より狭い範囲で切断でき、骨折や骨に挟まるリスクもなかった。^[6]

今日の木材産業でよく知られているチェーンソーの前身は、ドイツの 精密機械工で整形外科医の ベルンハルト・ハイネが1830年頃に開発した別の医療器具でした。この器具、骨切り器には、刃先が斜めにセットされた小さな切断歯が付いたチェーンのリンクが付いていました。チェーンは、スプロケットホイールのハンドルを回すことでガイドブレードの周りを動きます。名前が示すように、これは骨を切るために使用されました。^[7]

鋸歯を運ぶリンクのチェーンからなる「エンドレスチェーンソー」の最も初期の特許の1つは、1883年にニューヨーク州フラットランドのフレデリック・L・マゴーに与えられたもので、溝付きドラムの間にチェーンを張って板を製造することが目的だったようだ。^{[8] [9]}ガイドフレームを組み込んだ後の特許は、1905年1月17日にサンフランシスコのサミュエル・J・ベンズに与えられたもので、彼の目的は巨大なセコイアを伐採することだった。^[10]最初のポータブルチェーンソーは、1918年にカナダの製材工ジェームズ・シャンドによって開発され、特許を取得した。^{[11] [12]}彼が1930年に権利を失効させた後、彼の発明は1933年にドイツの会社であるフェスト社によってさらに発展した。現在フェストールとして運営されているこの会社は、ポータブル電動工具を製造している。現代のチェーンソーの他の重要な貢献者は、ジョセフ・ビュフォード・コックスとアンドレアス・スチールである。後者は1926年に伐採現場での使用を目的とした電動チェーンソー^[13]、1929年にガソリン駆動チェーンソーの特許を取得・開発し、それらを量産する会社を設立した。1927年、ドルマー社の創設者であるエミール・レルプは、世界初のガソリン駆動チェーンソーを開発し、量産した。^[14]

第二次世界大戦によりドイツ製チェーンソーの北米への供給が途絶えたため、1939年にパイオニアソーズ社の前身であり、北米最古のチェーンソー製造会社であるアウトボードマリンコーポレーションの一部門であるインダストリアルエンジニアリング社（IEL）など、新たな製造会社が次々と設立された。^[15]

1944 年、クロード・ポーランは東テキサスでドイツ人捕虜がパルプ材を切るのを監督していました。ポーランは古いトラックのフェンダーを曲げてチェーンをガイドする部品を作りました。この「ボウガイド」により、チェーンソーを 1 人の作業員が使用できるようになりました。^{[引用が必要]}

北米のマカロック社は1948年にチェーンソーの製造を開始した。初期のモデルは重く、2人用でバーが長く、チェーンソーはドラッグソーのような車輪が付いているものが多かった。他のメーカーは車輪付きの動力ユニットから駆動されるラインを使って切断バーを駆動していた。^[16]

第二次世界大戦後、アルミニウムとエンジン設計の改良により、チェーンソーは 1 人で運べるほど軽量化されました。一部の地域では、チェーンソーとスキッダーの作業員が、伐採機と収穫機に置き換えられました。^[要出典]

林業では、チェーンソーが単純な人力鋸にほぼ取って代わっています。チェーンソーは、家庭や園芸用の小型電動鋸から大型の「木こり」用鋸まで、さまざまなサイズで製造されています。軍の工兵部隊のメンバーはチェーンソーの使用訓練を受けており、森林火災の消火や建物火災の消火を行う消防士も同様です。^{[引用が必要]}

チェーンソー研磨機には、手持ちヤスリ、電動チェーンソー、バーマウントの 3 つの主なタイプがあります。^{[引用が必要]}

最初の電動チェーンソーは1926年にスチール社によって発明されました。 ^[17]コード式チェーンソーは1960年代以降に一般に販売されるようになりましたが、^{[18]範囲が限られていること、}電源ソケットの存在に依存していること、さらに刃がコードに近接していることによる健康と安全上のリスクのため、古いガソリン式チェーンソーほど商業的に成功することはありませんでした。 ^[19]

21世紀初頭のほとんどの期間、ガソリン駆動のチェーンソーは最も一般的なタイプのままでしたが、2010年代後半以降、コードレスのリチウム電池駆動のチェーンソーとの競争に直面しました。 ^[20]ほとんどのコードレスチェーンソーは小型で、生け垣の剪定と木の手術にしか適していませんが、^[21] HusqvarnaとStihlは2020年代初頭に丸太を切るためのフルサイズのチェーンソーの製造を開始しました。^[22]カリフォルニア州では、2024年にガソリン駆動の園芸機器に対する州の規制が施行される予定であるため、電池駆動のチェーンソーの市場シェアは最終的に増加すると予想されます。 ^{[23] [24]}

