プラット・アンド・ホイットニー R-1690 ホーネット

R-1690 ホーネット
	ミュンヘンのドイツ博物館にあるプラット・アンド・ホイットニー・ホーネット。
タイプ	星型エンジン
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	プラット・アンド・ホイットニー
最初の実行	1926年6月
主な用途	ボーイング 80 ; ロッキードロードスター ; シコルスキー S-42 ; ヴォート O2U コルセア
建造数	2,944
に発展した	プラット＆ホイットニー R-1860 ; BMW 132 ; 三菱金星

プラット・アンド・ホイットニー R-1690 ホーネットは、広く使用されたアメリカの航空機エンジンである。プラット・アンド・ホイットニーによって開発され、1926年から1942年にかけて2,944台が製造された。^[1]初飛行は1927年。単列9気筒空冷星型設計であった。排気量は1,690立方インチ (27.7 L) であった。イタリアではフィアット A.59としてライセンス生産された。ドイツでは、このエンジンの発展型としてBMW 132が製造された。R -1860 ホーネット B は1929年から製造された拡大版である。

バリエーション

R-1690-3: 525馬力（391kW）
R-1690-5: 525馬力（391kW）
R-1690-11: 775馬力（578kW）
R-1690-13: 625馬力（466kW）
R-1690-S5D1G: 700馬力（520kW）
R-1690-52: 750馬力（560kW）
R-1690-SDG
R-1690-S1EG: 750馬力（560kW）
R-1690-S2EG
R-1690-25: 850馬力（630kW）
R-1690-S1C3G: 1,050馬力（780kW）
フィアット A.59 R。: 減速ギア付きでイタリアでライセンス生産。
フィアット A.59 RC: 減速ギアとスーパーチャージャーを備え、イタリアでライセンス生産されたモデル。
BMWホーネット: ドイツでホーネットのライセンス生産を行い、 BMW 132として独自開発。

アプリケーション

展示されているエンジン

R-1690はコネチカット州ウィンザーロックスのブラッドリー国際空港にあるニューイングランド航空博物館に展示されている。 ^[2]

仕様（R-1690 S1E-G）

データ出典： ^[3]

一般的な特徴

タイプ: 9気筒単列過給空冷星型エンジン
ボア： 6+1 ⁄ 8 インチ（155.6 mm）
ストローク： 6+3 ⁄ 8 インチ（161.9 mm）
排気量: 1,690.5 立方インチ (27.7 L)
長さ: 50.98 インチ (1,295 mm)
直径: 54.41インチ (1,382 mm)
乾燥重量: 1,014 ポンド (460 kg)

コンポーネント

バルブトレイン： プッシュロッド駆動
スーパーチャージャー：単速遠心式スーパーチャージャー、ギア比12.0:1
燃料システム: 2バレルストロンバーグキャブレター
燃料タイプ: 87オクタン価ガソリン
冷却システム:空冷
減速機： 遊星歯車、2:3

パフォーマンス

出力:
離陸時2,300rpmで789馬力（588kW）
7,000 フィート (2,100 メートル) で 2,250 rpm で 740 hp (550 kW)
比出力: 0.47 hp/cu in (21.39 kW/L)
圧縮比: 6.0:1
燃料消費量: 0.6 lb/(hp•h) (362 g/(kW•h))
オイル消費量: 0.42 オンス/(hp•h) (16 g/(kW•h))
パワーウェイトレシオ: 0.78 hp/lb (1.28 kW/kg)

参照

関連開発

同等のエンジン

関連リスト

航空機エンジンの一覧

参考文献

注記

^ Pratt & Whitney - R-1690 ページ 2008 年 1 月 26 日にWayback Machineにアーカイブ2008 年 10 月 25 日閲覧
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1129 「プラット・アンド・ホイットニー R-1690 ホーネット」
^ ツィグレフ (1939)。 Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных возду程ных сил иностранных государств) (ロシア語)。モスクワ: Gosudarstvennoe voennoe izdatelsvo Narkomata Oborony Soyuza SSR。 2009 年 3 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。

文献

ガンストン、ビル (2006)。世界航空エンジン百科事典、第 5 版。フェニックスミル、グロスターシャー、イングランド、英国: サットンパブリッシングリミテッド。ISBN 0-7509-4479-X。

外部リンク

プラット・アンド・ホイットニー R-1690 ページ

[1] Pratt & Whitney - R-1690 ページ 2008 年 1 月 26 日にWayback Machineにアーカイブ2008 年 10 月 25 日閲覧

[2] ttp://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1129 「プラット・アンド・ホイットニー R-1690 ホーネット」

[tsygulev-3] ツィグレフ (1939)。 Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных возду程ных сил иностранных государств) (ロシア語)。モスクワ: Gosudarstvennoe voennoe izdatelsvo Narkomata Oborony Soyuza SSR。 2009 年 3 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。