スローターブリッジ

50°38′17″N 4°40′41″W / 50.638°N 4.678°W / 50.638; -4.678

スローターブリッジ（コーンウォール語：トレ・ウォー・ポンシャル）、トレグ、キャメルフォード・ステーション（コーンウォール語：ゴルサヴ・レスカメル）は、イングランドのコーンウォール北部にある隣接する3つの集落です。これらは、フォーラベリーとミンスターの境界と、キャメルフォードの 民事教区ランテグロスの境界にまたがっており、市場町キャメルフォードの北西1マイル（2 km）強に位置しています。

集落はA39からデラボルまでのB3314道路沿いにある（現在はローンセストン近くのA30から北コーンウォールまでの交通量の多い道路の一部である）。^[1]

スローターブリッジでは、B3314 道路はキャメル川の谷に急激に下り、急勾配の S 字カーブを描き、川にかかる同名の単線橋の上で狭くなります。

スローターブリッジは、殺人を意味するものではなく、古英語で「沼地」を意味する「slohtre」に由来しています。ここで戦闘が行われたという証拠はありません (詳細についてはGafulford を参照してください)。

ワーシーヴェール マナー (ドゥームズデイ ブックに記載されていますが、現在の建物は 17 世紀のものです) は橋の北側にあり、川の北と東には考古学的に興味深い他の場所がいくつかあります。

ワーシーヴェイルからそう遠くないスローターブリッジの川沿いに、オガム文字とラテン語の碑文（Latini [h]ic iacit fili Macari = マカルスの息子ラティヌスがここに眠る）が刻まれた記念碑がある。この石は、ヒュー・ボスコーウェンの未亡人であるファルマス未亡人シャーロット・ボスコーウェンが作った18世紀の庭園の跡にある。6世紀のもので、知られていないケルトの族長を記念したものと考えられている。^{[3]伝説や民間伝承によると、この石は、537年に}アーサー王が決定的なカムランの戦いでモルドレッドと出会った 場所と結び付けられている。「アーサー王の石」と呼ばれることが多いこの石は、1602年にコーンウォールの考古学者リチャード・カルーによって初めて記録されたが、それ以前にも少なくとも1000年間は川岸にあった。この石は洪水による危険が特に高いことから、2020年にイングランド歴史遺産の危機遺産リストに追加されました。^{[4] [5]}

アーサー王の生涯に関する中世の物語は、ジェフリー・オブ・モンマスが 1138 年頃に完成させた「ブリタニア王の歴史」に見られる。ジェフリーは、アーサー王の最後の戦いの場所として川の橋を好んでいる。「アーサーは、モルドレッドが何度も逃げてきたという事実に、精神的に大きな苦悩を感じていた。一瞬も無駄にすることなく、彼は同じ場所までモルドレッドを追い、カムラン川にたどり着いた。そこでは、モルドレッドが彼の到着を待っていた。」ジェフリーは、この物語はイギリス語 (つまりコーンウォール語またはウェールズ語) で書かれた「非常に古い本」に基づいていると主張したが、彼の「歴史」の大部分は完全に創作である。アーサーが歴史上の人物であったとしても、彼はジェフリーより 500 年以上も前の人物である。^[6]アルフレッド・テニスンは1848年6月にスローターブリッジを訪れた後、アーサー王の石について描写した。テニスンの最も有名な作品の一つは、アーサー王伝説に捧げられた作品『 王の牧歌』である。

また、名前の類似性とスローターブリッジの近さから、キャメルフォードはアーサー王伝説のキャメロット宮廷があった場所であると考える者もいる^{[誰？ ] 。 [要出典]}

トレグ村はB3314道路の北側、スローターブリッジから上った丘の頂上にあります。^[1]トレグには駐車場、ギフトショップ、ティールームを備えた商業施設のアーサー王センターがあります。^[7]アーサー王の記念品が展示されています。

トレグの東には、オールド メローンと呼ばれる中世の小さな集落の土塁と囲いがあります。中世の村がここに初めて記録されたのは 1296 年ですが、18 世紀までには、文書にはこの場所の農場についてのみ記載されています。この名前は、キャメルフォード ステーションの交差点から西に数百ヤードのところにある現在のメローン農場によって記念されています。

考古学者ニック・ハンクス氏^[8]は現在、イングリッシュ・ヘリテージの国立記念物記録センターで働いており、スローターブリッジとトレグ周辺の地域で「スローターブリッジ訓練発掘プロジェクト」（STEP）と呼ばれる考古学プロジェクトを運営しています。

キャメルフォード駅はトレグの東半マイル、キャメルフォードからボスキャッスルに向かうB3314とB3266の交差点にあり、 OSグリッド参照SX099855にあります。以前の駅は交差点にその名前を与えており、その事実は交差点の道路標識と村落に示されています。^[1]この集落は農場（メローン）とその建物、以前の駅舎、およびメソジスト教会を含むいくつかの建物で構成されています。

旧キャメルフォード鉄道駅^{[ broken anchar ]は、}ハルウィルからウェイドブリッジ、パドストウまで走っていた旧LSWR ノース コーンウォール線上にありました。キャメルフォード駅は 1893 年に開業し、ハルウィルからウェイドブリッジまでの路線の運行が終了した 1966 年 10 月に閉鎖されました。

近くのキャメルフォードにちなんで名付けられたが、駅はミンスター教区にあり、駅がサービスを提供する町から1マイル以上離れた。駅は「ほとんど木のない荒野の道路の交差点」^[9]に位置しており、これはその荒涼とした場所を的確に表現している。キャメルフォード鉄道駅はキャメルフォードだけでなく、ティンタジェルとボスキャッスル（鉄道でより近い接続がない）にも乗り入れており、サザンナショナルが運行するバスサービスが村と駅を結んでいた。

メイン駅舎は主に地元の石で建てられ、駅長の宿舎として使われていました。現在は個人の邸宅であり、英国サイクリング博物館の本拠地となっています。この小さな博物館は熱心な夫婦が設立した民間企業で、400台を超える車両、サイクリングの記念品、古い自転車修理工場の包括的なコレクションで構成されています。博物館は現在閉館しています。^[10]

キャメルフォード駅の西側には孤立した住宅がいくつかあり、デラボル村もあります。

スローターブリッジのキャメル川に架かる3スパンの石橋は、グレードIIに指定されており^[11]、川にある6つの指定橋のうちの1つであり、コーンウォールの川では最大の数です。

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  スローターブリッジのキャメル川に架かる B3314 道路の橋。
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  キャメルフォード駅の旧本館は後にサイクリング博物館となった。
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  キャメル川からB3314の横にあるオールド ミルの上り坂を眺める。
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  スローターブリッジのキャメル川近くにあるワーシーヴェールマナーの門

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• ノースコーンウォール鉄道