ボイル・サマービル

ボイル・サマービル
ボイル・サマービル
	ボイル・サマービル少佐
生まれる	1863年9月7日アイルランド、コーク州、; キャッスルタウンシェンド
死亡	1936年3月24日（72歳）; アイルランド、コーク州、キャッスルタウンシェンド
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1877–1919
ランク	海軍中将
コマンド	HMS デヴォンシャー; HMS キングアルフレッド; HMS アンフィトリテ; HMS アルゴノート; HMSヴィクトリアン
戦闘/戦争	英エジプト戦争; 第一次世界大戦
受賞歴	聖ミカエルと聖ジョージの騎士団の仲間
配偶者たち）	ヘレン・メイベル・アレン（ 1896年生まれ）
関係	エディス・サマーヴィル（妹）

ヘンリー・ボイル・タウンゼンド・サマーヴィル 海軍中将（1863年9月7日 - 1936年3月24日）は、アイルランド出身の海軍士官で、イギリス海軍で水路測量士として勤務した。太平洋での測量作業を通じて民族学に興味を持ち、重要な遺物のコレクションを収集した。インド洋で海洋学および磁気の観測を行い、航行中の船から海の深さを判定する測深装置を開発した。イギリスとアイルランドで測量だけでなく考古学の仕事も行った。学術書のほか、自身の測量活動に関する一般向けの解説書や包括的な『世界の海路』の著者でもあった。サマーヴィルは1936年にアイルランド共和軍によって殺害された。

幼少期と海軍での経歴

ボイル・サマービルはコーク県キャッスルタウンゼンドで生まれた。父はトーマス・ヘンリー・サマービル、母はアデレード・エリザ・コギルである。 ^[2]サマービルは1877年に士官候補生としてイギリス海軍に入隊した。最初の任務は1880年の南米で、続いて1882年の英エジプト戦争であった。その後、中国基地で4年間を過ごした。^[3]彼は水路測量士として訓練を受けたが、昇進の見込みが良かったことと、海軍生活の典型である「耐え難い画一性」よりもはるかに自由な生活の機会があったため、この海軍部門を選んだ。^[4]

中尉として、サマービルは南太平洋のクイーンズランド海岸とニューヘブリディーズ諸島（現在のバヌアツ）の調査に従事した（ HMS ダート、1890-91年）。^{[5]バヌアツにいる間に}民族誌の研究を行い、1894年に出版した。^[6]^{[7] 1893-94年には、}HMS ペンギンで南太平洋の調査を行った。ニュージーランドとトンガの間のケルマディック海溝を測深し、5,155ファゾム（9,427メートル）の深さを発見した。これは、当時発見された最大の海洋深度であった。^[8]^[9]^[10]^{: 189}彼らは次に、やはりペンギンでソロモン諸島のニュージョージア島を調査し、サマービルは島々とそこに住む人々についての報告書を出版した。^[11]彼はソロモン諸島の民族学的遺物の重要なコレクションを築き上げ、現在はオックスフォードのピット・リバーズ博物館に収蔵されている。コレクションには個人の装飾品、カヌーの彫刻とそれを作るために使われた道具の一部、漁具などが含まれている。^[12]博物館の学芸員ヘンリー・バルフォアは1905年にソロモン諸島の鳥と人間のデザインについて論じた記事を執筆したが、これはサマービルが収集した資料を利用している。 ^{[1] 1895年、トンガと}ペンギンの調査に携わっていたサマービルは、ニウアフォウを訪れる機会を得て、この島の初期の記述を出版した。^[13]

