アビオジェネックス

アビオジェネックス

IATA 国際民間航空機関 コールサイン ジェイジェイ AGX ジェネックス
設立	1968年5月
営業停止	2015
艦隊規模	1
目的地	19
親会社	ジェネックスグループ
本部	ベオグラード、セルビア
主要人物	ボヤン・ニコリッチ

アビオゲネクス（セルビア語キリル文字：Авиогенекс）は^[1]、ベオグラード・ニコラ・テスラ空港を拠点とするセルビアとユーゴスラビアの チャーター航空会社であった。定期便や臨時チャーター便、ウェットリースサービスを運航していた。^[2]

アビオジェネックスは、チャーター、サブチャーター、ウェットリース契約に基づく飛行において40年以上の経験を有していた。アビオジェネックスは、外国および国内貿易、観光、航空輸送を行う企業であるゼネラルエクスポートの航空輸送部門として、1968年5月21日に設立された。^{[2] 1969年4月30日、アビオジェネックスは}ツポレフTu-134を使用して、ベオグラードからデュッセルドルフ空港への最初の飛行を行った。ユーゴスラビアの崩壊前、アビオジェネックスは国内で最も忙しいチャーター航空会社であり、1980年代後半には年間50万人以上の乗客を扱っていた。^[3]アビオジェネックスは、 1983年にユーゴスラビア空軍から最初の2機のボーイング727-200を導入した^。[4]

最後のTu-134は90年代初頭に退役した。 ^[5] 1990年には、同航空会社は10機（ボーイング727 5機とボーイング737 5機）で633,932人の乗客を運び、年間飛行時間は17,000時間に達した。^[6] 1991年以降、アビオジェネックスは航空機と乗務員のリースに注力し、40,000時間以上の飛行時間を達成した。この期間、アビオジェネックスはヨーロッパ、アフリカ、中東、極東、南米で運航した。2010年、同社はボーイング737-200アドバンストを使用して自社名で飛行を再開した。^[7]

2015年2月、政府が航空会社への投資家誘致に失敗したため、アビオジェネックスは業務を停止し清算すると発表された。^{[1] [8]}

Aviogenex のサービスには以下が含まれます:

• 国際および国内チャーター便の運航
• 乗務員および技術者の有無にかかわらず航空機リース（「ウェット」リースまたは「ドライ」リース）
• 技術・ノウハウの移転と後方支援
• AGXエンジニアリング部門は、ボーイング727-200およびボーイング737-200 Adv航空機を「B」チェックレベルまで保守し、自社および他社のニーズに合わせて保守施設（ワークショップ）を運営しています。
• Aviogenex には、飛行スタッフ、地上スタッフ、コックピット乗務員、客室乗務員の教育と訓練を行うため、セルビア共和国運輸省の認可を受けたトレーニング センターがあります。
• 貨物および特殊貨物の輸送
• 特別な目的のための臨時輸送手配（芸術ツアー、サッカーの試合、VIP フライトなど）

Aviogenex は、以下のレジャー目的地へのチャーター サービスを運営しています。

アフリカ

 エジプト

• フルガダ–フルガダ国際空港
• シャルム・エル・シェイク–シャルム・エル・シェイク国際空港

 チュニジア

• ジェルバ–ザルジス国際空港
• モナスティル–モナスティル – ハビブ・ブルギーバ国際空港

アジア

 ヨルダン

• アカバ–キング・フセイン国際空港

ヨーロッパ

 キプロス

• ラルナカ–ラルナカ国際空港

 ギリシャ

• プレヴェザ/レフカダ
• コルフ–コルフ国際空港
• イラクリオン–イラクリオン国際空港
• コス–コス島国際空港
• ロードス–ロードス国際空港
• サントリーニ島
• スキアトス–スキアトス島国立空港
• ザキントス–ザキントス国際空港

 セルビア

• ベオグラード–ベオグラード ニコラ テスラ空港 基地

 スペイン

• バルセロナ–バルセロナ – エル・プラット空港
• パルマ デ マヨルカ–パルマ デ マヨルカ空港

 七面鳥

• アンタルヤ–アンタルヤ空港
• ダラマン–ダラマン空港

2015年6月現在、アビオジェネックスはボーイング737-200 1機のみで構成されていました。アビオジェネックスのこれまでの保有機体には、ツポレフTu-134 12機、^[9]ボーイング737-200 7機^[9]、ボーイング727 5機^[9]が含まれていました。

• 1971年5月23日、アビオジェネックスのツポレフTu-134A（機体番号YU-AHZ）が、悪天候による着陸の乱れのため、クルク島にあるリエカ空港への進入中に墜落し、 ^{[10] [11]} 78人が死亡、5人が生存した。犠牲者の中には、クロアチアの詩人ヨシップ・プパチッチとその妻と娘もいた。^[要出典]
• 1977年4月2日、アビオジェネックスのツポレフTu-134A（登録番号YU-AJS）がガボンのリーブルヴィル空港への進入中に墜落した。この飛行機は貨物機で、乗員6名と乗客2名が死亡し、生存者はいなかった。^[12]
• 1998年2月22日、ナイジェリアのチャンチャンギ航空の運航中、アビオジェネックスのボーイング737-200（登録番号YU-ANU）がナイジェリアのカドゥナ空港で火災に遭い、全焼した。この機体は離陸拒否訓練に使用され、12分間に4回の離陸拒否が行われた（当時のカドゥナの状況では、離陸拒否訓練1回につき少なくとも10分間の冷却期間が必要だった）。過熱により車輪に火が付き、機体は完全に燃え尽きた。死者はいなかった。^[13]