バーゲンビーチ、ブルックリン

ベルゲンビーチ
ベルゲンビーチ
ブルックリン地区
	1905 年、旧バーゲンビーチ遊園地の回転木馬
	語源:初期の開拓者ハンス・ハンセン・ベルゲン
	ニューヨーク市内の場所
	座標: 40°37′12″N 73°54′25″W / 40.620°N 73.907°W / 40.620; -73.907
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
市	ニューヨーク市
自治区	ブルックリン
コミュニティ地区	ブルックリン18
人口（2010年）
• 合計	45,231
	近隣集計エリア。ミルベイスン、バーゲンビーチ、マリンパーク、フラットランドが含まれます。
民族
• 白	73.8%
• 黒	10.9
• ヒスパニック	7.9
• アジア人	5.6
• 他の	1.8
郵便番号	11234
市外局番	718、347、929、917

バーゲンビーチは、ニューヨーク市ブルックリン区の住宅街です。区の南東部、ジャマイカ湾に接する半島に位置し、南と西はミルベイスンと同名の地区、北西はフラットランズ地区、北東はパーデガットベイスンとカナーシー地区、東はジャマイカ湾とベルトパークウェイに接しています。バーゲンビーチには、ジョージタウンというサブ地区があります。住民の大半は白人で、この地区は一般に郊外の雰囲気があります。

バーゲンビーチはもともと島でした。この地域を占領していたカナーシーインディアンは、ここをウィニペグと呼んでいました。島は、初期の入植者であるハンスハンセンバーゲンにちなんでバーゲン島と改名されました。1896 年から 1919 年にかけて、パーシー G. ウィリアムズとトーマスアダムズがこの地域で遊園地を経営していました。バーゲンビーチは 1918 年までに埋め立て地によってブルックリンの他の地域と接続されましたが、開発は何年も行われませんでした。1960 年代には、バーゲンビーチに「ジョージタウン」と呼ばれる住宅開発が提案されましたが、地元住民の反対により建設されることはありませんでした。その結果、バーゲンビーチの大部分は 1990 年代まで完全には開発されませんでした。

バーゲンビーチはブルックリンコミュニティ地区18の一部であり、主な郵便番号は11234です。 ^[1]ニューヨーク市警察の第63分署によってパトロールされています。^[4]

地理

もともとバーゲンビーチは、カナーシー沖のジャマイカ湾に浮かぶ島で、「バーゲン島」^[5]または「バーゲンの島」と呼ばれていました。^[6]^{: 9}島の大部分は海面レベルの草原でしたが、島の60エーカー（24ヘクタール）は海面より高い丘陵地帯、つまり高地でした。^[7]^{: 10–11}海面レベルの草原には、ジャマイカ湾で捕獲された片貝や二枚貝から採取された貝塚、つまり塚がたくさんありました。 ^[6]^{: 12} 1890年代後半に海岸沿いに防波堤が建設され、後に近くのミルベイスンの高地と接続されました。これにより、ミルベイスンとパーデガットベイスンの間に連続した堤防が作られ、後にベルトパークウェイの建設に使用されました。^[8]^{: 77}

バーゲン島は1918年に湿地帯が埋め立てられ、本土と繋がったが^[9]、一部の情報源によると1911年までに本土と繋がっていたという。 ^[10] 1980年代にはさらに埋め立てが行われた。^[11]この埋め立ては不安定で、その結果、バーゲンビーチの一部が沈下している。^[5]この地域の多くの家は、家の前の地面が沈んだ場合に階段を追加できるように建てられている。沈下はバーゲンビーチの一部で特に顕著で、少量の降雨や雪解け水で通りに水たまりや洪水が発生することがある。 ^[12]

現代のバーゲンビーチ地区は、北東はカナーシーとパーデガットベイスン、西はフラットランズ、南西はミルベイスン、南東はジャマイカ湾に隣接している。^[13]ウェブサイト「Forgotten NY」は、バーゲンビーチの境界を北東はパーデガットベイスン、西はラルフアベニューとミルアベニュー、南西はアベニューUとリトルミルベイスン水路、南東はジャマイカ湾と定義している。^[11] Googleマップでも同様に境界を定義しているが、アベニューUではなくベテランズアベニューが南西境界の一部を形成している。^[14]ジョージタウンはバーゲンビーチのサブセクションと見なされている。西はラルフアベニュー、南はアベニューN、南東はアベニューU、北東はパーデガットベイスンに囲まれている。^[12]^[15]バーゲンビーチとジョージタウンはどちらも、主に1世帯または2世帯の住宅が建つ住宅地として区画されています。小規模な商業施設やレクリエーション用のウォーターフロントも存在し、バーゲンベイスン沿いの帯状地域は軽工業用に区画されています。^[16]

歴史

初期の入植

現在のバーゲンビーチを含むジャマイカ湾周辺の海岸沿いの土地は、もともとカナーシー・インディアンが定住した場所である。当時、ネイティブ・アメリカンはバーゲン島を「ウィニペグ」^[7]^{: 4}または「ウィニッパグ」と呼んでいた。^[6]^{: 9}^[17]カナーシー・インディアンは島を「ウィンバコ」とも呼んだ。これは「きれいな水の場所」を意味する。^[6]^{: 9}ネイティブ・アメリカンはバーゲン島をワムパムを作るのに利用した可能性が高い。^[18]^{: 146}^[19]^{: 64}この場所が選ばれたのは、防御が容易だったからかもしれない。インディアンは高地からの侵入者を視認し、島に続く狭い平地を横切って防衛線を形成できた。20世紀を通じて、ワムパム製造の過程でできた貝塚は、肥料としてだけでなく、道路を作るのにも使われた。^[6]^{: 10}島でのネイティブアメリカンの活動の痕跡は、石の刻印、巻貝の殻床、折れた矢尻など、20世紀半ばまで見ることができます。^[7]^{: 4}^[18]^{: 146}ベルゲン島には、インディアンが栽培に使用した畑もあった可能性があります。^[7]^{: 8}^[19]^{: 65}^[20]^{: 36–44}ベルゲン島とカナーシーには合わせて3つの栽培畑がありました。^[6]^{: 9}^[19]^{: 65}

