バーリ・カロル・ヴォイティワ空港

バーリ・カロル・ヴォイティワ空港

*バリカロルヴォイティワ空港*
バーリ・カロル・ヴォイティワ空港; バリカロルヴォイティワ空港
	IATA :ブリ; ICAO : LIBD;
まとめ
空港の種類	公共・民間・軍事
オペレーター	プーリア空港
サーブ	バーリ、イタリア
焦点都市	ライアンエアー; ボロテア
標高 AMSL	187 フィート / 57 メートル
座標	北緯41°08′19.88″ 東経16°45′38.14″ / 北緯41.1388556° 東経16.7605944° / 41.1388556; 16.7605944
Webサイト	空港
地図
	ブリイタリアの空港の場所ブリ BRI（イタリア）
滑走路
統計（2023年）
乗客
乗客	6,474,463
乗客変更 22-23	4.3%
動き	50,116
動きの変化 22-23	-3.3%
貨物（トン）	2,469
貨物変更 22-23	1.6%
	アサエロポルティの統計

バーリ・カロル・ヴォイティワ空港（イタリア語：Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła）（IATA：BRI、ICAO：LIBD ）は、イタリアのバーリ市にある空港です。町の中心部から北西に約8km（5マイル）の場所にあります。カロル・ヴォイティワとして生まれた教皇ヨハネ・パウロ2世にちなんで名付けられたこの空港は、近隣の地区にちなんでパレゼ空港（イタリア語：Aeroporto di Palese ）としても知られています。2023年には6,461,179人の乗客が空港を利用しました。^[2]

歴史

幼少期

バーリ空港はもともと1930年代にイタリア王立空軍によって建設された軍用飛行場でした。第二次世界大戦中のイタリア戦線中、1943年9月下旬にイギリス第8軍に接収され、連合軍の軍用飛行場となりました。1945年5月の戦争終結まで、イギリス空軍とアメリカ陸軍航空隊第12および第15航空軍によって作戦飛行場および指揮統制基地として使用されました。さらに、この飛行場はイタリア共同交戦国空軍(Aviazione Cobelligerante Italiana、ACI)、または南空軍 (Aeronautica del Sud)、およびバルカン空軍によって使用されました。戦後は、戦後イタリア共和国空軍( Aeronautica Militare Italiana )に引き渡されました。

1960 年代に民間航空便が就航し、アリタリア航空はローマ、カターニア、パレルモ、アンコーナ、ヴェネツィアへの定期便を運航しています。この路線は後に ATI に引き継がれ、フォッカー F27機が使用されました。ATI が新しいDC-9-30 を運用し始めたため、新しい滑走路を建設する必要が生じましたが、軍事施設は旅客ターミナルとして引き続き使用されていました。

1981年に新しい建物が完成しました。当初は貨物ターミナルとして使用する予定でしたが、実際には空港の新しい旅客ターミナルとなりました。

1990年代以降の発展

1990年、1990 FIFAワールドカップ開催に伴い、滑走路が延長され、ターミナルがアップグレードされ、2000年にさらに改修が行われました。しかし、交通量の増加により空港のインフラの限界が明らかになったため、2002年に新しい旅客ターミナルの定礎式が行われました。同時に、飛行インフラ（航空機駐機場、滑走路など）がアップグレードされました。2005年に新しいターミナルが完成し、乗客に開放されました。^[要出典]

2005 年に新しい管制塔の建設工事が始まり、翌年に完成しました。2006 年には滑走路のさらなる延長が始まり、2007 年には旅客ターミナルの拡張計画が発足しました。2005 年から 2006 年にかけて、4 つのジェットブリッジと立体駐車場を備えた新しい旅客ターミナルがオープンし、アップグレードされました。^{[引用が必要]}

航空会社と目的地

以下の航空会社はバーリ発着の定期便、季節便、チャーター便を運航しています: ^[3]

