チャールズ川自転車道

チャールズ川自転車道
ケンブリッジのチャールズ川自転車道の一部
長さ	23マイル（37 km）
位置	マサチューセッツ州ボストンからマサチューセッツ州オーバーンデールへ
トレイルヘッド	ボストン科学博物館、ノルンベガパーク
使用	自転車、インラインスケート、ウォーキング、パドリング、ボート漕ぎ[1]
困難	簡単
季節	一年中、冬季は一部除雪されない
危険	道路の横断、狭い場所の通過
管理人	自然保護レクリエーション省
Webサイト	https://www.mass.gov/locations/charles-river-reservation

チャールズ川自転車道は、マサチューセッツ州ボストン地域の多目的道路です。この道の一部は、予防医学の著名な提唱者である心臓専門医のポール・ダドリー・ホワイトにちなんで名付けられました。彼は研究を通じて、「すべての人に自転車に乗ってもらいたい」と頻繁に宣言しました。 ^{[2] 1955年、ホワイトは}アイゼンハワー大統領の心臓専門医を務め、1955年の心臓発作の後に有名な患者への自転車療法を処方しました。

この道は、マサチューセッツ州ボストンからウォータータウンとウォルサムを通り、ニュートンのノルンベガ公園までチャールズ川の両岸に沿っています。^{[3]この道は、}チャールズ川保護 区内の道路と橋で区切られたいくつかのセグメントで構成されており、メイン州からフロリダ州までの都市を結ぶ3,000マイルのトレイルシステムである計画中のイーストコーストグリーンウェイの一部をなしています。

ポール・ダドリー・ホワイト自転車道は、チャールズ川保護区内の川の両側を走っています。チャールズ川ダム橋の科学博物館から、歩道または縞模様のアスファルト道を走ってウォータータウンスクエア（ガレンストリート/ルート16橋）まで、17.1マイル（27.5 km）のループを走っています。^[4] 道は、北側はケンブリッジとウォータータウンの端に沿って走り、南側はボストンのウエストエンド、バックベイ、オールストン・ブライトン地区に沿って走っています。^{[5] [6]}

マサチューセッツ・ターンパイクの直線化工事の一環として、この道の一部は川沿いの遊歩道に改修される。ケンブリッジ側のロングフェロー橋からボストン大学ボートハウスまでの部分は2015年から2016年にかけて再建された。 ^{[7] 2019年、DCRは}ボストン大学橋からエリオット橋までのケンブリッジ側の再建計画について一般からの意見募集を開始した。

2004年には、ウォータータウンスクエアからニュートンのノルンベガ公園まで西に道を延長する900万ドルのマスタープランが完了した。^[3]

この道はウォータータウン・スクエアからブリッジ・ストリートまで川の北側に沿って続き、そこでウォータータウンからニュートンへと渡る。この区間は1997年に完成した。^[8]

川沿いの遊歩道はその後南岸に沿って続き、2004年に遊歩道専用に建設されたブルーヘロン橋で北岸に戻り、チャールズリバー産業博物館とウォルサムコモンの近くにあるウォルサムのムーディーストリートまで続きます。このルートは遊歩道と通りの組み合わせで上流に伸び、ノーランベガ公園があるニュートン地区のオーバーンデールまで続きます。^[9]

曲がりくねった川沿いに上流のニーダム、デダム、ボストンのウェスト・ロックスベリー地区まで道を延長する計画がある。^[3]

自転車でのレクリエーションの機会は、ケンブリッジのノース ポイント パークやボストン側のナシュア ストリート パークなど、東側にも続きます。ボストン ハーバーウォークが港の両側に続く 前に、ノース ステーションとザキム橋の近くに途切れがあります。

サマービルコミュニティ パスの延長は、チャールズ川パスのボストン側を北西の多目的トレイル ネットワークに接続します。

ウォータータウン支線鉄道トレイル、ウォータータウン・ケンブリッジ・グリーンウェイ、フレッシュ・ポンド・バイクウェイ、エールワイフ・ブルック・パークウェイ・パスから始まる北に向かう連続した接続は、北西の多目的トレイルのネットワークにも接続します。