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| AEG G.II | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 爆撃機 |
| 国籍 | ドイツ帝国 |
| メーカー | AEG [1] |
| プライマリユーザー | 航空管制[1] |
| 建造数 | 約20 [1] |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1915年7月[1] |
| 開発元 | AEG GI |
AEG G.IIは、第一次世界大戦のドイツの複葉 爆撃機で、 AEG GIから開発され、より強力なエンジンを搭載していた。G.IIは通常、7.92 mm (.312 in)機関銃3挺と200 kg (440 lb)の爆弾で武装していた。この爆撃機は安定性に問題があり、多くのG.IIには飛行操縦特性を改善するために、フィンとラダーの両側に追加の垂直尾翼が取り付けられた。[1]
この航空機は、パイロットになる前のフォン・リヒトホーフェン男爵の2番目の任務でした。
仕様（AEG G.II）
第一次世界大戦のドイツ航空機 のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 4
- 長さ: 9.1 m (29 フィート 10.26 インチ)
- 翼幅: 16.2 m (53 フィート 1.79 インチ)
- 高さ: 3.49 m (11 フィート 5.40 インチ)
- 翼面積: 59 m 2 (640 平方フィート)
- 自重: 1,450 kg (3,196 ポンド)
- 総重量: 2,470 kg (5,445 ポンド)
- 最大離陸重量: 2,464 kg (5,434 lb)
- 動力装置:ベンツ Bz.III 6気筒水冷直列ピストンエンジン2基、各112kW (150馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
- 航続距離: 700 km (434 マイル、377 海里)
- 実用上昇限度: 3,000 m (9,800 フィート)
- 上昇率: 1.5 m/s (300 フィート/分)
- 高度までの所要時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 11 分
武装
- 銃：最大3×7.92 mm（.312インチ）機関銃
- 爆弾: 200kg（440ポンド）
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abcdef グレイ、ピーター、オーウェン・セットフォード（1970年）。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-00103-6。
- テイラー、ジョン WR、ジーン アレクサンダー。『世界の戦闘機』ニューヨーク、GP パトナムズ サンズ、1969 年、米国議会図書館カタログ カード番号 68-25459 (134-135 ページ)
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、 AEG G.IIに関連するメディアがあります。
- クロシェル、ギュンター。シュトゥッツァー、ヘルムート: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18、ヴィルヘルムスハーフェン 1977
- マンソン、ケネス：爆撃機 1914–19、チューリッヒ 1968、第 20 号
- ハインツ・ノワラ: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18、ミュンヘン 1959
- マイケル・シャープ: Doppeldecker、Dreifachdecker & Wasserflugzeuge、Gondrom、Bindlach 2001、ISBN 3-8112-1872-7