ブレナン・ニューベリー

ブレナン・ニューベリー（1990年2月9日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーである。

ニューベリーは2000年にゴーカートでレースキャリアを開始し、その後フルボディのストックカーに移り、2007年にSRLサウスウエストツアーに出場し、2008年にUSAC競技に移り、フォードフォーカスミジェットカーシリーズでレースをしました。2008年シーズン中に1勝を挙げ、シリーズポイントで4位で年を終えました。2009年にサウスウエストツアーに戻り、2010年にNASCAR競技に移り、トヨタオールスターショーダウンでレースをした後、その後3年間K&Nプロシリーズウエストで限られたスケジュールで走り、2011年に5レースで2回のポールを獲得しました。そのシーズンはポイントで23位で終了し、シリーズで最高位でした。^[1]

2011年のシーズン最終戦で予選落ちした後、^[2]ニューベリーは2012年にキャンピングワールドトラックシリーズにデビューし、マーティンズビルスピードウェイを皮切りに10レースに家族経営のNTSモータースポーツチームから出場し、ミシガンインターナショナルスピードウェイで19位という最高位を記録し、^[3]シリーズポイントで31位で年を終えました。^[4]

2013年、NTSモータースポーツはジョー・デネット・モータースポーツと合併し、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズでロン・ホーナディ・ジュニアのチームメイトとしてニューベリーをフルタイムで走らせる計画を立てた。 ^[5]ベテランのエディ・パーデューがクルーチーフを務めた。^{[6]ルーキー・}オブ・ザ・イヤーを競い、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでシーズン最初のレースでポールポジションを獲得した。^{[7] 7月、ニューベリーは}マッドサマー・クラシックのエルドラ・スピードウェイでのラストチャンス予選レースで優勝し、[8] 8月のポコノ・レースウェイでシリーズでキャリア初のトップ10フィニッシュを果たした。 [9] 9月のシカゴランド・スピードウェイでは^、ニューベリーは^病気のためレースに出場できず、オースティン・ディロンが代役を務めた。^[10]ディロンはレースで7位でフィニッシュした。

2014年、ニューベリーはグレイ・ゴールディングのチームメイトとしてK&Nプロシリーズイーストにフルタイムで参戦し、さらに一部のトラックシリーズにも出場した。^{[11] 7月9日、ニューベリーが}NTSモータースポーツ& SS-グリーンライトレーシングのNo. 55 Qore-24シボレーカマロでニューハンプシャーモータースピードウェイのスタグリーン200に出場し、25位でネイションワイドシリーズデビューを果たしたことが発表された。^[12]ニューベリーは#55でさらに2レースを走り、ワトキンスグレンでは19位、シカゴでは23位でフィニッシュした。ニューベリーとNTS/SS-グリーンライトは、ニューベリーのお気に入りのトラックであるフェニックスインターナショナルレースウェイでNo. 77車で4回目のレースを走り、序盤のクラッシュにより36位でフィニッシュした。 ^[13]

元ファニーカードライバーで現在は車のオーナーであるボブ・ニューベリーの息子であるニューベリーは、ベーカーズフィールド大学を卒業している。^[14]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• 公式サイト
• レーシングリファレンスにおけるブレンナン・ニューベリーのドライバー統計