1897年、サマービルはHMS エジェリア号に加わり、主にブリティッシュコロンビアで活動したが、南米西部と太平洋でも測量を行った。1899年、エジェリア号はバンクーバーとハワイ間の北太平洋で計画中の電信ケーブルの測深を行った。166回の測深が3,407ファゾム（6,231メートル）の深さまで行われた。サマービルは測深航海の報告書を書いた。^[15] 1900年、彼はHMS トリトン号に加わり、2シーズンを母国海域で過ごした。^[10]^{: 322}彼は1901年12月31日に司令官に昇進し、^[16]翌年、臨時で水路部に配属された。 ^[17] 1902年に彼はチャンネル諸島の潮汐調査を実施し、^[10]^{: 322}また1902年から03年にはペルシャ湾で調査を行った。( HMS スフィンクス) ^[18]^[19]彼の任務にはペルシャ海岸の潜在的な敵の海軍基地の評価も含まれていた。^[10]^{: 131}彼は1904年から1907年にかけてHMS シーラークでセイロン島とインド洋で調査を行った。^[2] 1905年の夏、サマービルとHMSシーラークはJ・スタンレー・ガーディナー率いるパーシー・スレイデン・トラストが後援するインド洋遠征隊に配属された。サマービルは遠征隊の科学的研究に参加したほか、海洋学および磁気の観測も行った。^[20]^[21]^[22]^[23] 1908年から1914年まで、彼はHMS リサーチ号でイギリス沿岸水域の測量を行った。^{[2]彼は1912年に}大尉に昇進し、1919年8月1日に海軍中将となった。1966年から1971年まで海軍の水路測量士を務めた GSリッチーは、彼を「優秀な測量士」と評した。^[24]第一次世界大戦の直前、サマービルは航行中の船から海の深さを測定するための蒸気駆動式測深機を開発した。^[25]^[14]

1908年、イギリス海域で調査中、サマーヴィルはストーンサークルや立石が天文学的な意味を持つかもしれないと示唆する本を読んだ。その後、彼はイギリス、アイルランド、その他の場所でそのような記念碑の調査や場合によっては発掘に多くの時間を費やし、考古天文学の分野で認められた専門家となった。彼が記述した遺跡の中には、コーク州のドロンベグストーンサークル^[27]、ドニゴール州のスウィリー湖近くの記念碑群^[28]、アウターヘブリディーズ諸島のカラニッシュ立石^[26]などがある。彼はその後2つの論文で自分の発見とアイデアをまとめた。^[29]^[30]彼の研究の現代的な概要はレイシー（2008）によって提供されている^[31]。

第一次世界大戦中、サマービルは1914年から1916年まで北大西洋哨戒に従軍し、HMSビクトリアン、HMS アルゴノート、HMS アンフィトリテ、HMS キングアルフレッドを指揮した。作戦はマデイラ諸島、カナリア諸島、アゾレス諸島、カーボベルデ諸島周辺を拠点としていた。これらの島々には安全な港がなかったため、潜水艦の攻撃のリスクを減らすため、船は夜間は常に海上にいて、日中にのみ石炭を積み込んでいた。このため、1915年から1916年にかけて、385夜連続で海上にいた時期もあった。 ^[32]サマービルは、ドイツによる無線通信と港湾施設の使用に関する中立違反を防ぐため、スペイン当局との「武力外交」に関与した。 1914年10月、このことがきっかけでラ・パルマ島に中立国の旗を掲げたマケドニア号が抑留され、ドイツの通商破壊船カールスルーエに物資を運んでいたと考えられている。 [ ^33]^{[34] 1917年、彼は}ノバスコシア州ハリファックスを拠点とし、大西洋の船団支援でHMS デヴォンシャー^{号を指揮した。 [2]}この時期の出来事として彼が記述しているものに、外交関係が断絶した後、米国からドイツへドイツ大使ベルンシュトルフ伯爵を輸送していた船の大捜索がある。捜索はノバスコシア州ハリファックスで行われ、10日間かかり、かなりの量の禁制品が見つかった。^[35] 1917年夏の終わり、マンスフィールド・スミス＝カミングと彼の事実上の副官であるフレディ・ブラウニング大佐が率いる急成長中の英国秘密情報部の再編の一環として、サマービルは「秘密情報部内の海軍部門の責任者」に任命された。これは、海軍士官として初めて秘密情報部に配属されたケースであった。1919年2月、サマービルは、いくつかの基本原則を定め、海軍内で情報収集と分析のための専門的な情報技術スキルの開発を奨励するレビューを執筆した。また、1919年2月には、「戦時中の貴重な貢献が認められ」、聖ミカエル・聖ジョージ勲章の勲爵士に任命された。 ^[36]

