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| バーリ都市鉄道 | |||
|---|---|---|---|
 サンガブリエーレ駅の電車 | |||
| 概要 | |||
| ロケール | バーリ | ||
| トランジットタイプ | 通勤電車 | ||
| 行数 | 2 | ||
| 駅数 | 13 | ||
| 1日の乗車人数 | 1日あたり17,000人（2021年）[1] | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2008年6月24日 | ||
| オペレーター | フェロトランビアリア | ||
| 車両数 | 200 言語 | ||
| テクニカル | |||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||
| 電化 | 3 kV、架空線 | ||
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バーリ都市鉄道サービスは、イタリアの都市バーリの通勤鉄道サービスです。市内中心部にある中央駅と、ベッドタウンのサンパオロ（FM1 線）および「カロル ヴォイティワ」空港とビトント市（FM2 線）を結ぶ 2 つの路線で構成されています。
このシステムはFerrotramviariaによって運営されています。国営鉄道会社Trenitaliaもモルフェッタとモラ・ディ・バーリ間の都市鉄道サービスを運営しています。
歴史
1999年にバーリ市議会は、ベッドタウンであるサン・パオロへの通勤鉄道の建設を承認した。 [2]
この鉄道路線は2008年6月24日に開通し、[3]試験運行の後、12月22日に一般向けに運行が開始された。[4]
2013年7月20日、ビトント行きの新路線FM2が開通し、カロル・ヴォイティワ空港も結ばれた。 [5]
建設中の路線
ネットワークマップ
参照
参考文献
- ^ 「CARTA DEI SERVIZI 2022」(PDF) .フェロヴィ・ノルド・バレーゼ。2022 年5 月 10 日に取得。
- ^ バリ・コン・ピウ・リアリズム。所在地: I Treni Nr. 202、1999 年 3 月。Editrice Trasporti su Rotaie、p. 5.
- ^ Nuova ferrovia a Bari.所在地: I Treni Nr. 307、2008 年 9 月。Editrice Trasporti su Rotaie、p. 9.
- ^ 郊外とバーリ。所在地: I Treni Nr. 312、2009 年 2 月。Editrice Trasporti su Rotaie、p. 7.
- ^ バーリ、駅からトレノ経由空港コレガメントまで 13 分、5 ユーロ[永久リンク切れ ]
- ^ Filippo. 「UrbanFile - Bari | Metropolitana Bari-Bitritto (FM 3)」. Urbanfile.it. 2012年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるバーリ都市鉄道サービスに関連するメディア
- 運営会社の公式ページ