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| AEG C.III | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察[1] |
| メーカー | AEG [1] |
| プライマリユーザー | 航空路 |
AEG C.III は、 2 人乗りの複葉 偵察機で、第一次世界大戦中に 1 機の試作機が製造された。この機体は、上部翼と下部翼の間の隙間を完全に埋めた珍しい胴体設計を特徴としており、パイロットの視界を向上させ、観測員の 7.92 mm (.312 インチ)機関銃の射界を広くした。パイロットは、上部翼の上にいる観測員の後方に座った。この設計は期待されたほど成功せず、C.III は実戦投入されることはなかった。C.II よりも重量があったにもかかわらず、最高速度は 158 km/h (98 mph) に向上した。[1]
仕様（AEG C.III）
第一次世界大戦のドイツ航空機のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 6.5 m (21 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 12 m (39 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 36 m 2 (390 平方フィート)
- 自重: 687 kg (1,515 ポンド)
- 総重量: 1,237 kg (2,727 ポンド)
- 動力装置:ベンツ Bz.III 6気筒、水冷、直列ピストンエンジン、112kW (150hp) 1基
パフォーマンス
- 最高速度: 158 km/h (98 mph、85 kn)
武装
- 銃: 7.92 mm (.312 インチ)パラベラム MG14またはベルクマン MG 15nA機関銃 1 丁、弾丸 550 発
- 爆弾: 10kg（20ポンド）爆弾4発
参照
関連リスト
参考文献
- ^ abcd グレイ、ピーター、オーウェン・セットフォード（1970年）。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-00103-6。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、 AEG C.IIIに関連するメディアがあります。
- クロシェル、ギュンター。ヘルムート・シュトゥッツァー: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18、ヴィルヘルムスハーフェン 1977
- マンソン、ケネス：爆撃機 1914–19、チューリッヒ 1968、第 20 号
- ハインツ・ノワラ: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18、ミュンヘン 1959
- マイケル・シャープ: Doppeldecker、Dreifachdecker & Wasserflugzeuge、Gondrom、Bindlach 2001、ISBN 3-8112-1872-7