カルヨット

カルヨット

Cal 29 ブルージャケット、バークレー YC、サンフランシスコ湾でのレース
以前は	ジェンセンマリンコーポレーション、カルボート
業界	ヨット、キャンピングカー
設立	1957年、カリフォルニア州コスタメサにて （1957年）
創設者	ジャック・ジェンセン
廃止	1989 （1989年）
運命	Bangor Punta、Lear Siegler、Little Compton Yachtsが買収
本部	米国カリフォルニア州コスタメサ
ブランド	カル、バルボア
脚注/参考文献 [1]

Cal Yachts （ジェンセンマリン、Cal Boatsとしても知られる）は、1960年代から1980年代にかけて高性能グラスファイバー製ヨットを製造していた会社である。カリフォルニア州コスタメサに本社を置くこの会社は1957年に設立され、全グラスファイバー製の大量生産ヨット製造業者としては最も古い会社の一つである。このブランドは1989年以降生産中止となっているが、^{[1]現存する船団は今でも}レースやクルージングでかなり活躍している。

Cal Yachts は、グラスファイバー製ボート製造業者であった創業者のジャック・ジェンセンにちなんで、当初はジェンセン・マリン・コーポレーションと名付けられました。彼は1968 年に会社をバンゴー・プンタ・コーポレーションに売却しました。 ^[2] ジェンセンは後にレンジャー・セイルボートと「バルボア」と呼ばれるグラスファイバー製のレクリエーション用車両のシリーズを製造しました。

Cal ブランド名で 18,000 隻近くのボートが製造されました。さまざまなモデルがありましたが、超軽量の量産型海洋レーサーの最初の Cal 40 は、ロサンゼルス ヨット クラブの海洋レーサー、ジョージ グリフィスにヒントを得たものです。^[要出典]グリフィスの初期設計に続いて、Cal 40 は造船技師の C. ウィリアム "ビル" ラップワースによって開発されました。グリフィスは最初のボート、Persephoneの建造にジャック ジェンセンを雇いましたが、10 隻の販売を保証する必要があり、最初のボートが型から外れる前でもすぐに達成されました。ロフト加工はウィリス ボイドによって行われました。 Cal 40は、当時としては大掛かりな取り組みであり、フィンキールと船尾に取り付けられたスペード舵が分離した他の量産レース用ヨットとは根本的に異なっていましたが、ドン・ソールズベリーの船体番号3「Psyche」がグリフィスを乗せて1965年のトランスパックで総合優勝を果たしたことで、ヨット界を驚かせました^[要出典]。Cal40は、発売から50年以上経った今でも、海洋レースで印象的な勝利を重ねており、最近では2022年にニューポート・バミューダ・レースなどの主要な大会で優勝しています^{[3]。他の海洋レースのクラシックの中でも、Cal 40は今でも}ロサンゼルスからホノルルまでのトランスパックでクラスとして競い合っており、2005年には14回の出場を記録しました。これは、アメリカで最も長く続いている海洋ヨットレースの100年の歴史の中で、他のどの量産ヨットよりも多い出場数です。

Cal 34 もビル・ラップワースが設計しました。元々は、広々としたキャビンレイアウト、大きな V ベッド、大きなコックピットを備えた、しっかりとした造りの快適な沿岸クルージングボートとして設計されました。生産の最後の数年間で、34 は外洋や長距離クルージングに適したものとなるようアップグレードと改良が行われ、船体が強化され、コックピットが再設計されて頑丈なブリッジデッキが備えられ、鉄製のサポートビームがアルミニウムに交換されましたが、船体の形状は同じままでした。 34-III モデルは 1979 年に最後に生産されました。Mk III モデルは船体が強化され、より多くのバラストを搭載できるようになりましたが、帆の面積がわずかに減少しました。そのため、SA/Disp 比は 16.38、Disp/L 比は 259.08、バラスト/disp 比は 45.58 となり、最初のモデルよりもはるかに強力な海洋クルーザーになるように設定されており、速度と方向転換能力の性能が優れており、十分な復原能力を備えています。後期モデルは、バラストの増量に加えて、アスペクト比が高く、キャビンのレイアウトがより新しく快適になりました。

人気のモデルとして、Cal 27 も特筆すべきでしょう。

ジェンセンとラップワースのコラボレーションにより、競争力のあるレース/クルーザー ヨットが誕生しました。以下の PHRF 評価を最近の船体設計と比較すると、Cal 設計のボートが比較的高速であることがわかります。これが、これらの頑丈に造られ、驚くほど手頃な価格の^{[説明が必要]}ボートが、レクリエーション用海洋市場に初めて登場してから約 50 年経った今でも人気が衰えない理由の 1 つです。

Cal 20 フリートは最近^{[いつ? ]}創立 50 周年を祝い、南カリフォルニアのアラミトス ベイ ヨット クラブとロング ビーチ ヨット クラブで 53 隻のボートが参加した全国選手権レガッタを終了しました。

2013年のアメリカのサバイバル映画『オール・イズ・ロスト』は、J・C・チャンダーが脚本・監督し、ロバート・レッドフォードが主演を務めたCal 39帆船と救命いかだの亀裂や沈没が描かれる。撮影には3隻のヨットが使用された。

• ヨットの設計者と製造業者のリスト
• レンジャーヨット、ジェンセンのもう一つのヨット製造会社

• スパー、ダニエル。ガラスの心、グラスファイバーボートとその製作者たち、ラギッドマウンテンプレス、1999年ISBN 0-07-157983-4 
• マテ、フェレンツ。『建造または購入に最適なボート』、アルバトロス出版社、1982 年
• ジョーンズ、グレゴリー。『アメリカの帆船』MBI出版、2002年

• ジェンセンマリンの歴史を紹介するCalBoats.orgウェブサイト