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.jpg/500px-Braddock_Road_Station_(Washington_Metro).jpg) 2020年1月、北東を望むブラドックロード駅のプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 700 ノース ウェスト ストリート アレクサンドリア、バージニア州 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°48′50″ 西経77°03′14″ / 北緯38.81389° 西経77.05389° / 38.81389; -77.05389 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 堤防 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 10台（パーキングメーター） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | キャピタルバイクシェア、 ラック46台、 ロッカー12台 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | C12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1983年12月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 1日あたり1,692人[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 98 件中 61 件 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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ブラドック ロード駅は、アメリカ合衆国バージニア州アレクサンドリアにある島式ホームの ワシントン メトロ 駅です。この駅は 1983 年 12 月 17 日に開業し、ワシントン首都圏交通局(WMATA) によって運営されています。ブルーラインとイエローラインの両方が運行しており、ブラドック ロードとウェスト ストリート の交差点にあります。
歴史
当初は1982年夏に開業する予定だったが、新型地下鉄車両が入手できず、試験線もなかったため開業が遅れた。[2]駅の建設は1982年夏までに完了し、[3] 1983年9月にメトロは新型車両の運行準備が整った12月に駅を開業すると発表した。[4]駅は1983年12月17日に開業した。[5]開業は、ナショナル空港とハンティントン間の4.2マイル (6.8 km) [6]の鉄道の完成と、アイゼンハワー・アベニュー駅、ハンティントン駅、キング・ストリート・オールドタウン駅の開業と一致した。[5]
2012年に、アレクサンドリアの最初の自転車シェアリング拡張の一環として、キャピタル・バイクシェア・ステーションが通りの向かい側に設置され[7]、2022年初頭には入り口近くに別のステーションが追加されました。
2014年にメトロウェイ バスラピッドトランジットシステムが運行を開始し、南端はブラドックロード駅となった。[8]
2018年5月、メトロはシステム全体の20駅のプラットホームの大規模な改修を発表した。ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港駅の南側のブルーラインとイエローライン、およびブラドック・ロード駅は2019年5月から9月まで運休となり、その間にこの駅のプラットホームが再建される。[9] [10]
2022年9月10日から11月5日まで、ポトマックヤード駅との連携によりブラドックロードは閉鎖され、ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港駅以南のすべての駅が閉鎖された。閉鎖期間中はシャトルバスが提供された。[11]
駅のレイアウト
島式ホームへはエスカレーター1組とエレベーター1基でアクセスできます。ホームの西側には、アムトラックとバージニア鉄道急行列車が通るRF&Pサブディビジョンの3本の線路があり、ホームの東側にはDASHとメトロバスのバス停と小さな有料駐車場 があります。
参考文献
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月11日閲覧。
- ^ フィーバー、ダグラス B. (1981 年 1 月 30 日)。「将来の地下鉄開業状況」ワシントン ポスト、p. C5。
- ^ バッティアータ、メアリー（1982年9月22日）。「地下鉄開通の遅れにアレクサンドリアが激怒」ワシントンポスト、p. VA1。
- ^ Lynton, Stephen J. (1983 年 9 月 21 日)。「メトロ委員会、12 月のイエロー ライン開通計画を承認」ワシントン ポスト、p. C4。
- ^ ab バージェス、ジョン (1983 年 12 月 20 日)。「イエロー ラインの列車は新駅の初テストで順調に運行」ワシントン ポスト、p. C3。
- ^ 「メトロレール開業の順序」（PDF） 。ワシントン首都圏交通局。2017年、3ページ。 2018年7月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年3月27日閲覧。
- ^ 「Capital Bikeshare welcomed to Alexandria」ワシントンポスト、2012年9月19日。 2023年2月3日閲覧。
- ^ 「メトロウェイプレミアムトランジットサービスが今夏開始」WMATA。2016年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月25日閲覧。
- ^ 「メトロは3年間で20駅のプラットフォームを改修する予定で、セーフトラックのような混乱が生じる」ワシントンポスト。2018年5月7日。 2019年2月19日閲覧。
- ^ 「メトロ、来年ブルーラインとイエローラインで『夏季休業』を計画」WTOP 2018年5月7日2019年2月19日閲覧。
- ^ 「メトロ、今秋のブルーラインとイエローラインの大規模工事の代替交通手段を発表 | WMATA」www.wmata.com 。 2022年6月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブラドック・ロード（WMATA駅）に関連するメディア
- WMATA ブラドックロード駅ページ
- シュミン ウェブ トランジット センター: ブラドック ロード駅
- Google マップ ストリートビューの駅