チェーンソーはいくつかの部品で構成されています。

チェーンソーのエンジンは、伝統的に2ストローク 単気筒ガソリン内燃エンジン（通常、シリンダー容積は30～120 cm ³）か、バッテリーまたは電源コードで駆動する電動モーターのいずれかである。ガソリンチェーンソーでは、燃料は一般に吸気口のキャブレターによってエンジンに供給される。2ストロークエンジンは、パワー対重量比が高く、シンプルであるため、チェーンソーに好まれてきた。^[25]

水中で使用するチェーンソーには油圧が使用されることがある。^[26]

どのような向きでも使用できるように、現代のガソリンチェーンソーはダイヤフラムキャブレターを使用しており、クランクケース内の圧力差を利用してタンクから燃料を引き出します。初期のエンジンでは、重力で給油するフロートチャンバーを備えたキャブレターが使用されていましたが、傾けるとエンジンが停止しました。高低高度に移動する場合やエアフィルターが詰まった場合など、適切なアイドリング速度と空燃比を維持するためにキャブレターを調整する必要がある場合があります。キャブレターは、オペレーターが調整するか、一部のチェーンソーでは電子制御ユニットによって自動的に調整されます。^[要出典]

振動による傷害を防ぎ、使用者の疲労を軽減するため、鋸には通常、ハンドルをエンジンとバーから物理的に切り離す防振システムが搭載されています。^{[27]これは、}自動車のサスペンションがシャーシを車輪や道路から分離するのと同じように、鋸を2つの部品で構成し、バネまたはゴムで接続することで実現しています。 ^[28]寒い天候ではキャブレターの凍結が発生する可能性があるため、多くの鋸にはシリンダーとキャブレターの間に通気口があり、開けて熱い空気を通過させることができます。低温も振動による傷害の一因となる可能性があり、^[29]鋸の中には、ハンドルやキャブレターの抵抗加熱要素に接続された小型オルタネーターを備えたものもあります。 ^[要出典]

通常、遠心クラッチとスプロケットが使用されます。遠心クラッチは速度が増すにつれて拡張し、ドラムと噛み合います。このドラムには、固定スプロケットまたは交換可能なスプロケットが取り付けられています。クラッチには 3 つの役割があります。エンジンがアイドリング状態 (通常 2500～2700 rpm) のときはチェーンは動きません。クラッチが噛み合ってチェーンが別の理由で木材に当たって止まったときは、エンジンを保護します。最も重要なのは、キックバックが発生した場合にオペレーターを保護することです。このとき、チェーン ブレーキがドラムを停止し、クラッチが直ちに解放されます。^{[引用が必要]}

ガイド バーは、通常、耐摩耗性合金鋼の丸い端が付いた細長いバーで、長さは 40 ～ 90 cm (16 ～ 36 インチ) です。エッジ スロットが切断チェーンをガイドします。かつては、丸太を切断したり、藪を掃いたりするために、ボウ バーと呼ばれる特殊なループ スタイルのバーも使用されていましたが、現在では作業の危険性が増したため、ほとんど見かけなくなりました。

すべてのガイド バーには、操作のための要素がいくつかあります。

チェーンの下部はゲージ内を走行します。ここで、潤滑油はチェーンによって先端まで引っ張られます。これは基本的にドライブリンクの厚さです。

• 0.063インチまたは1.6mm
• 0.058インチまたは1.5mm
• 0.050インチまたは1.3mm
• 0.043インチまたは1.1mm

のこぎりのパワーヘッドの端には、両側に 1 つずつ、合計 2 つのオイル穴があります。これらの穴は、オイル ポンプの出口と一致している必要があります。ポンプは、ゲージの下部にある穴からオイルを送ります。^{[引用が必要]}

鋸バー製造業者は、さまざまな鋸に適合する多種多様なバーを提供しています。^[要出典]

この穴を通してグリースが送り込まれ、通常は各タンクにグリースが充填され、ノーズスプロケットの潤滑状態が良好に保たれます。^{[引用が必要]}

ここには、のこぎりのボルトが 1 本または 2 本通っています。クラッチ カバーはバーの上に置き、これらのボルトで固定します。ボルトの数はのこぎりのサイズによって決まります。^{[引用が必要]}

