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 リバプールウォーターズのロゴ | |
| プロジェクト | |
|---|---|
| 開発者 | ピールグループ |
| Webサイト | リバプールウォーターズ |
| 身体的特徴 | |
| 主要な建物 | 商業・住宅用床面積21,000,000平方フィート（1,951,000 m 2 ） |
| 位置 | |
  | |
| 座標: 53°24′58″N 3°00′07″W / 53.416°N 3.002°W / 53.416; -3.002 | |
| 国 | イングランド |
| 市 | リバプール |
リバプール・ウォーターズは、イングランド・マージーサイド州リバプールのヴォクソール地区でピール・グループが提案した55億ポンド規模の大規模開発である。この開発では、セントラル・ドックの廃墟となったドックスペースが利用される。2004年から2021年まで、開発に使用されたドックの多くは、ユネスコ世界遺産に登録されているリバプール海事商人都市の一部であったが、これらのドックの開発がリバプールの世界遺産登録取り消しの理由として挙げられた。[1]これは、リバプールの歴史的なピアヘッドの北側の地域である。[2]これは、ウィラル・ウォーターズ・プロジェクトの姉妹プログラムである。2012年以来、2つのプロジェクトはエンタープライズゾーンのステータスを保持しており、一緒にマージー・ウォーターズ・エンタープライズゾーンを形成している。[3]
開発
2007年、ピールは少なくとも17,000のフルタイム雇用と、23,000戸のアパートと4つのホテルを含む21,000,000平方フィート（1,951,000 m 2 ）の新しい商業および住宅の床面積を創出する計画を発表しました。 [2]
それは4つのセクターに分かれています: [4]
- セクター A:ブラムリー・ムーア・ドック、ネルソン・ドック
- セクター B:ソールズベリー ドック、コリングウッド ドック
- セクター C:リバプール運河リンク(トラファルガー ドック、クラレンス ドック、ウェスト ウォータールー ドック、イースト ウォータールー ドックを含む)
- セクター D:プリンス ハーフ タイド ドック、プリンス ドック
開発業者らは、プロジェクトが完了するまでに50年かかる可能性があると述べている。[5] 開発業者らは2010年10月4日に計画申請書を提出した。[6]そして2013年に承認された。[7] イングリッシュ・ヘリテージは正式に計画に反対し、ユネスコは懸念を表明し、2012年にリバプール - 海事商人都市を危機に瀕する世界遺産リストに掲載した。 [8] この提案は、公聴会を開催するかどうかを評価するために、コミュニティー大臣の エリック・ピックルズに委ねられた。 [9]ピックルズが2013年3月に発表した公聴会を招集しないという決定は、次のステップが何であるか、いつ行われるかは不明であるものの、プロジェクトがいずれにせよ進められる可能性があることを意味する。2021年7月、世界遺産委員会は、リバプールの世界遺産の地位を取り消す理由としてこの開発を挙げた。[1]
2024年の総選挙の直後、レイチェル・リーブス財務大臣は、リバプール・ウォーターズの一部であるセントラル・ドックスを含む、いくつかの「行き詰まった」開発現場に政府が介入すると発表した。その後、 ホームズ・イングランドがインフラ工事の費用として5,500万ポンドを提供すると発表された。 [10]
交通機関
2007年には、この地域とリバプールの市内中心部を結ぶモノレールが提案され、ジョン・レノン空港への接続も検討された。 [2] 2024年にはバス高速輸送システムが提案された。[11]
リバプールの世界遺産の喪失
この開発はユネスコを含むいくつかの遺産保護団体から反対を受けており、ユネスコは開発によりリバプールが世界遺産の地位を失う可能性があるとしている。
2017年7月、ユネスコはリバプールの世界遺産としての地位が、リバプール・ウォーターズの開発計画もあって取り消される恐れがあると警告した。イングリッシュ・ヘリテージは、この計画によりリバプールの最も重要な歴史的建造物のいくつかの環境が「深刻に損なわれる」ことになり、歴史的なドックの一部の考古学的遺跡が「破壊の危険にさらされる」ことになり、「市の歴史的な都市景観は...永久に不均衡になる」と主張した。[12]
2021年にユネスコは、リバプール・ウォーターズ・プロジェクト、ブラムリー・ムーア・ドックの開発、ウォーターフロントの長年にわたる開発を理由に、この都市の地位を剥奪することを勧告した。[13]
リバプール市域の スティーブ・ロザラム市長はこの決定に反対し、「我々は歴史を誇りに思っているが、我々の遺産は我々の再生に不可欠な部分だ。地球の反対側でテーブルを囲んで決定を下すのではなく、我々の訪問招待に応じるよう彼らに促したい」と述べた。[14]世界遺産の地位の取り消しは2021年7月に確認された。[15]
参照
参考文献
- ^ ab 「リバプール、ユネスコ世界遺産の地位を剥奪」BBCニュース。2021年7月21日。 2021年7月21日閲覧。
- ^ abc 「ピール、55億ポンドの投資計画を発表」 2007年10月9日アーカイブ、ウェイバックマシン、ピールニュース、2007年3月6日
- ^ 「エンタープライズゾーンが外国投資で英国産業を前進させる」。Click Liverpool。2013年11月28日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月9日閲覧。
- ^ リバプール・ウォーターズ：マスタープラン 2010年4月5日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 55億ポンドの新ウォーターフロントの運命を決めるのは人々の力、ニール・ホジソン、リバプール・エコー、2007年3月7日
- ^ 「リバプール・ウォーターズ開発計画が提出される」BBCニュース。2010年10月4日。 2010年10月4日閲覧。
- ^ リバプール市議会参照番号 10O/2424
- ^ リバプール – 海上商都、危機に瀕する世界遺産。
- ^ ガーディアン - リバプール・ウォーターズの超高層ビル計画が承認される
- ^ Whelan, Dan (2024年7月15日). 「Homes England、Liverpool Waters regenに5500万ポンドを寄付」. Place North West . 2024年7月16日閲覧。
- ^ Hodgson, Neil (2024年4月3日). 「メトロ市長、空港とサッカー場への「無軌道路面電車」サービス導入を約束 | TheBusinessDesk.com」ノースウェスト。 2024年7月15日閲覧。
- ^ ペローダン、フランシス（2017年10月3日）。「リバプールはタスクフォースとともに世界遺産の撤去の脅威に立ち向かう」ガーディアン紙。
- ^ 「ユネスコ報告書、リバプールは世界遺産の地位を失うべきと主張」BBCニュース。BBC 。 2021年6月24日閲覧。
- ^ ロザラム、スティーブ。「BMDについてのツイート」。Twitter.com。Twitter、Inc。2021年6月24日閲覧。
- ^ リバプール、ユネスコ世界遺産の地位を剥奪BBCニュース2021年7月21日
外部リンク
- 公式サイト
- リバプール ノース ドックの眺め、リバプール ピクトリアル
- リバプールの歴史的な港湾地区の再生