統計

地上輸送

道

空港へはバーリの環状道路とA14高速道路からアクセスできます。

レール

バーリ都市鉄道は、空港と市内中心部のバーリ中央駅を結んでいます。

バス

AMTAB バスは、市内中心部から空港までの公共交通機関です (16 番線)。Pugliairbus は、ブリンディジ空港とフォッジャ空港との相互接続サービスを提供する季節限定のバス輸送サービスです。Pugliairbus は観光地にも到着します。Tempesta auto servizi も空港と市内中心部間のシャトルを提供しています。

事故と事件

2005年8月6日、チュニジアのバーリからジェルバ島へ向かっていたチュニター航空1153便（チュニターATR72）が、パレルモ市から約18マイル（29 km）離れた地中海に不時着した。乗客39人のうち16人が死亡した。事故はエンジンの燃料不足が原因であった。整備中に、燃料量計（FQI）がATR72ではなくATR42のFQIに変更された。^[31]

参照

参考文献

^ “統計”. Assaeroporti . 2023年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年3月19日閲覧。
^ “Nel 2023 記録 passeggeri Aeroporti Puglia,quasi 10 milioni”.アジェンツィア ANSA (イタリア語)。 2024 年 1 月 9 日。2024 年 1 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 9 日に取得。
^ aeroportidipuglia.it - バーリ - 目的地 2022年12月15日アーカイブ、Wayback Machineで www.aeroportidipuglia.it 2022年5月25日アクセス
^ 「エールフランス NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年10月27日」。Aeroroutes。Aeroroutes 。 2024年10月30日閲覧。
^ https://www.aeroroutes.com/eng/231107-juns24fltnbr
^ 「BA EuroFlyer April 2023 Network」Aeroroutes.com . Aeroroutes . 2024年10月31日閲覧。
^ “航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA”. 2024年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月23日閲覧。
^ 「エーデルワイス NS23 ヨーロッパ路線網追加」Aeroroutes . Aeroroutes . 2024年10月30日閲覧。
^ “Eurowings NS24 ハノーバー/ニュルンベルク路線網拡大”. AeroRoutes . 2023年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月21日閲覧。
^ “ルクスエア、2023 年 7 月 – 10 月 737 MAX ネットワーク – 09APR23”.航空路線。
^ ab “Norwegian NS24 Network Additions – 14NOV23”. 2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。
^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。
^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
^ ab “Ryanair”。2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月27日閲覧。
^ 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。
^ “さあ、トレイシー z カトヴィッチ! Włochy, Malta, Chorwacja i Hiszpania od 258 PLN”.
^ 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。
^ Lifshitz-Klieger, Iris (2024年4月4日). 「アイルランドの格安航空会社ライアンエアーがイスラエルでの運航を再開」Ynetnews . 2024年4月6日閲覧。
^ 「Ryanair NS24 Network Additions – 10DEC23」。AeroRoutes 。 2023年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月12日閲覧。
^ 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。
^ 「ライアンエア 2023年5月～10月イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。
^ 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。
^ “Ryanair NS24 Network Expansion Summary – 04FEB24”. 2024年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月7日閲覧。
^ abc 「Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23」。2023年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月18日閲覧。
^ “Ryanair NS24 Network Additions – 10DEC23”. 2023年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月12日閲覧。
^ 「スカイアルプス、モスタル便の運航を開始予定」ボスニア・ヘルツェゴビナ航空ニュース2024年2月3日。2024年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ “Transavia apre Bari-Bruxelles nel 2024”. 2023年9月20日. 2023年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月20日閲覧。
^ abcdefg "ヴォロテア、イタリアのバーリに新拠点を発表". 2023 年 12 月 14 日。2023 年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年12 月 15 日に取得。
^ “Volotea apre una nuov Base a Bari [...]” [ヴォロテアはバーリに新しい基地を開設する [...]]。bari.corriere.it (イタリア語)。 2023年11月28日。
^ “ウィズエアは 2023 年 10 月にクルージナポカのブキュレシュティで中断される予定”. 2023 年 9 月 28 日。2023 年 9 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年9 月 28 日に取得。
^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2017年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月19日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのバーリ・カロル・ヴォイティワ空港に関連するメディア