さまざまなバータイプが利用可能です: ^{[引用が必要]}

• 積層バーは、バーの重量を軽減するためにさまざまな層で構成されています。
• ソリッドバーは、プロの使用を目的とした頑丈なスチール製です。バーの先端にあるスプロケットはバーよりも早く摩耗するため、一般的には交換可能な先端が付いています。
• 安全バーは、先端に小さなスプロケットが付いた積層バーです。先端が小さいため、キックバックの影響が軽減されます。このようなバーは、一般消費者向けののこぎりで使用されます。

通常、チェーンの各セグメント (自転車のチェーンに似たリベット留めの金属部分で構成されているが、ローラーはない) には、小さく鋭い切断歯が付いています。各歯は、鋭角または湾曲した角と、上プレートと側プレートに 1 つずつ、2 つの斜めの切断エッジを備えたクロムメッキ鋼の折り畳みタブの形をしています。チェーンでは、左巻き歯と右巻き歯が交互になっています。チェーンは、さまざまなピッチとゲージで作られています。チェーンのピッチは、連続する 3 つのリベットがまたがる長さの半分 (例: 8 mm、0.325 インチ) として定義され、ゲージは、ガイド バーに収まるドライブ リンクの厚さ (例: 1.5 mm、0.05 インチ) です。従来の「フル コンプリメント」チェーンには、2 つのドライブ リンクごとに 1 つの歯があります。「フル スキップ」チェーンには、3 つのドライブ リンクごとに 1 つの歯があります。各歯には深さゲージまたは「レーカー」が組み込まれており、歯の前方にあって、切削深さを通常約 0.5 mm (0.025 インチ) に制限します。深さゲージは、チェーンを安全に操作するために重要です。深さゲージが高すぎると、切削が非常に遅くなります。また、深さゲージが低すぎると、チェーンがキックバックしやすくなります。深さゲージが低いと、鋸が過度に振動する原因にもなります。振動は作業者にとって不快であり、鋸にも悪影響を及ぼします。^{[引用が必要]}

切断チェーンの張力は、ガイドバーに絡まったり外れたりしないように調整されます。この調整を行うテンショナーは、ネジまたは手動ホイールを回して操作します。テンショナーは、排気口の下の横向きの位置にあるか、クラッチカバーに組み込まれています。^{[引用が必要]}

横方向テンショナーは、クラッチカバーの取り付けが容易であるという利点があるが、バーの近くまで手が届きにくいという欠点がある。クラッチカバーを介したテンショナーは操作が容易であるが、クラッチカバーの取り付けは困難である。^[要出典]

ネジを回すと、バーの穴にあるフックがバーを外側（張力）または内側に動かし、チェーンを緩めます。バーが手で簡単に動かせて、バーからぶら下がっていない状態が適切な張力です。張力をかけるときは、バーの先端を上にしてバーナットをしっかりと引っ張ります。そうしないと、チェーンが脱線する可能性があります。^[要出典]

各リンクの下側には、「ドライブ リンク」と呼ばれる小さな金属製のフィンガーが付いており、チェーンをバー上に配置したり、バーの周りに潤滑油を運ぶのに役立ったり、鋸本体内のエンジンのドライブスプロケットと噛み合ったりします。エンジンは遠心クラッチによってトラック上でチェーンを駆動し、エンジン速度が動力を受けて上昇するとチェーンを噛み合わせますが、エンジン速度がアイドリング速度まで低下するとチェーンを停止させます。^{[引用が必要]}

安全機能の追加など、チェーンソー全体の設計は長年にわたって着実に改善されてきました。これには、チェーンブレーキシステム、チェーン設計の改善、疲労を軽減する防振システムを含む軽量で人間工学に基づいたチェーンソーが含まれます。^[要出典]

チェーンソーを使った彫刻が人気を博すにつれ、メーカーは先端が短く細い特別なバー（先端のサイズによって「クォーターチップ」、「ニッケルチップ」、「ダイムチップ」と呼ばれる）を製造している。一部のチェーンソーは彫刻用に特別に作られている。^[30] エコーは彫刻シリーズのスポンサーとなっている。^[31]

