ブキット・パンジャン | |
|---|---|
| その他の転写 | |
| • マレー語 | Bukit Panjang ( Rumi ) بوکيت ڤنجڠ ( Jawi ) |
| • 中国語 | 武吉班让 (簡体字) 武吉班讓 (繁体字) WƔjí Bānràng (ピンイン) Bú-kit Pan-jiāng (福建語 POJ ) |
| • タミル語 | புக்கிட் பாஞ்சாங் Pukkiṭ Pāñcāṅ (音訳) |
時計回り: ブキ パンジャン ロードとブキ パンジャン環状道路の間の交通量の多い交差点、HDB アパートを背景にセンジャ カシュー コミュニティ クラブ、鄭化コミュニティ クラブ、ブキ ティマ ヒルの頂上 | |
シンガポールのブキット・パンジャンの場所 | |
| 座標: 1°22′51.00″N 103°45′45.00″E / 1.3808333°N 103.7625000°E / 1.3808333; 103.7625000 | |
| 国 | |
| 地域 | 西部地域
|
| CDC | |
| 町議会 |
|
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 市長 | 北西CDC
|
| • 国会議員 | ブキット・パンジャンSMC
オランダ・ブキ・ティマ GRC
|
| エリア [1] [2] | |
• 合計 | 8.99 km 2 (3.47 平方マイル) |
| • 居住の | 2.19 km 2 (0.85 平方マイル) |
| 人口 (2019)[1] [2] [3] | |
• 合計 | 138,270 |
| • 密度 | 15,000/km 2 (40,000/平方マイル) |
| 異名 |
|
| 民族グループ [3] | |
| • 中国語 | 102,800 |
| • マレー人 | 21,690 |
| • インド人 | 10,340 |
| • その他 | 3,450 |
| 郵便区 | 21、23 |
| 住居ユニット | 34,463 |
| 予測される最終値 | 44,000 |
ブキット・パンジャンは、シンガポール西部に位置する計画地域および住宅街である。この街の一部は、低地の細長い丘陵地帯に位置している。計画地域は、西はブキット・バトック、北西はチョア・チュー・カン、北はスンゲイ・カドゥット、東は中央集水域、南はブキット・ティマに囲まれている。ブキット・パンジャン・ニュータウンは、計画地域の北部に位置している。ブキット・パンジャンの平均標高は36メートル/118フィートである。[4]
町は、ジェレブ、バンキット、ファジャール、サウジャナ、センジャ、酪農場、自然保護区の 7 つのサブゾーンに分類されています。
語源
ブキット・パンジャンはマレー語で「長い丘」を意味します。ブキット・ティマの南に広がる低い丘にちなんで名付けられました。[5]町内の道路は、この地域を走っていた60年代の古いカンポンの線路(ロロン・ペティル、ロロン・ペンディング、ジャラン・ファジャー、ジャラン・セニャ)にちなんで名付けられました。[6]
歴史
ブキット・パンジャンはシンガポール西部の郊外の町である。再開発以前、この地域にはブキット・パンジャン村が存在していた。当初は、元の地名であるブキット・パンジャンを使用する代わりに、その地域をかつて通っていたチェン・ファ通りに由来する鄭華[6]という名前を使用して新しい町を開拓する計画があった。しかし、苦情を受けてブキット・パンジャンはすぐに復活した。[7] [8]町の開発と高度な土工は1981年6月15日に始まった。住宅開発庁(HDB)のアパートは1985年5月20日までに建てられたが、これまでに建設されたのはブロック1xxと2xxのみである。近隣4は1989年までに稼働し、近隣5と6は1995年以降に建てられたものである。
1981年には、ブキット・パンジャンなどの低地の洪水を防ぐために運河を拡張するために9,600万シンガポールドルが費やされました。 [9]
管理
ブキット・パンジャン地区は、ブキット・パンジャン地区の多くのアパート(HDBフラット)と商業施設の管理と維持を監督するホランド・ブキット・パンジャン町議会の行政主導下にあります。2020年の総選挙以来、その国会議員はリアン・エン・ファです。[10]
住宅、アメニティ、アトラクション
