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ブラックヒース | |
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  ブラックヒース グレーターロンドンのブラックヒースの位置 | |
| 位置 | ブラックヒース |
| 地方自治体 | ルイシャム区 |
| 管理者 | 南東部 |
| 駅コード | BKH |
| DfT カテゴリ | C2 |
| プラットフォーム数 | 2 |
| アクセス可能 | はい |
| 運賃ゾーン | 3 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 |  321万6千人[1] |
| – インターチェンジ | 15,312 [1] |
| 2020–21 | 76万7千人[1] |
| – インターチェンジ | 6,163 [1] |
| 2021–22 |  183万3千人[1] |
| – インターチェンジ | 12,920 [1] |
| 2022–23 | 207万[1] |
| – インターチェンジ | 4,047 [1] |
| 2023–24 | 221万人[1] |
| – インターチェンジ | 6,420 [1] |
| 重要な日付 | |
| 1849年7月30日 | オープン |
| リストされたステータス | |
| リストされた機能 | ブラックヒース駅 |
| 上場グレード | Ⅱ |
| エントリー番号 | 1358479 [2] |
| リストに追加されました | 1973年3月12日 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°27′57″ 東経0°00′32″ / 北緯51.4658° 東経0.0089° / 51.4658; 0.0089 |
 ロンドン交通ポータル | |
ブラックヒース駅はグレードIIの指定建造物であり、ロンドン南東部の村、ブラックヒースの南中央に位置する。伝統的には、駅のすぐ南西、リー・テラスとリー・パークの周辺はリーの一部であるが、[3]駅の名称、ブラックヒース・ホールなどの建物、南東のブラックヒース・パークの開発により、この地位は揺らぐことがある。ロンドン・ヴィクトリア駅からは8マイル52 チェーン(13.9 km) の距離にある 。
線路は村の中を走り、駅舎が建つ道路高架橋で渡されています。
駅
線路レベルでは 1849 年、切符売り場レベルでは 1879 年に遡る、元の駅の大部分が今日でも残っています。この駅は、ジョージ スミス(グリニッジ駅も建設)の設計に基づいてロンドンのレンガで建てられました。プラットホームの「田舎」側では、ノース ケント線とベクスリーヒース線に分岐します。前者は分岐の直後に 1 マイル (1.6 km) のブラックヒース トンネルを通過し、後者は近道をしてより 短いキッドブルック トンネルを通過します。
ブラックヒース駅には、部分的に天候用キャノピーで覆われたプラットホームが2つあります。2018年4月、両方のプラットホームのロンドン側にガラスと金属製の待合室が設置されました。上りホームには、ロンドンに面した使用されていないプラットホーム面（出窓）があり、以前はここで終点となる通勤電車が使用していました。珍しいことに、出窓の線路は今も元の場所のまま残っていますが、現在は草木が生い茂り、その他の障害物があります。現在は駐車場となっている北側のエリアは、もともとは鉄道の側線エリアで、運行していない通勤電車が留置されていました。
ベイ プラットフォームは、ブラックヒースでサーカスが開催されていたときに、その威力を発揮しました。多くの動物が鉄道の箱型車両で到着し、サーカスはブラックヒース ビレッジを通ってヒースへと進みました。
11月の伝統的な無料花火大会の期間中、この駅は安全上の理由から当日早めに閉鎖されるため、ブラックヒースに行く手段としては頼りになりません。逆に、4月のロンドンマラソンの日曜日には、この駅はアスリートとサポーターがスタートラインに到着するために非常に重要です。なぜなら、その日は道路が閉鎖されるため、ヒースを通るバスサービスは通常停止されるからです。
トリニティ・ラバン音楽舞踊学校が運営するブラックヒース・ホールズとザ・コンセルヴァトワールは、駅から南に約 100 メートルのところにあります。
ブラックヒーストンネルでの衝突
1864年12月16日、チャールトンから出発したバラスト列車の貨車6両が列車後方から外れ、メイドストーンからの急行客列車に衝突され、列車は大破した。衝突により貨車に乗っていた5人の敷設工が死亡し、多くの乗客が負傷した。6人目の敷設工と客列車の機関助手も後に負傷により死亡した。[4] [5] [6]
サービス
ブラックヒースのすべてのサービスは、サウスイースタン鉄道がクラス376、465、466 、および707 EMUを使用して運行しています。
典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。[7]
- ロンドン・ヴィクトリア行き2tph
- ロンドン・チャリング・クロス駅まで1時間1本
- ロンドンキャノンストリート行き4tph
- 2tph でベクスリーヒース経由でスレイド グリーンまで行き、ウーリッジ アーセナルとグリニッジ経由でロンドン キャノン ストリートまで続きます。
- ベクスリーヒース経由でダートフォード行きの3本/時、そのうち2本はグレーブセンドまで続く。
- ウーリッジ・アーセナル経由ダートフォード行き2tph
ピーク時には追加の列車が駅に停車します。
設備
駅の北側には駐車場（205台収容可能）があり、ブラックヒース グローブの近くにも駐車場があります。どちらも地方自治体が管理しています。料金は年間365日、いつでも適用されます。[要出典]
接続
ロンドンバスの路線54、89、108、202、および夜間路線N89がこの駅に停車します。
参考文献
- ^ abcdefghij 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ Historic England . 「ブラックヒース鉄道駅 (1358479)」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年6月8日閲覧。
- ^ https://www.achurchnearyou.com/search/?lat=51.463&lon=-0 セントマーガレット、リー、教区の地図、英国国教会、2019年8月11日閲覧。
- ^ 「ノースケント鉄道の事故」。タイムズ。第25058号。1864年12月17日。9ページ。 2021年7月20日閲覧。
- ^ 「ブラックヒース鉄道トンネルの恐ろしい事故」。タイムズ。第25059号。1864年12月19日。5ページ。 2021年7月20日閲覧。
- ^ 「ブラックヒーストンネルの事故」。タイムズ。第25064号。1864年12月24日。9ページ。 2021年7月20日閲覧。
- ^ 表200ナショナルレール時刻表、2024年6月
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブラックヒース鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのブラックヒース駅の列車の時刻と駅情報