今日のチェーンソーには、オペレーターを保護するための複数の安全機能が備わっています。これには次のものが含まれます。^{[引用が必要]}

• チェーンブレーキ
  • チェーン ブレーキ アクティベータは上部ハンドルの前方に配置されており、キックバック イベントによって作動します。作動すると、クラッチ ドラムの周囲のバンドが張られ、数ミリ秒以内にチェーンが停止します。
  • チェーンキャッチャーは、ソー本体とクラッチカバーの間にあります。ほとんどの場合、アルミ製のフックに似ています。チェーンがバーから外れてチェーンの長さが短くなったときに、チェーンを止めるために使用されます。チェーンが外れると、ソーの下からオペレーターに向かってチェーンが揺れます。これにより、チェーンがオペレーターに当たるのを防ぎ、代わりにリアハンドルガードに当たります。
  • リアハンドルガードは、チェーンが脱線したときにオペレーターの手を保護します。
• 一部のチェーンには、マイクロチゼルソーのような安全リンクとして安全機能が備わっています。これらのリンクは、ソーを 2 つの切断リンク間の隙間に近づけ、安全リンクのスペースがソーの破片でいっぱいになるとチェーンを持ち上げます。これにより、チェーンが持ち上がり、切断速度が遅くなります。プロ用ではないチェーンは、深さゲージが浅いため、歯がそれほど攻撃的ではありません。

‹テンプレート How-toは統合が検討されています。› 

2ストロークチェーンソーは、エンジンを潤滑するために燃料に約2〜5％のオイルが必要ですが、電動チェーンソーのモーターは通常、生涯にわたって潤滑されています。今日のほとんどの現代のガソリン駆動のこぎりは、2％（1：50）の燃料混合が必要です。エタノールを含むガソリンは、エタノールがプラスチック、ゴム、その他の材料を溶かすため、機器に問題を引き起こす可能性があります。 ^[32]これは、特に古い機器で問題を引き起こします。この問題を回避するには、新しい燃料のみを使用し、作業の最後にソーを空にすることです。^{[引用が必要]}

すべてのタイプのチェーンソーのバーとチェーンの潤滑には、別個のチェーンオイルまたはバーオイルが使用されます。チェーンオイルは、チェーンの遠心力によって飛散する傾向があり、おがくずによって吸収されるため、すぐに消耗します。2 ストローク チェーンソーでは、チェーンオイル リザーバーは通常、給油と同時に充填されます。リザーバーは通常、給油の間に十分なチェーンオイルを供給できる大きさです。チェーンオイルが不足したり、不適切な粘度のオイルを使用したりすることは、チェーンソーの一般的な損傷の原因であり、バーの急速な摩耗、またはチェーンが固着したりバーから外れたりする傾向があります。チェーンオイルは非常に粘度が高いだけでなく、特に粘着性があり (「粘着剤」添加剤のため)、チェーンから飛散する量を減らします。モーター オイルは一般的な緊急時の代替品ですが、モーター オイルはさらに早く失われるため、チェーンの潤滑が不十分になります。^{[引用が必要]}

オイルは小さなポンプからバーの穴に送り込まれます。そこから、各チェーン駆動リンクの下端がオイルの一部をバーの先端に向かってゲージに取り込みます。ポンプの出口とバーの穴は一直線上になければなりません。バーはチェーンの長さに応じて外側と内側に移動するから、ソー側のオイル出口はバナナのような長い形をしています。^[要出典]

チェーンは、性能を良くするためには鋭利に保たなければなりません。チェーンは、土、金属、石に触れるとすぐに鈍くなります。鈍くなると、鋭利なチェーンに特徴的な長くてきれいな削りくずではなく、粉状のおがくずが出る傾向があります。また、鋭利なのこぎりは、切断時に作業者がほとんど力を入れなくても切断できます。根を切るなど、土壌が切断面を汚染する可能性のある用途には、特別に硬化されたチェーン (タングステン カーバイド製) が使用されます。^[要出典]

チェーンが鈍っているかどうかは、鋸の振動ですぐにわかります。鋭いチェーンは鋸を押さずに木材に引っ掛かります。^[要出典]

吸気フィルターはおがくずで詰まりやすいため、定期的に清掃する必要がありますが、通常の操作では問題にはなりません。^{[引用が必要]}

防護服は、特殊な合成繊維を織り込んでおり、チェーンとスプロケットが絡まって作業員の衣服にチェーンが触れた場合に作業員を保護するように設計されています。安全機能と防護服があっても、チェーンソーの使用、作業に伴う大きな力、高速で動く鋭いチェーン、機械の振動や騒音によって怪我をする可能性があります。^[33]

よくある事故は、ガイドバーの先端にあるチェーンの歯が木材を切断せずに引っかかる「キックバック」から発生します。^[34]これにより、バー（および移動中のチェーン）がオペレーターに向かって上向きの弧を描き、重傷や死亡につながる可能性があります。^[要出典]