.jpg/500px-Bukit_Panjang_(6).jpg)
町には、新旧のアパート、マンション、民間住宅が混在しています。現在、ブキット・パンジャン・コミュニティ・クラブ、鄭華コミュニティ・クラブ、[11] 、センジャ・カシュー・コミュニティ・クラブの3つのコミュニティ・センターがあり、住民の娯楽、レクリエーション、教育のニーズに応えています。

ブキット パンジャン プラザは、ブキット パンジャンで有名なショッピング モールの 1 つです。ブキット パンジャン タウンの中心部に位置し、ブキットパンジャン LRT 駅、ブキット パンジャン MRT 駅、ブキット パンジャン バス インターチェンジの近くにあります。ジェレブ ロードに位置するこのショッピング モールは、これまでに 2 度拡張され、建物内の店舗数が増えました。このショッピング モールは、キャピタランドが所有する別の小売ベースのREITであるキャピタ リテールが所有しています。このショッピング モールには、ブキット パンジャン公立図書館とNTUC フェアプライスファイネスト スーパーマーケットが入っています。

ヒリオンモールはブキット・パンジャンのもう一つの有名なモールで、ペティル通り沿いにあります。比較的新しい商業施設の一つで、2017年2月24日に建設が完了し、一般公開されました。ブキット・パンジャン統合交通ハブの一部で、ブキット・パンジャンバスインターチェンジと同じ建物で、地下道と地上連絡路でブキット・パンジャンMRT/LRT駅に直結しています。 [12]

他にも、フードコート、スーパーマーケット、住民の基本的なニーズを満たすその他の基本的なショップを備えた小規模な商業ビルがあります。これらは通常、HDB団地内または小さな独立した建物内にあります。最も象徴的な建物には、ウッドランズ ロード沿いのジャンクション 10、ファジャー ロード沿いのファジャー ショッピング センター、ジェラパン ロード沿いのグリーンリッジ ショッピング センター、バンキット ロード沿いのブキット パンジャン ネイバーフッド センター などがあります。
地区内には、ブキット・パンジャン・ホーカーセンター・アンド・マーケットとセンジャ・ホーカーセンターの2つのホーカーセンターがあります。 [13]前者は2015年にオープンし、[14]後者は2022年にオープンしました。[15]
センジャロード沿いに医療施設が2021年10月2日にオープンし、ブキット・パンジャン・ポリクリニックとセンジャ・ケアホームが入居した。[16]

町にはブキット・パンジャン近隣5公園と鄭華公園という2つの大きな公園がある。[6]ブキット・パンジャン近隣5公園はセンジャ・カシュー・コミュニティクラブに隣接しており、人工の浮遊湿地であるパンスア池を囲んでいる。ブキット・パンジャンの東部に位置する鄭華公園は、フィットネスエリア、ガゼボ、遊び場、ブキ・ティマ高速道路と平行に走る2.5キロメートルのサイクリングおよびジョギングコースから構成されている。
教育
ブキット・パンジャン地区には小学校と中学校があり、[17]その他の私立学校も存在します。
小学校
- ビーコン小学校
- ブキット・パンジャン小学校
- CHIJ 平和の女王聖母
- グリーンリッジ小学校
- ウェストスプリング小学校
- ウェストビュー小学校
- 鄭華小学校
中等学校
- アサンプション英語学校
- アサンプション パスウェイ スクール
- グリーンリッジ中学校
- ウェストスプリング中等学校
- 鄭華中学校
私立機関
- シンガポールドイツヨーロッパ学校
- セントフランシスメソジストスクール
- トリニティ神学大学
- 聖フランシスコ・ザビエル大神学校
交通機関
レール
ブキット・パンジャンには、2015 年 12 月 27 日に開業したダウンタウン MRT ラインの次の MRT 駅があり、住民はダウンタウン中心部まで直通の電車でアクセスできます。
- DT1 – BP6 ブキット・パンジャン
- DT2 カシュー
また、以下の LRT 駅も運行しており、近くのChoa Chu Kangに接続して通勤者が北-南 MRT ラインにアクセスできます。


無人・全自動のブキット・パンジャンLRT線は、1999年6月11日に2億8500万シンガポールドルの費用で完成しました。 [18]この鉄道は、成長を続ける町にサービスを提供し、特にラッシュアワー時に町中を走る多くのバスの代わりとなることを目的としていました。当初14駅で開業したテンマイルジャンクション駅は、乗客数の低さから2019年に永久に閉鎖され、駅数は13になりました。[19]