退職と死

サマーヴィルは1919年8月2日に引退した。引退後、彼はアイルランドのコーク近郊のキャッスルタウンシェンドにある実家に戻った。引退後も海軍本部で水路部や潮汐委員会に勤務し^{[3] 、1923年には}『Ocean Passages for the World』を含む数冊の本を出版した。また、ブラックウッド誌に測量体験を記した記事を発表した。彼は考古学でも引き続き活動し、1931年に最後の論文を発表した^[37]。

サマーヴィルは1936年3月24日の夕方、アイルランド共和軍（IRA）によって殺害された。彼は玄関のドアをノックする音に答えようとした。「サマーヴィルさんですか？」「私はサマーヴィル提督です」と答えた。すると彼はガラス張りの玄関ドア越しに5発の銃弾を受けた。「この英国エージェントは過去数ヶ月間に52人の少年を英国軍に勧誘した」と書かれたメモが残されていた。^[38]^{: 124} IRA参謀長のトム・バリーが彼の殺害の承認に関与していた。^[39]^[40]家族は彼が軍隊に勧誘したという主張を否定し、彼は単に家族のドアを訪ねてきて身元照会をした若者に身元照会をしただけだと述べた。メモに英国軍のことが書かれていたことから、標的は実は近くに住む陸軍に所属する兄で、より有名で、より標的になりやすいのではないかという疑惑が浮上した。提督はアイルランド語を話し、「国家主義者」だった。^{[41]サマーヴィルの殺害は、}デ・ヴァレラ政権がIRAを禁止するきっかけとなった事件の一つである（1936年6月18日）。 ^[42] IRA指導者トム・バリーは後年のインタビューで、射殺は間違いであり、人質に取られる予定だっただけだと述べた。^[43]

サマーヴィルは、ウィリアム・マリナーの伝記を書き上げ、死後に出版した小説家で芸術家のエディス・サマーヴィルの弟である。彼はキャッスルタウンゼンドのセント・バラヘーン教会に埋葬されている。^[38]^{: 282}

出版作品

世界の海洋航路。海軍本部水路部向けに HMSO が 1923 年に出版。第 2 版 (1950 年) の全文はインターネットアーカイブで閲覧できます。
1919年から1927年にかけてブラックウッド誌に掲載された一連の記事には、クイーンズランド、ニューヘブリディーズ諸島（現在のバヌアツ）、ニューカレドニアでの測量作業や第一次世界大戦での経験などが含まれています。
- 大捜索、第206巻、1919年11月、690-699ページ
- 第九巡洋艦隊、パート I-III、第 207 巻、1920 年 1 月、1-23 ページ
- 第九巡洋艦隊、第四部、第207巻、1920年2月、153～168ページ
- 秘密調査第1部、第207巻、1920年6月、812～825ページ
- 秘密調査第2部、第208巻、1920年7月、88～97ページ
- チャートメーカーズ、第220巻、1926年12月、814-851ページ
- チャートメーカーズ、第221巻、1927年2月、243-266ページ
- チャートメーカーズ、第221巻、1927年4月、501-524ページ
- 『The Deepest Depth』第222巻、1927年10月、550～565ページ
チャートメーカー。ブラックウェル＆サンズ（1928年）。上記に挙げたブラックウッド誌の記事の一部をまとめたものです。
アンソン提督の南洋および世界一周航海。ハイネマン。(1934)
ウィル・マリナー。フェイバー＆フェイバー（1936年）
1174 年から 1940 年までのキャッスルヘイブンとドリシャインのサマービル家の記録(エディスアンナサマービルと共著)。ガイ & カンパニー (コーク) 発行、1940 年

参照:

ギフォード・ルイス編『サマーヴィルとロスの書簡集』フェイバー（1989年）
MI6 秘密情報部の歴史 1909-1949、キース・ジェフリー著、ブルームズベリー (2010)。

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外部リンク

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