暦 3-24

Cal 3-24は、 Cal 24-3やCal 24（ハント）とも呼ばれ、C.レイモンド・ハント・アソシエイツによってレーサークルーザーとして設計され、1983年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能な ヨットです。 ^{[1] [2] [3} ]

このボートは、 Cal Yachts製品ラインのC.ウィリアム・ラップワース設計のCal 2-24に代わる完全に新しい設計でした。^[1]

この設計は製造元によって公式に Cal 24 として販売されたが、現在では無関係の 1958 年 Lapworth 設計のCal 24や 1967 年Cal 2-24と区別するために Cal 3-24、Cal 24-3、または Cal 24 (Hunt) と呼ばれることが多い。市場導入当時、これらの設計はいずれも Cal 24 の名称で販売されていた。^{[1] [3] [4] [5]}

この設計は、バンゴー・プンタが所有していたジェンセン・マリンのブランドである米国のカル・ヨット社によって建造された。この設計は1983年から1985年にかけて建造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [6]}

このボートの設計目標は、ボートトレーラーで合法的に陸上輸送できる、沖合の外洋用ボートであった。^[3]

Cal 24 はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されている。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、隆起したカウンター、わずかに逆向きのトランサム、ティラーで制御されるスペード型舵、固定フィンキールまたは浅喫水キールを備えている。排水量は 3,300 ポンド (1,497 kg) で、1,175 ポンド (533 kg) の鉛バラストを搭載している。浅喫水キールモデルは 1,400 ポンド (635 kg) の鉛バラストを搭載している。^{[1] [3]}

このボートの喫水は、標準キールでは4.25フィート（1.30メートル）、オプションの浅喫水キールでは3.33フィート（1.01メートル）です。^{[1] [3]}

ボートには通常、ドッキングや操縦用に3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられている。オプションの燃料タンクは12米ガロン（45L、10.0英ガロン）入り、真水タンクは15米ガロン（57L、12英ガロン）の容量がある。^[3]

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つのストレートな長椅子付きクォーターベッドがあり、4人が就寝できるようになっています。ギャレーは、コンパニオンウェイラダーのすぐ後ろの右舷側にあります。ギャレーには2口コンロとシンクが備え付けられています。トイレは、左舷の船首の「V」字型ベッドのすぐ後ろにあります。換気は、前方の大きなデッキハッチによって行われます。キャビンのヘッドルームは60インチ（150 cm）です。アンカーロッカーは船首にあります。^{[1] [3]}

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが213で、船体速度は6.0ノット（11.1 km/h）である。^[3]

2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「Cal の人々は、ヨットの設計者である C. Raymond Hunt Associates に、「特別な許可なしに物理的にも法的にもトレーラーで運べる、真の外洋用ヨット」を考案するよう依頼しました。その結果、喫水の選択ができました。外洋の顧客向けには 4 フィート 3 インチ、トレーラー ボートのユーザー向けには 3 フィート 4 インチです。どちらのバージョンもトレーラーで運べますが、喫水があるため、簡単には運べません。しかし、ボートが簡単にトレーラーで運べる必要はなく、合法的であるだけでよいと言われたのです。一般的に、このボートは中級から上級の造りで、おそらく O'Day より上、Pearson と同等ですが、Pacific Seacraft よりは劣ります。最高の特徴: 初期の Lapworth 設計の Cal 24-2 の鉄製バルブ キールは、Cal 24-3 ではスタブにボルトで固定された外部鉛キールに置き換えられました。その結果、メンテナンスが少なくなり、セクションが薄くなり、重心が低くなりました。ハードウェアは優れています。全体的に品質が高い。メインハッチが大きいのは良い点。悪い点: ほとんどのリバーストランサムボートと同様に、トランサムのアウトボードブラケットはコックピットから届きにくい。標準ウインチはフォールレンジセーリングには小さすぎる。バリエント #19ST 2 速セルフテーリングウインチは追加料金がかかるオプションだが、それだけの価値はある。ブームバングも追加料金がかかるが、これも必需品である」^[3]

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