1624年、オランダ共和国は現在のニューヨーク市域の大半をニューネーデルラント植民地に編入した。^[7]^{: 4} 1636年、オランダ人が現在のマンハッタンから外向きに勢力を拡大していた頃、オランダ人入植者はアハターフェルト（後のアメルスフォールト）の町を建設し、ジャマイカ湾周辺の15,000エーカー（6,100ヘクタール）の土地を購入した。アメルスフォールトは現在のフラットブッシュ・アベニューとフラットランズ・アベニューの交差点付近を中心としていた。^[7]^{: 9}オランダ人はまた、ベルゲン島に交易拠点を設立し、同島を「メンテラール島」と改名した。^{[21]ベルゲン島の所有権は1646年に}ジョン・アンダーヒルに与えられたが、アンダーヒルはすぐにその土地を他者に売却した。^[7]^{: 11} 1664年、ニューネーデルラントはイギリス領ニューヨークとなり、アメルスフォールトはフラットランズと改名された。^[7]^{: 9}ベルゲン島は、近くのミル島とバレン島とともにフラットランドの町の一部でした。エルバート・エルバーツェという名の入植者が1665年にベルゲン島を購入し、1670年代までに3つの島すべてがエルバーツェに貸し出されました。彼は1686年に亡くなったとき、島の60エーカー（24ヘクタール）を息子に遺贈しました。^[7]^{: 11}

この島は18世紀まで「ウィニペグ」として知られていた。^[7]^{: 11}世紀の変わり目までに、ニューネーデルラントの初期ノルウェー人^[22]またはオランダ人開拓者であるハンス・ハンセン・ベルゲンにちなんで改名された。 ^[13]^[23]^[24]^{: 59}彼は1800年より前に建てられたベルゲン・ハウス^[21]に住んでいた。^[7]^{: 11}ある話では、ベルゲンの家はアメリカ独立戦争中にイギリス軍の爆撃を受けたが^[25]、これは文書によって裏付けられていない。アメリカのスパイ、ネイサン・ヘイルがベルゲン島の近くか島内で処刑されたという別の噂も、他の証拠によって反証されている。^[7]^{: 11}

1850年代までに、コーネリアス・バーゲンはジャマイカ湾沿岸の島に農場を所有していました。^[7]^{: 11}しかし、バーゲン島は世紀末までほとんど開発されていませんでした。^[7]^{: 38} 1870年の地図によると、ジョン・C・バーゲンは島の大部分を所有しており、島には2つの建物と未舗装の道路しかありませんでした。^[8]^{: 77}

遊園地

1880年代後半、ヴォードヴィル劇場の支配人パーシー・G・ウィリアムズはチューインガム王トーマス・アダムズと提携し、ベルゲン島の300エーカー（120ヘクタール）の湿地帯を購入した。 ^[10]^[13]^[26]この島は1892年にゲルマニア不動産改良会社に売却された。同社はすぐにアベニューTとアベニューZの間、現在のイースト70番街の東側に道路を敷設した。^[7]^{: 38}^[8]^{: 77}

ウィリアムズとアダムズは住宅を建設するつもりだったが、代わりに西にある成功したコニーアイランドリゾートを模倣することに決めた。 ^[27]彼らはバーゲン島をリゾートに改造し、フラットブッシュアベニューの路面電車ルート（現在のB41バス）で市の他の地域と結ばれた。^[11]^[21]^[28]リゾートは1893年にダンスホール、売店、乗り物、桟橋を備えてオープンした。^[9]バーゲンビーチ行きのフラットブッシュアベニュー路面電車は1896年5月に運行を開始した。 ^[29]バーゲン島の海岸と公園自体は「バーゲンビーチ」として知られるようになった。^[8]^{: 77} 1896年8月、ニューヨークヘラルド紙はバーゲンビーチの「華やかに飾り立てられ、金ぴかのリゾート」を次のように評した。

遊歩道には、エジプトの踊り子、アイルランドの村人、甲冑を身につけた騎士、ぴったりとしたレースの衣装を着た少女、白いアヒルのズボンをはいた若者、黄色い髪を飾ったスブレット、曲芸師、ペテン師、オペラ歌手、フランクフルトソーセージの売り子たちの足音が響き渡る。カジノでは、ステーキや生のハマグリなど、店内またはベランダで食事ができる。店内では、スブレットが歌ったり踊ったりするのを眺めることができる。遊歩道の両端にはカジノの別館があり、ハードとソフトのドリンクを販売している。遊歩道沿いの中間の湾には、ムーア人の城、エジプト人の野営地、アイルランドの村、黒人アメリカ人、コニーアイランドの白人の行者、血液検査機、ビタスコープ、赤ちゃんを倒すスキルゲームなどがあふれている。^[30]

報告書はさらに、アイリッシュ・ビレッジ、神秘的なムーア人の迷路、エジプト人の野営地、観光鉄道、その他のアトラクションについて説明している。^[30]また、入浴施設、展示物、見世物小屋、食事場所、ビアガーデンもあった。^[26]公園には「カジノ」があった。 ^[31]当時、カジノとは娯楽が上演される場所を意味していた。^[27]カジノでは、ボードビル、ミュージカル・コメディ、ストック・カンパニーの公演が行われた。^[9]トロカデロ劇場もベルゲン・ビーチの遊歩道にあった。^[7]^{: 38}^[31]

1902年3月、ブルックリン高速鉄道会社がバーゲンビーチリゾートの買収を申し出たが、ウィリアムズの提示した金額には達しなかった。また、フラットブッシュアベニューの線路がその冬の嵐で損傷したため、路面電車の運行頻度が減らされた。^[32]その月の4月、ウィリアムズは、BRTがバーゲンビーチへの路面電車の線路を修復しない限り、リゾートは開業しないと発表した。^[33]その後、バーゲンビーチは乗客の良い収入源であったため、路面電車の運行は改善された。1903年の夏、カジノでは、シーズンを通して上演された人気のミュージカルとコメディのショー「The Girl in Black」が上演された。 ^[31]リゾートは1904年の火災により25,000ドル（2023年に848,000ドルに相当）の損害を被ったが、ニューヨークタイムズ紙は「ジャマイカ湾の潮とブルックリン高速鉄道のトロリー車両2台」が水を運び、最終的に公園を全焼から救ったと報じた。^[34]パーシーウィリアムズ遊園地は翌年バーゲンビーチリゾートにオープンした。^[21]ここはニューヨーク市エリアのいくつかの遊園地の1つとなり、カナーシー、コニーアイランド、クイーンズのロッカウェイビーチ、スタテンアイランドにある同様のリゾートと競合した。^[35]

1907年には公園にローラースケート場がオープンし、午後にはバンドの演奏が行われた。^[31]^[36]その年、ジャマイカ湾を浚渫して利用できるようにするプロジェクトの一環として、測量士がジャマイカ湾周辺の集落の地図を作成するために派遣された。彼らの報告によると、当時ジャマイカ湾沿いの居住地はカナーシーとバーゲンビーチのみにあった。^[37]バーゲンビーチ沿いのアベニューVとXにフェリー乗り場が建設された。1905年から1921年にかけてカナーシー行きのフェリー航路が2つ運行され、短期間ではあるがロックアウェイビーチ行きのフェリーもあった。^[7]^{: 66}しかし、バーゲンビーチ行きのフェリー航路は採算が取れず、バーゲン島付近の浅い水路を航行するのは困難だった。^[7]^{: 38}

