ヒル・ディキンソン・スタジアム

エバートンは1892年にグディソン・パークで初めて試合を行い、建設以来徐々に改修が進められてきた。最も最近の大きな改修は1994年8月に新スタンドがオープンしたことで、これにより収容人数は39,000人を超えたが、最終的には建設方法と立地条件によって制限された。2007年、当時のCEOキース・ワイネスは、クラブがスタジアムの鉄骨構造を基準に維持するためだけに50万ポンドの修繕費を費やしたことを明らかにし、10年以内に安全検査に合格しない可能性が深刻であることを明らかにした。^{[ 5 ]} 1990年のテイラー報告書では、英国のフットボールリーグのすべてのスタジアムを全席指定にすることが求められ、これによりグディソン・パークの収容人数はピーク時には78,000人を超えていたが、39,000人強に大幅に削減され、その後さらに削減されて現在の39,414人となった。^{[ 6 ]}これは、61,000人以上に拡張された近隣のアンフィールドに比べて遅れている。^{[ 7 ]}

新スタジアムへの移転の可能性が初めて言及されたのは1996年頃で、当時の会長ピーター・ジョンソンがエバートンをグディソン・パークから別の場所に建設予定の6万人収容の新スタジアムに移転させる計画を発表した。2001年までに、キングス・ドックの敷地が5万5000人収容の新スタジアムの建設予定地として特定され、2005年頃の完成が予定されていたが、資金難のためこの計画は断念された。

エバートンは2006年6月、カークビーに5万5000席の新スタジアムを建設し、6万人以上に拡張する可能性について、ノーズリー評議会とテスコと協議を開始した。^{[ 8 ]}この計画は「カークビー・プロジェクト」として知られるようになった。クラブは、提案について投票を実施することで、クラブの将来についてサポーターの意見を反映させるという異例の措置を取り、結果は賛成59％、反対41％で賛成となった。^{[ 9 ]}この計画に反対したのは、開発の一環として建設される大型テスコ店舗の影響を懸念する他の地方議会や、エバートンがリバプールの市域内に留まるべきだと主張するファンのグループなどであった。^{[ 9 ]}プロジェクトに関する公聴会の後、^{[ 10 ]}中央政府はこの提案を却下した。^{[ 11 ]}地元および地域の政治家は、リバプール市議会がエバートンFCとの会合を招集し、修正救済計画をまとめようと試みた。計画では、市境内の候補地の中から適切な場所をいくつか評価することになっていた。^{[ 12 ] [ 13 ]}しかし、修正計画も成功しなかった。

エバートンは、リバプールのスタンリー・パーク・スタジアムの共同出資の可能性について問い合わせた。このスタジアムは2006年に開場予定だったが、新オーナーがアンフィールドの拡張を優先したため、2012年に計画は中止された。^{[ 14 ]}この考えは、リバプールの元共同オーナーであるトム・ヒックスによって否定された。当時、両クラブによる共同スタジアム計画についての憶測があったが、これらの噂にもかかわらず、リバプールはスタジアム共有協定は議題に上がったことは一度もないと主張した。^{[ 15 ]}

2011年2月10日に開催されたリバプール市議会再生・交通特別委員会の会議では、「リバプール・フットボール・クラブとエバートン・フットボール・クラブを優先し、このプロジェクトの経済的推進力とする」という提案で、ブートル支線を旅客輸送に開放するという案が取り上げられた。 ^{[ 16 ]}この提案では、両フットボールクラブを、市内を一周して交通アクセスを容易にする高速輸送マージーレール線上に置くことになる。2014年9月、同クラブはリバプール市議会およびリバプール・ミューチュアル・ホームズと協力して、ウォルトン・ホール・パークに新スタジアムを建設する初期計画の概要を示した。^{[ 17 ]}しかし、これらの計画は後に2016年5月に破棄され、クラブのために2つの新しい用地が特定される見込みとなった。^{[ 18 ]} 2017年1月の年次総会で、会長のビル・ケンライトは、ブラムリー・ムーア・ドックが新スタジアムの優先用地であり、新しい鉄道駅と新しい道路は市議会によって資金提供されることを明らかにした。^{[ 19 ]}これは、リバプール市議会と特別目的会社を設立することを条件としており、市議会はクラブが建設資金として計画していた数億ポンドの商業ローンの保証人となる予定だった。^{[ 20 ]}

