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ビワンディ | |
|---|---|
都市 ムンバイ都市圏 | |
 ビワンディの夜景 | |
  ビワンディ  ビワンディ | |
| 座標: 19°17′48″N 73°03′47″E / 19.296664°N 73.063121°E / 19.296664; 73.063121 | |
| 国 |  インド |
| 州 |  マハラシュトラ |
| 地区 | タネー |
| 政府 | |
| • タイプ | 市町村法人 |
| • 体 | ビワンディ ニザンプール市営公社 |
| • 市長 | 空き、行政規則 |
| • 市政委員 | ビジェイ・クマール・マサル IAS |
| 標高 | 24メートル（79フィート） |
| 人口 （2021）[要出典] | |
• 合計 | 874,032 |
| 言語 | |
| • 正式 | マラーティー語 |
| タイムゾーン | IST |
| ピン | 421 302、421305、421308 |
| 電話番号 | 02522 |
| 車両登録 | MH-04 |
| Webサイト | インド |
ビワンディ （）は、インドのマハラシュトラ州ターネー県にある都市です。ムンバイの北東20キロメートル（12マイル）、ターネー市の北東15キロメートル（9.3マイル）に位置しています。この都市はムンバイ都市圏の一部です。
ビワンディは商業都市であり、ムンバイとインドの他の地域をムンバイ・アグラ高速道路で結ぶ主要な貿易の中心地である。繊維産業で知られているが、近年の経済不況により繊維産業の大部分が閉鎖を余儀なくされている。[1]
ビワンディはコンカニ海岸低地に位置し、地理的には丘陵と小川で知られる地域です。この都市にはビワンディのテシル本部があり、ビワンディ・ニザンプール地方自治体によって管理されています。
ビジネスと雇用
ビワンディ市にはインド国内で最も多くの動力織機と手織機がある。 [2] [3] [4]人口の大半は動力織機部門で雇用されている。[5]グジャラート州スーラトに次いで2番目に大きな動力織機はビワンディにある。2012年以来、この都市の繊維産業は衰退しており、その一因は新たな物品サービス税の突然の施行である。[6]繊維生産者が直面しているもう一つの懸念は、買い手との接触が不足していることであり、多くの生産者が主にグジャラート州の仲買人に販売しており、彼らは大幅な値上げを請求している。[7]
ビワンディは当初、繊維産業の中心地として発展しましたが、最近では他の産業や物流部門の拠点となっています。ビワンディはアジア最大級の倉庫拠点の一つで、倉庫群はアジア最大とされています。[8]インドの金融首都ムンバイのナヴァ・セヴァ港に近いことから、ムンバイとインドの物流に大きく貢献しています。デリーバリー、アマゾン、フリップカート、リライアンス・インダストリーズ、スナップディール、フェデックスなど多くのeコマース企業がこの都市に支店を置いています。この都市は、バンドラ・クルラ・コンプレックス、ムンバイメトロ、モノレールプロジェクト、イースタン・フリーウェイなど他の地域を開発してきたMMRDAにとって、次に開発される地域です。[9]
ビワンディの経済は、繊維、食料品、サービス（供給、伐採、食品配達）の3つの部門に分かれています。COVID -19パンデミックの間、小規模ホテルは大きな課題に直面しました。[10]
インフラストラクチャー
ビワンディはパンジラプルに455MLDの処理能力を持つ大規模な水処理施設を有しており、アジア最大級の水処理施設の一つとなっている。[11]
ビワンディにはアンジュル・パタに中央鉄道駅がある。この鉄道駅は中央鉄道とムンバイのローカル線にもつながっている。ビワンディ・メトロ・プロジェクト（ムンバイ・メトロ5号線）は2025年に完成する予定である。[12]
人口統計
気候
参照
参考文献
- ^ Shantha, Sukanya (2019年10月14日). 「ビワンディの繊維産業は苦戦、投票時の政治的無関心も助けにはならない」The Wire . 2021年4月17日閲覧。
- ^ カタカム、アヌパマ（2004年2月28日～3月12日）。「『新経済』の犠牲者」。フロントライン。21 （ 5 ）。ザ・ヒンドゥー。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite journal}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ Subbu, Ramnath (2005年8月8日). 「大洪水が産業に多大な損害を与える」. The Hindu . 2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月10日閲覧。
- ^ 「喜びのない街」。タイムズ・オブ・インディア。2006年7月10日。
- ^ 「産業・倉庫スペースの再定義 - Mahavir Complex」。Mahavir Dev Group。
- ^ 「マリコのマリワラ氏、GSTと紙幣廃止により中小企業が最も打撃を受けると語る」BloombergQuint 。 2020年12月12日閲覧。
- ^ Basu、B (2020年6月19日). 「ビワンディ力織機部門の危機」。ITJインドテキスタイルジャーナル。
- ^ Bhatt, Shephali. 「インドの電子商取引部門のお気に入りの物流拠点、ビワンディの内部」。The Economic Times。
- ^ 「Amazon.in、インドに2番目の倉庫を開設」。intoday.in。2014年1月20日。
- ^ 「好況から不況へ：ビワンディの繊維産業の苦悩」Citizen Matters 2020年1月8日2020年12月12日閲覧。
- ^ 「BMC、パンジラプル水処理場をアップグレードへ」フリープレスジャーナル。 2020年12月12日閲覧。
- ^ 「ムンバイ：メトロ5号線フェーズ1の期限が2024年に修正」。フリープレスジャーナル。2020年12月12日閲覧。
- ^ “ビワンディ人口 2011”. 2011 年国勢調査。