ブキット・パンジャンの住民は、SMRTがブキット・パンジャンのバス路線を LRT システムに置き換える決定に抗議して、いくつかの請願書を提出した。苦情の一部は、人々がブキット・パンジャン地区のほとんどの地域をカバーするバス路線 190 番や 972 番など、以前のバス路線を好んでいたという事実に関連していた。以前のバス路線は、徒歩圏内に多くのバス停があったため、より効率的であると考えられていた。一方、LRT システムは、数百メートル間隔で 13 のバス停しかなかった。
LRTシステムは、2026年までに完了する予定の大規模なアップグレードプログラムを受ける予定です。このプログラムにより、新しい信号システム、より優れた状態監視、新しい電力レールシステム、および19台の新しいライトレール車両が導入されます。[20] [21]
バス
公共バスシステムは主にSMRTバスによって運営されています。ブキット・パンジャンを拠点とするSMRTバスの中には、近隣のさまざまなエリアにサービスを提供する小規模なフィーダーバスサービスもあれば、他の町や市内中心部への交通手段として機能している長距離幹線サービスもあります。バスサービスはブキット・パンジャン・バスインターチェンジで始まり、終わります。
道
.jpg/500px-Bukit_Panjang_(23).jpg)
ブキット・パンジャンは、シンガポールの2つの高速道路、ブキット・ティマ・エクスプレスウェイ(BKE)とクランジ・エクスプレスウェイ(KJE)に囲まれています。BKEへはブキット・パンジャン・ロードとデイリーファーム・ロードからアクセスでき、KJEへはウッドランズ・ロードとセニヤ・ロードからアクセスできます。[22]
ブキット・パンジャンには、ブキット・パンジャンのさまざまな地域を通る環状道路、ブキット・パンジャン環状道路もあります。この道路は、町の主要幹線道路への支線として機能します。
サイクリング

ブキット・パンジャン周辺には、陸上交通局のウォーク・サイクル・ライド・イニシアチブの一環として、アクティブな移動を促進するための 合計8.5kmの自転車道があります。 [23]最初の一連の自転車道は、2018年にホランド・ブキット・パンジャン町議会によってペティル通り沿いに建設されました。その後、ネットワークはファジャール、バンキット、ジェラパン、セニャなどの地域に拡大しました。[24]パンスア公園コネクター、ブキット・パンジャン公園コネクター、ブキット・パンジャン(ウッドランズロードからKJE)公園コネクターとともに、自転車道は町の16kmの自転車ネットワークのバックボーンを形成しています。[25]
政治
ブキット・パンジャンは政治的に2つの選挙区、すなわちブキット・パンジャン小選挙区と、ホランド・ブキ・ティマ・グループ代表選挙区のカシュー区および鄭華区に分かれています。
ブキット パンジャン SMC は主にペンディング、バンキット、ファジャール エリアで構成されています。その国会議員は梁英和氏です。
センジャ、シーガル、ジェラパンはオランダ ブキ ティマ GRC の鄭化区に位置しており、国会議員はエドワード チアです。ペティル、ガンサ、チェスナット地域は、オランダ・ブキ・ティマ GRC のカシュー地区に属しており、国会議員はビビアン・バラクリシュナンです。
参考文献
引用
- ^ ab 「ブキット・パンジャン(シンガポール計画地域) - 人口統計、チャート、地図、場所」www.citypopulation.de 。 2018年4月10日閲覧。
- ^ ab HDB 主要統計 2014/2015 年度 アーカイブ 2016 年 3 月 4 日Wayback Machineより
- ^ ab 「Statistics Singapore - Geographic Distribution - 2018 Latest Data」。2019年2月11日閲覧。
- ^ elevationmap.net. 「標高マップ上のシンガポールのブキット・パンジャン・ニュータウン。シンガポールのブキット・パンジャン・ニュータウンの地形図」elevationmap.net 。 2018年4月10日閲覧。
- ^ サベージ&ヨー 2022、73ページ
