ブライトンは、かつては町であり、現在はアメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストンの地区である[ 1 ]。市の北西の角に位置し、イギリスのブライトン市にちなんで名付けられた。当初、ブライトンはケンブリッジの一部であり、「リトル・ケンブリッジ」として知られていた。1807年に橋をめぐる争いの後、ブライトンはケンブリッジから分離し、 1874年にボストンに併合された[ 2 ]。初期の歴史の大部分において、ブライトンは東端に重要な商業中心地を持つ田園地帯の町であった。
オールストン地区もかつてはブライトン町の一部でしたが、現在は正式に分離しています。しかし、両地区の地理的・歴史的なつながりから、現在でもオールストン・ブライトンという名称が使われています。
現在ブライトンは、ボストンカレッジのキャンパスの一部や、アメリカの多国籍企業ニューバランスの本社が所在する地域として知られています。ブライトンへは、グリーンライン、MBTA通勤鉄道のボストン・ランディング駅、そして複数のバス路線が 乗り入れています。
ブライトンのこの歴史的な中心部は、ブライトン・センター歴史地区です。ブライトンのアバディーン地区は、2001年にボストンランドマーク委員会によって地元の建築保存地区に指定されました。[ 3 ]

1630 年、現在のオールストン・ブライトンとニュートンを含む土地がウォータータウンに割り当てられました。[ 4 ] 1634 年、マサチューセッツ湾植民地は、現在のオールストン・ブライトンとニュートンを含むチャールズ川の南側の所有権をウォータータウンからニュータウンに移し、 [ 4 ]ニュータウンはすぐにケンブリッジと改名されました。1646 年、ジョン・エリオット牧師は、現在のニュートンとブライトンの境界に「祈るインディアン」の村を設立し、キリスト教に改宗した先住民がそこに住んでいました。最初の恒久的なイギリス人入植地は、入植者がケンブリッジからチャールズ川を渡ってリトル・ケンブリッジを設立したときにできました。リトル・ケンブリッジは、1807 年以前のこの地域の名前です。
アメリカ独立戦争以前、リトル・ケンブリッジは人口300人未満の小さな繁栄した農業コミュニティでした。住民の中には、ベンジャミン・ファニュエル(ブライトンにある通りの名前の由来となった人物)のような裕福なボストンの商人もいました。オールストン・ブライトンの歴史における重要な出来事は、1775年に大陸軍に供給するための牛市場が設立されたことです。ジョナサン・ウィンシップ1世とジョナサン・ウィンシップ2世が市場を設立し、その後の戦後、ウィンシップ家はマサチューセッツ州最大の食肉加工業者となりました。リトル・ケンブリッジの住民は、ケンブリッジ市政府が畜産業に不利な決定を下し、リトル・ケンブリッジとケンブリッジ市を結ぶグレート・ブリッジの修復を怠ったため、ケンブリッジ市からの分離を決意しました。1807年に分離の立法承認が得られ、リトル・ケンブリッジはブライトンと改名しました。
1820年、園芸産業が町に導入された。その後20年間で、ブライトンはボストン地域で最も重要な園芸地区の一つとして発展した。しかし、町のビジネスマンたちは畜産業も軽視しなかった。1834年にはボストン・アンド・ウースター鉄道が開通し、この地域の畜産業における地位を確固たるものにした。1866年までに、町には41もの屠殺場があり、後にそれらはブライトン家畜市場とブライトン屠殺場に統合された。
1873年10月、ミドルセックス郡のブライトン町はサフォーク郡のボストン市に編入することを投票で決定し、1874年1月、ブライトンは正式にボストン市の一部となった。オールストン・ブライトンの人口はその後50年間で急速に増加し、1875年の6,000人から1925年には47,000人にまで増加した。[ 5 ]
1897年の創設以来、ボストンマラソンのコースはブライトンを通っています。[ 6 ]毎年、多くの観客がコモンウェルス・アベニュー沿いに集まり、ランナーを応援します。
2007年、ボストン地域の公共テレビ局系列局WGBH-TVがゲストストリートに新しい本社を建設した。[ 7 ] 2015年には、35年以上近くに拠点を置いていたスポーツシューズとアパレル会社のニューバランスも、この通りに大規模な本社複合施設を建設した。2010年代半ば以降、ブライトン北部のボストンランディング地区では、同名の通勤鉄道駅(埋め立てとして建設)や、ボストン・ブルーインズの練習施設として使用されているウォリアー・アイスアリーナなど、複合用途開発が盛んに行われている。[ 8 ]