もう一つの危険な状況は、重い木材が切断が完了する前に落下したり移動したりし始めると発生します。チェーンソーのオペレーターが挟まれたり押しつぶされたりする恐れがあります。^[35] 同様に、木材が予期しない方向に落下するとオペレーターや他の作業員が負傷する恐れがあります。また、高所で作業しているオペレーターが落下したり、落下した木材によって負傷する恐れもあります。^[要出典]

他の手持ち式機械と同様に、チェーンソーの操作は振動による白指症、^[36]、 耳鳴り、または工業性難聴を引き起こす可能性があります。これらの症状は、ゴムや鋼鉄のバネを使用した振動減衰が導入される前は非常に一般的でした。加熱ハンドルは追加の助けになります。より新しく、より軽く、扱いやすいコードレス電動チェーンソーはブラシレスモーターを使用しており、従来の石油駆動モデルと比較して騒音と振動がさらに減少しています。^{[引用が必要]}

チェーンソーの使用に伴うリスクのため、チェーンソーを操作する際は通常、チェーンソーブーツ、チャップス、聴覚保護具などの保護服を着用します。また、多くの管轄区域では、チェーンソーを扱うオペレーターが認定または免許を取得することを義務付けています。^{[どこで? ]}また、メンテナンスが不十分だったり、不適切な材料を切断しようとしたりしたために操作中にチェーンが切れた場合にも、怪我をする可能性があります。^{[引用が必要]}

ガソリン式チェーンソーは、特に屋内や部分的に密閉された屋外の場所では、作業者を有害な一酸化炭素 ガスにさらします。^[37]

ドロップスタート、つまり片手でチェーンソーを落とし、もう片方の手で始動コードを引っ張ってチェーンソーを始動させる行為は、米国のほとんどの州で安全違反とされています^[38]。チェーンソーを安全に使用するには、安定性を保つために両手でチェーンソーを保持することが不可欠です。^[要出典]

米国内の連邦政府が管理する公有地でのチェーンソーとクロスカットの安全で効果的な使用は、2016年に米国森林局が発行した国家鋸プログラム最終指令^[39]に制定されており、公有地内でチェーンソーを操作する従業員と無給ボランティアのトレーニング、テスト、認定プロセスが規定されています。^[要出典]

チェーンソーのトレーニングは、機器を安全に操作するための実用的な技術的知識とスキルを身に付けることを目的としています。^[40]

• 調査- 鋸を始める前に、伐採方向、危険地帯、退避経路を偵察し、安全な伐採を計画することです。木と他の物体の位置、支え、張力によって、安全に倒れるか、枝が折れるか、鋸が動かなくなるかが決まります。考慮すべき要素としては、木の傾きや曲がり、風向き、枝の配置、積雪、障害物、損傷した腐った木の部分などがあり、これらは伐採時に予期せぬ動きをする恐れがあります。木を倒すのが危険すぎる、または望んだ方向に倒すのが不可能な場合は、木を自然な方向に倒す必要があります。目的は、枝払いや丸太の横切りのために木を安全に倒すことです。木が他の木や障害物に倒れないようにすることが目標です。^[41]
• 伐採– 退避路と伐採方向のために樹木の根元の下草を取り除いた後、伐採は3回の主な伐採で適切に行われます。伐採を制御するには、方向切断線を樹木の直径の1/4の長さにして45度のくさび形を作り、伐採方向に対して90度で完全に水平にする必要があります。最初に上部を切り、次に下部を切り、くさびのポイントで方向切断線を形成します。ヒンジが狭いか存在しないと、伐採方向の制御が難しくなります。くさびの反対側から、方向切断線から樹木の直径の10分の1のところで最終的な伐採を終えます。伐採は水平に、下部切断よりわずかに（1.5～2インチ、5.1cm）上に行います。ヒンジが適切に設定されていれば、伐採は目的の方向に倒れ始めます。^{[42] [41]}シットバックとは、樹木が意図した方向とは反対に後退することです。伐採時にくさびを入れると、シットバックが鋸を挟むのを防ぐことができます。
• 解放– 他の木に絡まっている可能性のあるひどく倒れた木を伐採する。張力が最大となる場所を突き止め、張力を解放する最も安全な方法を決定する。複雑な状況ではウインチが必要になることもある。張力のある木を真っ直ぐに切断するのを避けるために、張力を軽減するのに十分な深さの張力点を1、2回切る必要があるかもしれない。張力が解放された後、曲がった部分の外側で切断が行われる。^[41]
• 枝払い– 丸太から枝を切り落とします。キックバックを避けるために、オペレーターは切断箇所に適切に到達できなければなりません。
• 伐採– 伐採した丸太を横断してセクションに切り分けます。丸太の張力と圧縮が変化する中でチェーンソーが絡まないように設定を行います。安全な伐採は丸太の高い側から開始し、次に外側の端に向かってセクションを作業します。外側の丸太は落下し、重力を利用して絡まりを防止します。切断中の丸太の切り口の動きは、絡まりを示すのに役立ちます。追加の機器 (リフト、バー、くさび、ウインチ) と特別な切断技術は、絡まりの防止に役立ちます。
• 絡まる– チェーンソーが危険な状態にあるか、丸太の圧縮に引っかかっている状態です。丸太に絡まったチェーンソーは安全ではないため、機器の損傷を防ぐために慎重に取り外す必要があります。
  • トップバインド - 丸太の下部に張力領域があり、上部に圧縮領域があります。
  • ボトムバインド - 丸太上部の張力領域、下部の圧縮領域。
  • サイドバインド - 丸太に横方向の圧力がかかります。
  • エンドバインド - 重量により丸太の断面全体が圧縮されます。
• ブラッシングとスラッシュ– 直径 5 インチ (13 cm) 未満の小さな木や枝を素早く除去します。手作業のパイラーを使用して、残骸を取り除くこともあります。

