ペンシルベニア州カーボンダル

2020年の国勢調査によると、カーボンダールの人口は8,828人で、人口密度は1平方マイルあたり2,758.8人でした。年齢の中央値は41.3歳で、住民の22.0%が18歳未満、20.8%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は93.9人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は88.7人でした。^{[ 11 ] [ 12 ]}

住民の99.3%は都市部に居住し、0.7%は農村部に居住していた。^{[ 13 ]}

カーボンダールには 3,735 世帯があり、そのうち 26.8% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、32.7% は夫婦世帯、23.2% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、35.8% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 35.9% は単身世帯で、17.2% は 65 歳以上の単身世帯で、平均家族人数は 2.65 人でした。^{[ 11 ]}

住宅戸数は4,214戸で、そのうち11.4%が空室だった。持ち家空室率は3.1%、賃貸空室率は6.3%だった。住宅戸数は1平方マイルあたり平均1,317戸だった。^{[ 11 ]}

市内の世帯収入の中央値は42,618ドル、家族収入の中央値は55,043ドルでした。人口の約24.8%が貧困ラインを下回っており、その中には18歳未満の46.7%と65歳以上の15.7%が含まれています。^{[ 6 ]}

• 1829年：カーボンダールからホーネスデールを結ぶデラウェア・アンド・ハドソン重力鉄道が、 1829年10月9日に運行を開始した。
• 1833年：現在のラッカワナ郡で最初の聖パトリックの日のパレードがカーボンダールで開催され、スクラントン・タイムズ・トリビューン紙に次のように記されている。「カーボンダールのアイルランド系の人々が故郷の守護聖人を祝いたいと思うのは当然のことである。…カーボンダールで最初に発行された新聞であるノーザン・ペンシルベニアン紙の1833年2月28日号には、『聖パトリックの日を祝うための措置を講じる目的で』開催される公開集会の告知が「ハイバーニアン」宛てに掲載されていた。…カーボンダールのパレードは、現在のラッカワナ郡の地域の歴史の中で最初に言及されたものである。」^{[ 16 ]}
• 1850年：アメリカで最初のエイステッドフォッド（ウェールズの音楽と文学の祭典）が、1850年のクリスマスにカーボンダールで開催された。参加した作家や音楽家の中には、ダニエル・デイヴィス、ジョン・モーゼス牧師、トーマス・エイノン、トーマス・J・フィリップス牧師、エドワード・ジョーンズなどがいた。彼らはアメリカにおけるエイステッドフォッドの先駆者たちであった。
• 1851年：カーボンダールは1851年3月15日にルザーン郡の市として法人化され^{[ 17 ]} 、後にラッカワナ郡となる地域で最古の都市（「開拓都市」）となり、ペンシルベニア州で4番目に古い都市となった。
• 1853年：古代ウェールズの慈善団体「真のアイヴォライト」のアメリカ初の支部が1853年秋にカーボンダールに開設されました。アメリカで最初のアイヴォライトの公式祝典は1855年8月にカーボンダールで開催され、トーマス・ヴォイル氏（最高責任者）とエドワード・ロバーツ氏の指揮の下、行列やその他の公開行事が行われました。

国道6号線（US Business Route 6）は、カーボンダールのメインストリートを通り、市内を貫く主要幹線道路となっている。長年にわたる大規模な工事を経て最近完成した4車線のロバート・P・ケーシー記念国道（Robert P. Casey Memorial Highway）は、スクラントン近郊の州間高速道路81号線から北へカーボンダールを通り、市境の外側ではあるが市境に近い場所にインターチェンジが設けられている。

1829年にアメリカ初の蒸気機関車「ストゥールブリッジ・ライオン号」を輸入した都市として、カーボンダールはかつてデラウェア・アンド・ハドソン鉄道の主要終着駅でした。また、エリー鉄道とニューヨーク・オンタリオ・アンド・ウェスタン鉄道も乗り入れていました。

現在、カーボンダールはペンシルベニア北東地域鉄道公社とその指定運行会社であるデラウェア・ラッカワナ鉄道によって運行されており、スクラントンまで続くD&H本線の残存線路1本（現在はカーボンダール本線と呼ばれている）が利用されている。

スチームタウン国立史跡では、特別なイベントのために、スクラントン操車場からカーボンダール駅まで観光列車を運行することがあります。^{[ 18 ]}

カーボンダールは、ラッカワナ郡交通システム（COLTS）によって運行されている。