1910年に起きたより深刻な火災により、パーシー・ウィリアムズ遊園地の運営は麻痺し、40万ドル相当の資産（2023年に1308万ドルに相当）が破壊された。^[31] 1912年までに、さらに2つの遊園地と風光明媚な鉄道が建設された。^[7]^{: 38}コニーアイランドとロッカウェイビーチのリゾートは、他のリゾートは交通の便が良いのに対し、バーゲンビーチはそうではなかったため、バーゲンビーチよりも人気があった。^[13]悪名高い廃棄物処理場であるバレン島からの汚染も^[38]バーゲンビーチの魅力を低下させた。^[10]その結果、バーゲンビーチリゾートは1919年までに閉鎖された。^[31]

1917年、近くのロックアウェイ入江の浚渫プロジェクトの一環として、市はバーゲンビーチの海岸の4,000フィート（1,200メートル）に沿って防波堤を追加することに同意しました。ウィリアムズとアダムズは後に訴訟を起こし、表面上はプロジェクトを遅らせることになりました。^[39]

再開発

遊園地の失敗後、バーゲンビーチは再開発された。^[21] 1925年、不動産開発業者マックス・ナタンソンとマンドルバウム・アンド・レヴィンは、ウィリアムズとアダムズのかつての遊園地を約200万ドル（2023年の価値で34,748,000ドルに相当）で購入した。^[40]当時、彼らはバーゲンビーチの3,200区画を娯楽地区を備えた住宅地として開発する計画を立てていた。ウィリアムズとアダムズの公園に似たビーチと遊園地ができるはずだった。^[41]しかし、この計画は実現せず、1926年までに^[13]区画は少しずつ別の人々に売却された。^[21]

第一次世界大戦以前、ベルゲン島周辺の「フラットランズ湾」の海岸にはバンガローや別荘が建てられた。しかし、1909年から1915年までの市の記録には、これらの家が建てられた正確な場所は示されていない。1927年、ニューヨーク市港湾局は、ベルゲンビーチの区画とバンガローのリースを開始した。1930年の時点で、これらの区画の年間料金は10ドルから240ドルの範囲であった（2023年の価値で182ドルから4,377ドルの間）。^[7]^{: 39}ベルゲンの家自体は、1930年代にショアパークウェイとしても知られるベルトパークウェイの建設中に取り壊された。しかし、1936年にパークウェイが開通したとき、バーゲンビーチの開発は促進されなかった。^[21] 1939年のWPAニューヨークガイドには、現在のミルベイスンとバーゲンビーチを含む地域は「間に合わせの家に住み、魚釣りや近くのゴミ捨て場での必需品探しで生計を立てている哀れな不法占拠者のコミュニティ」の居住地であったと記されている。当時、南岸はまだ湿地帯だった。^[42] 1940年代には14軒の一戸建て住宅が建てられたが、^[43] 1960年代までこの地域の大部分は田舎の雰囲気を保っていた。^[21]

1950年代から、現在のバーゲンビーチ、カナーシー、ミルベイスンを含むブルックリン南東部で、一連の郊外ウォーターフロントコミュニティが急速に開発されました。1963年までには、増加する人口に対応するために、ニューヨーク市警察の新しい69分署の建物と、カナーシーのサウスショア高校を建設する必要がありました。^[44]この地区には、1972年までにブルックリンで最も高価な家がいくつかありました。 ^[45]バーゲンビーチは、20世紀末に郊外地区として人気が出ました。^[21]湿地のより多くの部分が埋め立てられた1980年代まで、さらなる開発は行われませんでした。^[11] 1983年から1988年まで、バーゲンビーチの住宅地の価格は4倍に上昇しました。当時、ある開発業者が2～3ベッドルームのアパートを11万5000ドルから24万3500ドルの価格で建設していた。^[5]パーデガット盆地沿いの最後の市有地は1980年から1990年の間に民間の開発業者に売却された。^[46]

2010年代には、パーデガット流域の合流式下水道越流施設（CSO）がバーゲンビーチに建設され、2011年8月に完成した。^[47]

ジョージタウン

バーゲンビーチの北に位置するジョージタウンと呼ばれる地区の一部は、1960年代まで未開発だったが、その年にジョージタウングリーンと呼ばれる2階建ての半連結型コロニアル住宅400戸のコミュニティの建設が提案された。^[48]住宅の多くは、その地域の埋め立て地に建てられる予定だった。^[12] 同じ頃、ジョンリンゼイ市長は、同じ地域にハーバービレッジと呼ばれる904戸の中流階級向け住宅開発を計画していた。ハーバービレッジは、モジュラー建築を使用して建設されるミッチェルラマの開発物件になる予定だった。^[49]承認されるかどうか不確実だったため、ジョージタウングリーンの新規建設は停止した。^[12]

ニューヨーク市予算委員会は、 1971年3月25日に18対0の投票でハーバービレッジを承認した。^[50]しかし、1972年9月、近隣のバーゲンビーチとミルベイスンのほとんどが白人で裕福な住民からの抗議を受けて、最終的に提案を却下した。 ^[51]その時点で、ジョージタウングリーンへの関心は薄れ、プロジェクトは中止された。開発のために建てられた最初の家屋は今も残っている。^[52]この地域は最終的にジョージタウン地区として開発されたが、^[12]ジョージタウンの一部は2000年代まで未開発のままであった。^{[11] 「ジョージタウン」の呼称は、ジョージタウンの}ストリップモールの名前に今も残っている。^[53]

コミュニティ

ブルックリンの南岸沿いに位置するバーゲンビーチは、郊外の雰囲気がある。^[54]最寄りの店は、ジョージタウン・ショッピングセンターと、ミル・ベイスンのキーフードの店舗にある。 ^[55]バーゲンビーチには、ニューヨーク市で数少ないゲートコミュニティの1つであるミルハーバーコンドミニアムもある。 ^[56]この地区には、69番街近くのベテランズアベニューにあるセントバーナードクレアヴォー教会がある。^{[54]バーゲンビーチとジョージタウンは、}ブルックリンコミュニティボード18の一部であり、カナーシー、ミルベイスン、マリンパーク、フラットランドの南部も含まれる。^[57]