ブライトンへは、マサチューセッツ湾交通局(MBTA)のグリーンライン・ライトレールのB支線でアクセスできます。この支線はブライトンのコモンウェルス・アベニュー沿いに11の停留所があり、ブライトンの西端にあるボストン・カレッジ駅が終点です。C支線のクリーブランド・サークル駅はブライトンの南端に位置し、D支線のリザーバー駅はそこから南に1ブロックのところにあります。かつてはグリーンラインのA支線(1969年に廃止)もこの地域にサービスを提供していました。ブライトンには、 MBTAのバス路線57、64、65、66、70、86、501、503のほか、 MBTA通勤鉄道フレイミングハム/ウースター線のボストン・ランディング駅も乗り入れています。
マサチューセッツ・ターンパイクはブライトンの北部を通過しており、ソルジャーズ・フィールド・ロードはストロー・ドライブやボストン中心部へ向かう主要な幹線道路の一つです。自転車利用者は、ブライトン市内を走るソルジャーズ・フィールド・ロード沿いのチャールズ川自転車道を利用できます。

ブライトンは、隣接するオールストン地区によってボストンの他の地域と繋がっています。それ以外は、ケンブリッジ、ウォータータウン、ニュートン、ブルックラインに囲まれています。チャールズ川がブライトンとケンブリッジ、ウォータータウンを隔てています。ニュートン、ブルックライン、ボストンの一部に位置する非法人村チェストナットヒルは、チェストナットヒル貯水池とボストンカレッジのキャンパス付近でブライトンとほぼ同じ範囲を占めています。国勢調査局によると、郵便番号02135で定義されるブライトンの土地面積は2.78平方マイル(7.2 km 2 )です。
ブライトンは、ワシントン通り沿いにあるブライトンセンターなど、複数の非公式な区分に分かれています。オークスクエアは、ブライトンセンターの西側、ニュートンとの境界に隣接する住宅街です。[ 9 ]
ブライトンはオールストンと共同で市レベルで管理されている。ブライトンは概ねエベレット通り、ゴードン通り、ケルトン通りの西側に位置する。2020年現在オールストン・ブライトンの市議会議員はリズ・ブレードンである。[ 10 ]
2020年現在、ブライトンの推定人口は48,330人です。[ 11 ]人口密度は1平方マイルあたり15,784人で、市全体の平均1平方マイルあたり16,686人よりわずかに低くなっています。年齢の中央値は29.3歳です。測定された最大の年齢層は25~34歳で、人口の36.4%を占めています(注:方法によっては、大学生はカウントされない場合があります)。人口の60.7%は未婚です。[ 12 ]
人口構成は、白人が65.5%、アジア系アメリカ人が14.9% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が4.4% 、ヒスパニック系が約11.1%であった。[ 12 ]
ブライトンの住民の65.5%が4年制大学を卒業している。[ 12 ]
2020年現在住宅価格の中央値は542,900ドルで、国全体の291,700ドルと比較して高く、生活費は全国平均より30%高かった。[ 12 ]ブライトンは比較的古い住宅ストックを抱えている。住宅の平均築年数は67年で、住宅の39.8%は1939年以前に建てられたものである。[ 12 ]

ブライトンにはボストン公立学校が多数あります。
ブライトンにはかつて多くのカトリック系学校がありましたが、その多くは閉校しています。現在、ボストン歴史建造物委員会によって歴史的建造物としての指定が検討されている聖母プレゼンテーション学校があります。現存するのは、アーリントン通りにあるセント・コロンブキル学校(幼稚園から8年生まで)と、ケンブリッジ通りにある男女共学の高校、セント・ジョセフ予備校(旧マウント・セント・ジョセフ・アカデミー)です。留学生向けの英語と大学進学準備校であるEFエデュケーション・ファーストのボストン校は、レイク通りにあります。

ブライトンには、エベレスト研究所、セント・ジョンズ神学校、そしてボストンカレッジの一部が所在しています。また、ボストン大学をはじめとする他の大学にも近く、多くの学生や教職員が居住しています。
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