ノースイースト航空（英国）

BKS Aero Charter Ltd.は1952年2月7日に設立され、同日、サウスエンド空港の運航拠点からダグラスC-47ダコタ機で運航を開始した^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}。BKSは創設者であるジェームズ・バーンビー、TD「マイク」キーガン、シリル・スティーブンスのイニシャルである^{[ 4 ]。}

1か月も経たないうちにC-47は売却され、BKSは元RAFのダコタ2機を購入することができた。航空会社は数年間チャーター便と貨物便を運航し、1953年にニューカッスル、マン島、ジャージー島間の定期便の運航許可を得た。ダコタは8機のうち最後の1機が1967年に売却されるまで、機材として残っていた。^{[ 5 ]}航空会社の名称は1953年末にBKS Air Transport Ltd.に変更された。^{[ 6 ]}

1955年に3機のビッカースVC.1バイキングがマラガへの運航用に取得された^{[ 7 ]}。次の航空機は与圧式のAS.57エアスピード・アンバサダーだった。1957年から運航され、バーゼル、ベルファスト、ビルバオ、ダブリン、サンタンデールへの長距離定期便が可能になった。

定期便の増加に伴い、ネットワークは拡大し、ニューカッスルからロンドンへの便も加わった。1958年にはブリストル170貨物機が追加され、 1961年にはビッカース・バイカウントが続いた。ロンドン発着路線のさらなる拡大により、1962年にはホーカー・シドレーHS 748 、 1964年にはブリストル・ブリタニアが導入された。 ^{[ 8 ]} 1960年代半ばまでに、ロンドン・ヒースロー空港はBKSの最も忙しい拠点となり、リーズ/ブラッドフォード、ティーズサイド、ニューカッスルへの定期便に加え、ビルバオ、ビアリッツ、ボルドーへの国際便も運航していた。^{[ 4 ]}

1967年、この航空会社はブリティッシュ・エア・サービスの一部となった。ブリティッシュ・エア・サービスは、ブリティッシュ・ヨーロピアン・エアウェイズが70% 、BKSとカンブリアン・エアウェイズの旧株主が30%を所有する持株会社である^{[ 9 ]}。最初のジェット機は、1969年4月に購入した2機のホーカー・シドレー・トライデントだった。これらはニューカッスル-ヒースロー路線と、ニューカッスルとロンドンから地中海の目的地への包括的なツアーチャーターに使用された。その後、さらに2機のトライデントが購入された。

1970年11月1日、航空会社の名称はノースイースト航空株式会社に変更され、黄色を基調とした新しいカラフルな塗装が採用されました。これはロンドンのエクルストン・グロソップ社によってデザインされ、BASの航空会社として初めて新しい塗装とイメージを採用しました。1972年9月、この航空会社はブリティッシュ・エアウェイズの地域部門サブディビジョン・ノースイーストとして統合されました^{[ 10 ]}。1976年4月1日、ノースイーストは正式にブリティッシュ・エアウェイズに完全に統合されました。ノースイーストの最後のフライトは1976年3月31日に運航されました^{[ 11 ] 。}