バーゲンビーチとジョージタウンは郵便番号11234に位置し、ミルベイスン、マリンパーク、フラットランド南部も含まれる。2010年の米国国勢調査のデータによると、ジョージタウン、マリンパーク、バーゲンビーチ、ミルベイスンの合計人口は45,231人で、 2000年の米国国勢調査の42,940人から2,291人（5.3%）増加した。面積は1,662.88エーカー（672.94ヘクタール）で、人口密度は1エーカーあたり27.2人（17,400人/平方マイル、6,700人/平方キロメートル）である^。 [ ^2]

20世紀末までに、バーゲンビーチの住民の大多数は白人であり、ミルベイスンやマリンパークなどの隣接する地区のほとんどの住民も同様であった。^[54]特に、住民の多くはイタリア系アメリカ人であった。^[13]1990年の米国国勢調査では、住民3,873人で、そのうち黒人は3人であった。2000年の米国国勢調査の時点では、黒人住民は28人であった。^[54]しかし、2011年までに、ブルックリン南東部の黒人住民の数は241％増加し、市内のどの地域よりも急激な増加となった。その年の時点で、これらの地区のアフリカ系アメリカ人人口は全人口の10.9％を占めていた。^[58] 2010年の国勢調査によると、ブルックリン南東部の人種構成は、白人が73.8% (33,399)、アフリカ系アメリカ人が10.9% (4,952 )、ネイティブアメリカンが0.1% (47)、アジア人が5.6% (2,521) 、太平洋諸島系が0.0% (7) 、その他の人種が0.3% (144) 、2つ以上の人種が1.3% (578)となっている。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の7.9% (3,583)である。^[3]

警察と犯罪

バーゲンビーチはニューヨーク市警察第63分署によって巡回されている。 ^[55]この分署はマリンパーク、ミルベイスン、フラットランドの一部も管轄している。^[4]この分署はバーゲンビーチから遠いため、近隣に警察の人員が足りないと住民から苦情が出ていた。 [59] 第63分署は2010年に69の巡回区域のうち人口一人当たりの犯罪発生率で31番目に安全な地域にランクされた。[ ⁶⁰^]

第63管区の犯罪率は1990年代よりも低く、すべてのカテゴリーの犯罪は1990年から2022年の間に82.7％減少しました。2022年には、殺人1件、強姦10件、強盗114件、暴行170件、窃盗119件、重窃盗537件、自動車重窃盗135件が報告されました。^[61]

レクリエーション

ニューヨーク市公園レクリエーション局は、バーゲンビーチ地域でいくつかの公園を運営しています。ジョセフ・T・マグワイア公園は、バーゲンビーチの東海岸沿い、アベニューVとショアパークウェイの間のバーゲンアベニューにあります。野球やバレーボールなどのスポーツ用のフィールドがいくつかあります。^[62]バーゲンビーチ遊び場は、バーゲンビーチの北西部、イースト71丁目のNアベニューとTアベニューの間にあります。^{[63]ヒックマン遊び場は、イースト66丁目と68丁目の間のベテランズアベニューにあり、}朝鮮戦争で亡くなったフラットランドの住民ヴィンセント・ヒックマンにちなんで名付けられました。^[64]

ジャマイカベイ乗馬アカデミーは1971年以来、ショアパークウェイ沿いに80の厩舎を備えた乗馬学校を運営しています。アカデミーはゲートウェイ国立レクリエーションエリア内の500エーカー（200ヘクタール）の広さを誇り、南はバーゲンビーチに隣接しています。^[65]

教育

公立小学校PS 312はバーゲンビーチにあります。^[66] サクセスアカデミーチャータースクールもバーゲンビーチで小学校を運営しています。^[67]

ブルックリン公共図書館は、アベニューN近くのラルフアベニュー2385番地でミルベイスン図書館を運営しています。ミルベイスン図書館は1940年に開館し、1975年から現在の建物に所在しています。^[68]

有名な通り

コスモ・L・バローネ二等兵トライアングルは、アベニューU、イースト71丁目、ベテランズ・アベニューに囲まれている。ブルックリンで育ち、ベトナム戦争で亡くなった兵士、コスモ・バローネ二等兵にちなんで名付けられた。[ ^69]ベテランズ・アベニューは、第二次世界大戦で戦った兵士を称えて改名された。この通りは元々バーゲン島に通じていたため、アイランド・アベニューと名付けられていた。^[11]

ミル・レーンは、アベニューNの南側にいくつかの小さな断片に分かれて存在しています。1つの断片は、現在のバーゲン・ビーチの最西端に位置しています。 [ ^70]かつては、フラットランズの町からバーゲン島へと続くバーゲン・ビーチ・ロードというネイティブ・アメリカンの道とつながっていました。^[71]

バーゲンビーチの西側の境界であるラルフ・アベニューは、ブルックリンの初期の地主で、この通りのさらに北側にも土地を所有していたラルフ・パッチェンにちなんで名付けられました。^[24]^{: 93–94}

交通機関

バーゲンビーチには公共交通機関がほとんどありません。この地域にはニューヨーク市地下鉄の駅はなく、多くの住民が自家用車を運転しています。^[55] 2014年の調査では、バーゲンビーチとジョージタウンはブルックリンで最も地下鉄から遠い地域の一つであることがわかりました。^[72]

唯一の公共交通機関は、MTAリージョナルバスオペレーションズが運営するB3、B41、BM1バス路線である。^[28] B3路線は、以前はバーゲンビーチのさらに奥まで走っており、イースト73丁目とイースト74丁目を運行していたが、2010年にアベニューUとイースト71丁目に短縮された。^[73] B41路線には、実際にはバーゲンビーチ行きとキングスプラザショッピングモール行きの2つの支線がある。^{[28]これは}フラットブッシュアベニュー路面電車路線の後継であり、1951年3月に現在のバスサービスに置き換えられた。^[74]