特別に設計されたバーとチェーンの組み合わせを備えたチェーンソーは、チェーンソーアートや​​チェーンソーミルで使用するツールとして開発されました。特殊なチェーンソーは、建設開発中にコンクリートを切断するために使用されます。チェーンソーは、氷の彫刻やフィンランドの冬の水泳など、氷を切るために使用されることもあります。^{[引用が必要]}

チェーンソーを特別なガイドフレームに固定すると、ポータブル製材所として使用して、大量の木材を板材やボードに切断することができます。このような使用法は、チェーンソー製材所またはアラスカ製材所と呼ばれます。^{[引用が必要]}

特殊なチェーンソーは、コンクリート、レンガ、天然石を切断できる。これらは通常のチェーンソーと同様のチェーンを使用するが、刃先にはダイヤモンド粒子が埋め込まれている。ガソリンまたは油圧を使用することができ、摩擦が大きいため、また石の粉塵を除去するために、チェーンは水で潤滑される。この機械は、例えば、建設現場では壁や床に深く四角い穴を開ける際に、石の彫刻では事前彫刻中に大きな石の塊を取り除く際に、消防署では建物にアクセスするために、建物や記念碑の修復では周囲の構造物への損傷を最小限に抑えて部品を取り除く際に使用される。最近では、230ボルトの電動モーターを備えたコンクリートチェーンソーも開発されている。^[43]

切断する材料は繊維質ではないため、反動ははるかに少なくなります。そのため、最もよく使用される切断方法は、刃の先端を材料に押し込むプランジ切断です。この方法では、刃の幅と同じ大きさの正方形の切断が可能です。ブロックが切断寸前にずれて刃を挟むとプッシュバックが発生する可能性がありますが、全体的に見ると、この機械は木材切断用チェーンソーよりも危険性が低くなります。^[要出典]

チェーンソーはプロのダイバーによる水中切断に使用されます。チェーンソーは通常、水面から供給される油圧で駆動され、水面から供給されるダイビング機器を使用する商業ダイバーによって操作されます。水中チェーンソー切断は、公安ダイバーによって使用されることもあります。^[26]

油圧チェーンソーは、適切なチェーンを使用すれば、木材、コンクリート、レンガ、鋼鉄の切断に使用できます。水中切断は、水が流れ、視界が悪い状況で行われる場合があり、リスクが高まる可能性があるため、安全のために適切な安全対策と適切な手順が必要です。^[26]

水中の木材構造物には、橋の杭、桟橋、ドックの木材などが含まれます。チェーンソーには通常、ハンドガードと連動した安全トリガーが付いています。^[26]

• バンドソー
• 大衆文化におけるチェーンソー
• 丸鋸
• ジグソーパズル
• ポータブル製材所
• チェーンソー
• 小型エンジン

ウィキメディア・コモンズには、チェーンソーに関連するメディアがあります。

• 「チェーンソーの仕組み」ポピュラーサイエンス誌、1951年8月。