ブラムリー・ムーア・ドックの敷地の選択は、2018年に実施された公開協議で承認されたが、^{[ 21 ]}ユネスコから厳しい批判を受け、後にリバプールは世界遺産リストから削除された。^{[ 22 ]}建築家ダン・メイスはエバートンの新スタジアムの設計を任され、^{[ 23 ]}続いて「ピープルズ・プロジェクト」と呼ばれる第2段階の協議が行われた。^{[ 24 ]}

2017年11月、クラブはピール・ホールディングスと200年間のリース契約に合意し、2018年には52,000席のスタジアム建設計画を発表した。^{[ 25 ]}

2017年3月23日、リバプール市議会、エバートン、ピール・ホールディングスの間で、新しいサッカースタジアムのためにドックを取得する契約が合意されたことが発表された。 ^{[ 26 ]}

2017年3月31日、リバプール市議会は特別目的会社（SPV）の設立に賛成票を投じた。この会社はスタジアム建設資金を確保する目的で提案された。貸し手は地主であるピール社から土地の200年間のマスターリースを取得し、スタジアムをSPVにリースし、SPVはそれをエバートンに40年間サブリースする予定だった。^{[ 27 ] [ 28 ]}

リバプール市議会に現在提案されている資金調達モデル（2018年1月9日のエバートンの年次総会で明らかにされた） ^{[ 29 ]}は、市議会が政府から超低金利で2億8000万ポンドを借り入れ、そのローンをクラブに譲渡し、25年間で年間約700万ポンドの利益を市にもたらすという取り決めである。^{[ 30 ] [ 31 ]}新スタジアムの費用は現在推定5億ポンドにまで高騰しており^{[ 32 ]}、クラブは残りの2億2000万ポンドを調達する必要がある。2018年6月の時点で市議会の資金はまだ確保されておらず、アンダーソン市長はこの資金調達モデルが合意されるかどうか疑問を呈した。^{[ 33 ]}

2019年7月、クラブは民間部門と公共部門の両方から開発資金を調達する選択肢があり、スポンサーに命名権を売却することも考えられると報じられた。^{[ 34 ]}

2020年1月、エバートンがUSMと3000万ポンドの命名権契約に合意したことが発表された。USMはすでにエバートンのトレーニンググラウンドであるフィンチファームのスポンサーを務めている。^{[ 35 ]}

クラブはさらに、新スタジアムの資金調達を支援するため、大手国際銀行であるJPモルガンとMUFGの協力を得ると発表した。^{[ 36 ]}

2022年3月、エバートンはリバプール市議会からの融資を受けられなくなり、代替資金を確保したと発表した。^{[ 36 ]}

エバートンのスタジアムはボウル型で、収容人数は52,769人、鉄とガラスで建設されており、既存のドックにはマージー川から再生された砂が埋め立てられている。^{[ 37 ]}

トッテナム・ホットスパー・スタジアムと同様に、13,000席のスタンドがあり、ボルシア・ドルトムントのスタジアムであるヴェストファーレンシュタディオンの「イエローウォール」に触発されたと言われている。^{[ 38 ]}

スタジアムには「ALL」と呼ばれる体験があり、パブやバー、大通りのレストランから、個人向けの高級ダイニング体験まで、幅広い社交スペースを提供するように設計されています。^{[ 39 ]}スタジアムには、セルフサービス「EBars」やAmazonの「Just Walk Out」テクノロジーを使用した「ThroughPass」など、ファンの体験を向上させる最新技術が導入されています。^{[ 40 ]}

2025年6月、エバートンはチケット販売会社Seat Uniqueとの提携を発表した。ファンは試合ごとに「ラウンジ席」へのアクセス権を購入できる。ラウンジ席には映画館のような椅子と、リプレイを見るための専用テレビモニターが含まれる。^{[ 41 ]}

正式オープン前に座席配置の見直しが行われ、スタジアムの収容人数は52,769人に削減された。ホーム席とアウェイ席の分離線、メディア施設やカメラ位置の確保といった要素が、当初の最大収容人数から0.2％（119席）の削減につながった。