参考文献

^ ab “NYC Planning | Community Profiles”. communityprofiles.planning.nyc.gov . ニューヨーク市都市計画局. 2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月18日閲覧。
^ ab 表 PL-P5 NTA: 総人口および1エーカーあたりの人数 – ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010年 Archived June 10, 2016, at the Wayback Machine、人口課 –ニューヨーク市都市計画局、2012年2月。2016年6月16日閲覧。
^ ab 表 PL-P3A NTA: 相互排他的人種およびヒスパニック系出身者別の総人口 – ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010年 Archived June 10, 2016, at the Wayback Machine , Population Division – New York City Department of City Planning、2011年3月29日。2016年6月14日閲覧。
^ ab “NYPD – 63rd Precinct”. www.nyc.gov . 2017年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月3日閲覧。
^ abc Waite, Thomas L. 「Postings; On Bedrock in Bergen Beach: Bucking That Sinking Feeling」2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、The New York Times、1988年10月23日。2017年5月9日閲覧。「同時に、バーゲンビーチは、埋め立て地として隆起したジャマイカ湾の湿地帯に再び沈みつつあります。岩盤まで打ち込まれた杭の上にないもの、つまり家屋以外のすべてのものが、崩壊し、ゆがみ、崖を残しています。」
^ abcdef Kearns, Betsy; Kirkorian, Ceca; Schaefer, Richard (1993 年 9 月). 「水質施設計画: Paerdegat Basin、ブルックリン、ニューヨーク: フェーズ 1A 考古学的評価」(PDF) . nyc.gov .ニューヨーク市環境保護局. 2018 年 2 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018 年1 月 25 日閲覧。
^ abcdefghijklmnopqrst Black, Frederick R. (1981). 「ジャマイカ湾：歴史」（PDF）。米国内務省、国立公園局。 2017年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
^ abcd Bailey, Rosalie Fellows (1938). 革命前のオランダ人の家と家族 in Northern New Jersey and Southern New York. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧– HathiTrust経由。
^ abc スライド、アンソニー（2012年）。「パーシー・G（ガーネット）・ウィリアムズ」。ヴォードヴィル百科事典。ミシシッピ大学出版局。559ページ。ISBN 978-1-61703-250-9. 2014年5月17日閲覧。
^ abc シャロン・ザイツ、スチュアート・ミラー（2011年）。ニューヨーク市のその他の島々：歴史とガイド（第3版）。カントリーマン・プレス。pp. 266–267。ISBN 978-1-58157-886-72018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ abcdef 「BERGEN BEACH & GEORGETOWN, Brooklyn」。Forgotten New York。2008年11月1日。2017年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ abcde Perez, Luis (2003年5月11日). 「家族が根を下ろすコミュニティジョージタウンの鍵は友情」NYデイリーニュース2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ abcdef ジャクソン、ケネス・T.編（2010年）。ニューヨーク市百科事典（第2版）。ニューヘブン：イェール大学出版局。p.119。ISBN 978-0-300-11465-2。
^ 「バーゲンビーチ、ブルックリン」（地図）。Googleマップ。 2018年7月20日閲覧。
^ キューバ、ジュリアン（2017年2月3日）。「ブルックリンのジョージタウンはどこ？」ブルックリン・デイリー。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月14日閲覧。
^ 「NYCのゾーニングと土地利用マップ」nyc.gov。2019年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月17日閲覧。
^ Grumet, RS (1981). ニューヨーク市のネイティブアメリカンの地名. ニューヨーク市立博物館. p. 63. ISBN 978-0-89062-109-7. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月25日閲覧。
^ ab ボルトン、レジナルド P. (1934)。ニューヨーク市における昔のインディアンの生活。ハーモニーブックス。ISBN 978-0-517-50155-92018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ abc Stiles, HR (1884). The Civil, Political, Professional and Ecclesiastical History, and Commercial and Industrial Record of the County of Kings and the City of Brooklyn, NY from 1683 to 1884. New York: county and regional histories and atlases. Munsell . 2018年1月25日閲覧。
^ Ceci, Lynn (1977). 「ヨーロッパ人との接触と貿易がニューヨーク州沿岸部におけるインディアンの定住パターンに及ぼした影響、1524-1665年: 考古学的および文書による証拠」ニューヨーク市立大学。2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ abcdefghi 「Bergen Beach Playground」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2015年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月17日閲覧。
^ テュニス・G・ベルゲンおよびベルゲン家コレクションのガイド ARC.006 2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、ブルックリン歴史協会。2017年5月9日閲覧。「17世紀初頭にニューヨークとニュージャージーの各地に定住し、繁栄したベルゲン家は、ノルウェーのベルゲン出身のハンス・ハンセン・ベルゲンという共通の祖先の子孫です。」
^ シェルビー、ジョイス。「バーゲンビーチの家族の潮流; 何世代にもわたる平和な場所」2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、ニューヨークデイリーニュース、2003年4月20日。2017年5月9日閲覧。「この地域に最初に記録された入植者はカナーシーインディアンであり、2番目はオランダ人でした。彼らはバーゲンビーチをフラットランズの町の一部にしました。現在のコミュニティは、かつてオランダ人入植者ハンス・ハンセンの家族が所有していた土地に立っています。」
^ ab ベナルド、レナード、ワイス、ジェニファー（2006年）。ブルックリンの名前の由来：地区、通り、公園、橋などの名前の由来。NYUプレス。ISBN 978-0-8147-9946-8. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。
^ Eberlein, HD (1928). Manor Houses and Historic Homes of Long Island and Staten Island. Empire State historical publications series. JB Lippincott Company. p. 198. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ ab カレン、フランク; ハックマン、フローレンス; マクニーリー、ドナルド (2004)。『Vaudeville old & new: an encyclopedia of variety performances in America』。Psychology Press。p. 1215。ISBN 978-0-415-93853-2. 2014年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月16日閲覧。
^ ab ルービン、ルーカス (2012)。ブルックリンのスポーツマンズ・ロウ：ノーザン8番街の政治、社会、スポーツライフ。ヒストリー・プレス。p. 70。ISBN 978-1-60949-273-1. 2014年5月17日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ abc 「ブルックリンバスマップ」（PDF）。メトロポリタン交通局。2020年10月。 2020年12月1日閲覧。
^ 「Bergen Beach Line in Operation」。Brooklyn Daily Eagle。p . 22。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 – Brooklyn Public Library、newspapers.com経由。
^ ab "Gay Bergen Beach" (PDF) . New York Herald . 1896年8月9日、p. 6。 2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年1月14日閲覧– Fultonhistory.com経由。
^ abcdef Stanton, Jeffrey (2014). 「Bergen Beach – Brooklyn, NY」。2015年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月17日閲覧。
^ 「1902シーズン中、バーゲンビーチを閉鎖する可能性あり」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1902年3月18日。20ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 –ブルックリン公共図書館経由、newspapers.com。
^ 「To Close Bergen Beach Tight」、ブルックリン・デイリー・イーグル、1902年4月30日、2ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 – Brooklyn Public Library、newspapers.com経由。
^ 「Tide And A Trolley Heroes Of Beach Fire; Old Ocean Rolls in to Furnish Water for Humiliated Engines」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。1904年4月15日。 2022年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2018年1月16日閲覧。
^ 国立公園局(1979)。ゲートウェイ国立レクリエーションエリア (NRA)、一般管理計画 (GMP) (NY、NJ): 環境影響評価書。p. 108。2018年1月17日閲覧。
