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カリフォルニアバレー（スペイン語: Valle de California）[ 1 ] [ 2 ]は、カリフォルニア州サンルイスオビスポ郡の東部、カリゾ平原の北部に位置する非法人地域です。
渓谷の区域面積は24,083エーカー（97.5平方キロメートル）で、海抜約1,970フィート（600メートル）です。渓谷はほぼ平坦で、西側は山々（ロス・パドレス国有林の一部）、東側は主要な断層であるサンアンドレアス断層（テンブラー山脈の一部）に囲まれています。カリフォルニア渓谷のすぐ南には、カリゾ平原国定公園の一部であるソーダ湖があります。
2020年の国勢調査によると、カリフォルニアバレーには2,414人が居住し、世帯数は合計1,206世帯でした。人種構成は、白人2,293人（95%）、アフリカ系アメリカ人101人（4.2%）、ネイティブアメリカン89人（3.7%）、2つ以上の人種に属する人89人（3.7%）でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず172人（7.1%）でした。[ 3 ]世帯収入の中央値は50,893ドルで、世帯の12.3%が貧困レベル以下でした。[ 4 ]
カリフォルニア渓谷は、ペインテッド・ロックの聖地へ向かう途中のネイティブ・アメリカンが訪れた場所と考えられているが、容易に利用できる水が不足していたため、恒久的なインディアンの集落は存在しなかった。カリフォルニア渓谷は、スペインから払い下げられた土地、エル・チコテ牧場であり、季節的な牛の放牧に利用されていた。
地元の新聞の記録によると、1930年代まで時折、無法者がカリフォルニア・バレーに潜伏していたことが示唆されている。スペインの土地特許は、1960年に楽観的な不動産開発業者によって7,200を超える2.5エーカー（10,000平方メートル）の区画に分割された。彼ら自身の広告チラシによると、1960年のこれらの開発業者は、カリフォルニア州水プロジェクトがこの地域に水をもたらすかもしれないと信じていた。州水プロジェクトのルートがより北寄り（ハイウェイ41/46号線に近い）に選ばれた後、多くの購入者は意気消沈し、多くの物件が放棄され、開発業者は破産した。いくつかの牧場やその他の開発業者は土や砂利の滑走路を建設し、少なくとも1つの舗装滑走路が建設され、かつては航空図に記載されていた。
それ以来、この孤立した地域には数百人が家を建てたが、かつて約束されていたような大規模な人口増加は実現しなかった。これらの住民にサービスを提供するため、コミュニティサービス地区（CSD）が設立され、ゴミ収集、道路の整備、小規模な公共図書館を備えたコミュニティセンターの維持管理などを行っている。
1960年から2000年にかけて、カリフォルニアバレー地域には、地元住民によってゴミや多数の古い車が不法投棄され、深刻な環境問題を引き起こした。2006年、カリフォルニア州ハイウェイパトロール、カリフォルニア州車両管理局、サンルイスオビスポ郡法執行局、そして地元企業が協力し、放置車両や蓄積されたゴミの撤去作業を行った。
カリフォルニアバレーは、州道58号線から南へ約3km（2 マイル）のソーダレイクロード沿いに位置しています。小さな雑貨店と、かつて人気だった小さなレストランは閉店しています。コミュニティには学校と図書館のあるコミュニティセンターがありますが、図書館は水曜日のみ開館しています。州道58号線とビターウォーターロード以外では、主にカリゾ平原を経由してソーダレイクロードを通るルートになります。ソーダレイクロードは、ソーダレイクの南から州道33号線／州道166号線まで続く季節限定の未舗装道路です。また、東と南には季節限定の小さな未舗装道路があります。コミュニティには定期バス路線はなく、鉄道もありません。
私有で利用制限のあるカリフォルニアバレー空港（クラスII-C、全長4,200フィート（1,300メートル）の舗装滑走路）は、コミュニティセンターから南に伸びていますが、現在の航空図には記載されておらず、南端には閉鎖されていることを示す白い「X」マークがペイントされています。ただし、事前の許可があれば使用できます。
地域サービスは、カリフォルニアバレー地域サービス地区（CSD）によって提供されています。これには、道路の維持管理と限定的なゴミ収集サービスが含まれます。コミュニティセンターには、消防署、小さな図書館、地域集会ホールがあります。住所は、カリフォルニアバレー村のソーダレイクロード13084番地、ソーダレイクロードの南側、国道58号線から南へ約2マイル（3.2km ）の地点です。
コミュニティセンターには、水道、仮設トイレ、公衆電話が設置されています。水質については議論があり、カリフォルニアバレーの住民の多くは飲用可能と考えていますが、過去には飲用不可を示す看板が掲示されたこともあります。