当初はコロナによるロックダウンで遅れたものの、主要請負業者であるLaing O'Rourkeによる建設は2021年7月にようやく開始された。 ^{[ 42 ]} 2022年初頭までに、指定建造物ではない構造物は解体され、歴史的資産は撤去・保存され、ドックの船溜まりは修復・埋め立てられ、基礎が敷設され、新スタジアムの四隅のコンクリート構造物の建設が開始された。^{[ 43 ]}スタジアムの上部構造は、設計製造組立（DfMA）技術を使用して組み立てられ、すべての鉄骨とプレキャストコンクリートは、事前に現場外で工場条件下で製造され、事前に決定された順序で現場に到着し、3Dモデリングを使用して組み立てられた。^{[ 44 ]}

2023年8月、現場で死亡事故が発生し、工事は一時的に中断された。^{[ 45 ]}カークビー出身で生涯エバートンファンだったマイケル・ジョーンズは、下請け業者として働いていたが、重度の頭部損傷を負い、後にエイントリー大学病院で死亡が確認された。^{[ 46 ]} 2024年8月、ジョーンズの永久記念碑がスタジアムの外に除幕された。^{[ 47 ]}

2024年2月に最後のコンクリート製観客席パネルが設置された後、スタジアムの構造は完成したと宣言された。^{[ 48 ]} 2024年3月、スタジアムの外装用被覆パネルを供給していた下請け業者のAlucraft Systems社が、サプライヤーに770万ポンドの負債を抱えて経営破綻した。^{[ 49 ] [ 50 ]}

完成したスタジアムは、2024年12月に請負業者から正式に引き渡された。^{[ 51 ]}

ブラムリー・ムーア・ドックはユネスコ世界遺産であるリバプール海事商業都市内にあり、危険にさらされている、または老朽化している多くの歴史的資産があり、エバートンはそれらを修復および維持すると述べています。^{[ 52 ]}

それにもかかわらず、2021年にユネスコは、ブラムリー・ムーア・ドックの開発、長年にわたるウォーターフロントの開発、そしてより広範なリバプール・ウォーターズ・プロジェクトなどを理由に、同市が世界遺産としての地位を失うよう勧告した。^{[ 53 ]}ユネスコは、スタジアムは「世界遺産の真正性、完全性、そして顕著な普遍的価値に、全く容認できない重大な悪影響を与えるだろう」と述べた。^{[ 54 ]}世界遺産としての地位の取り消しは、2021年7月に確定した。^{[ 55 ]}

このスタジアムは、 2025-26シーズンからエバートンのホームゲームを開催する。2025-26シーズンに先立ちグディソン・パークをホームグラウンドとしたエバートン・ウィメンも、ヒル・ディキンソン・スタジアムで一部のホームゲームを開催しており、最初のホームゲームは2025年10月12日にマンチェスター・ユナイテッド・ウィメンとの女子スーパーリーグの試合で行われる。^{[ 67 ]}

また、スタジアムの開場前に発表されたこととして、2025年3月には、スタジアムが2025年アッシュズシリーズの第2テストの開催地に決定し、スタジアムで初めてサッカー以外のイベントが開催されることが確定した。^{[ 72 ] [ 73 ]}試合はオーストラリアがイングランドを14対4で破り勝利した。^{[ 74 ]}

2025年11月25日、このスタジアムはスーパーリーグのマジックウィークエンド2026の開催地として発表された。^{[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]}イベント中、このスタジアムはイベントの記録的な観客動員数を受けて、翌年の2027年の開催地として発表された。^{[ 78 ]}

2026年1月にガーディアン紙は、エバートンが2026年ネーションズチャンピオンシップのイングランドとのフィジーの「ホーム」試合の開催地として有力視されていると報じた。^{[ 82 ]}この報道では、ワールドラグビーが承認したこの変更は、フィジーが入場料収入から得る収益を最大化するため、また国内に適切な会場がないためだと述べられている。^{[ 82 ]}エバートンの新スタジアムは関係者全員にとって好ましい選択肢であり、契約条件に関する交渉が継続中である。^{[ 82 ]}翌月、エバートンは2026年ネーションズチャンピオンシップの第2ラウンドでフィジーとイングランドの試合を開催する会場として確定し、同スタジアムで初の国際ラグビーユニオンテストマッチが行われることになった。^{[ 83 ]}