^ 「バーゲンビーチスケートリンク」。ブルックリンデイリーイーグル。1907年5月19日。8ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧–ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。
^ Wrenn, Tony P. (1975年10月31日). 「ニューヨーク州ゲートウェイ国立保養地、ジャマイカ湾、ブリージーポイント、スタテンアイランドユニットの一般歴史」(PDF) : 56。2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF)。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
^ Cody, Sarah K.; Auwaerter, John; Curry, George W. (2009). 「フロイド・ベネット・フィールドの文化的景観報告書」(PDF) . nps.gov .ニューヨーク州立大学、環境科学林業学部: 25. 2017年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
^ 「バーゲンビーチ訴訟はジャマイカ湾の計画を阻止しない」ブルックリン・デイリー・イーグル。1919年7月19日。7ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館経由、newspapers.com。
^ 「バーゲンビーチが200万ドル近くで売却される」ブルックリン・デイリー・イーグル。1925年2月24日。2ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。
^ 「パーシー・ウィリアムズが設立した有名なオールド・バーゲン・ビーチにホーム・コロニーを計画」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1925年3月1日。p.E9。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。
^ 連邦作家プロジェクト(1939)。ニューヨークシティガイド。ニューヨーク：ランダムハウス。p. 502。ISBN 978-1-60354-055-1。(1976 年に Scholarly Press により再版。WPA Guide to New York Cityとも呼ばれる。)
^ 「投資家がブルックリンの住宅14軒を購入」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1946年6月25日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月17日閲覧。
^ 「ここでは湿地帯に「郊外」が広がる。ブルックリンのバーゲンビーチ、ミルベイスン、カナーシー地区が変貌。土地価格が1,500%上昇。急成長の難題はほぼ克服されたが、交通機関が問題。成長のスペクタキュラーロッカーが取って代わる。ここでは湿地帯に「郊外」が広がる」（PDF）。ニューヨークタイムズ。1963年11月28日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
^ 「ブルックリンでは一戸建て住宅は珍しい」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1972年3月5日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月24日閲覧。
^ Lyons, Richard D. (1990年4月29日). 「Postings: 13 Acres in Brooklyn; Land for Houses」. The New York Times . ISSN 0362-4331. 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
^ 「Paerdegat Basin CSO Facility」。ニューヨーク市。2012年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月3日閲覧。
^ 「ブルックリンで半連結住宅が増加」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1967年7月2日。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。
^ 「City Plan Commission Approves Modular Housing for Brooklyn」. The New York Times . 1970年9月10日. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ 「抗議者たちが議会の予算審議を中断」。ニューヨーク・タイムズ。1971年3月26日。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。
^ Clines, Francis X. (1972年9月15日). 「Estimate Board Reverses Itself, Votes to Halt Brooklyn Mid-Income Project」. The New York Times . ISSN 0362-4331. 2018年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
^ 「静かな郊外の一角」。The Weekly Nabe 2012年3月30日。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「Checkin' in with…Adam Diamond, Georgetown's fresh-faced civic leaders」. Brooklyn Daily . 2016年7月22日. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ abcd Friedman, Andrew (2001年6月3日). 「NEIGHBORHOOD REPORT: SOUTHEAST BROOKLYN; Drops of Diversity in a Quiet Area」. The New York Times . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ abc Teicher, Jordan G. (2015年7月8日). 「City Living: Bergen Beach satisfies your craving for real southern living」. am New York . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ ムーニー、ジェイク（2007年1月28日）。「ドアマンの代わりにゲート」ニューヨークタイムズ。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ Brooklyn Community Boards、2007年12月21日アーカイブ、Wayback Machine、ニューヨーク市。2007年12月31日閲覧。
^ Musumeci, Natalie; Durkin, Erin (2011年9月22日). 「Black pop. growing in south Bk」. NY Daily News . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ 「バーゲンビーチはNYPDの砂漠だと一部の人が言う」ニューヨークポスト。2009年10月20日。2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月19日閲覧。
^ 「Flatlands – DNAinfo.com 犯罪と安全レポート」www.dnainfo.com。2017年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月6日閲覧。
^ 「63rd Precinct CompStat Report」（PDF）www.nyc.govニューヨーク市警察。2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2018年7月22日閲覧。
^ 「McGuire Fields : NYC Parks」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月15日閲覧。
^ 「バーゲンビーチ遊び場：ニューヨーク市公園」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ 「Hickman Playground : NYC Parks」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ Carter, Ilise S. (2014年6月22日). 「Jamaica Bay Riding Academy in Bergen Beach」. The New York Times . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。
^ “Welcome to PS 312's Website – PS 312 Bergen Beach – K312”.ニューヨーク市教育局. 2017年6月26日. 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
^ 「Success Academy Charter School – Bergen Beach in Brooklyn, NY」。Niche 。 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月17日閲覧。
^ “History”.ブルックリン公共図書館. 2016年11月7日. 2018年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月23日閲覧。
^ 「バローネトライアングルのハイライト – バローネトライアングル: NYC 公園」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。1944年4月19日。2018年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ 「ROAD REMNANTS. Some of Brooklyn's lost lanes」. Forgotten New York . 1998年11月. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。
^ Bolton, RP (1922). Indian Paths in the Great Metropolis. Museum of the American Indian, Heye foundation. p. 154 . 2018年1月16日閲覧。
^ シャーマン、ジョン（2014年10月23日）。「ここに住んでいなくてよかった：ブルックリンで最も長い地下鉄までの道」ブルックリンマガジン。2024年1月19日閲覧。
^ 「2010年のサービス削減の評価」(PDF)。MTAニューヨーク市交通局。2011年9月23日。pp. B84。2017年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2017年5月15日閲覧。
^ 「ERA TO RATTLE OUT ABOARD A TROLLEY; Buses Will Succeed Old Cars on Brooklyn Thoroughfare at Dawn This Morning」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1951年3月4日。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[NYCPlanning-1] “NYC Planning | Community Profiles”. communityprofiles.planning.nyc.gov . ニューヨーク市都市計画局. 2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月18日閲覧。

