クランジ高速道路

クランジ高速道路
Lebuhraya Kranji  (マレー語) 克兰芝高速公路 (中国語) கிராஞ்சி விரைவுச்சாலை  (タミル語)
クランジ高速道路は一本の明るい緑の線で表示されています
ルート情報
長さ	8 km (5.0 マイル)
存在した	1990年～現在
歴史	1994年に完成
主要な交差点
南西端	ジュロン( PIE )
主要交差点	パイ、BKE
東端	ブキット・パンジャン（BKE）
位置
国	シンガポール
地域	ジュロン、チョア・チュー・カン、ブキット・パンジャン
高速道路システム
シンガポールの高速道路

シンガポールのクランジ高速道路（略称：KJE）は、ブキット・パンジャンのBKEから南西に進み、ジュロン・ウェストのPIEと合流します。高速道路の建設は1990年に始まり、1994年に完成しました。^[1]この高速道路は約8キロメートル（5.0マイル）で、シンガポールのすべての高速道路の中で2番目に短い高速道路で、現在最も短いのはマリーナ・コースタル・エクスプレスウェイ（MCE）です。

新しい高速道路は 1990 年に発表されました。この高速道路はジュロン、チョア・チュー・カン、ブキット・パンジャンの住宅地を通過し、クランジのサブゾーンの近くで終わります。

高速道路は6段階に分かれて完成した。高速道路の敷設で最も困難な作業の一つは、300kgの爆薬が使用された大きな花崗岩の除去だった。5つの異なる建設契約があった。接続道路のネットワーク全体は、ホンカのPIEと鄭化のBKEを結ぶ高速道路の建設によって実現した。1995年3月4日、リム・フン・キアンによって開通した。^[2]

ホン・カー・ロード、ホン・カー・レーン、ジャラン・ベカ、ジャラン・ペラワン、ジャラン・ジェラウィ、ジャラン・デダリ、ロロン・メラワン、ロロン・ケルブト、ジャラン・ベラス、ジャラン・ブンガル、ジャラン・ブイ、ジャラン・サビットの一部、ロロン・プユ、ロロン・デンケスの一部の道路を置き換えます。 、ジャラン アラ、ジャラン チャパ、ロロン ジェルブ、カドリン レーン。