- ^ abc Loh Xiu, Ruth (2019年7月3日). 「丘が活気づくブキット・パンジャン」edgeprop.sg . 2023年9月7日閲覧。
- ^ サベージ&ヨー 2022、74ページ
- ^ “HDB が鄭化をブキット・パンジャンに変更”.ビジネスタイムズ。 1987 年 1 月 17 日。p. 2.2024 年10 月 10 日に取得– NewspaperSG経由。
- ^ 「洪水問題の緩和に9600万ドル」The Straits Times 1981年3月24日、9ページ。 2024年10月10日閲覧– NewspaperSG経由。
- ^ 国会選挙法 – ブキット・パンジャン選挙区の開票結果発表(PDF)(通知1421)。シンガポール共和国政府官報。2020年。 2024年10月10日閲覧。
- ^ 人民協会 - 鄭華コミュニティクラブ
- ^ Abdullah, Zhaki (2017年9月4日). 「2年間の延期を経て、ブキット・パンジャン新交通ハブがオープン」.ザ・ストレーツ・タイムズ. ISSN 0585-3923 . 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「ブキット・パンジャンの新ホーカーセンターのデザインが発表。建設は今年開始予定:NEA」CNA 。 2020年2月27日閲覧。
- ^ 「ブキット・パンジャン初のホーカーセンター、オープン当日に大勢の人が集まる」。TODAY 。 2023年1月3日閲覧。
- ^ cue (2022年12月11日). 「ブキット・パンジャンの新しいホーカーセンターでは、手頃な料金とミシュランの評価を受けた屋台を提供しています | ザ・ストレーツ・タイムズ」www.straitstimes.com 。 2023年1月3日閲覧。
- ^ 「新しいブキット・パンジャン・ポリクリニックには歯科、女性、子供の健康サービスがあります」。ザ・ストレーツ・タイムズ。2021年10月2日。 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「School Information Service (SIS)」. sis.moe.gov.sg . 2020年9月11日閲覧。
- ^ 「2億8500万ドルの費用で建設されたブキット・パンジャンLRTは廃止される可能性あり - インディペンデント・ニュース」2016年10月7日。 2020年2月27日閲覧。
- ^ 「Bt Panjang LRTのTen Mile Junction駅が閉鎖へ」。The Straits Times。2018年3月8日。ISSN 0585-3923 。 2024年4月7日閲覧。
- ^ 「LTA | 今後のプロジェクト | システム更新 | ブキット・パンジャンLRT(BPLRT)のアップグレード」www.lta.gov.sg 。 2020年9月11日閲覧。
- ^ リム、エイドリアン(2018年3月7日)。「議会:ブキット・パンジャンLRTの3億4400万ドルの改修。2022年からはよりスムーズな乗り心地が期待される」。ストレーツ・タイムズ 。ISSN 0585-3923 。2023年9月7日閲覧。
- ^ 「LTA | 今後のプロジェクト | 道路と通勤施設 | Senja/KJEインターチェンジ」www.lta.gov.sg 。 2020年2月27日閲覧。
- ^ 「LTA | 移動方法」www.lta.gov.sg . 2023年1月3日閲覧。
- ^ 「ブキット・パンジャンのサイクリングコースが2021年までにパークコネクターネットワークに接続へ | ビデオ」CNA 。 2023年1月3日閲覧。
- ^ cue (2023年2月18日). 「ブキット・パンジャン、ほぼすべての道路に全長8.5kmの新しい自転車道が完成 | ザ・ストレーツ・タイムズ」www.straitstimes.com 。 2023年2月19日閲覧。
さらに読む
- サベージ、ビクター・R;イエオ、ブレンダ( 2022年10月15日)。シンガポールの通りの名前:地名学の研究(第4版)。マーシャル・キャベンディッシュ。ISBN 9789815009231。
外部リンク
- 鄭華公園(シンガポール国立公園局所有)
- SMRT 電車 (ブキ パンジャン LRT)
- オランダ・ブキット・パンジャン市議会