[PLP5-2] 表 PL-P5 NTA: 総人口および1エーカーあたりの人数 – ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010年 Archived June 10, 2016, at the Wayback Machine、人口課 –ニューヨーク市都市計画局、2012年2月。2016年6月16日閲覧。

[PLP3A-3] 表 PL-P3A NTA: 相互排他的人種およびヒスパニック系出身者別の総人口 – ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010年 Archived June 10, 2016, at the Wayback Machine , Population Division – New York City Department of City Planning、2011年3月29日。2016年6月14日閲覧。

[NYPD_63rd_Precinct-4] “NYPD – 63rd Precinct”. www.nyc.gov . 2017年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月3日閲覧。

[NYTimes-Sinking-Feeling-1988-5] Waite, Thomas L. 「Postings; On Bedrock in Bergen Beach: Bucking That Sinking Feeling」2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、The New York Times、1988年10月23日。2017年5月9日閲覧。「同時に、バーゲンビーチは、埋め立て地として隆起したジャマイカ湾の湿地帯に再び沈みつつあります。岩盤まで打ち込まれた杭の上にないもの、つまり家屋以外のすべてのものが、崩壊し、ゆがみ、崖を残しています。」

[NYCDEP-Paerdegat_Basin_Plan-1993-6] Kearns, Betsy; Kirkorian, Ceca; Schaefer, Richard (1993 年 9 月). 「水質施設計画: Paerdegat Basin、ブルックリン、ニューヨーク: フェーズ 1A 考古学的評価」(PDF) . nyc.gov .ニューヨーク市環境保護局. 2018 年 2 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018 年1 月 25 日閲覧。

[Black1981-7] qrst Black, Frederick R. (1981). 「ジャマイカ湾：歴史」（PDF）。米国内務省、国立公園局。 2017年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です

[Bailey1938-8] Bailey, Rosalie Fellows (1938). 革命前のオランダ人の家と家族 in Northern New Jersey and Southern New York. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧– HathiTrust経由。

[Slide2012-9] スライド、アンソニー（2012年）。「パーシー・G（ガーネット）・ウィリアムズ」。ヴォードヴィル百科事典。ミシシッピ大学出版局。559ページ。ISBN 978-1-61703-250-9. 2014年5月17日閲覧。

[SeitzMiller2011-10] シャロン・ザイツ、スチュアート・ミラー（2011年）。ニューヨーク市のその他の島々：歴史とガイド（第3版）。カントリーマン・プレス。pp. 266–267。ISBN 978-1-58157-886-72018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[Forgotten_New_York_2008-11] 「BERGEN BEACH & GEORGETOWN, Brooklyn」。Forgotten New York。2008年11月1日。2017年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[NY_Daily_News_2003-12] Perez, Luis (2003年5月11日). 「家族が根を下ろすコミュニティジョージタウンの鍵は友情」NYデイリーニュース2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[enc-nyc2-13] ジャクソン、ケネス・T.編（2010年）。ニューヨーク市百科事典（第2版）。ニューヘブン：イェール大学出版局。p.119。ISBN 978-0-300-11465-2。

[14] 「バーゲンビーチ、ブルックリン」（地図）。Googleマップ。 2018年7月20日閲覧。

[15] キューバ、ジュリアン（2017年2月3日）。「ブルックリンのジョージタウンはどこ？」ブルックリン・デイリー。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月14日閲覧。

[16] 「NYCのゾーニングと土地利用マップ」nyc.gov。2019年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月17日閲覧。

[17] Grumet, RS (1981). ニューヨーク市のネイティブアメリカンの地名. ニューヨーク市立博物館. p. 63. ISBN 978-0-89062-109-7. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月25日閲覧。

[Bolton1934-18] ボルトン、レジナルド P. (1934)。ニューヨーク市における昔のインディアンの生活。ハーモニーブックス。ISBN 978-0-517-50155-92018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[Stiles_1884-19] Stiles, HR (1884). The Civil, Political, Professional and Ecclesiastical History, and Commercial and Industrial Record of the County of Kings and the City of Brooklyn, NY from 1683 to 1884. New York: county and regional histories and atlases. Munsell . 2018年1月25日閲覧。

[Ceci_1977-20] Ceci, Lynn (1977). 「ヨーロッパ人との接触と貿易がニューヨーク州沿岸部におけるインディアンの定住パターンに及ぼした影響、1524-1665年: 考古学的および文書による証拠」ニューヨーク市立大学。2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[NYCParks-Playground-21] 「Bergen Beach Playground」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2015年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月17日閲覧。

[22] テュニス・G・ベルゲンおよびベルゲン家コレクションのガイド ARC.006 2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、ブルックリン歴史協会。2017年5月9日閲覧。「17世紀初頭にニューヨークとニュージャージーの各地に定住し、繁栄したベルゲン家は、ノルウェーのベルゲン出身のハンス・ハンセン・ベルゲンという共通の祖先の子孫です。」

[23] シェルビー、ジョイス。「バーゲンビーチの家族の潮流; 何世代にもわたる平和な場所」2018年1月15日アーカイブ、Wayback Machine、ニューヨークデイリーニュース、2003年4月20日。2017年5月9日閲覧。「この地域に最初に記録された入植者はカナーシーインディアンであり、2番目はオランダ人でした。彼らはバーゲンビーチをフラットランズの町の一部にしました。現在のコミュニティは、かつてオランダ人入植者ハンス・ハンセンの家族が所有していた土地に立っています。」

[Benardo_Weiss_2006-24] ベナルド、レナード、ワイス、ジェニファー（2006年）。ブルックリンの名前の由来：地区、通り、公園、橋などの名前の由来。NYUプレス。ISBN 978-0-8147-9946-8. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。

[25] Eberlein, HD (1928). Manor Houses and Historic Homes of Long Island and Staten Island. Empire State historical publications series. JB Lippincott Company. p. 198. 2018年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[Cullen2004-26] カレン、フランク; ハックマン、フローレンス; マクニーリー、ドナルド (2004)。『Vaudeville old & new: an encyclopedia of variety performances in America』。Psychology Press。p. 1215。ISBN 978-0-415-93853-2. 2014年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月16日閲覧。

[Rubin2012-27] ルービン、ルーカス (2012)。ブルックリンのスポーツマンズ・ロウ：ノーザン8番街の政治、社会、スポーツライフ。ヒストリー・プレス。p. 70。ISBN 978-1-60949-273-1. 2014年5月17日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[bus-map-28] 「ブルックリンバスマップ」（PDF）。メトロポリタン交通局。2020年10月。 2020年12月1日閲覧。

[29] 「Bergen Beach Line in Operation」。Brooklyn Daily Eagle。p . 22。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 – Brooklyn Public Library、newspapers.com経由。

[NYHerald-Bergen-Beach-1896-30] "Gay Bergen Beach" (PDF) . New York Herald . 1896年8月9日、p. 6。 2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年1月14日閲覧– Fultonhistory.com経由。

[Stanton2014-31] Stanton, Jeffrey (2014). 「Bergen Beach – Brooklyn, NY」。2015年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月17日閲覧。

[32] 「1902シーズン中、バーゲンビーチを閉鎖する可能性あり」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1902年3月18日。20ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 –ブルックリン公共図書館経由、newspapers.com。

[33] 「To Close Bergen Beach Tight」、ブルックリン・デイリー・イーグル、1902年4月30日、2ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧 – Brooklyn Public Library、newspapers.com経由。