カリフォルニアバレーの一部地域では電気が利用可能です。電話サービスはSBCを通じて提供されています。市外局番は(805)475-XXXXです。アナログ携帯電話の電波は良好ですが、 GSM携帯電話の電波は限定的（バックキャッタリング）であり、Nextelの電波も限定的です。Verizon Wirelessは、バレーの大部分を見渡せる場所に1基の基地局を所有しています。
この地域郵便番号は93453です。郵便物はコミュニティセンターの投函箱に配達されます。主要道路（ベルモントトレイル、ソーダレイクロード、セブンマイルロード）は一部舗装されています。その他の道路は固められた土または砕石です。主要道路以外で整備されているのは、住宅が建っている道路のみです。道路は多くの場合、住宅の私道までしか整備されていません。
カリフォルニアバレー地域へ続く主要な交差点には、青色の「サービスエリアなし」の標識が設置されています。カリフォルニアバレー地域にはガソリンスタンドがありません。最寄りのガソリンスタンドは、タフト/マリコパ、アタスカデロ/サンタマルガリータ、そしてパソ・ロブレスの郊外にあります。このため、これまで何度か旅行者が立ち往生する事態が発生しています。レッカーサービスは利用可能ですが、到着まで数時間かかる場合があります。
法執行は郡保安官が行いますが、地元の事務所や担当部隊はありません。カリフォルニア州ハイウェイパトロールは、ハイウェイ58号線を時折パトロールしています。カリフォルニアバレー地域には、医療サービス（医師、診療所、病院）はありません。消防および救助サービスは、コミュニティセンターにあるサンルイスオビスポ郡消防署第42分署が提供しています。同分署は年中無休、24時間体制で運営されています。天候が許せば、サンタマリアとベーカーズフィールドからのヘリコプターによる医療搬送サービスも利用可能です。
地元の学校は1953年建造のカリサ・プレーンズ小学校で、生徒数は約46名です。数少ない高校生はカリフォルニア州アタスカデロまでバスで通学しており、そこには1990年代までカリフォルニア州で数少ない高校生用寮がありました。最寄りのコミュニティカレッジはタフトにあります。最寄りの4年制大学はカリフォルニア州立工科大学サンルイスオビスポ校です。
さらに小さな集落であるシムラーは、国道58号線沿いに北東へ約4.8km（3マイル）のところに位置しています。土地管理局は、カリゾ平原国定公園のガイ・L・グッドウィン教育センターを、ソーダレイクロード沿いに南へ約19km（12マイル）の場所で、年間数ヶ月間、限られた時間帯に運営しています。
カリフォルニアバレーは、乾燥した草原地帯であるカリゾ平原に位置しています。飲用可能な地下水は限られています。近隣のソーダ湖はアルカリ性の湖で、飲用には適していません。「カリフォルニアバレーの今後の開発は、水の供給量によって制限されると予想される」―サンルイスオビスポ郡総合計画。アルカリ性の土壌は、農業開発の試みを阻害しています。
アメリカ合衆国土地管理局が管理するカリゾ平原国定公園は、先住民の歴史遺産と、渓谷南部の未開発の生態系を保護するために設立された。
住民のほとんどは退職者か、他の収入源を持っている。近隣の牧場では牛が飼育されている。住宅地として指定されている空き地の一部は、コミュニティサービス地区との契約に基づき、違法な羊の放牧に利用されている。数人の住民がコミュニティサービス地区を相手取って起こした訴訟の結果、コミュニティサービス地区は放牧契約を禁止し、和解金は非公開となった。カリフォルニアバレーでは、澄んだ空と光害の少なさから、インディアンのスウェットロッジ、熱気球、バードウォッチング、天体観測なども楽しめる。特に、ハイウェイ58号線は交通量が非常に少なく、曲がりくねった道が多いため、車やバイクのツーリング愛好家に人気のルートとなっている。
最近の原油価格の急騰（そして同様に急落）と、州が再生可能エネルギー源の開発を重視していることから、太陽光発電企業はカリフォルニアバレーとその周辺地域を太陽光発電施設の候補地として調査している。この地域は米国で最も日照量の多い地域の一つであり、他の経済的に自立した土地利用との競合が最小限であるため、すでにいくつかの施設が検討されている。カリフォルニアバレーソーラーランチ250MW [ 5 ]（サンパワー）とトパーズソーラーファーム550MW [ 6 ]（ファーストソーラー/ミッドアメリカン）の2つの太陽光発電所は建設中で、すでに州の送電網に電力を供給している。もう1つの小規模な発電所はオースラ社によってファーストソーラー社に買収され、トパーズソーラーファームに組み込まれた。[ 7 ] オースラ社とオプティソーラー社のプロジェクトを合わせたトパーズソーラーファームは、世界最大級の太陽光発電所の1つとなっている。[ 8 ] 約10マイル離れた2つのプロジェクトは、パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック社にとって最大規模の太陽光発電契約の2つでもあり、同社は2020年までに再生可能電力の供給を33％に増やすよう州の義務を負っている。[ 9 ]