ベランカ 31-40

31-40 シニアペースメーカー
31-40 シニアペースメーカー
	CF-DCH レイノルズアルバータ博物館c. 2006年、写真：ルード・レーウ
一般情報
タイプ	民間多用途航空機
メーカー	Bellanca、Northwest Industries（ライセンス取得済み）
建造数	約20 + ライセンス中の13
歴史
初飛行	1935

ベランカ31-40 シニアペースメーカーとその派生型は、1930 年代後半に米国で製造された 6 席および 8 席の多目的航空機のシリーズです。これらは、1920 年代後半のオリジナルのライトベランカ WB-2設計の最終改訂版でした。この時期にベランカが使用したモデル番号は、翼面積 (この場合は 310 平方フィート) とエンジン馬力 (このシリーズでは 400 馬力以上) をそれぞれ 10 で割った値です。先行機と同様に、これらは高翼の支柱付き単葉機で、従来の尾輪式着陸装置を備えていました。

1938年、アメリカ海軍は多目的輸送機として使用するためにシニアスカイロケット 1機を購入し、 JE-1と命名しました。シニアスカイロケットは、第二次世界大戦後にカナダのノースウエストインダストリーズによってライセンス生産されました。

2007年現在、カナダで最初に製造された航空機（登録番号CF-DCH ）が1機だけ現存しており、レイノルズ・アルバータ博物館に保存されている。^[1]

バリエーション

31-40 シニアペースメーカー-ライトサイクロンエンジン、400 hp (298 kW)。
31-42 シニアペースメーカー- 再設計された尾翼を備え、パイロット 1 名と乗客 5 名を収容可能。550 馬力 (410 kW) のPratt & Whitney Wasp S3H1 ラジアルピストンエンジンを搭載。
31-50 シニアスカイロケット-プラット & ホイットニーホーネットエンジン、550 hp (410 kW)。
- L-11 - 1942 年にアラスカのアメリカ陸軍航空隊に配備された 31-50 の 1 機。
31-55 シニアスカイロケット
- JE-1 - 570 馬力 (425 kW) のエンジンを搭載したアメリカ海軍向けの上級スカイロケットバージョン。
- デラックスシニアスカイロケット- 31-55。改良された計器類と優れた内装および外装仕上げを備え、525 馬力 (391 kW) のPratt & Whitney Wasp星型ピストンエンジンを搭載しています。
- モデル 31-55A - カナダの Northwest Industries 社によりライセンスに基づいて製造されました。