[34] 「Tide And A Trolley Heroes Of Beach Fire; Old Ocean Rolls in to Furnish Water for Humiliated Engines」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。1904年4月15日。 2022年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2018年1月16日閲覧。

[NPS_1979-35] 国立公園局(1979)。ゲートウェイ国立レクリエーションエリア (NRA)、一般管理計画 (GMP) (NY、NJ): 環境影響評価書。p. 108。2018年1月17日閲覧。

[36] 「バーゲンビーチスケートリンク」。ブルックリンデイリーイーグル。1907年5月19日。8ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧–ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。

[37] Wrenn, Tony P. (1975年10月31日). 「ニューヨーク州ゲートウェイ国立保養地、ジャマイカ湾、ブリージーポイント、スタテンアイランドユニットの一般歴史」(PDF) : 56。2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF)。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です

[38] Cody, Sarah K.; Auwaerter, John; Curry, George W. (2009). 「フロイド・ベネット・フィールドの文化的景観報告書」(PDF) . nps.gov .ニューヨーク州立大学、環境科学林業学部: 25. 2017年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。

[39] 「バーゲンビーチ訴訟はジャマイカ湾の計画を阻止しない」ブルックリン・デイリー・イーグル。1919年7月19日。7ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館経由、newspapers.com。

[40] 「バーゲンビーチが200万ドル近くで売却される」ブルックリン・デイリー・イーグル。1925年2月24日。2ページ。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。

[41] 「パーシー・ウィリアムズが設立した有名なオールド・バーゲン・ビーチにホーム・コロニーを計画」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1925年3月1日。p.E9。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月14日閲覧 –ブルックリン公共図書館、newspapers.com経由。

[42] 連邦作家プロジェクト(1939)。ニューヨークシティガイド。ニューヨーク：ランダムハウス。p. 502。ISBN 978-1-60354-055-1。(1976 年に Scholarly Press により再版。WPA Guide to New York Cityとも呼ばれる。)

[43] 「投資家がブルックリンの住宅14軒を購入」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1946年6月25日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月17日閲覧。

[44] 「ここでは湿地帯に「郊外」が広がる。ブルックリンのバーゲンビーチ、ミルベイスン、カナーシー地区が変貌。土地価格が1,500%上昇。急成長の難題はほぼ克服されたが、交通機関が問題。成長のスペクタキュラーロッカーが取って代わる。ここでは湿地帯に「郊外」が広がる」（PDF）。ニューヨークタイムズ。1963年11月28日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。

[45] 「ブルックリンでは一戸建て住宅は珍しい」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1972年3月5日。ISSN 0362-4331。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月24日閲覧。

[46] Lyons, Richard D. (1990年4月29日). 「Postings: 13 Acres in Brooklyn; Land for Houses」. The New York Times . ISSN 0362-4331. 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。

[47] 「Paerdegat Basin CSO Facility」。ニューヨーク市。2012年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月3日閲覧。

[48] 「ブルックリンで半連結住宅が増加」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1967年7月2日。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。

[49] 「City Plan Commission Approves Modular Housing for Brooklyn」. The New York Times . 1970年9月10日. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[50] 「抗議者たちが議会の予算審議を中断」。ニューヨーク・タイムズ。1971年3月26日。2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月16日閲覧。

[51] Clines, Francis X. (1972年9月15日). 「Estimate Board Reverses Itself, Votes to Halt Brooklyn Mid-Income Project」. The New York Times . ISSN 0362-4331. 2018年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。

[52] 「静かな郊外の一角」。The Weekly Nabe 2012年3月30日。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[53] 「Checkin' in with…Adam Diamond, Georgetown's fresh-faced civic leaders」. Brooklyn Daily . 2016年7月22日. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[Friedman_2001-54] Friedman, Andrew (2001年6月3日). 「NEIGHBORHOOD REPORT: SOUTHEAST BROOKLYN; Drops of Diversity in a Quiet Area」. The New York Times . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[Teicher_2015-55] Teicher, Jordan G. (2015年7月8日). 「City Living: Bergen Beach satisfies your craving for real southern living」. am New York . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[56] ムーニー、ジェイク（2007年1月28日）。「ドアマンの代わりにゲート」ニューヨークタイムズ。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[57] Brooklyn Community Boards、2007年12月21日アーカイブ、Wayback Machine、ニューヨーク市。2007年12月31日閲覧。

[58] Musumeci, Natalie; Durkin, Erin (2011年9月22日). 「Black pop. growing in south Bk」. NY Daily News . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[59] 「バーゲンビーチはNYPDの砂漠だと一部の人が言う」ニューヨークポスト。2009年10月20日。2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月19日閲覧。

[60] 「Flatlands – DNAinfo.com 犯罪と安全レポート」www.dnainfo.com。2017年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月6日閲覧。

[61] 「63rd Precinct CompStat Report」（PDF）www.nyc.govニューヨーク市警察。2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2018年7月22日閲覧。

[62] 「McGuire Fields : NYC Parks」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月15日閲覧。

[63] 「バーゲンビーチ遊び場：ニューヨーク市公園」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[64] 「Hickman Playground : NYC Parks」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[65] Carter, Ilise S. (2014年6月22日). 「Jamaica Bay Riding Academy in Bergen Beach」. The New York Times . 2018年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月15日閲覧。

[66] “Welcome to PS 312's Website – PS 312 Bergen Beach – K312”.ニューヨーク市教育局. 2017年6月26日. 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。

[67] 「Success Academy Charter School – Bergen Beach in Brooklyn, NY」。Niche 。 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月17日閲覧。

[68] “History”.ブルックリン公共図書館. 2016年11月7日. 2018年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月23日閲覧。

[69] 「バローネトライアングルのハイライト – バローネトライアングル: NYC 公園」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。1944年4月19日。2018年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[70] 「ROAD REMNANTS. Some of Brooklyn's lost lanes」. Forgotten New York . 1998年11月. 2018年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。

[71] Bolton, RP (1922). Indian Paths in the Great Metropolis. Museum of the American Indian, Heye foundation. p. 154 . 2018年1月16日閲覧。

[Sherman_2014_y184-72] シャーマン、ジョン（2014年10月23日）。「ここに住んでいなくてよかった：ブルックリンで最も長い地下鉄までの道」ブルックリンマガジン。2024年1月19日閲覧。

[73] 「2010年のサービス削減の評価」(PDF)。MTAニューヨーク市交通局。2011年9月23日。pp. B84。2017年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2017年5月15日閲覧。

[74] 「ERA TO RATTLE OUT ABOARD A TROLLEY; Buses Will Succeed Old Cars on Brooklyn Thoroughfare at Dawn This Morning」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1951年3月4日。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月16日閲覧。