公式サイト
航空安全ネットワークにおけるBRIの事故履歴

[Assaeroporti-1] “統計”. Assaeroporti . 2023年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年3月19日閲覧。

[2] “Nel 2023 記録 passeggeri Aeroporti Puglia,quasi 10 milioni”.アジェンツィア ANSA (イタリア語)。 2024 年 1 月 9 日。2024 年 1 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 9 日に取得。

[3] roportidipuglia.it - バーリ - 目的地 2022年12月15日アーカイブ、Wayback Machineで www.aeroportidipuglia.it 2022年5月25日アクセス

[4] 「エールフランス NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年10月27日」。Aeroroutes。Aeroroutes 。 2024年10月30日閲覧。

[5] ttps://www.aeroroutes.com/eng/231107-juns24fltnbr

[6] 「BA EuroFlyer April 2023 Network」Aeroroutes.com . Aeroroutes . 2024年10月31日閲覧。

[7] “航空会社、空港、航空業界向けニュース | CAPA”. 2024年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月23日閲覧。

[8] 「エーデルワイス NS23 ヨーロッパ路線網追加」Aeroroutes . Aeroroutes . 2024年10月30日閲覧。

[EW-9] “Eurowings NS24 ハノーバー/ニュルンベルク路線網拡大”. AeroRoutes . 2023年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月21日閲覧。

[10] “ルクスエア、2023 年 7 月 – 10 月 737 MAX ネットワーク – 09APR23”.航空路線。

[auto3-11] “Norwegian NS24 Network Additions – 14NOV23”. 2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。

[12] ^ 「Ryanair NS23 ネットワーク追加の概要 – 2023 年 3 月 26日」。Aeroroutes 。

[13] 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。

[auto1-14] “Ryanair”。2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月27日閲覧。

[15] 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。

[16] “さあ、トレイシー z カトヴィッチ! Włochy, Malta, Chorwacja i Hiszpania od 258 PLN”.

[17] 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。

[FR_TLV_J24-18] Lifshitz-Klieger, Iris (2024年4月4日). 「アイルランドの格安航空会社ライアンエアーがイスラエルでの運航を再開」Ynetnews . 2024年4月6日閲覧。

[19] 「Ryanair NS24 Network Additions – 10DEC23」。AeroRoutes 。 2023年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月12日閲覧。

[20] 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。

[21] 「ライアンエア 2023年5月～10月イタリア運航頻度変更 – 14MAY23」。Aeroroutes。

[22] 「ライアンエアNS24ネットワーク追加の概要 – 2024年7月14日」。

[23] “Ryanair NS24 Network Expansion Summary – 04FEB24”. 2024年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月7日閲覧。

[auto2-24] 「Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23」。2023年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月18日閲覧。

[25] “Ryanair NS24 Network Additions – 10DEC23”. 2023年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月12日閲覧。

[26] 「スカイアルプス、モスタル便の運航を開始予定」ボスニア・ヘルツェゴビナ航空ニュース2024年2月3日。2024年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[27] “Transavia apre Bari-Bruxelles nel 2024”. 2023年9月20日. 2023年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月20日閲覧。

[auto-28] "ヴォロテア、イタリアのバーリに新拠点を発表". 2023 年 12 月 14 日。2023 年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年12 月 15 日に取得。

[29] “Volotea apre una nuov Base a Bari [...]” [ヴォロテアはバーリに新しい基地を開設する [...]]。bari.corriere.it (イタリア語)。 2023年11月28日。

[30] “ウィズエアは 2023 年 10 月にクルージナポカのブキュレシュティで中断される予定”. 2023 年 9 月 28 日。2023 年 9 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年9 月 28 日に取得。

[31] 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2017年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月19日閲覧。